无视美国制裁威胁，中国国产C919客机即将获得认证，据路透社24日消息称，尽管自
无视美国制裁威胁，中国国产C919客机即将获得认证，据路透社24日消息称，尽管自2008年立项以来遭到西方制裁与出口管制，但中国自研国产大型客机C919仍完成了商业运营前的测试工作，一旦最终经过民航系统审批，将对波音与空客...
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国产飞机这几年发展势头超猛！就说C919，今年春运有16架亮相，好多航空公司都靠
来源:灯光的扑朔迷离 国产飞机这几年发展势头超猛！...6月4日C919还首航南阳，这可是它首次亮相国内支线机场，南阳也成了南航C919常态化飞行训练基地。之后几天还开展了飞行训练，检验飞机性能和机场保障能力。国产飞机未来可期！
国产大飞机C919昨日飞行63航段，接近最好航段66的记录！随着东航小11交付！
国产大飞机C919昨日飞行63航段，接近最好航段66的记录！随着东航小11交付！目前有20架飞机可以参与暑运。当然还有部分飞机目前在检测，安全第一，永远第一位！C919可以慢一点，但是经验和积累也要慢一点！保证飞行和运营，未来...
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王。这事往简单了说，就是被老外薅羊毛薅怕了。飞机这玩意儿，零件多到能绕地球三圈，随便换个小部件都可能被敲一笔钱，像波音737 MAX的某个传感器...
东航暑运日均计划执行超3200个航班 第11架C919客机投入运行
暑运期间，东航旗下国产C919客机也将投入旺季运行。6月27日，东航从中国商飞公司接收编号为B-658U的新一架C919客机，飞机当日午间从上海浦东机场飞抵上海虹桥机场，入列东航机队。至此，东航运营的C919客机数量达到11架。目前...
国产大飞机C919昨晚完成第21架交付，好消息啊，昨日飞行55航段且南航完成五航
国产大飞机C919昨晚完成第21架交付，好消息啊，昨日飞行55航段且南航完成五航段单架次的飞行！都是有潜力的啊！持续加油吧！看看南航第6架何时能交付啊！这几天还能再下线一架吗！期待咯！c919大客机# 暑假来啦，搞起来了啊！
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 先从价格上来看，根据东航披露的客机采购公告，商飞公司对外公布的C919大飞机单价为0....
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王。C919不光是面子工程，更是一步聪明到家的生意棋，跟波音比起来，它简直就是性价比的王者，省钱、省心，还能让中国在航空这块儿翻身做主。C919简单...
C919国产大飞机再增新航点!广州至郑州航线常态化商业运营
大河网讯（记者祝传鹏）6月20日10时28分，由南航C919国产大飞机执飞的CZ3396广州—郑州航班，搭载154名旅客顺利抵达郑州新郑国际机场，顺利完成国产大飞机C919的郑州首航，标志着郑州新郑国际机场成为国产大飞机C919的又一通航...
国产C919再增新航点广州-郑州今起开始常态化执飞
20日10时28分，一架搭载着154名旅客的C919国产大飞机稳稳落地郑州新郑国际机场，顺利完成国产大飞机C919的郑州首航，这标志着郑州新郑国际机场成为国产大飞机的又一通航机场，正式开启C919广州至郑州航线的常态化商业运营。...
国产大飞机C919开通广州至郑州航线
[#国产大飞机C919再增新航点#广州飞郑州能坐C919了#]今天上午，由C919国产大飞机执飞的CZ3396广州-郑州航班，准时落地郑州新郑国际机场，这标志着C919广州至郑州航线正式开启常态化商业运营。按照计划，该航班今起开始常态化执...
国产大飞机C919今日飞行64航段，中断了4天的66航段，确实可以啊！今天巴黎
国产大飞机C919今日飞行64航段，中断了4天的66航段，确实可以啊！今天巴黎航展已经开幕了，期待后面的情况吧！看看909，919和929能否斩获订单啊！期待！航展首日空客赚的盆满钵满啊！77架A350-1000/1000F！波音C919#
东航家第11架C919已经试飞了2次，可能会先于南航第六架交付哦！当然南航第六
东航家第11架C919已经试飞了2次，可能会先于南航第六架交付哦！当然南航第六架C919也已经试飞了2次，很有可能近日交付或者月底一前一后交付！或者两架飞机同时交付！最好的结果就是交付完再下线一架飞机，那就太棒了啊！大飞机...
国产大飞机C919昨日飞行66航段，距离70航段就差临门一脚了！当然看看本周有
国产大飞机C919昨日飞行66航段，距离70航段就差临门一脚了！当然看看本周有没有1架交付的919飞机，南航的第六架要加紧了，6-7架，东航第11架！越夸越好！国航连续四天四飞机四个航段，64航段，真棒！希望看到919有强度，有飞行...
“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不
“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士……”这些话题似乎一直困扰着我们。在一些人眼里，中国似乎总是落后于其他国家，一直在追赶，不完美。以前大多数居民，总觉得我国和其他国家相比，始终无法强大起来，这种想法相当可怕，耳边充斥着“中国不如别国”的声音，这种观念严重削弱了人们对自身发展的信心。其实这种论调之下，中国在国际分工中似乎只配扮演低端制造的角色，生产玩具服装，做些电子组装，而核心技术则理所当然地掌握在别人手里。这种思维定势，无疑限制了对自身潜力的认知，让许多人，无论是普通民众还是企业，都笼罩在一种自我怀疑的阴影中。不过，也正是这种普遍的自我设限，反而催生了变革的序章。各行各业开始猛醒，意识到自主发展和技术突破已是当务之急。一股并非仅为追赶，更是立志重塑行业标准的精神力量，以“艰苦奋斗”为内核，驱动了一场前所未有的工业觉醒。在这股觉醒力量的推动下，中国工业的效率、创新和规模整合能力开始显现。特斯拉上海工厂从动工到量产仅用10个月，这等速度让不少德国同行都觉得不可思议。在传统制造业，拼多多、SHEIN等新模式通过数字化改造制造流程，将打样时间缩至三天，七天便能完成生产，这种效率在过去简直是天方夜谭。比亚迪更是凭借垂直整合的模式，将电动汽车的成本压得比大众汽车还低了30%，并在2023年销量上一举反超特斯拉，成了电动车市场的新科状元。关键技术领域的突破也接踵而至。曾让人望洋兴叹的光刻机，上海微电子的28纳米机型已基本实现量产，虽非荷兰ASML最顶尖的EUV，却能满足国内大部分芯片制造的需求。国产屏幕从过去一碎难求，到如今OLED良品率已能追赶韩国水平，这背后是年复一年不低于2.5%的研发投入在默默积累。存储芯片领域，长江存储的232层3DNAND闪存成功量产，高端实力不容小觑。新能源电池方面，宁德时代的固态电池技术已成功应用于测试车辆，引领着未来趋势。就连大飞机C919也圆了国人的梦，成功获得欧盟航空安全局的型号认可，标志着中国在民用航空产业迈出了历史性的一步。当然，差距依然存在，比如半导体设备、航空发动机和高端医疗器械等领域，确实还有明显不足。但正如文中所指出的，“差一点”根本不是问题，反而可以成为前进的动力。这些积累的成果，正在悄然改变全球产业格局，中国正从过去的追赶者，逐渐转变为全球规则的重要参与者和制定者之一。在创新模式上，沈阳智能机床通过物联网技术实现了远程运维和智能诊断，这种前瞻性甚至吸引了日本发那科这样的行业巨头前来学习。电视机行业也不再单纯受制于人，小米、TCL等国产品牌依托物联网和人工智能电视技术，在全球市场上稳固了自身地位。更为重要的是，中国拥有一整套完备的工业体系，涵盖了联合国产业分类中的全部41个工业大类、207个中类和666个小类。这种“全产业链”的韧性，在疫情期间体现得淋漓尽致，无论是呼吸机、口罩还是疫苗，中国都能迅速实现大规模国产化，有效保障了全球供给。中国制造早已不是低端的代名词，而是在效率和创新中赢得了世界的尊重。C919的翱翔、长江存储的突破，都在强有力地证明，中国正在颠覆以往的产业地位。展望未来，前景依然广阔。诚然，在精密机械如液压元件和高端数控机床等领域，与西方顶尖水平仍有差距；芯片技术也还有巨大的提升潜力。但这些更多是时间与持续投入的问题。一种不懈的精神动力，源自全社会对美好生活的向往和坚定信念，支撑着中国在高端制造的道路上不断探索和突破。或许在不久的将来，中国将在更多行业站在全球之巅，成为规则的制定者之一，一个让全世界都乐于为其“加工”的国家。毕竟，让人民生活得更好，才是工业发展的最终目标和硬道理。那么，在中国工业持续演进的浪潮中，未来哪些领域还可能孕育出更大的惊喜与变革？
国产大飞机C919昨日飞行66航段，连续三天66航段，真是好消息啊！最近的成熟
国产大飞机C919昨日飞行66航段，连续三天66航段，真是好消息啊！最近的成熟表现说明了我们有能力运营好919，目前即使是初级阶段，总归是开始了！我期待三年后，C919有100架以上的运营规模运营5年在看数据如何！就是说2033-3034...
当初C919也吹自研可控，现在被打脸了。长江1000A被称为自主自主研发，但内部
当初C919也吹自研可控，现在被打脸了。长江1000A被称为自主自主研发，但内部人士悄悄地说，核心部件中有许多外国技术影子。说白了，自主研发就像学游泳一样。站在岸上看别人游得开心，不下水就永远学不会。隔壁车间的老张说得太真实了。他吃了一口，发动机的叶子一片一片地做了。当车间主人不必在半夜偷偷地改变图纸时，这才是真正的技能。我的一个朋友在航空研究所工作了十多年，每天都泡在实验室里，眼睛像熊猫一样。他告诉我，C919刚出来的时候，宣传稿写得很乱，自主可控的四个字迫不及待地刻在每个螺丝上。可现实呢？发动机，航空电子系统，许多关键部件仍然是从国外购买的，或者是通过合作获得的技术。并不是说买技术不好，哪个国家没有从别人那里学过？波音在美国从欧洲挖了很多东西吗？但问题是你要真正学会，学会骨子里，而不是用半成品喊自研成功。这就像考试抄答案一样。抄完觉得满分，问什么都不会。长江1000A也差不多。这款发动机被吹成了国产航空发动机的希望。在网上搜索后，官方媒体报道铺天盖地，数据看起来相当虚张声势:推力和油耗降低了多少个百分点。但是我特意查了一些资料，翻了X上的讨论。据业内人士透露，CJ1000A的一些技术，如涡扇叶片、高压压气机等核心部件，是从国外引进的。在公开信息中，2018年，中国航空发展与法国赛峰集团签署了合作协议，涉及部分发动机技术的联合研发。有报道称，CJ1000A的一些测试设备在2023年依赖进口。这没什么丢人的，技术这东西本来就是全世界保存下来的，谁天生就有呢？但是你必须诚实地承认，你可以弥补你的缺点。不要上来就喊完全独立。结果一拆开，里面很多零件还是made。inelsewhere。研发这件事，最怕急功近利。正如我的朋友所说，他们的实验室有一个项目，这是紧迫的。他们迫不及待地想今天立项，明天飞上天。结果呢？数据不够，材料没试透，安装测试时，问题都出来了。去年，他们组连续三个月测试了一种新材料，每天晚上10点仍在更改参数，桌上的咖啡杯像山一样堆叠。有一次，测试设备突然停机。半夜两点，整个小组蹲在机房里，手里拿着一把螺丝刀，嘴里发誓。最后，他们通过手动调试挖出数据。这就是R&D的真面目。网上怎么会这么光鲜亮丽？我特别喜欢老张的话。发动机叶片一片一片地制造。这不是废话，叶片是航空发动机的命根，材料、工艺、精度，哪一种不能死敲？网上查了一下，CJ1000A的叶片采用高温合金，加工精度要控制在微米级，温度要控制在1500摄氏度以上。这个东西不仅仅是用3D打印机打印，还要经过无数次的测试，烧几吨材料，炸几台设备，才能慢慢摸出门道。那些国外的大工厂，GE、罗罗，哪一个不是几十年积累的经验？我们起步晚了，想追只能老老实实熬。事实上，不仅航空发动机，哪个行业从事研发不是这个常规？不久前，我参观了一家新能源汽车公司。车间正如火如荼地进行着。工程师们围着电池组测试。听他们说，电池管理系统中的许多算法也是从国外学到的，但他们并没有停止采取这一步，每天迭代，只是挖出了几十公里的里程。这不就是学游泳的道理吗？先看别人怎么游，模仿几下，然后自己跳下去，呛几口水，慢慢学会。归根结底，研发要有耐心，还要有点傻。就像老张的车间一样，师傅们经常加班到凌晨，图纸变了，机器拆了，安装了。有一次我去看他们，车间里有一股油味，地上全是零件。老张穿着油腻的工作服，手里拿着一个量规，嘴里叼着烟，盯着一片叶子看了很久。画面特别真实，没有豪言壮语，就是一群人闷头干活。他们不指望明天超英赶美，只想了解一下眼前的材料，把下一次测试的成功率提高0.1%。网上有些人总是喜欢吵闹，C919还是CJ1000A，到底算不算自主研发。其实这个问题没什么好争的。技术怎么可能不是黑就是白？现在能造飞机，能飞上天，已经比十年前强多了。经过调查，C919从2017年首次飞行到2022年获得证书。在五年内，试飞时间超过4000个，全球有数百家供应商。这不是一蹴而就的，而是无数人熬夜、吵架、返工。CJ1000A也是如此，2018年点火测试，2024年高空台测试，步子慢，但至少要往前走。我觉得少口号多努力比什么都好。就像学游泳一样，在岸上大喊大叫是没有用的。我们必须沉下心来，在实验室里多磨几年，在车间里多摔几跤。当有一天我们真的能创造出一个完全独立的发动机，飞上天空而不颤抖时，我们真的有信心在那个时候大喊自我研究的成功。正如老张所说，当你不需要在半夜更改图纸时，这就是真正的技能。
有想过美国不会给适航证，也有想过美国会断供C919发动机，但万万没想到长江100
有想过美国不会给适航证，也有想过美国会断供C919发动机，但万万没想到长江1000的突破，让美国破防了！全球商业飞机被空客和波音垄断，作为全球面积第三大、制造业实力全球第一、GDP全球第二的国家，我国完全有实力、有理由...
当西方突然对C919客机的LEAP-1C发动机实施断供时，全球航空界都在等待着中
当西方突然对C919客机的LEAP-1C发动机实施断供时，全球航空界都在等待着中国的反应。这让我想到技术发展最怕的就是把鸡蛋放一个篮子里 你看那些真正有远见的企业哪个不是悄悄铺开备用方案 平时闷头搞研发 关键时刻甩出王炸直接...
大家有没有好奇c919第二总装厂的进展吗？现在这个第二总装厂已经是确定是在上海了
C919现在急需要做的是提高产能，一期现在已经不能满足需要了，现在整个C919的确认订单已经超过了一千多架，去年交付的数量也就是十几架，这个速度太慢了。不知道啥时候二期厂房能够交付投入使用，如果能年产100架C919，那么...
我还真坐过C919，北京飞成都。买票的时候没注意机型，出票一看C919心里咯噔
我还真坐过C919，北京飞成都。买票的时候没注意机型，出票一看C919心里咯噔一下，后来考虑时间合适也就没改签。要说这飞机最让我惊喜的，还得是那个稳当劲儿！全程连个水花都没晃出来，落地那会儿我都怀疑机长是不是偷偷装了磁...
这位荷兰防长有意思。美国不允许荷兰的高端光刻机卖给中国，荷兰不惜大量减少出口
这位荷兰防长有意思。美国不允许荷兰的高端光刻机卖给中国，荷兰不惜大量减少出口赚钱，也随着美国的指挥棒跑，没有了一点骨气。但是呢有些事还真别急着下结论，就像我们国产大飞机C919刚立项那会儿，多少人冷嘲热讽说造不出来，结果现在满天飞的都是咱们的"胖九"。当年北斗卫星被踢出国际导航俱乐部的时候，外媒还写文章说中国人永远搞不出自己的定位系统，现在连渔船出海都指着北斗导航仪看路线。这种故事在咱这儿可太多了，越是捂着盖着不让学的技术，咱们越能搞出自己的一套绝活儿。就跟小时候家里不让看电视，结果全楼道孩子里就属我修电视天线的手艺最溜——有时候逼一逼啊，还真能逼出点惊喜来。
航发断供对C919的影响到底多大？当西方突然对C919客机的LEAP-1C
航发断供对C919的影响到底多大？当西方突然对 C919 客机的 LEAP-1C 发动机实施断供时，全球航空界都在等待着中国的反应。然而，中航西飞的官宣却让世界为之震动： 在断供消息传来之前，中国商飞早已构建起完善的供应链安全体系...
美国为啥制裁C919发动机？真是让人气不打一处来！美国明
美国为啥制裁C919发动机？真是让人气不打一处来！美国明知道制裁中国只会让我们更卯足劲儿搞研发，为啥还要对C919的发动机下狠手？说白了，就是看不得中国好，使绊子、下黑手，就想拖慢我们腾飞的脚步，但是痴心妄想。这事儿就...
你敢信吗？美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出
美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出猛料：美国突然终止向中国商飞出售LEAP发动机技术，这可是C919大飞机的“心脏”啊！正当所有人为国产大飞机捏把汗时，《南华早报》同日传来喜讯—中国自主...
中方反击，美方如意算盘落空美国人现在肯定肠子都悔青了！他
中方反击，美方如意算盘落空美国人现在肯定肠子都悔青了！他们本想用C919发动机卡住中国脖子，逼我们交出稀土，结果万万没想到，中国这招釜底抽薪，直接让他们竹篮打水一场空，反过来被中国拿捏得死死的！真是气死个人！美国人以为断供发动机就能让我们束手就擒？做梦去吧！中国直接转身就去找欧洲买飞机，这笔订单可是几百亿美元的大单子，通用电气每年几亿几十亿的损失往哪儿搁？波音在中国市场本来就快凉了，这下更是雪上加霜，哭都来不及！说实话，美国这步棋真是臭到家了，完全是搬起石头砸自己的脚。中国这边长江-1000A发动机已经快造出来了，2025年就能装机，到时候咱们自己的飞机就能用上自己的“中国心”！美国人想用发动机来要挟中国，结果只能眼睁睁看着中国航空工业腾飞，自己却损失惨重，真是偷鸡不成蚀把米！
重磅！打脸美国！国产C919完成首次商业载人首飞！据央视新闻消息：C919于
国产C919完成首次商业载人首飞！据央视新闻消息： C919于4号晚22点21分，载139乘客从广州白云机场起飞，于23点57分降落在河南南阳姜云机场！这是国产大飞机首次亮相国内支线机场！而就在前不久，美国宣布禁止向中国出口C919...
美国对关键零件发起禁售，中航西飞：C919项目正常生产未受影响
根据相关新闻报道，美国对C919航空发动机及相关有关键零件禁售。中航西飞6月4日在互动平台表示，目前公司C919项目按照计划正常生产中，未受到上述事件影响。公司将密切关注上述事项进展情况，后续如有应披露信息，将严格按照...
美方刚对C919发动机“断供”，欧洲传来一大噩耗，白宫彻底破防：中方不按常理出牌
美方刚对C919发动机“断供”，欧洲传来一大噩耗，白宫彻底破防：中方不按常理出牌！据美媒报道，在美方宣布对C919客机使用的LEAP-1C发动机暂停出口刚一个星期，白宫就接到了来自欧洲的一个“巨大噩耗”：在欧洲领导人将于下个月访华之际，双方可能达成最高达500架的空客飞机“史上最大订单”。彭博社报道，这一订单的具体数字还未最终确定，200架、300架、500架都有可能，具体要看双方届时的高层会谈如何达成协议。报道强调，不管是200架还是500架，都意味着波音公司的在华市场将“同等萎缩”，因为购买了空客飞机就不可能再买同级别的波音飞机。这让白宫方面破了大防。知情人士向美媒表示，川普再次上任后不久就力排众议将美国空军F-47六代机大单给了波音，为的就是以政府大型采购项目给其“输血”。分析指出，一方面波音确实是美国高端制造业的基石之一，如果其真的倒下，甚至会对美国综合国力产生巨大冲击；另一方面，波音与川普的关系密切，美媒曾将其称为川普两次当选的“关键幕后支持者之一”。因此当欧洲传出东大将订购大几百架空客而不是波音飞机的消息后，无论波音公司还是白宫都感到“前所罕见的挫败”，白宫方面更是表示东大此举是“不按常理出牌！”美媒还表示，美方以“断供”发动机来威胁东大航空业发展，却没有想好该如何应对东大“必然到来的反制”。实际上就在美方发布暂停出口LEAP-1C发动机消息后不久，东大官媒就开始密集报道为C919配套的国产长江-1000A发动机试飞进度“远超预期”。这被认为是C919依靠国发重生的最关键底牌。美媒认为，东大在做好底线防御的同时，也开始了强有力的反制。预计在下个月，法国总统马克龙、德国总理默茨可能联袂访问北京，法德两国是空客公司的最大股东，届时两位领导人可能将与东大共同宣布数百架空客飞机交易的达成，并将之作为庆祝东大与欧盟建交50周年的“重大礼物之一”。
全球首架！中国刚刚传来好消息！5月25日上午9时19分，国产大飞机C919东航
在这条上海到厦门的黄金航线上，终于有了C919的痕迹，这是开天辟地的重要性时刻，所以才会接受象征着民航最高礼仪的水门礼仪，对于第一批乘坐C919从上海飞往厦门的旅客，无疑是幸运的，他们是C919首飞上海和厦门航线的见证者和...
你敢信吗？美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出
美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出猛料：美国突然终止向中国商飞出售LEAP发动机技术，这可是C919大飞机的“心脏”啊！正当所有人为国产大飞机捏把汗时，《南华早报》同日传来喜讯—中国自主...
中国国产航空发动机的机会来了！！！最近，美国一纸命令，禁止其航空发动机出口中国
中国国产航空发动机的机会来了！！！最近，美国一纸命令，禁止其航空发动机出口中国，中国国产大飞机C919目前使用的是美国公司的发动机，这样一来就面临缺乏发动机的巨大风险。但是，这反而是我国国产发动机的机会。我国自研的CJ-1000航空发动机，有望能够用于C919，届时，我国将彻底摆脱对欧美国家发动机的依赖。
我之前注意到C919的一个问题，那就是它的价格与波音和空客飞机相比没有明显的优势
我之前注意到C919的一个问题，那就是它的价格与波音和空客飞机相比没有明显的优势。许多中国产品可以以1/2甚至1/10的价格获得比西方同类产品更好的性能，但C919不能。核心原因是C919采购了太多西方零部件，没有成本优势。美国...
美国的“加速符”又来了！这次轮到C919大飞机了。28日有报道称，美国已经暂
这次轮到C919大飞机了。28日有报道称，美国已经暂停向中国出售部分关键技术， 其中就包含喷气发动机相关技术。每一次的技术出口限制，都是催生国产化替代的加速器。在C919项目启动伊始， 便制定了“双轨并行”策略， 也就是在...
美国刚断供C919发动机技术，波音宣布：6月恢复对华供应飞机据美国CNBC报
美国刚断供C919发动机技术，波音宣布：6月恢复对华供应飞机 据美国CNBC报道，当地时间29日，美国波音公司CEO公开宣布，将于6月起恢复向中国交付飞机，中国航司已经同意重新接收飞机。而就在当日早些时候，美媒披露，美方已暂停...
美国刚断供C919发动机技术，波音宣布：6月恢复对华供应飞机据美国CNBC报道
美国刚断供C919发动机技术，波音宣布：6月恢复对华供应飞机 据美国CNBC报道，当地时间29日，美国波音公司CEO公开宣布，将于6月起恢复向中国交付飞机，中国航司已经同意重新接收飞机。而就在当日早些时候，美媒披露，美方已暂停...
幸好早有“备胎计划”否则，C919商飞就要停产了！就在5月29日，路透社曝出
否则，C919商飞就要停产了！就在5月29日，路透社曝出猛料：美国政府正式终止向中国商飞出售LEAP发动机的许可证，这颗由通用电气与法国赛峰联合打造的"心脏"，正是C919翱翔蓝天的核心动力。消息一出，全球航空业瞬间绷紧神经—...
突发！美方掐断C919发动机技术，中方就向全世界果断宣布一个喜讯，白宫彻底懵了
美方掐断C919发动机技术，中方就向全世界果断宣布一个喜讯，白宫彻底懵了 虽然近段时间我国与美国政府方面进行了会谈，并在不少领域取得一定成效。但很明显特朗普压制我国的野心，并没有因为双方达成共识而彻底消弭。由我国...
美方掐断C919发动机技术，中方果断宣布一个喜讯：白宫这下整懵了。5月29
美方掐断C919发动机技术，中方果断宣布一个喜讯：白宫这下整懵了。5月29日，路透社曝出猛料，美国商务部终止了向中国商飞出售LEAP发动机的许可证，妄图卡住C919的脖子。可谁能想到，同一天《南华早报》就传来喜讯，中国新一代...
掐断国产飞机C919的发动机技术，其实，咱们早就有备手了，白宫慌了。当地时间5
掐断国产飞机C919的发动机技术，其实，咱们早就有备手了，白宫慌了。当地时间5月29日，路透社报道，由于中方对稀土的限制，为了报复，美国禁止向中方提供C919的零部件，其中包括发动机，C919将面临延迟交货风险，会赔偿高达上...
美国断供C919发动机技术，我国该如何应对？据《纽约时报》周三报道，美国已暂停
美国断供C919发动机技术，我国该如何应对？据《纽约时报》周三报道，美国已暂停向中国出售喷气发动机相关技术。那么我国又该如何应对呢？其实根本不用慌！首先，按照常规安排，C919客机所需的发动机一定会有配套备份或零件备件...
美国暂停出口C919部件，C919发展受阻？据路透社5月29日报道，美国商
美国暂停出口C919部件，C919发展受阻？据路透社5月29日报道，美国商务部为报复中国暂停稀土出口，已暂停一批美企对华出口许可，目标直指中国国产飞机C919使用的零部件与相关技术。C919的研发大量选用西方产品，航空发动机采用...
美方掐断C919发动机技术，中方果断宣布一个喜讯：白宫这下整懵了。原来，中国自
美方掐断C919发动机技术，中方果断宣布一个喜讯：白宫这下整懵了。原来，中国自主研发的长江-1000A发动机取得重大进展，已完成在运-20平台的试飞验证，性能指标超预期，即将装机C919。该发动机从C919立项起就同步研发，历经十...
美国暂停出口C919部件，C919发展受阻？据路透社5月29日报道，美国商务部
美国暂停出口C919部件，C919发展受阻？据路透社5月29日报道，美国商务部为报复中国暂停稀土出口，已暂停一批美企对华出口许可，目标直指中国国产飞机C919使用的零部件与相关技术。C919的研发大量选用西方产品，航空发动机采用...
美国为报复中国稀土卡脖子，取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月2
美国为报复中国稀土卡脖子，取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月29日，路透社报道，美国方面为了报复中方暂停稀土出口，美国商务部已经暂停了一批对华出口的许可，主要是针对中国国产飞机C919使用的零部件，但是具体...
考验中国大飞机的时刻到了！美国军用稀土面临耗尽之际，直接取消C919零部件出口
美国军用稀土面临耗尽之际，直接取消C919零部件出口许可，以此逼迫中国放开稀土出口美国禁令！5月29日，据《纽约时报》报道，为了报复中国暂停稀土出口，美国商务部已经暂停向华出口的一些关键技术，包括向商飞出口喷气发动机...
你敢信吗？美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出
美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出猛料：美国突然终止向中国商飞出售LEAP发动机技术，这可是C919大飞机的“心脏”啊！正当所有人为国产大飞机捏把汗时，《南华早报》同日传来喜讯—中国自主...
美国媒体纽约时报发文称，美国将暂停向中国商飞出售发动机，C919目前使用的是美国
美国媒体纽约时报发文称，美国将暂停向中国商飞出售发动机，C919目前使用的是美国通用与法国赛峰合资公司CFM国际生产的LEAP-1C发动机。据知情人士透露，美国商务部已经暂停了允许一些美国公司向中国商飞出售产品和技术，以开发...
外媒：美国取消C919零部件出口许可，报复中国稀土卡脖子，C919发动机或断供
外媒：美国取消C919零部件出口许可，报复中国稀土卡脖子，C919发动机或断供 最近中美贸易摩擦又有新动态，这次的焦点集中在稀土和航空领域，事情得从今年4月说起，为了反制美国发起的贸易战，中国宣布对重稀土相关物项实施出口...
美国为报复中国稀土卡脖子，取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月29
美国为报复中国稀土卡脖子，取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月29日，路透社报道，美国方面为了报复中方暂停稀土出口，美国商务部已经暂停了一批对华出口的许可，主要是针对中国国产飞机C919使用的零部件，但是具体...