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德鲁大叔的车的文章

能看出来,粉色小哥挺羡慕大师兄的站位的[doge]小鹏MONA高阶智能辅助驾驶来

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魏牌VV7的设计放到现在依然很好看,线条、曲面都非常耐看,三道竖的日间行车灯辨识

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首任 VV7 的车主,没想到吧,魏总没忘记你们,现在购买 蓝山 补贴 80000

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今年和魏总聊了一上午,总结出一个核心:魏总本人非常幽默。[笑cry] ​​​

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其实,很久以前他们的文案和图片也挺鬼才的(此条无广) ​​​

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有新出行网友拍到的乐道L90能耗图,能耗14-15度/100km,应该是后驱版,

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查了一下目前国标中对AEB的要求,你会发现车企们还是走在前面的:来自:GB/T

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宁王在港交所挂牌上市了,股份总数为绿鞋前1.35亿股,发行价格为263.00港元

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有时候,舆论就是这么奇妙。去年是端到端的大年,各个头部都在搞自己的端,如火如荼。

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刚刚,问了两个工程师,一个是做融合方案的;另一个是做纯视觉的。两个人的回答很符合

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18英寸的折叠屏幕,还是华为会玩啊,定价应该不会低。我想象的一个场景是:在家使用

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小米YU7预约开放了,不过应该是提前资讯留资那种,不是下订金。雷军官宣小米新品发

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吉利M9的原型车其实很接近量产版了,应该大差不差。从路上的伪装车看,体量感很强。

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小米YU7的亮相时间公布了,因为众所周知的事情,这款车的宣发节奏延迟了许多。只能

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➡️ L3 能不能用纯视觉?这确实是一个好问题,这里面可以延伸无数个问题。最核心

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智驾的功能不是往 创新 这个方向走,是往更细的安全性、体验好 去走吧?就像人学完

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我认为 自研 和 供应商 模式的辅助驾驶,在接下来又会被比较重要的讨论起来。辅助

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新 ES6 和新 EC6 价格保持不变新ES6 整车购置33.8万元起,电池租用

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关于 NWM ,你需要知道蔚来的介绍:全向 全速域 全场景 的最强智慧避险首个

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斌哥 你准备干啥?后面也不是 ET9 啊,今天不是 新 66 的上市吗?这应该是

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