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智智说科技的文章

汽车销售领域要严管的是成交环节的金融方案,这里面问题比较大,集中反映了靠信贷拉动

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零公里二手车(包牌包税准新车),在电动车市场的影响,主要大部分品牌售后方案都是“

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王老板的车企单月销量38万辆,这么大的数字,拿“二手车”数据这个点当突破口来打它

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比亚迪的这个价格战打下去,走豪华车市场的品牌还能扛一扛,走国民级市场的那些合资油

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方程豹是迪子旗下走硬派气质的,它跟腾势一起承担着迪子高价位市场的突击任务,产品战

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1、当产品销售压力大的时候,在渠道进行降价促销是必然的。2、一线渠道与总部存在着

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捡到一张图,拿着点评一下:1、电池是电动车的成本中心,电池价格的波动对电动车的成

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捡到一张图,照着点评一下:1、中国市场新势力品牌继续高歌猛进,再次说明,中国已经

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江淮,东风的衰退都是因为裙带关系,这其实说明,国企并不能排除掉裙带关系,更说明,

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隆基绿能总经理李振国辞任 ,据该公司回应为李振国将专注于技术研发管理工作。点评:

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夫妻俩在加沙救人9个孩子却被炸死对以色列的暴行愤怒并强烈谴责的同时,也感慨这些人

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打药打猛了吗,一直晕[二哈],但是刀口又疼 ​​​

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汽车行业目前就这样,谁能在这波淘汰战中打赢,谁才能最后活下来,先行一步的人不想着

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汽车板块,上周无厘头的普涨之后,今天果然又无厘头的普跌了。现阶段汽车产业正处在洗

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1、特朗普的这个限制令,与北美本地优质生源不足以填补越来越大的招生能力的缺口的事

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2027年之后,高校分层会又回到80年代90年代那个时候。这就是双一流扩编的注定

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其实即使到如今,靠教育来实现阶层跨越,在中国,还是可以的。这主要是,中国是世界上

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教育会不会走向“精英化”?要看接下来双一流扩编的规模,如果把原先那些部属高校再收

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国内的奶茶行业,低端的冲泡奶茶品牌不多,基本上全部没了中低端的过去很多,好像只有

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跟我预判的差不多,这次哈佛大学国际留学生(主要指中国大陆留学生)被特朗普清退事件

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