在安全性上，问界搭载的华为智驾系统确实是让整个车的安全性提高了很多。对比其他家的
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讲讲汽车的事的文章
法拉利可能一辈子的销量都到不了雷总一场发布会大定的销量，这就是差距！
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主流激光雷达只有华为用192线程 最开始的时候，问界也是采购的禾赛激光雷达，后来
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孙少军做的yu7七十二小时上市快报来了。 简单说就是年轻用户为主，25—35岁。
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博主“贾佳”表示，小米YU7的24小时耐力挑战本质上就是一种营销手段而已，没必要
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华为不造“华为”牌汽车，将会是华为最大的战略失误。 我其实挺感同身受余承东的掣
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为什么特斯拉坚持用纯视觉智驾？ 技术我不懂，但是我知道一个事实，就是老马当年不用
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两小无猜，一片祥和！ 今天上午，小鹏汽车董事长何小鹏发文称自己下单了小米最新发布
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才一天，这就发生事故了 这个车还是有点大了，5米的SUV算是中大型了，正常紧凑型
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虽然现在的新能源汽车市场异常火爆，但是不可否认的是新能源汽车行业存在一些问题被忽
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全球车企最低调接地气的老板就是奇瑞尹同跃。也是我见过最务实的车企老板！说话好听没
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向北：“比亚迪什么是成功？我觉得20万以上车型月销量10万+，方程豹+腾势+仰望
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小米汽车的火爆说明了一点，现在的汽车厂家都忽略了年轻人的消费能力。包括比亚迪在内
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等不急YU7，可以买ES6吗？ 很多人说YU7要比ES6便宜很多，实际只有顶配的
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今天我们就用经典的雷氏对比法， 对比小米YU7和极氪7X 只用数据说话，大家自行
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华为问界M8一个月10万辆； 小米汽车YU8一小时28万辆。 当然一个是30-4
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仰望u9明明技术实力更强，为什么纽北的成绩没有小米su7ultra好？ 仰望u9
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雷军还没开完小米YU7发布会，平替就出来了 据鞭牛士消息，6月26日雷军开着小
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蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。 李斌和他的蔚来汽车已经没有多少
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雷总的意思：下一步要干翻特斯拉的FSD 有人质疑小米现在走的是激光雷达路线，为
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