丰田混动塞纳把别克GL8打懵了，降价就是告诉买家“我撑不住了”GL8靠
丰田混动塞纳把别克GL8打懵了，降价就是告诉买家“我撑不住了”。GL8靠打折换销量，每降一万，车主心里就给它再贴一个“还能再便宜”的标签，品牌像被刀削，越削越薄。塞纳把省油当卖点，百公里省三升油，一年跑两万公里就能省...
丰田赛那5米1的大块头直接砸向别克GL8的饭碗，GL8的价格牌现在成了烫手山芋。
丰田赛那5米1的大块头直接砸向别克GL8的饭碗，GL8的价格牌现在成了烫手山芋。赛那带着7座8座两种吃法进场，车身比GL8长出3厘米，这3厘米就是丰田算好的刀口—刚好卡住GL8的喉咙。丰田把自适应巡航和车道保持塞进30万出头的配置...