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聊聊汽车的事的文章

电车真的挺神奇的,今天早上走的时候一两比亚迪秦PLUSE挡着我的车了,我给车主打

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余承东:一般的车企和小米比流量能力压根就不是一个量级,甚至差了2-3个量级!
老

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造车江湖规矩和逻辑变天了

你可以说小米汽车:一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的

造车江湖规矩和逻辑变天了 你可以说小米汽车:一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的

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车评人陈震自从机缘巧合提了法拉利,至此一发不可收拾了,每天都数不清的人在评论区批

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比亚迪在新能源公务车采购系统里可是独占鳌头,赢麻了!在23和24年连续第一,在2

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看不惯小米汽车的营销?
大V陈震老师质疑:小米YU7发布的24小时耐力行驶,实则

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尊界首批车主有点失望
不是余总来交付,车主貌似不怎么开心。
发现没有,跟小米老板

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理想汽车的产品负责人真破防了,增程技术领跑时风光无限,现在被对手们打得找不着北。

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想买问界M7的车友可以等等了。

问界M7,曾是问界营收的主力车型,最近,M7车

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太牛了!小米YU7后座最大角度比迈巴赫还多一度

雷总的营销角度真的很刁钻,而且

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【小米24小时极限耐力测试创造了汽车行业最高纪录】
24个小时跑了近4000公里

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明显感觉到黑yu7的帖子开始多了,没办法,锁单24万辆,接下来一年内,30万以内

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外界都在狂欢,唯独99新老车主心态已崩
晚上看了一整场的小米发布会,看到yu7价

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在小米发布会还能看到合资友商的合作哈哈。
小米说了,广汽丰田会跟小米CarIoT

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大定可以退还叫大定吗?
关于预定量,是不是自己说多少就是多少,有没有一个监管。

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看不惯小米汽车的营销?
大V陈震老师质疑:小米YU7发布的24小时耐力行驶,实则

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小米发布会,特斯拉的名字被叫了108次。

没有专注介绍自己的产品,却总是在提M

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认真看完刚发布的小米YU7,我这个2019年上市就50W盲订ES6的首发纪念版车

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三分钟大定20万已经说明一切!
在绝对的实力面前,就像莫言说的一样,任何的诋毁都

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讲个笑话,我的车1小时定了近30万台,谁订的,不要管,反正是订了!
你们不知道我

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