1949年，中统特务头子叶秀峰把2700根金条交给儿子，让带着去台湾，不料，所乘的“太平轮”沉没，儿子和金条随船沉入海底。叶秀峰得到这个噩耗后，两眼一黑，晕了过去。 叶秀峰这人，在国民党里可是个狠角色。1900年，他出生在江苏扬州，家里是书香门第，从小就让他读书识字。他脑子好使，考上了天津北洋大学，学的是矿冶工程。后来还不满足，又跑去美国匹兹堡大学拿了个硕士学位。回国后，他先当过一阵子中学老师，但没多久就投身政治，加入了国民党。 1920年代，他在广州国民革命军总司令部干过机要科秘书，接触了不少机密文件，也混出了点人脉。后来到了南京，当上了市党部委员，算是正式踏进国民党内部。到了1930年代，他进了中统，也就是国民党中央执行委员会调查统计局，先是干调查科科长，专门收集情报。1945年，他爬到了中统局长的位子，手握大权，成了蒋介石的得力干将。 当了中统局长，叶秀峰干了不少脏活。他负责抓捕共产党和异议人士，下令严刑拷打，甚至处决了不少人，还派特工去解放区搞破坏，烧杀抢掠无恶不作。他的冷血手段帮国民党稳住了后方，但也让他臭名远扬。不过，这家伙不光会杀人，还会捞钱。他利用职权中饱私囊，攒下了2700根金条，准备给自己留条后路。1949年，眼看国民党要完蛋，他把这些金条交给儿子，让他带去台湾，结果却酿成了悲剧。 1949年1月27日，农历小年，上海吴淞口码头人山人海。那天，中联轮船公司的“太平轮”要开往台湾基隆，船上挤了快一千人，有富商、有官员，还有不少学者，大家都想逃离战乱。叶秀峰的儿子也在船上，带着那装了2700根金条的大箱子。这箱子沉甸甸的，寄托了老叶对家族未来的全部希望。 本来这船该早点出发，但国民党在黄浦江口搞了个宵禁，晚上六点后不让船走，所以“太平轮”拖到了下午四点半才开。为了躲检查，船长下令关掉所有航行灯，黑灯瞎火地往前冲。结果当天晚上11点45分，船开到舟山群岛白节山岛附近，跟一艘载了2700吨煤炭的“建元轮”撞了个正着。 这场撞击太猛了，“建元轮”没几分钟就沉了，“太平轮”也被撞了个大窟窿。船长赶紧下令往岸边开，想把船搁浅救下来。可船超载得厉害，窟窿又堵不住，海水哗哗往里灌。40分钟后，“太平轮”撑不住了，彻底沉进海里。澳大利亚的“瓦拉蒙加号”驱逐舰和附近渔民救了50来个人，但叶秀峰的儿子没那么好运，连人带金条全没了。 “太平轮”沉没的消息传回上海，叶秀峰听到儿子和2700根金条都没了，气得两眼一黑，当场晕了过去。家里人赶紧找医生，说是气血攻心，得好好歇着。可那时候共产党已经打过来了，他没时间多想，收拾东西逃去了台湾。在台湾，他接着给国民党干活，当过“国民大会”代表和主席，还混了个台湾新闻传播事业协会理事长、中国广播公司监事的头衔。直到1990年，他在台北去世，活了90岁。 这场海难不光毁了叶秀峰的家，也砸碎了无数人的命。船上有刑事鉴定专家李浩民、音乐教育家吴伯超这些大人物，他们的亲人在台湾没了依靠，日子过得苦不堪言。好多乘客把全部家当都带上了船，船一沉，他们就啥也没了，彻底成了穷光蛋。 中联轮船公司也因为这事倒了大霉。船是保了险，但保险公司扛不住赔付，直接破产，债务全砸公司头上。公司赔不起，最后也关门大吉，家属们一分钱都没拿到。大家都说，这事怪船超载，还怪船长关灯开船，太草率了。 “太平轮”的事，后来被叫做中国近代史上最惨的海难之一，跟“泰坦尼克号”差不多。现在两岸还有人组织悼念活动。2021年，纪念碑搬到了台湾基隆沙湾历史文化园区，每年都有仪式，大家缅怀死去的人，也提醒活着的人别忘了安全和和平。