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2025年大六座SUV销量排行：1、问界M8：销量150420辆；2、问界
2025年大六座SUV销量排行：1、问界M8：销量150420辆；2、问界M9：销量118124辆；3、蔚来新ES8：销量72000辆；4、领克900：销量48000辆；5、银河M9：销量45000辆；6、理想L9：销量42000辆；7、极氪9X：销量38000辆；8、乐道L90：销量35000辆；9、腾势N8L：销量28000辆；10、腾势N9：销量27000辆。2025年的中国车市，表面看销量稳中有升，新能源车占比近半，但真正的变革藏在用户的选择里。最明显的趋势是"大六座"智能电动SUV火了，像蔚来ES8、智己LS9这类能轻松装下三代同堂的车，从"小众高端"变成了家庭购车的首选。大家不再只看颜值或品牌，而是更关心孩子坐得舒不舒服、老人上下车方不方便、周末出游会不会焦虑。空间、舒适、安全、智能化成了决策核心。车企也迅速跟上，推出"一车双能"策略：同一款车既有纯电版，也有增程版。比如智己LS9的"大电池+高效增程"，让日常通勤享受纯电的静谧与低成本，长途出行又无里程焦虑。这种灵活务实的产品思路，让新能源车从"理想很美好"变成了"现实很靠谱"。消费者也更理性了：不迷信合资标，不为虚的功能买单，而是聚焦真实续航、补能速度、智驾可靠性等核心体验。10-20万区间国产车热销，说明只要技术扎实、配置厚道，国产车完全能赢得信任。2025年，买车的人更清醒了，他们不是在买一辆车，而是在为全家人选择一种更安心、更轻松的生活方式。
传下去，900上春晚啦全国人民都知道义乌钦点这车了春晚奇妙座驾领克900新年开上
传下去，900上春晚啦全国人民都知道义乌钦点这车了春晚奇妙座驾领克900新年开上900全家都说行
当一台车登上全国年夜饭“同款舞台”，说明它已经不只是交通工具，而是团圆时刻的一部
当一台车登上全国年夜饭“同款舞台”，说明它已经不只是交通工具，而是团圆时刻的一部分今年，央视春节联欢晚会官宣“奇妙座驾”，领克900亮相舞台，从智能、安全到大六座空间，把中国家庭的团圆出行直接搬进了全国观众的客厅。对很多家庭来说，一台好车不只是参数强，而是老人坐得舒服，孩子坐得开心，长途不累，城市好开，全家出门都说行。而这一次，能被中央广播电视总台选中登上春晚，本身就是对产品实力与品质的一种认可。春晚镜头里的团圆，是舞台，春晚镜头外的团圆，是每个家庭真实发生的出行故事。今年春节，或许不少家庭都会在电视机前看到那一幕，然后默默记住一句话：新年开上900，全家都说行！春晚奇妙座驾领克900新年开上900全家都说行领克900
30万级市场中 腾势N8L与领克900谁是王者?
大型SUV利润高，形象好，可以当作品牌旗舰车型，因此越来越火爆，腾势N8L和领克900都是其中比较有代表性的。腾势N8L 2025款尊荣型售价为29.98万元，领克900 2025款1.5T Halo售价为30.99万元，两款车售价接近，均为大型SUV，...
6月领克900销量5566辆，中大型SUV排名第37月领克900销量6680
6月领克900销量5566辆，中大型SUV排名第37月领克900销量6680辆，中大型SUV排名第38月领克900销量7380辆，中大型SUV排名第49月领克900销量7319辆，中大型SUV排名第410月领克900销量7048辆，中大型SUV排名第411月领克900销量4330辆，中大型SUV排名第812月领克900销量4008辆，中大型SUV排名第9今年四月份大型SUV领克900正式上赛季，累计销量5玩，前几个月销量持续上涨，到了8月份达到巅峰，连续三个月保持在7000以上，但是最近两个月销量大幅度下滑，12月销量仅4008辆，排名第9。领克900这款车确实很不错，起售价也不到30万，但是随着腾势N8L智己LS9以及乐道L90等大三排SUV上市，感觉中低配版本就差点意思了，这可能就是销量下滑的原因吧。
30万预算,领克900和腾势N8L怎么选
再来看领克900，零百加速能够做到4.8秒，对于大型SUV来说也是一个相当优秀的成绩了，几乎和搭载V8发动机的燃油大型SUV处于同一水平线。这样的动力在任何使用场景下都非常充足，哪怕是高原。两者更大的差别其实不在于那零点几秒...
智享未来 共驭新境—领克900智享试驾会合肥站燃情启幕
动力方面，领克900配备三电机四驱系统，系统总功率高达884匹马力，零百加速仅需4.3秒。动力输出如丝般顺滑，却蕴含着澎湃的爆发力，使其成为同级唯一跻身零百加速“4秒俱乐部”的增混SUV。在连续弯道测试中，车辆配备的智能...
领克900全球首批搭载千里浩瀚G-ASD,解锁“P挡到P挡”全场景辅助驾驶新体验
依托集团强大的研发实力与体系化优势，领克品牌全面进入智能化2.0时代，旗舰SUV领克900（千里浩瀚H7方案）同步推送OTA2.2.0版本升级，成为G-ASD全球首批上车车型。作为吉利与千里智驾强强联合的研发结晶，千里浩瀚G-ASD汇集...
领克900全球首批搭载千里浩瀚G-ASD,解锁“P挡到P挡”全场景辅助驾驶新体验
依托集团强大的研发实力与体系化优势，领克品牌全面进入智能化2.0时代，旗舰SUV领克900（千里浩瀚H7方案）同步推送OTA2.2.0版本升级，成为G-ASD全球首批上车车型。作为吉利与千里智驾强强联合的研发结晶，千里浩瀚G-ASD汇集...
五星安全只是入门级,领克900不怕撞也不会撞
今年3月，领克900还完成了“单车100km/h追尾+100km/h侧碰”，成功挑战中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试。至此，领克900已实现正、后、侧三向碰撞安全大满贯，以被动安全三个100分，定义大型SUV安全新标准。安全测试的...
领克09说不定真要退役了，之前09换到26款只降价不提升就感觉要清仓，现在领克8
领克09说不定真要退役了，之前09换到26款只降价不提升就感觉要清仓，现在领克800一出来更印证了这个情况。纯燃油的市场越来越小，都在慢慢的被混动车型替代，而800就是替代它的车型。~♻️♻️领克800最新情报~1⃣️小说车辆的定位和定价，定位就是替代原来进了09的价格，大概率就是26.99万的起售价格。和原来09价格区间一样。~2⃣️外观方面通过伪装车也可以看个大概，和900类似的外观造型，H型的日行灯+贯穿式尾灯，侧身线条平直，采用隐藏式门把手。~3⃣️动力方面采用混动系统，1.5t和2.0T的混动系统，中低配双电机高配三电机，纯电续航会在200km以上，4s级的零百加速。~4⃣️悬挂这一块空气悬挂会有配置，空悬+cdc。但是低配不会有空悬的配置，另外后轮转向会有选配，高配会有应用。~5⃣️智能化智驾是一定会有的，高配Orin-X+激光雷达，低配算力芯片会差一些。座舱会有5座和6座两种选择；冰箱彩电大沙发，后排娱乐圈和冷暖冰箱也会有配置。~❎❎领克公司存在的问题~1⃣️首先领克公司包括整个吉利公司的车机做的都不咋地，领克09车机甚至还有绿屏黑屏的问题，900即使用了8295芯片也是存在卡顿的问题。而且语音识别真是重灾区啊，连贯性不好，执行能力也是比较一般。~2⃣️还有就是吉利旗下的车，能耗都普遍偏高，说白了就是电控做的比较一般。领克900的馈电油耗比较高，冬季纯电续航打折严重，日常高速能耗表现也是偏高的。~3⃣️另外领克900的空间表现不错，但是第三排展开后后备箱几乎就没什么空间了，而且整体比较靠后追尾溃缩空间比较小。领克09的第三排空间太小，乘坐舒适性太差了。~4⃣️而且车辆早期都容易有一些小毛病，领克900空悬漏气前轴承易损坏；而且两辆都存在容易异响的问题，无线充电还容易发热。~5⃣️而且领克的售后服务水平实在是不符合品牌的高端定位，服务滞后响应缓慢，复杂问题处理周期长。一直有一句话“领克服务止于交车”~6⃣️吉利旗下的品牌的智驾系统就没有好用的，所谓的千里浩瀚H7、H9还都在研发阶段呢，硬件上车后智驾系统跟不上表现，反应迟钝变道缓慢，高速noa还可以，城市里几乎不能用。~⏯️⏯️对领克800新车的期待~1⃣️首先要保证的是，领克对新车做工上的把握别出现问题，毕竟新车买回家总是闹一些杂七杂八的小毛病，总往4s店跑太影响心情了。~2⃣️车机的体验说对车辆整体体验影响占比分挺大的，吉利公司这得下功夫打磨一下了，一个全系列全品牌的通病问题，这么长时间都不调整不打磨，是不是不太合理啊。~3⃣️空间方面，我认为如果轴距低于3m那第三排就有不了太好的体验。领克800我认为主销车型应该还会是5座版，那后排和副驾的功能性就直接影响到车辆的舒适程度，副驾零重力座椅是不是可以考虑。~4⃣️智驾方面，应该还是会搭载千里浩瀚H7的系统，满血版的H7至今还在路上，步伐加快。没有金刚钻别揽瓷器活，如果没有水平，硬靠自己研发只会是影响消费者体验。~5⃣️车辆的能耗水平不是一天半天就能追上来的，对这辆车能耗表现没有太高的期待，希望领克800的能耗表现能和标定的差距别太大就可以。~🔴🔴领克和极氪的4s服务被诟病了这么长时间了，但是还是一直没有解决的办法，甚至连公司准备对这个问题进行改善的消息也没有，这属实是让人很震惊。~🔵🔵虽然说领克09一副要停产的样子，但是领克800大概率就是定位在09到900之间的市场，其实和09的市场并不冲突。是否会停产取决于配件被清仓完后是否还会再生产，但是以目前的销量来看，停产的概率更大。【请到“懂车帝APP”查看投票】
领克900热销 魏牌蓝山能否挑战?
目前市场上可选择的车型非常多，可以肯定的是，这些车型在动力性能、智能化、安全性能、用车成本等方面都实现了对同价位燃油车的超越，魏牌蓝山智能进阶版以及领克900都是其中比较有代表性的。魏牌蓝山2026款智能进阶版四驱Max...
领克900:让出行不再将就!带你看懂它
在35万级大六座SUV里，我们挑来挑去不是第三排憋屈，就是油耗高得离谱，领克900的出行，戳中了我们选车的痛点！现在对汽车的要求从单纯的交通工具进化为生活场景的延伸，领克900携SPA Evo专属架构与EM-P智能电混技术而来，打破...
领克900 1.5T Ultra:大六座空间舒适,长续航出行零焦虑!
我推荐领克900，正是因为它在短短半年内，成为了超过5万个家庭的共同选择。这份信任，源于它精准拿捏了家庭出行的每一个场景。我们带着这份好奇来试驾了2025款1.5T Ultra版，33.69万的价格，换来的不仅是旗舰的气场，更是孩子...
半年交付破5万,开着爽、跑得远还省钱,领克900真能打!
要是问今年国内车市谁是“现象级旗舰”，领克900绝对得算一个！上市没半年，累计交付直接冲破5万台，街头巷尾越来越多的身影，足以说明大家对它的认可。能让这么多家庭心甘情愿买单，除了智能座舱、超大空间这些加分项，最核心...
5 万家庭推荐的口碑之选?试驾领克 900:35 万级家用 SUV 该有的样子
我们试了四五款车，有的第三排像“应急小板凳”，有的智能功能花哨却不好用，直到坐进领克 900 的驾驶座，老周突然说“就是它了”。后来才知道，这款车上市半年交付就破了 5 万台，背后是 5 万多个家庭的选择—今天就从选车人...
好用、好开、好停、更安全,领克900实力如何?看完评测你就懂了
领克900前四活塞卡钳加大尺寸刹车盘，百公里制动才33.95米，同级里相当厉害。实际开，刹车反应快，过程平稳，没顿挫，遇到突发状况，司机心里有底，全家出行更安心。写在最后： 领克900在智能化体验、空间灵活性、驾乘舒适性...
家用大型SUV选购指南:领克900凭什么这么火,看完你就明白了
最近我注意到了一款车—领克900，感觉它好像就是为了解决我们这种多口之家选车时的烦心事。自从今年4月底上市以来，领克900(品技术)的表现非常亮眼，9月份单月交付就超过7300台，到11月下旬累计交付突破5万台，连续几个月稳居...
高端家用SUV口碑之选,领克900试驾感受如何?
这时候，领克900映入我的眼帘，好多人都夸它是“三十五万级高端家用SUV口碑之选”。这评价就像钩子一样，勾得我心痒痒，我毫不犹豫地就约了试驾，就想看看它到底有多神！初见：外观大气有范儿 当我初眼看到领克900(看资讯)的...
领克 900 OTA放大招,辅助驾驶+智能座舱,能满足家庭需求吗
领克900(图片|配置|询价)上市半年就交出了累计交付破5万台的成绩单，稳稳占据30万以上大型混动SUV市场前三的位置。这份成绩背后，是5万家庭的真实认可，而即将在年内推送的辅助驾驶与智能座舱OTA升级，更让这款大六座SUV的产品...
35万级高端家用SUV,领克900双智进化,配置高,口碑之选!
在30万—40万级高端家用SUV市场，领克900以上市半年交付破5万台的市场认可度以及“双智”进化的硬实力和贴合家庭需求的产品设计，成为众多家庭的心头好。这款指导价30.99万起旗舰大六座SUV，从外观、内饰、空间、动力续航到...
领克 900 凭啥圈粉?辅助驾驶超安心,六座大空间装下全家幸福
2025年广州车展上，领克900(图片|配置|询价)的两组数据让我印象很深：上市半年交付量突破5万台，同时官方宣布年内会推送辅助驾驶和智能座舱的OTA升级。作为一个长期关注家用车市场的汽车爱好者，我身边不少有换车计划的朋友都...
交付5万台,领克900凭什么成为家用SUV的优选之选?
2025广州车展上，领克900交出了一份令人瞩目的成绩单—交付量突破5万台。与此同时，官方宣布年内将推送辅助驾驶和智能座舱OTA升级。这两个利好消息叠加，让不少关注家用SUV的家庭不禁好奇：这款大六座SUV到底有何过人之处？领...
三十五万选家用 SUV,领克 900 半年卖 5 万台,这波选车不踩坑!
而且他们当中有近四成是从豪华品牌转过来的，比如以前开宝马、奔驰、奥迪的，现在换成了领克 900，能让这些用户放弃熟悉的品牌，选择一款自主高端车型，足见领克 900 的产品力已经得到了市场的充分认可。用户的推荐率更能说明...
家用SUV新标杆?领克900凭何半年狂销5万?OTA升级竟是关键!
领克900(图片|配置|询价)2025款2.0T Ultra自上市以来，便在半年内取得了累计交付突破5万台的成绩，这一数字背后，是众多家庭用户对其产品力的认可。更引人关注的是，官方在达成这一里程碑时宣布，将于年内正式推送包括辅助驾驶...
高端家用SUV的口碑之选,领克900凭什么吸引五万家庭?
2025广州车展的展馆内，领克900的展台前始终人流涌动。这份热度的背后，是一组足以让市场侧目的数据—上市半年交付量突破5万台，同时官方宣布年内将推送辅助驾驶与智能座舱双OTA升级。两个消息叠加，让不少关注高端家用SUV的...
开了五个月,我终于明白领克900为什么能稳居30万级SUV前三
纠结一个月后选了领克 900，提车时销售说“这台车上市半年已经交了五万台”，当时没太在意。直到最近三个月，身边先后有三位朋友换了同车型—做建筑设计的发小、开教育机构的邻居、甚至前同事都选了它，才发现这台车在细分市场...
我试了理想L8、问界M7、比亚迪唐DM-p,最后选了领克900
一开始列了几款车：理想L8、问界M7、比亚迪唐DM-p，还有就是领克900 前两款新势力热度高，网上讨论多；唐DM-p性价比突出，续航数据亮眼；而领克900(品技术)相对低调一些，宣传声量不大，但我身边有两个朋友买了，反馈都不错。...
35万级六座SUV,领克900 1.5T Ultra适合家用吗?
领克900(图片|配置|询价)1.5T Ultra这款车，刚好踩在了这些需求上。它是2025年5月上市的，到11月底已经卖了8万多台，在30万以上的大型混动SUV里排前三，能有这成绩，说明大家认可它的综合表现。关于价格也说一下，之前有传言说...
领克900半年交付5万台,近四成豪华品牌增换购,到底有什么魔力?
我作为奔波在一线的测评人，给大家真心推荐领克 900。要知道这车半年交付即突破 5 万台，那可是来自万千家庭的信任，这不仅是市场对它的认可，更成了它持续进化的动力。这款热门车型用“更好用、更好开、更好停、更安全”的...
35万级高端SUV标杆?5万家庭口碑之选?“双智”进化 试驾领克900
首先在辅助驾驶全维升级方面，领克900(用车口碑)搭载了NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，总算力高达2000Tops，足以支撑复杂场景下的多任务并行处理，再加上“千里浩瀚H7方案”的全面技术赋能，让领克900的辅助驾驶具备了“越级打怪...
领克900:双智升级,智能座舱+辅助驾驶,家用SUV口碑之选
今天，咱们来聊一聊领克900，这车一上市就挺火的，半年就卖了5万多台。据了解，领克900(品技术)的智能座舱是双高通骁龙8295芯片搭配LYNK Flyme Auto系统，操作流畅，各种功能互联便捷，生态还特别丰富。安全性方面，领克900(用...
领克900:让每位乘员都感到被照顾,这才是家该有的样子
动力方面，领克900搭载 2.0T发动机+双电机组成的插电混动系统，综合功率达 540kW，零百加速仅 4.6秒，性能表现优于部分50万元级车型。同时，其 CLTC综合油耗低至0.65L/100km，CLTC综合续航达1350公里（匮电油耗 7.2L/100km），...
领克900 2.0T Ultra深度剖析:双智进化驱动的旗舰新范式
在此背景下，领克品牌推出的旗舰大型SUV—领克900(图片|配置|询价)，凭借其上市六个月累计交付突破五万台的成绩，稳居30万以上大型混动SUV市场前三甲，证明了其强大的市场号召力。为了回应用户的信赖并持续抢跑市场，领克宣布...
第三排也能享按摩?领克 900 六座满配,一家六口各得其乐
领克 900 2025 款作为定位大型六座的 SUV 车型，官方指导价覆盖 30.99 万元至 41.69 万元区间，上市半年累计交付突破 5 万台的市场表现，也印证了其在家庭用户群体中的认可度。安全防护是家庭用车的核心诉求之一，领克 900 在...
5万家庭选择的35万级SUV,试驾领克900,实力成色都过硬
在 2025 广州车展上看到领克 900 交付量突破 5 万台，还官宣要推送智能辅助驾驶和智能座舱 OTA 升级，我着实有些好奇。30.99 万-41.69 万的指导价在 35 万级家用 SUV 里不算便宜，但短短半年能被五万家庭选中，肯定有其过人之...
35万级选家用 SUV,为啥5万个家庭都选择了领克 900?
之前国内做过一次双百时速的“超标准”连环碰撞测试，领克 900 在这次测试中表现特别出色。碰撞之后，车身结构保持完整，乘员舱没有发生明显变形，车门还能正常打开，这意味着在实际事故中，车内人员有足够的逃生空间。而且它...
领克900:三十五万级家用SUV,五万家庭的口碑之选
2025广州车展上，领克900交出了一份亮眼成绩单—交付量突破5万台，同时官宣年内将推送辅助驾驶和智能座舱OTA升级。这两个消息叠加，难免让不少关注家用SUV的家庭好奇：短短半年就收获五万家庭青睐，这款大六座SUV到底藏着哪些...
30万级六座SUV,到底值不值得买?领克900给你答案
领克900提出“全域安全+”理念，覆盖主动安全、被动安全、电池安全、电磁安全、健康安全、隐私安全等九大维度。车身采用 360度堡垒式结构设计，一体式热成型门环与大量超高强度钢应用，构建坚固乘员舱。车内最多可配备 12个...
领克900这次玩真的!“碰撞大考”直面真实风险
近日，旗舰车型领克900通过全球直播的极限碰撞测试，用无可辩驳的硬核实力，再度夯实其在安全技术领域的领先地位，这既是对产品性能的极致校验，更是品牌“以用户为中心”的坚定践行。直击高频风险：全球直播差速对撞实测 聚焦...
安全底气看得见!领克900直播极限对撞全程高能
行车路上，安全永远是...领克900从真实事故场景出发，以一次次突破极限的公开测试，不仅彰显了其作为新能源旗舰车型的顶尖产品实力，更用实际行动向全球用户证明：关于行车安全，选择领克900，就是选择一份终身可靠的守护。
全球直播见证:领克900完成超高难度不等速车对车碰撞测试
近日，领克旗舰车型领克900通过一场全球直播的极限碰撞测试，以不容置疑的硬核实力，再次印证了其在安全技术上的绝对领先地位。这不仅是一次产品验证，更是一次对“安全标杆”的生动定义。三向碰撞“大满贯”，树立安全新高度 ...
相对100km/h不等速碰撞试验揭秘:领克900树立行业安全新典范
而回溯今年3月，央视新闻全程直播的双百时速“超标准”连环碰撞早已惊艳业界—100km/h追尾后再遭100km/h侧碰的叠加冲击，领克900依旧从容应对。从正面到侧面再到后部，三大核心碰撞方向的极限验证全部圆满收官，“正后侧三向...
汽车圈集体围观!领克 900 碰撞测试交出“三个 100 分”
一场全球直播的极限碰撞测试，让领克900再次成为焦点。当两台量产车型以70km/h与30km/h的速度相向而行，完成相对100km/h的不等速对撞，全网观众共同见证了中国旗舰的安全底气。这不仅是一次公开的实力验证，更印证了领克在安全...
领克900交硬核安全答卷:相对100km/h不等速碰撞测试直接通关
而这只是领克900的安全“成绩单”之一：今年3月，它已在央视新闻全程直播见证下，成功挑战中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试—单车先经100km/h追尾冲击，再承受100km/h侧碰考验。凭借正面、侧面、后部三大核心碰撞场景的...
成功挑战相对100km/h不等速车对车碰撞!领克900刷新安全新高度
近日，领克品牌旗下的旗舰车型领克900，凭借一场震撼全球的极限安全测试，成功吸引了全行业的目光，为中国汽车安全领域书写了新的传奇。极限碰撞，彰显硬核实力 12月12日，一场别开生面的碰撞测试在全球直播的镜头下紧张上演，...
这才是真安全!领克900成功挑战相对100km/h差速碰撞
近日，领克品牌旗下的旗舰车型领克900，通过一场备受瞩目的极限安全测试，向世人展示了其在安全领域的卓越实力，为中国汽车安全发展注入了新的活力。极限碰撞考验，铸就安全典范 12月12日，一场特殊的碰撞测试在全球直播的镜头...