标签: AMGGT
24小时耐力测试都有哪些纯电车测了？首先，必须有奔驰车，一款名叫AMGGT
24小时耐力测试都有哪些纯电车测了？首先，必须有奔驰车，一款名叫AMGGTXX概念车，平均时速为300公里/小时，跑出了5479公里的最佳成绩，不过很可惜，这是一款概念车；然后，就是咱们的国产新能源汽车品牌小米，小米SU72026款，还未发布就率先秀起了肌肉，跑出了4264公里的第二名成绩；第三名是谁呢？就是小鹏最新款的P7，跑出了3961公里的成绩；第四名又是小米汽车，唯一一款纯电SUV，小米YU7用它惊人的三电技术跑出了3944公里的好成绩，我们知道SUV更重能耗更高，但是小米YU7的空气动力学设计为它优化了风阻，提高了一些续航，这是非常有用的；第五名又是奔驰车，一款名叫CLA的纯电车跑出了3717公里的成绩；最后一名的车型是保时捷的Taycan，3425公里的成绩。可以说，敢去测试24小时耐力的车型，三电技术就已经很成熟了，最重要的是极速与散热的关系，这个关系处理好了，耐力测试才可以跑的更远！图片来源：AutoView奔驰eqc电车纯电行驶里程纯电高速焦虑新能源电耗测试新能源测试续航新能源测试纯电车续航测试
新一代SU724h耐力挑战最终成绩4264km仅次于奔驰AMGGTX
新一代SU724h耐力挑战最终成绩4264km仅次于奔驰AMGGTXX概念车的5479km我也在去年广州车展亲眼看到了这款车网页链接该车采用源自F1赛车的高性能四元电池、电芯直接冷却系统、创新轴向磁通电机，所以也无法量产测试几乎全程300km/h匀速行驶，平均充电功率850kW，最终七天半时间开了40075km，强得离谱当然车手团队也很强（图9）甚至有F1乔治拉塞尔新一代SU7Ultra测试时，是不是可以考虑找小周？小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录佛山
常温24小时耐力赛，量产车中新一代SU7是第一，之前奔驰AMGGT概念车跑了54
常温24小时耐力赛，量产车中新一代SU7是第一，之前奔驰AMGGT概念车跑了5479km新一代SU7Max能在24小时耐力赛拿下4264km的成绩真的很厉害雷军的【用短跑的速度跑了个马拉松】的比喻非常形象为什么呢？第一，需要强大而稳定的三电系统，电池持续的高倍率快放快充，电机电控同样是高功率工作第二，对于热管理系统是巨大的考验，需要保证在高负荷下合理的散热第三，整车耐久的巨大考验，长时间高负荷对与底盘的耐疲劳要求极高小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录新一代su7
AMGGTXX概念车采用26105电芯，大概率是亿纬的，因为此前只有亿纬公开
AMGGTXX概念车采用26105电芯，大概率是亿纬的，因为此前只有亿纬公开过26105圆柱全浸没式系统。目前26105圆柱可以做到3.7V11Ah的规格，同时充放电倍率都可以达到10C甚至更高。除了AMD概念车之外，也有意大利超跑在使用这款电芯。
新车售105.5万元,2026款AMG GT 50四门跑车中国特别版上市
今日，梅赛德斯-AMG正式公布了2026款AMG GT 50 4MATIC+四门跑车中国特别版的官方售价：105.5万元。新车在现款AMG GT 50的基础上，针对中国市场进行了专属配置升级与细节调整。此次推出的特别版车型，核心动力总成延续现款配置...
2026款AMG GT 50中国特别版来了!百万级轿跑新玩法,配置升级吸睛
奔驰AMG GT(图片|配置|询价)50四门跑车的2026年中国特别版直接官宣上市，但大家一看图片可能还分不清和之前有啥区别，因为外观几乎没做调整。还是熟悉的大尺寸直瀑式中网，修长的车身，四门风格加上尾部的双边四出排气，看着...
电动时代的超跑乐趣,由AMG定义 AMG GT XX概念车亮相2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日
2025年11月20日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目—梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀。从VISION EQXX能效概念车到GT XX概念车，XX系列科技项目不只是概念，更代表了梅赛德斯-奔驰在电动...
AMG GT XX横扫全场显汽车鼻祖手段,奔驰多款核心车型升级上市车展秀肌肉
梅赛德斯-AMG GT XX概念车是首款搭载源自F1®驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型，为了打造这款高性能超跑，今年8月，AMG GT XX在意大利的纳多（Nardò）测试赛道进行了一场“极限挑战”。...
全新梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车发布进入倒计时
这款全新电动车就是今年6月亮相的Concept AMG GT XX概念车的量产版本。目前，新车的预热宣传已经启动，确认该车型将成为GT四门轿跑车的下一代产品。预热的第一弹是一段视频，由AMG代言人加布里埃尔·马赫特出镜—他因在《金装...
AMG GT XX/Vision Iconic概念车多元体验 梅赛德斯-奔驰全系亮相广州
梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车联袂登场，揭示三叉星徽在性能科技与设计美学领域的前瞻探索；梅赛德斯-奔驰C级、E级、S级等多款核心车型在车展期间焕新上市，智享升级，满足中国用户对...
AMG GT XX概念车亮相2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日
2025年11月20日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目—梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀。从VISION EQXX能效概念车到GT XX概念车，XX系列科技项目不只是概念，更代表了梅赛德斯-奔驰在电动...
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300。还有一些细节：全程除进站外无刹车，快进站时车机会提醒松开踏板滑行动能回收。全程消耗6002杯咖啡
26款AMG GT性能依旧,配4.0T V8动力,零百加速3.2秒
而它旗下的AMG GT作为一台三门四座硬顶跑车，它在国内的汽车市场中就有着不俗的知名度，虽然因为昂贵的价格，让这台车只能成为少数人的拥有物，但依旧吸引了一些实力强大的消费者，而今这台车也是迎来了自己的2026款车型，相比...
奔驰高性能纯电四门GT概念车AMGGTXXConcept中国首秀，怎么第一
奔驰高性能纯电四门GT概念车AMGGTXXConcept中国首秀，怎么第一眼像玛莎蒂呀？
奔驰展台AMGGTXX概念车中国首秀。AMGGTXX概念车是首款搭载源自
奔驰展台AMGGTXX概念车中国首秀。AMGGTXX概念车是首款搭载源自F1驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型。
奔驰又闷声整了个大活梅赛德斯-AMGGTXX概念车，中国首秀首款应用轴向磁通
奔驰又闷声整了个大活梅赛德斯-AMGGTXX概念车，中国首秀首款应用轴向磁通电机和电芯直冷技术的纯电车型，以300公里/小时的恒定行驶速度、超850千瓦的平均充电功率，以5479公里的成绩，打破电动车24小时最长行驶里程新纪录动力上，三电机1360马力，超360km/h的最高车速800伏电气架构，充电约5分钟续航可增加400公里（WLTP工况）整车的风阻系数低至0.198cd
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这台车可以说是全方位的诠释了，下个世代奔驰对于高性能纯电车型的理解。整台车最大的亮点在于这三颗YASA生产的轴向磁通电机，它和传统的径向电机因为磁通方向不一样，所以形状差异也很大，径向电机是圆柱形，而轴向电机更像一个大饼，奔驰在现场展示了电机的拆解件，内侧的定子可以带动外侧的两个转子，而且因为力臂更长，所以扭矩更好做大。所以综合下来，这台轴向磁通电机在体积上，会比传统的径向电机要小得多，但是性能更强，峰值功率可突破1000千瓦（1360马力），最高车速超过360公里/小时。电机的性能强只是一方面，真正制约电车性能的，是电池。GTXX概念车使用了镍钴锰铝四元材料电池，在常规的三元锂材料基础上加入了少量的铝，来增强电池的热稳定性，也让能量密度达到了300瓦时/千克。另外还使用了3000多个独立电芯，使用非导电油液进行独立冷却。这两个最关键的设计，让GTXX概念车在意大利纳多（Nardò）赛道上，完成了“八天环游地球”挑战。这台车在7天13小时24分钟07秒内，几乎全程以300公里/小时的速度，行驶了40075公里（约等于赤道周长）。还有个很有意思的细节，GTXX概念车使用了主动式空气动力学轮毂，外侧的轮毂盖可以根据气动需要，自动打开或者关闭，这何尝不是一种DRS呢......明年，轴向磁通电机还有高性能电池，会搭载在AMG.EA高性能架构上进行量产，第一台车是一台四门跑车，账面参数拉满的全新AMG开起来到底是啥感觉，期待一下明年的新车吧～
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓得了
搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对
搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对标保时捷911GT3RS日前，AMGGTTRACKSPORT概念车官方谍照正式发布，已进入密集测试阶段，并在赛道严苛的条件下，成功通过首次测试。据悉，该车将会搭载4.0TV8发动机，并将成为保时捷911GT3RS的劲敌。新车基于第二代AMGGT打造而来，其进行了更加极致的空气动力学以及轻量化设计。车头拥有大尺寸定风翼，与尾部的天鹅颈扰流板提供高速所需下压力。此外它在翼子板处还配备散热通风口，配合侧出排气设计，使其看上去很像是一台GT3赛车。据悉，新车还会采用全碳纤维单体壳底盘以及4.0TV8动力，不过具体车重和动力参数尚未公布。官方对于新车的定位是一款极致的赛道利器，作为参考，老款AMGGTBlackSeries在纽博格林北环的圈速成绩为6分43.616秒，那么大家觉得这款新车怎么样呢？欢迎在评论区讨论下吧！
新车|售192.48万元/配置调整,新款梅赛德斯-AMG GT 63 上市
梅赛德斯-AMG近日宣布，新款AMG GT 63 4MATIC+正式上市，官方指导价192.48万元。作为改款车型，新车在核心配置层面进行了针对性优化，延续了其“性能机器”的定位。价格策略与市场定位 192.48万元的售价，将新款AMG GT 63 4...
售192.48万元/配置调整,新款梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+上市
这辆2025款AMG GT 63车型刚刚在中国上市，起售价为192.48万元，它并非全新换代车型，发动机和底盘都保持原样，只是调整了车身颜色、中控屏幕以及部分配置功能，厂商认为购买这款车的消费者并不追求动力性能的进一步提升，反而...
梅赛德斯-AMG GT 50正式上市 售价99.8万元
9月22日，梅赛德斯-AMG GT 50正式上市，共推出1款车型，官方售价为99.8万元。新车在海外的命名为“AMG GT 43”，是全新AMG GT系列的入门车型。外观方面，新车延续了AMG GT系列的经典设计理念，前脸配备多边形进气格栅，内部为...
满血M139发动机,421马力,99.8万起售,年轻人的第一台AMG GT就得是它!
最近，我们从梅赛德斯-AMG官方那了解到，AMG GT 50正式开卖了，就一个版本，售价99.8万元。这车在国外其实叫AMG GT 43，算是AMG GT系列的入门车型。它用的就是那个代号M139的2.0T涡轮增压四缸发动机，还带了一套48V轻混系统，...
