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f1#霍纳已经两次拒绝法拉利了，他会效仿纽维，三度拒绝法拉利吗？瓦塞尔领导的法拉利在成绩上并不必比诺托更好，因为比诺托在2022年带领车队和车手都取得了亚军，因此法拉利给瓦塞尔的唯一任务就是夺冠，在瓦塞尔上任初期，...

f1#霍纳与汉密尔顿的握手照片在围场再一次引发了关于他可能转投法拉利的新猜测。红牛的突然变化，围绕霍纳在法拉利车队的潜在未来的猜测变得更加引人注目—这要归功于围场突然出现的一张令人惊讶的照片，这可能会极大地改变...

f1#马尔科击败霍纳：红牛车队首席顾问的位子更加稳定。洛朗·梅基斯从本周开始已经是红牛车队的一号人物，他的权利有多大呢。但清除了霍纳，马尔科的权利肯定会更大，不过，他的合同2026年底到期后会发生什么呢，你要知道他么...

#f1#据传，红牛解雇霍纳将支付其5000万英镑（约5800万欧元）的违约金。前段时间传言法拉利挖角霍纳时，红牛已经与霍纳续约到2030年，但从未有任何官方消息，基本都是媒体传言，而霍纳此前的合同到2026年底。据英媒，霍纳的解约金可能高达6000万英镑。不过考虑到霍纳是英国人，而一向民族主义的英媒又喜欢攻击红牛，可信度到底几何，目前存疑。他们认为，根据最近的财务账目，霍纳是红牛车队母公司红牛先进科技的董事长，是在2023年的薪酬达到了891万英镑，较2022年的804万英镑有所增加，这可能与车队连续夺冠有关。英媒还认为，霍纳的薪酬超过了成本上限，但目前尚不清楚霍纳的潜在支付如何符合法规。因此从这方面看，英媒的报道有点扯淡，根据国际汽联规定，车队收入最高的三人可以不计算在预算帽之内，而车手的工资同样不计算在预算帽之内，因此收入近900万英镑的霍纳肯定属于不计算在预算帽之内的三人之一，英媒所谓的违规就无从谈起了。

F1围场最近热闹的很：霍肯伯格首次登上领奖台、霍纳被解雇、电影《狂飙飞车》火爆全球。图一：霍纳被红牛解雇的真正原因：梅赛德斯密约以天价签下维斯塔潘，买断金为1.02亿欧元、5500万欧元的年薪，总共加起来近1.6亿欧元 图二...

f1#在霍纳被宣布解雇24小时后，新领队梅基斯留在米尔顿凯恩斯进行了就职演讲，维斯塔潘也飞回英国参加此次活动。在昨天耸人听闻的官宣霍纳被解雇后，今天是红牛车队新时代的第一天。自2005年红牛车队成立以来，就一直是霍纳...

#f1#霍纳被解职时，维斯塔潘和托托·沃尔夫正在撒丁岛度假……红牛翻开了这一页，解除霍纳的车队负责人一职，这是20年历史上唯一一位在红牛F1车队中担任该职务的人。主管体育的首席执行官明茨拉夫首先希望做出的选择有几个原因：首先是最近几个月的结果，这表明如果不是多亏了维斯塔潘的天赋，这辆车就无法争夺胜利；然后，肯定还有过去一年半与维斯塔潘随行人员的摩擦，此前霍纳被指控对一名员工有不当行为（2026年英国法院将开庭审理，而在此之前法院禁止任何媒体报道此事件），以及-最后但并非最不重要的-梅赛德斯想要签下维斯塔潘。霍纳的解雇可以被解读为红牛为说服维斯塔潘留下而采取的极端举措。红牛车队的新任首席执行官兼车队负责人劳伦特·梅基斯将不得不通过外交手段工作并激发对2026年的信心，但最重要的是，他必须保证赛车的竞争力。维斯塔潘将为他认为能够为他赢得世界冠军的赛车而战。这个工作组能否在纽维、惠特利和马歇尔等90人离开后将其交给他？由于缺乏同样著名的人物的到来，这些告别尚未得到补救，可能会促使维斯塔潘接受梅赛德斯的邀请，即使布拉克利车队肯定没有在这一系列赛车的技术方面大放异彩。据F1-Insider报道，红牛集团的泰国所有者许书恩家族也是霍纳的重要盟友，也在员工指控事件中为这位前车队负责人辩护，直到几周前。该决定是在奥地利大奖赛之后做出的。梅赛德斯多年来一直想要维斯塔潘，而作为车队领队、首席执行官和老板的沃尔夫如此公开的表态，也就意味着这绝不是迷惑对手的烟雾弹。前两年，维斯塔潘一直在争夺冠军的顶峰，梅赛德斯没有机会，而现在机会来了。他们现在已经非常接近达成协议，根据德国媒体，维斯塔潘和沃尔夫正在撒丁岛度假，他们都在各自的游艇上。一个绝对令人回味的环境，可以见面并谈论未来、项目和胜利。#我的宝藏兴趣#

f1#霍纳被解雇后，与他关系密切的营销经理和传播和社交媒体总监也将离职。霍纳的离职将会在红牛引发多米诺骨牌效应。英国大奖赛接受仅仅三天后，红牛就官宣解雇领队霍纳。霍纳在周二就收到了通知，并于周二晚上通知了车队的...

ErikvanHaren：维斯塔潘经纪人维尔缪伦表示，红牛方面提前通知了维斯塔潘团队霍纳将被解雇一事。对于维斯塔潘来说，将更关注于竞技层面，正寻求提升表现重返巅峰。f1红牛车队官宣解雇领队霍纳f1​​​

霍纳离开红牛车队维斯塔潘应该不会去梅奔了吧，红牛还是分得清大小王的。随着汉密尔顿变老，维斯塔潘的牛逼，是断崖式，霍纳也就，但不是行业“孤品”。​​​

媒体曝F1红牛车队解雇领队霍纳红牛建立F1车队20年，领队一直是霍纳，带领车队一路夺冠，但自从去年迈凯轮强势崛起，红牛丢了车队冠军不说，霍纳面临的是1号车很快，2号车一直很拉胯，谁上都不好使的局面，4界世界冠军维斯塔潘开着大红牛1号车一直都在1个人单挑一群人…今天红牛官宣霍纳被解雇，很有可能是维斯塔潘已经和梅奔达成协议，要去梅奔了，红牛一看，霍纳你车弄不快，车手留不住，还撩妹，撩你妹，滚蛋…于是…

RacingNew365也报道了该消息，霍纳离开了红牛车队传闻霍纳将被红牛车队解雇​​​

f1#霍纳：“我对皮亚斯特里的判罚并不感到惊讶，拉塞尔在加拿大也应该受到处罚。但霍纳可能忘了，拉塞尔是英国人，皮亚斯特里是澳大利亚人。“如果我说出我的想法，我就会被取消一年的资格。皮亚斯特里因在安全车后重起时完全...

f1#维斯塔潘说，红牛度过了“糟糕的一天”，但霍纳相信他们可以“非常有竞争力”。霍纳逐渐向瓦嗨靠拢，瓦塞尔从赛季初就一直坚信法拉利SF-25具有潜力，即使被爆出SF-25存在致命设计缺陷，他仍坚信赛车具有争冠的潜力，但这种...

#f1#退出条款和内部重组：维斯塔潘在红牛的未来悬而未决。据AMuS，如果维斯塔潘在夏休期前无法保住前3，他的退出条款将被激活。即使他没有获胜——甚至没有完成一圈比赛，就像周日在红牛环赛道上发生的那样——维斯塔潘始终是F1围场的主要话题之一，尤其是他的未来依旧成谜。他会留在红牛还是会探索其他海岸？如果是这样，他真的会选择与梅赛德斯捆绑在一起吗？德国网站AMuS试图在这方面给出一些答案，该网站发布了一个谣言，称这位卫冕世界冠军将有一项条款允许他退出合同，如果他在7月底之前不在车手积分榜的前三名。奥地利的退赛使他与第四名的拉塞尔的差距缩小到9分，而允许维斯塔潘摆脱与红牛车队签订的合同的选择并不神秘。今年，马尔科公开承认了合同中存在绩效条款，而维斯塔潘在奥地利回避了关于他未来的提问，这可能表明他正在认真考虑是否以及如何探索市场。不尝试把维斯塔潘带到布拉克利是荒谬的，而托托·沃尔夫给出的时间表正好是夏休期，届时是维斯塔潘做出决定的最后时刻，拉塞尔更是公开承认梅赛德斯正在和维斯塔潘谈判。然而，梅赛德斯车队负责人本人也表示，他不想让合同将在年底到期的拉塞尔和安东内利过多地呆在烤架上。因此，如果有机会真正与维斯塔潘达成协议，这必须最早在8月初建立，也许是希望能够利用上述条款。然而，根据AMuS的说法，维斯塔潘不排除留在红牛。最重要也是最棘手的，是缩小霍纳的角色权利。同样在这种情况下，我们不能忘记近年来一直陪伴维斯塔潘的乔斯，他和霍纳之间的紧张关系。“维斯塔潘家族”希望对任务进行更加合议的管理——受到迈凯伦运作良好的启发——而霍纳目前是车队的绝对中心，控制着赛车区域、技术部门、新动力装置的开发和营销。从这个角度来看，霍纳的赛后声明也可以得到更好的解释，他将矛头指向梅赛德斯是如何落后迈凯伦一分钟的：这是向维斯塔潘指出，登陆银箭并不能保证他在未来为冠军而战的机会比现在更好。当然，接下来在英格兰和比利时的两场比赛可能对维斯塔潘和红牛的命运至关重要。如果维斯塔潘真的在斯帕之后获得锦标赛第四名，那么F1和车手市场的整个命运可能会发生变化。

f1#马尔科和霍纳在奥地利大奖赛赛后争吵的画面被媒体拍到，引发了疯狂的猜测，红牛车队可能再次陷入内讧。此前传言，红牛集团取消了霍纳对车手的签约权，重大决策需要集团批准才能执行。马尔科在车队的权利已经恢复。维斯塔潘...