Doraemon 22 2025-06-13 19:56 肯定扭力梁 造价便宜又耐用 占用车内空间小 重量轻 维修简单 舒适性尚可 在城市道路不亚于那种垃圾多连杆 要越野轿车的悬架都不行 七八年后换胶套扭力梁只要换两个，多连杆你去打听打听要怎么搞，搞完效果如何？为了多连杆而多连杆的还不如上扭力梁
包包 13 2025-06-09 20:11 都把瓦特吹上天了，实际上法系也就那么点市场份额 你是猎手吗 回复 1314qw13 06-12 09:53 筷子悬挂也分档次的，只要不断，就是好悬挂 1314qw13 回复 06-10 21:21 法系不是以扭力梁出名吗？瓦特是美系用的多，筷子属于低级独力悬挂，主要用于老丰田和现款比亚迪
避世之繁复兮 7 2025-06-09 11:29 主要不是傻子就知道选扭力梁！耐用性，驾驶感受，都比筷子好 用户18xxx91 回复 06-12 12:12 第一车企丰田都用筷子，你觉得好不好？ 一元钢镚 回复 06-14 09:02 我的高尔夫后面就是扭力梁 拉点重东西一点问题没有
znnwktiish 6 2025-06-10 08:17 独立悬挂基本都装有平衡杆，所以我不认为它叫独悬 笑看风云 回复 06-10 09:50 [静静吃瓜]你可以用一个悬挂，就叫独悬，比如摩托车 znnwktiish 回复 笑看风云 06-11 06:49 腿着[赞]
用户10xxx92 4 2025-06-09 21:39 扭力梁，主要是便宜，还硬，还抗造 飞翔的松鼠 回复 06-13 15:18 怎么，你还想当面包车用？ 漫步天堂 回复 06-14 16:20 哈哈，我们村一家伙，门口斜坡一边高一边低，每次都一个角度停车，后来车斜了，修车店让换整个后桥，后来想了个点子，倒车进去停。
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