作为一台20-30万的车，小米为什么要突出跑车性能，特别是作为核心宣传点。不否认带来了很多话题和关注度，但这一性能在日常生活中用处并不大。如果把费用堆料在其他使用频率更高的地方，是否会很好 说智驾，大家半斤八两，你出个事故就得被质疑； 说底盘，各花入各眼，主观性太强，我屁股坐着感觉硬，您又能说什么； 说安全，中保研数据又能说明什么？强如公路坦克BYD，我说你就是不注重行人安全保护； 说性能，我跑第一就是第一，你不服咱们飙一圈？还不是我赢。自古文无第一，武无第二。
作为一台20-30万的车，小米为什么要突出跑车性能，特别是作为核心宣传点。不否认带来了很多话题和关注度，但这一性能在日常生活中用处并不大。如果把费用堆料在其他使用频率更高的地方，是否会很好 说智驾，大家半斤八两，你出个事故就得被质疑； 说底盘，各花入各眼，主观性太强，我屁股坐着感觉硬，您又能说什么； 说安全，中保研数据又能说明什么？强如公路坦克BYD，我说你就是不注重行人安全保护； 说性能，我跑第一就是第一，你不服咱们飙一圈？还不是我赢。自古文无第一，武无第二。
