上海飞东京航班疑客舱释压备降大阪 什么叫客舱释压？其实并不是飞机结构破损，通常是增压系统故障。现代民航客机在高空飞行时必须靠机舱增压系统维持适合人类呼吸的气压环境。一旦系统故障，舱压迅速下降，空气稀薄，几秒钟内就可能出现缺氧甚至昏迷。而且耳膜难以迅速适应内外压差，会感到强烈刺痛。

飞机之所以紧急下降，也是国际通用标准操作。飞行员将飞机尽快下降至 10,000英尺（约3000米） 以下的高度，在这个高度大气压足以支撑人类短时间内的正常呼吸，从而为应急提供时间窗口。这种快速下降一般控制在每分钟2000-3000英尺（约600-900米）以内，虽然乘客会感受到“自由落体”般的不适，但其实是确保生命安全的正确操作。

从目前信息看，机组在11分钟内完成了从11278米降至3261米的应急下降，并安全备降KIX大阪关西，未发生人员伤亡，整体符合航空应急处置流程。

虽然“释压”听上去吓人，但其实是一种可控风险。只要机组操作得当、乘客应对及时，绝大多数情况都能平安降落。对乘客来说，了解基本的应急知识，比惊慌失措更有用。