魏建军这次算获得了国家性支持了。 汽车圈价格战太厉害，新华社新华社终于发声了：要维护公平竞争秩序，促进行业健康发展。 这算是国家一锤定音了。汽车圈绝不能如此混乱下去，价格战不可能有赢家。 现在再看看魏建军说的话，他不相信车辆降价10万元还能够保证质量。 汽车毕竟是大件消费品，又和安全息息相关。对消费者来说，宁可不买车或者买不起车，也不愿买到了无法确保自身安全的车辆。

车企大降价，本质上是为了抢占市场，挤压竞争对手的生存空间。至于是否惠及老百姓，只是其中副产品而已。 这个世界上不能只有一家车企。当车企一家独大时，价格战中少赚的每1分钱，未来都会在消费者身上找补回来。 虽然现在中国汽车企业数目还是有些多，显得太过混乱。但多了总比少了好，百家争鸣总比一家独大好，这是老祖宗教给我们的道理。