都说电机低扭强、起步快，但拖拽能力却普遍比很多动力参数更弱的燃油车还差。以本田为
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去年底入手的起亚索兰托PHEV长测车，累计加油量428升，平均百公里6.6升，累
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丰田在美国如今就是个宗教品牌，疫情导致的产业停摆都是三年前的事儿了，然而超霸4R
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欧系车和韩系车采用的P2混动没成为国内主流混动方案，很大原因就是油车的陋习不改。
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今天有幸看到了插混版普锐斯的底盘，13.6kWh电池没有平铺在整个底盘，而是集中
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迈腾的前防撞梁用的是钢材，而雅阁用的是铝合金，按理说雅阁的强度肯定比迈腾高。但拆
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2026款本田CRV来了，号称中期改款，其实就是加了个TrailSport硬派外
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朋友小区里来了辆讴歌ZDX，这算是美国市场为数不多长在我审美点上的电车了。5米+
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