比亚迪：“再小的蚊子也有肉，我不嫌肉少！” 来自源之后消息，5月份乌圭拉乘用车市
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讲讲汽车的事的文章
上下两张图，哪个是保时捷，哪个是小米SU7还真猜不出啊！好的设计“心灵相通”度太
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BYD已经率先响应国家关部门的要求，为了保障产业链和供应链的稳定，承诺60天内支
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还得是中国车企会演戏，60天账期里的猫腻 昨天晚上大部分的自主品牌都宣布供应商6
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11万多买2.0T+8AT，还带点调性？领克01这是在自废武功还是杀疯了？ 你
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你
东风、长安、吉利、比亚迪都响应倡议。 把供应商账款支付周期缩短到60天了，咋到
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比亚迪是最大的汽车配件供应商！ 除了电池宁德时代43%, 其他项目比亚迪都是最大
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比亚迪方程豹钛3成功出圈，看看买家们怎么说？ 刚刚结束的一周，方程豹钛3卖爆了，
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米车的营销在狂飙，米车也在狂飙！米车这是还嫌事故不够多吗？言必称赛道，雷总：“祝
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你说腾势N9不好看影响销量吧，但好看的Z9销量更差，你说Z9空间差，那空间好的N
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吉利为何也会炮轰比亚迪？我给大家看一组数据： 2023年，吉利卖了168万辆，
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【这个“世界第一”是真的低调】 我们替大家看过小鹏G7了！ 怎么说呢，大家可
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我们替大家看过小鹏G7了！
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某车，某个粗粮系不能说名字的车，一说就被投诉的车，它绿化带杀手，公交台的占位者，
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蔚来做的所有的事最终只感动了自己和他们的KOC粉丝，国内没有哪个品牌的车主忠诚度
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刚看到有为比亚迪打抱不平的，我认为说得很有道理，所以转发一下。我不是比亚迪、吉利
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新能源车下乡来了，作为一个农村出身，并且经历过家电下乡的人而言，说句实话，看到目
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保时捷、法拉利的用户基本上都转投小米了，以前保时捷是大哥，现在小米才是真大哥。
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说实话，雷军和大嘴互相怼还挺有趣的呢！不得不说，怼得还挺在理。先说说大嘴吧，老是
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说出来吉利可能不爱听，小米对标对本的是国外的豪车，吉利对标对本的却是比亚迪！而且
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问界M9首批车主画像，妥妥的高知、高收入、高净值人群。这个用户画像和华为的高端手
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