零跑势头是真的猛，之前多少人看衰这个既没有车企背景，又没有新势力流量的牌子，人家
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淼淼姐同学的文章
说真的，不服就来比比吧，不限价格，不限车型，不限能源形式。1万公里耗时不到100
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乐道L90首次换电来咯！水哥有话说
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成绩出来了，大家都来挑战吧。当然我知道评论区里面肯定有这样的声音：谁没事开1万公
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我今天才看到的是乐道官方的一篇文章，细节藏的很深啊！水哥有话说
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乐道L90一种大车中很独特的精致感有没有？乐道L90水哥有话说
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i8内饰是这样的吗？不错，保持了之前一贯的设计元素和标准，期待一个官方正式发布。
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周末去仔细看了小米YU7和蔚来ET5T冠军版两个车，正好看到的一个视频给了我一些
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鸭毛啊，你嫌弃单颗orin芯片250tops算力低，又是怎么接受自己的pro版本
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望周知！
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乐道这种大三排全尺寸SUV的背后，也有一个前宾利设计师劳尔在设计。首先，这个车我
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这个数据应该比较准确，月初开始继续加码了水哥有话说
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首先，我个人也觉得蔚来平台100度电池不便宜，更大容量电池更低价格谁都爱，降低售
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乐道L90这个视频拍的真好，文案也棒，很符合中国人对于一大家子人坐车的需求。乐道
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以前我预感到，充电设施肯定会无差别开放，当然这不是给我贴金，只是个人预感而已，因
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因为蔚来已经拿到了独立生产资质，不再需要江淮的生产资质，代工模式就此画上句号，所
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这个思路没毛病，与其去受英伟达索尔芯片的气还不如转投蔚来神玑芯片，成本可能还更低
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这么晚了，沈斐还在和巴塘换电站的小哥连线直播。水哥有话说
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感冒了，休息一下。
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乐道现在有60度和85度电池，而且根据后面需求，会根据市场情况考虑是否上更大的电
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