三菱汽车完全退出中国汽车生产业务

2023年10月，三菱的长沙工厂则被广汽埃安以1元象征价接盘，意味着三菱整车业务退出中国。

而这次三菱官宣，则是所有相关的生产业务，包括发动机的制造业务也退出中国。

三菱进入中国四十年了，先是汽车供应链的tier1，后来做整车/销售整车，帕杰罗、欧蓝德、劲炫、奕歌在新能源车没有崛起的时候卖得还不错，2018年三菱的销量有14.4万辆，2023年整车退出中国，现在则是彻彻底底的完全退出中国了。

我还有朋友之前买了三菱的车，也该换了。