每次的周上险量都会把一些品牌的底裤扒光! 尤其是一些自称卖爆了或者订单爆炸,服务器瘫痪的品牌。 7月第二周,特斯拉12270辆,零跑8560辆,问界8610辆,理想7330辆,小米6680辆。 真正的强者无需多言,每次都是用销量说话,而那些天天靠营销、水军、KOC烘托气氛的,一到周销量发布的时候就原形毕露。各种借口理由。 icar是值得称赞的品牌,这么小众的细分领域,10万元级别的小车型,几乎看不到什么营销,一个星期1300辆,让其他一些10万级别的车型无地自容。
每次的周上险量都会把一些品牌的底裤扒光! 尤其是一些自称卖爆了或者订单爆炸,服务器瘫痪的品牌。 7月第二周,特斯拉12270辆,零跑8560辆,问界8610辆,理想7330辆,小米6680辆。 真正的强者无需多言,每次都是用销量说话,而那些天天靠营销、水军、KOC烘托气氛的,一到周销量发布的时候就原形毕露。各种借口理由。 icar是值得称赞的品牌,这么小众的细分领域,10万元级别的小车型,几乎看不到什么营销,一个星期1300辆,让其他一些10万级别的车型无地自容。
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