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标签: 飞艇

这仗还怎么打?F-35刚从2000公里以外起飞,解放军就已经锁定了它的目标。打个

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这仗还怎么打?F-35刚从2000公里以外起飞,解放军就已经锁定了它的目标。打个

这仗还怎么打?F-35刚从2000公里以外起飞,解放军就已经锁定了它的目标。打个比方,美军的F-35战机刚刚从日本的基地升空,上海甚至更内陆的解放军观测站就能准确地跟踪它的动向。隐身战机一直是美军空中力量的看家本事,从F-117到F-22,再到如今到处部署的F-35,基本思路都是让雷达尽量看不见,机体外形要配合反射控制,机身材料要吸收电磁波,目的就是把传统雷达的探测距离压到最低。在过去的多次行动里,这种优势确实好用,美军隐身机进入对方防空区时经常能拿到先手,但技术发展太快,隐身主要躲的是雷达,不等于能躲开所有的探测方式,只要换一种观察角度,战机就可能暴露出别的特征,其中最难藏的就是发动机带来的热信号。中国这些年持续推进的高空长航时飞艇就是围绕这个点来做体系化监视,这种平台能在二十到三十公里的平流层高度长期停留,位置相对固定,能把很大一片空域持续盯住,它不需要像飞机那样不停补给,也不像卫星那样受轨道限制,所以对重点方向可以一直看着不松眼。飞艇上最关键的不是传统雷达,而是红外探测设备,用来抓取喷气发动机工作时的高温尾流,F-35不管外形怎么处理,只要发动机在推力状态,红外就能捕捉到明显的热源变化。更重要的是,多个飞艇分布在不同位置时,可以把同一个目标从不同角度同时记录,再把数据汇总出来算出更准确的航迹,这种监视方式偏被动,不靠强电磁辐射去扫,所以飞行员往往很难从告警设备上意识到自己已经被盯上。美国也在研究类似的高空持续监视手段,但整体进度不理想,试验阶段还出现过平台稳定性问题,在一些公开评估中,美方也承认高空监视能力的短板会影响其在亚太的部署节奏。当监视网络从盯单机变成盯机群,战术层面的影响就更直接了,过去的设想是隐身机先进去开路,压制关键节点后再让更多非隐身力量跟进扩大打击,现在如果起飞、集结、航线都被提前掌握,所谓突袭就很难成立,防御方能提前调动战机和防空系统。在南海和亚太这种敏感区域,美军以往依靠行动的突然性来展示存在感,但被持续监视后,计划空间会被压缩,动向更透明会让各方更难靠误判去试探底线,也可能减少突然摩擦的概率。从历史经验看,技术领先总会遇到反制,当年U-2被击落就说明优势不会一直保持,如今高空飞艇把监视能力往前推了一大步,让隐身战机的“看不见”没那么可靠,博弈方式也在跟着变。这套系统背后是长期投入,从材料、能源到传感器再到数据处理,最终形成了持续覆盖的能力,技术本身不决定结果,关键在于使用方式,如果它能促成更清晰的态势认知,就有机会减少误会带来的风险。对于这种高空监视体系,你觉得它更可能改变战术选择,还是更可能改变地区安全的沟通方式。本文首发于卖行家的小报纸。
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