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标签: 马六甲海峡

中国一定要做好最充足的准备,一旦俄罗斯打赢了,我们必须在这两件事情上,做好最充足

中国一定要做好最充足的准备,一旦俄罗斯打赢了,我们必须在这两件事情上,做好最充足

中国一定要做好最充足的准备,一旦俄罗斯打赢了,我们必须在这两件事情上,做好最充足的准备,以备不时之需!真到了那个时候,人家稍微在出口政策上动点手脚,咱这边就得跟着遭罪,想不被动都没门儿。现在咱们国家的石油、天然气好多都得从外国进口,尤其是中东的油,非洲的气,都得经过马六甲海峡这条“咽喉要道”。要是俄罗斯打赢了,国际能源市场的话语权可就攥在人家手里了,到时候人家一涨价,咱们就得跟着掏腰包。所以咱得多条腿走路,不能一棵树上吊死。所以我建议国内的能源开发得加快。页岩气就是个宝贝,广西那边已经打出气来了,涪陵页岩气田探明储量都超过一万亿立方米了,够咱们用几十年。还有可再生能源更得大力搞,2025年一季度,太阳能、风能装机加起来都超过火电了,占全国总装机的57.3%,这可是历史性的突破。农村屋顶装太阳能板,西北大风吹动风车,这些都是咱自己的能源,谁也抢不走。国际合作也不能落下,中东的石油,中亚的天然气,非洲的矿产,都得保持好关系。中缅油气管道都修了十年了,从缅甸直接把气送到云南,避开了马六甲海峡的风险。在非洲,湖南企业建了微电网,把用电成本从3块钱一度降到1.4块,还带动了当地就业。中非合作开发锂矿、铜矿,用咱们的技术换他们的资源,这才是长久之计。第二件事是,咱们得多交朋友,少树敌人。联合国、上合组织、金砖国家这些平台,就是咱们发声的地方。在联合国维和行动中,咱们的蓝盔部队在黎巴嫩排雷,在南苏丹修桥铺路,赢得了当地老百姓的信任。上合组织里,咱们跟哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦搞反恐合作,还推动了跨境电商和能源管道建设。金砖国家之间,技术转移、知识产权合作搞得红红火火,2025年一下子签了11个合作项目,涉及新材料、生物医药这些高科技领域。文化交流也得跟上,孔子学院在柬埔寨教中文,培养了一大批双语人才,不仅促进了旅游业,还让当地人更了解中国文化。咱们的医疗队在埃塞俄比亚一待就是十年,治好了无数病人,还把腹腔镜手术、针灸这些技术传给了当地医生。中印重启冈仁波齐朝圣之旅,虽然只是小事,但能让两国老百姓的心贴得更近。这些文化纽带,比军舰飞机更能赢得人心。不过,咱们也得留个心眼。俄罗斯打赢了,国际地位肯定上升,美国说不定会拉拢俄罗斯对付咱们。就像1969年,苏联在铁列克提打死咱们28名战士,这种历史教训不能忘。所以,咱们一方面要跟俄罗斯保持合作,另一方面也得加强国防建设,尤其是北方边境的防御。能源多元化、外交多极化,这才是咱们的生存之道。最后,我想问一句:俄罗斯打赢了,国际秩序肯定要重新洗牌,咱们准备了这么多,真的能应对未来的挑战吗?答案可能不在咱们手里,但准备得越充分,胜算就越大。毕竟,咱们中国人从来不怕事,但也从不会惹事。
中美俄局势明朗了,现在就看美国敢不敢封锁马六甲海峡,马六甲海峡如果被美国封锁,那

中美俄局势明朗了,现在就看美国敢不敢封锁马六甲海峡,马六甲海峡如果被美国封锁,那

中美俄局势明朗了,现在就看美国敢不敢封锁马六甲海峡,马六甲海峡如果被美国封锁,那就是赤裸裸的海盗行径。中国必须站出来应对,这条海峡是全球命脉,不是谁想封就能封的。马六甲海峡每天都像一座永不休眠的超级港口,24小时...
055大驱在世界属于什么水平?给大家举个例子,如果中国海军未来有16艘这种“大

055大驱在世界属于什么水平?给大家举个例子,如果中国海军未来有16艘这种“大

055大驱在世界属于什么水平?给大家举个例子,如果中国海军未来有16艘这种“大块头”,那全世界估计没人敢轻易和我们硬碰硬。其实055最早在设计时,想法特别大胆,军方甚至还考虑过给它装东风导弹,最后由于导弹太大,这一设想没实现。后来,他们灵机一动,把导弹变小一点,结果鹰击-21就这样出现了。不过要说最让我印象深刻的,还得是它那种“不怒自威”的气场。去年有个视频特火,马六甲海峡边上,055带着编队过路,旁边三万吨的希腊货轮本来挺威风的,结果被衬得像个小跟班。货轮上的船员举着手机拍,镜头从下往上扫,055的舰体跟堵城墙似的,甲板上的垂发单元密密麻麻,看得人直起鸡皮疙瘩。评论区老外都在刷:“这玩意儿是巡洋舰吧?”“中国人管这叫驱逐舰?”最逗的是希腊船员后来接受采访,说当时压根没认出这是军舰,还以为是啥新造的海上酒店,直到看见雷达转起来才反应过来。现在这视频成了各国军事论坛的“教材”,动不动就有人拿货轮和055同框的画面做对比图——货轮装的是集装箱,055装的可是实打实的导弹,这压迫感谁看了不迷糊?所以说啊,大国重器往那一杵,连广告词都不用写,光靠体型就能劝退一堆小心思。

中美俄局势明朗了,现在就看美国敢不敢封锁马六甲海峡,马六甲海峡如果被美国封锁,那

中美俄局势明朗了,现在就看美国敢不敢封锁马六甲海峡,马六甲海峡如果被美国封锁,那就是赤裸裸的海盗行径。中国必须站出来应对,这条海峡是全球命脉,不是谁想封就能封的。马六甲海峡每天都像个永不熄火的超级港口,24小时...
055大驱在世界属于什么水平?给大家举个例子,如果中国海军未来有16艘这种“大块

055大驱在世界属于什么水平?给大家举个例子,如果中国海军未来有16艘这种“大块

055大驱在世界属于什么水平?给大家举个例子,如果中国海军未来有16艘这种“大块头”,那全世界估计没人敢轻易和我们硬碰硬。其实055最早在设计时,想法特别大胆,军方甚至还考虑过给它装东风导弹,最后由于导弹太大,这一设想没实现。后来,他们灵机一动,把导弹变小一点,结果鹰击-21就这样出现了。全世界只有中国人不知道055大区到底有多大。在中国社交平台上,055型驱逐舰的官方照片里,这艘万吨巨舰长北拍的像条小渔船。但当他出现在海外军事论坛或外媒报道中,画面就变成了海上移动的钢铁山脉,中国宣传有种“藏拙”的智慧。就比如2023年中俄联合军演,日本记者拍到055,跟俄罗斯巡洋舰一比,那流线型设计和高耸桅杆,直接让俄舰显得老旧。2021年新加坡航展,055停在码头,甲板到水面足有四层楼高,外国军官仰头感叹“海上宫殿”,这种反差真挺震撼,对内低调,对外硬核,太有大国风范了。说起硬实力,055的火力更是绝了,垂直发射系统能装各种导弹,反舰、防空、对陆打击,样样行,火力堪比一个中小国家的导弹库。雷达更牛,探测距离远到能让隐形战机还没起飞就被锁定,2024年,美军航母在南海巡航,护航舰的雷达被055的电子信号“刷屏”,055往海上一站,根本不用多说,威慑力就全出来了。055的厉害还不止硬件,更在于战略,2022年马六甲海峡,055编队经过,三万吨级的希腊货轮愣是被衬成“小弟”,船员拍的视频传网上,看了都觉得这体量太夸张。这种“存在即威慑”的感觉,比任何宣传都强,这也侧面说明中国制造真从“跟跑”到“领跑”了。而且055还重新定义了海洋权力,2023年,《简氏防务周刊》说它让美军驱逐舰都有压力,技术上完全“弯道超车”,16艘055的规模,意味着中国能把力量投到全球任何海域。2023年西太平洋演习,055的指挥协调能力让人印象深刻,完美配合多国舰艇,2024年,美国报告都承认,055让他们的亚太部署更复杂,可见055正在改变游戏规则。更厉害的是,055还带动了工业和经济,2020年,大连造船厂靠数字化把建造周期缩短近一年,钢材到精密仪器,上百家企业都沾了光。2022年,一家配套企业说,055项目让他们的技术突飞猛进,还出口民用市场,这不只是一艘舰,更是国家实力的缩影。
你敢信吗?一列火车居然能让美国坐立不安?5月下旬,一列从中国出发的货运列车

你敢信吗?一列火车居然能让美国坐立不安?5月下旬,一列从中国出发的货运列车

你敢信吗?一列火车居然能让美国坐立不安?5月下旬,一列从中国出发的货运列车,耗时15天稳稳抵达伊朗德黑兰。这看似普通的运输场景,背后藏着一盘打破西方封锁的大棋——要知道,过去同样的货物走海运得花40天,现在直接砍掉25天!更让美国坐不住的是,这列火车行驶的轨道,正是中伊4000亿美元合作协议里最关键的“破局之路”。说起伊朗,这些年被美国欺负得够惨。特朗普当政时,几乎把能用的制裁招术全使出来了:冻结资产、封锁港口、限制石油出口,甚至连人道主义物资都卡,硬生生把伊朗逼成了“被国际社会遗忘的角落”。但东方大国没闲着,2021年签下25年全面合作协议,带着4000亿美元真金白银进场,中伊铁路就是其中的“王牌项目”。5月12日那天可热闹了,伊朗拉着其他五国铁路官员在德黑兰开会,当场拍板要一起改善铁路贸易。同一天,阿普林陆港扩建工程宣布竣工,一下子甩出5000个工作岗位,当地老百姓高兴得直拍手。这陆港啥概念?就像中东地区的“物流咽喉”,扩建后能吞吐更多来自中国的货物,还能把伊朗的石油、矿产通过铁路直接运往东方,绕开美国海军在波斯湾的层层关卡。对伊朗来说,这铁路简直是“生命线”。以前卖石油全靠海运,美国航母天天在海上晃悠,动不动就找借口扣押油轮。现在好了,一桶桶原油通过铁路15天就能送到中国,不用看任何人脸色。更绝的是,伊朗还能通过这条线,把货物卖到中亚、俄罗斯,彻底撕开美国的封锁网。对咱们中国来说,这铁路也是“安全锁”。以前进口石油大半要走马六甲海峡,那条道又窄又挤,还总被某些国家盯着。现在有了中伊铁路,能源进口多了条“陆上高速”,不管海上风云怎么变,油罐子稳稳当当往国内运。而且你发现没?铁路修到德黑兰,相当于在西亚插了面“合作大旗”,美国以前在这片区说一不二的日子,算是到头了。最有意思的是印度的反应。印度一直想当印度洋“老大”,花大价钱在斯里兰卡、马尔代夫搞港口布局,结果中伊铁路直接从陆地上打通了中国和中东的通道,印度辛辛苦苦练的“海上功夫”,突然就不香了。美国更别提了,本来想靠制裁逼伊朗低头,现在反而看着中伊铁路一天比一天热闹,只能干瞪眼。一列火车,跑出了双赢的格局,也跑出了东方智慧。当美国还在玩“零和博弈”那套老把戏时,中国早用铁轨铺出了一条共同发展的新路。这样的破局操作,你说该不该给咱国家点个赞?欢迎在评论区聊聊你对中伊铁路的看法,觉得这步棋下得妙的,记得转发让更多人看见!官媒来源:-新华社+2025年5月28日+《中伊货运列车抵德黑兰15天缩短海运时长25天》-人民日报+2025年5月13日+《中伊铁路合作项目新进展阿普林陆港扩建竣工提供5000岗位》-环球时报+2025年5月20日+《打破封锁:中伊铁路如何重塑西亚物流格局》

马六甲海峡那么长,为何只有新加坡繁荣了?马六甲海峡像根长管子,从西北斜插向东南

马六甲海峡那么长,为何只有新加坡繁荣了?马六甲海峡像根长管子,从西北斜插向东南,足足有一千多公里。它西边接着印度洋,东边通着南海,最宽的地方有三百七十公里,可到了东南头最窄处,就只剩两公里多了。这地方水深也不大...

同样是扼守马六甲海峡,为什么只有新加坡发达了,而对岸的巴淡岛却一贫如洗?因为新

同样是扼守马六甲海峡,为什么只有新加坡发达了,而对岸的巴淡岛却一贫如洗?因为新加坡是华人在治理,而巴淡岛是本地人在管理,这也许就是人带来的差异。新加坡#马六甲#华人#巴淡岛#
看到了吗?这就是中巴铁路的重要性,有人将以前我们从马六甲海峡进入印度洋前往中东,

看到了吗?这就是中巴铁路的重要性,有人将以前我们从马六甲海峡进入印度洋前往中东,

这就是中巴铁路的重要性,有人将以前我们从马六甲海峡进入印度洋前往中东,欧洲,非洲称之为一条腿走路,而中巴铁路一旦建成,我们便可以直接从新疆到巴基斯坦的瓜达尔港,不但路程大大缩短了,同时我们在印度洋也有了一个直接...
还有比这个更震撼的照片么?从新加坡眺望马六甲海峡,碧海蓝天、千帆通过,难怪新加坡

还有比这个更震撼的照片么?从新加坡眺望马六甲海峡,碧海蓝天、千帆通过,难怪新加坡

从新加坡眺望马六甲海峡,碧海蓝天、千帆通过,难怪新加坡会成为热带最发达的国家,地理位置太好了。感觉任何人放到新加坡的位置,也能发展起来,马六甲海峡是全世界最繁忙的海上通道之一,每天通过200多艘船只,这些船只往往...
还有比这个更震撼的照片么?从新加坡眺望马六甲海峡,碧海蓝天、千帆通过,难怪新加坡

还有比这个更震撼的照片么?从新加坡眺望马六甲海峡,碧海蓝天、千帆通过,难怪新加坡

从新加坡眺望马六甲海峡,碧海蓝天、千帆通过,难怪新加坡会成为热带最发达的国家,地理位置太好了。感觉任何人放到新加坡的位置,也能发展起来,马六甲海峡是全世界最繁忙的海上通道之一,每天通过200多艘船只,这些船只往往...
印度洋出海口是中国百年大计,战略意义大于一切,破解太平洋第一岛链和马六甲海峡钳制

印度洋出海口是中国百年大计,战略意义大于一切,破解太平洋第一岛链和马六甲海峡钳制

印度洋出海口是中国百年大计,战略意义大于一切,破解太平洋第一岛链和马六甲海峡钳制,还能震慑阿三。所以印度和缅甸接壤印度东北七邦必须完全收回,同时一举推进到大半个印度国土,必须把阿三打残,打出心理阴影,让阿三100...
“新德里可以封锁马六甲海峡,而中国将难以解除封锁”“中国将遭受重创。他们根本无

“新德里可以封锁马六甲海峡,而中国将难以解除封锁”“中国将遭受重创。他们根本无

“新德里可以封锁马六甲海峡,而中国将难以解除封锁”。“中国将遭受重创。他们根本无法对抗更先进的阵风”。“中国导弹的缺点在于其精度。这是印度人库里亚科斯·N·瓦尔基在著名论坛Quora中的观点。今年以来,印度网民在疯狂...

很多人不理解,为何整个东南亚,就出了新加坡一个发达国家?其实这是因为马六甲海峡的

其实这是因为马六甲海峡的泥沙淤积,导致只有新加坡发达。包括洋山港集装箱吞吐量能超过舟山港,也是因为马六甲泥沙淤积,舟山港总吞吐量第一,洋山港集装箱吞吐量第一。其实马来西亚远比印尼富裕,也是因为海峡北边泥沙比南边...
为何人类造出了30万吨的邮轮,却没有30万吨的航母? 这么说吧,按照现在的技

为何人类造出了30万吨的邮轮,却没有30万吨的航母? 这么说吧,按照现在的技

为何人类造出了30万吨的邮轮,却没有30万吨的航母?这么说吧,按照现在的技术,造个30万吨的航母真不算难事,只要钱到位啥都好说,可真正的麻烦是在建成以后。要知道10万吨的航母已经是个庞然大物,如果真是30万吨,那体格简直不敢想象。就拿美国“福特”号航母来说,满载排水量11.2万吨,甲板面积相当于三个标准足球场,舰岛比20层楼还高,光是锚链就有1300吨重,相当于100辆小汽车。要是放大到30万吨,那简直就是海上移动的钢铁城市,可问题是,这么大的家伙能停到哪儿呢?没那么大港口是一回事儿。全球能停靠30万吨邮轮的港口屈指可数,像青岛港专门为“海洋绿洲号”建了490米长的码头,水深超过25米。但军用港口可没这条件,美军在日本横须贺的航母基地,水深才12米,根本容不下30万吨的航母。就算硬着头皮建,光改造港口就得花几百亿,还不如多造两艘10万吨的航母划算。油耗也是个大麻烦。30万吨的航母要是用常规动力,每天得烧几千吨燃油,相当于一个中型炼油厂的产量。就算换成核动力,反应堆也得跟着放大,美国“尼米兹”级航母用两座A4W反应堆就能驱动10万吨的船体,30万吨的航母至少得四座,光核燃料装填就得花几年时间,维护成本更是天文数字。再说10万吨的已经够用。现代航母的战斗力不看吨位看舰载机数量。“福特”号能搭载75架战机,30万吨的航母最多也就多装20架,可换来的是机动性大幅下降。航母在海上最怕被锁定,30万吨的庞然大物雷达反射面积比10万吨的大两倍,反潜机老远就能发现,潜艇发射鱼雷的命中率也会翻倍。还有更现实的问题:航母得全球跑,可全球80%的航道水深不足20米,30万吨的航母根本过不去。就拿马六甲海峡来说,最窄处才2.8公里,10万吨的航母勉强能过,30万吨的直接得卡在那儿,战略价值直接归零。有人可能会问,为啥邮轮能造那么大?道理很简单,邮轮是“海上移动城市”,追求的是载客量和舒适性。“海洋绿洲号”22.5万吨,能装6000多名乘客,船上有中央公园、溜冰场、冲浪池,甚至还有旋转木马。可航母是打仗的,得考虑隐蔽性、生存能力和快速反应,吨位越大目标越明显,生存能力反而越低。更关键的是,航母的吨位和战斗力不成正比。10万吨的航母能搭载70架战机,30万吨的也就多装30架,但维护难度、燃油消耗、港口限制都成倍增加。现代战争讲究体系作战,航母战斗群得有驱逐舰、护卫舰、潜艇配合,30万吨的航母反而会拖累整个舰队的速度。其实,航母的吨位早就过了“越大越好”的阶段。美国从“尼米兹”级到“福特”级,吨位只增加了10%,但战斗力提升了50%,靠的是电磁弹射、隐身战机这些技术升级,而不是盲目放大吨位。要是真有国家造30万吨的航母,那不是军事创新,而是烧钱的行为艺术。最后再算笔账:“福特”号造价137亿美元,30万吨的航母至少得300亿,相当于10艘055大驱的价格。与其造个华而不实的庞然大物,不如多造几艘10万吨的航母,配合无人机、高超音速导弹,形成更灵活的作战体系。这就跟买手机一样,与其追求屏幕大,不如把钱花在芯片和摄像头这些关键配置上,打仗也是这个理儿。
中美俄局势已经明朗了,现在就看漂亮敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美封

中美俄局势已经明朗了,现在就看漂亮敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美封

中美俄局势已经明朗了,现在就看漂亮敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美封锁,那无疑是打响了对东方大国“第一枪”,我们退无可退,必须站出来应对这条海峡关乎全球国家的命脉,不是谁想封锁就可以封的。...
中美俄局势已经明朗了,现在就看漂亮敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海

中美俄局势已经明朗了,现在就看漂亮敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海

中美俄局势已经明朗了,现在就看漂亮敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美封锁,那无疑是打响了对东方大国“第一枪”,我们退无可退,必须站出来应对这条海峡关乎全球国家的命脉,不是谁想封锁就可以封的。...

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美封

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美封锁,那无疑是打响了对华“第一枪”,我们退无可退,必须站出来应对,这条海峡关乎全球国家的命脉,不是谁想封锁就可以封的。说起马六甲海峡...
马六甲海峡与中美博弈美国敢封锁马六甲海峡吗?这可是个牵一

马六甲海峡与中美博弈美国敢封锁马六甲海峡吗?这可是个牵一

马六甲海峡与中美博弈 美国敢封锁马六甲海峡吗?这可是个牵一发动全身的大问题!全球贸易的咽喉要道,谁敢动?这条海峡对中国、日本、韩国等国的能源和贸易至关重要,封锁它等于掐断这些国家的生命线。马六甲海峡对中国有多...
马六甲海峡对华重要性世界要乱套?美国敢封锁马六甲海峡吗?

马六甲海峡对华重要性世界要乱套?美国敢封锁马六甲海峡吗?

马六甲海峡对华重要性 世界要乱套?美国敢封锁马六甲海峡吗?这可是中国的经济命脉!80%的石油进口和一半的对外贸易都得走这条路。要是真封了,工厂停工、GDP暴跌,后果不堪设想!美国第七舰队就在旁边,封锁马六甲好像很容易...
如果马六甲海峡不能用了,中国有三个备选方案来确保海上运输的安全,大家觉得哪个最安

如果马六甲海峡不能用了,中国有三个备选方案来确保海上运输的安全,大家觉得哪个最安

马六甲海峡现在被美军控制着,虽然新加坡也在努力和中国保持好关系,但实际上新加坡并不能真正掌控那里的情况。这也是为什么美国很担心中国会开发这些替代通道的原因。