真不能理解，后排座椅为什么不给设置电动调节？现在不用担心了，2026款零跑C
现在不用担心了，2026款零跑C16，真是太贴心了，新增加的5座版本，后排座椅支持电动调节以及靠背140度角度调节。另外二排座椅采用了长滑轨的设计，滑轨长度有500mm，可移动行程180mm。5座版本在第二排座椅不放倒的情况下，后备...
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新能源指标下来一个月了，目前还在纠结中，零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6
新能源指标下来一个月了，目前还在纠结中，零跑C10、比亚迪宋plus以及小鹏G6不知道该选哪一个。零跑C10的优势在于性价比高，13万出头就可以买到600公里续航了。比亚迪的优势在于三电系统经过市场检验，开着省心，但是600公里...
零跑C10作为首款SUV车型，还是很争气的，刚上市交付就突破12万台，拥有大轴距
零跑C10作为首款SUV车型，还是很争气的，刚上市交付就突破12万台，拥有大轴距2825mm，得房率最高66.8%，C10无论是价格还是产品力、大空间，都能成为家庭出行的首选。除此之外C10还作为出口的主力车型，在海外也是广受好评，26款C10右舵版也陆续在香港开启预售。作为一台连续3个月稳坐销量榜首，上市交付突破12万，5月交付就超1.3万台的销售担当，相信右舵版C10与T03等车型预售上市，定会再上涨一波！
我买的零跑C10纯电530公里版本，为什么不选增程版本？我有自己的看法。磷酸
我买的零跑C10纯电530公里版本，为什么不选增程版本？我有自己的看法。磷酸铁锂电池理论上可以充放电3000-5000次，按最低3000次换算成里程的话，可以跑100万公里以上，我现在每个月大概充5次电，一年充放电也就60次，这车电池...
2025香港车博会开幕，零跑C10登陆香港。2025香港车博会开幕，零跑汽车携
其实在5月份，就有网友在香港街头拍摄到了右舵版本的零跑C10，大家就猜测C10会进军香港，这也说明香港用户对于C10还是非常期待的，毕竟这台新能源SUV已经登陆了欧洲市场，全系销量也已经超过12万台。在旗下产品强势发力下，零...
零跑蝉联海外新势力销量第一#零跑C10右舵版登陆香港#如今的新能源汽车行业
6月12日，零跑C10、T03右舵版亮相香港车展并开启预售，正式登陆香港市场，这意味着零跑的国际化布局又迈出了坚实的一步。与此同时，零跑第1500家门店也在香港开业了，这不仅仅是数字上的突破，更是零跑全球影响力扩大的有力...
零跑C10这个图做的真直观，一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑
零跑C10这个图做的真直观，一眼就能看出对比上一款有什么升级。2026款零跑C10，增程和纯电都是12.28万起步，如果想要激光雷达，13.28万就能搞定。比如说纯电，升级了800V电器架构，续航多了75km，电机功率更大了，从170kw升级...
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，谁也不要想睡个好觉了！燃油车的最后一点颜面都不要了，说句大实话，你要是放在5年前，当时迈腾的火爆程度是，你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊！再看现在前一段时间还是12.99万，现在直接干到了10.99万，当然这个价格肯定是车企用来宣传的，不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的，包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘，虽然说这是大众迈腾众享款，而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车，三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm，轴距达到了2871mm。后排空间还不错，关键是虽然是1.4T版本低功率版本，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙，算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化，此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲，八九万的比亚迪海豹06，标配都是大屏，而且带了自动泊车，哨兵模式。其次就是看看吉利的车型，吉利银河E8。5010mm的车长，2925mm的轴距。包括零跑C10新款，甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下，你说这怎么比！大家觉得呢！
零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标
零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标称605公里续航，不知道怎么通过认证的。零跑C10电池是比亚迪插混115㎞的4倍多，按照相同比例续航应该是470㎞，但标 来源:说车的小飞 发表时间:2025/06...
这样的车该不该给车主退换？这位零跑C10的车主描述，自己5月30日下午提车，当天
这位零跑C10的车主描述，自己5月30日下午提车，当天开回家锁车上楼收拾行李，下来解锁上车就提示系统故障，挂不上档，空调也不制冷，完全丧失动力，随后安排售后过来检查，现场无法1解决，便拖车拖回4s店。5月31号，售后经理打...
2026款零跑C10。落地不到13万的领跑C10还是激光雷达版，近期为了稳住
2026款零跑C10。落地不到13万的领跑C10还是激光雷达版，近期为了稳住销量再次下调1.2万，裸车低至11.18万起。上个月刚提的车主大腿都拍肿了，今天一起来看看2026款增程式210激光雷达版现在多少可以落地？该款官方指导价13.28万...
惊不惊喜，意不意外！2025年卖得最好的国产新势力不是理想，不是问界，不是小鹏，
惊不惊喜，意不意外！2025年卖得最好的国产新势力不是理想，不是问界，不是小鹏，不是蔚来，不是小米，而是：零跑。2025年3月份，零跑交付量突破37095辆，位列新势力销量榜首；紧接着，4月份零跑再次以41039辆拿下新势力月度销冠。这也是零跑汽车继成为第二家实现盈利的新势力车企之后，迎来的又一高光时刻。从某种程度上，零跑汽车的持续热销成功印证了其“技术平权”价值主张的正确性。近年来，零跑通过自研技术体系的持续投入，将高阶智驾、全域800V、CTC电池底盘一体化等一系列高价值配置下沉至20万内，真正让消费者享受到了实惠。目前，零跑旗下包括零跑C10、零跑C11、零跑C16、零跑B10等在内的一系列优质车型，在整车配置和体验上都具备显著的同级领先优势。而零跑汽车之所以能做到“好而不贵”，个人认为得益于两个重要的点：一是零跑坚持全域自研，通过持续深耕和不断创新有力推动了技术普惠；二是零跑凭借好的品质、好的体验赢得了广泛的用户口碑，由此带来销量的大幅增长，而在销量规模加持下，各项成本得以进一步摊薄。到目前，零跑累计交付已突破70万辆。不依赖高溢价实现高质量增长的零跑，为整个行业树立了新的价值标杆。
我的零跑C10是去年购买的，是纯电530舒享版，到目前行驶了2万多公里了，当时落
我的零跑C10是去年购买的，是纯电530舒享版，到目前行驶了2万多公里了，当时落地差不多14个了，如果换到现在都可以上新款C10悦享版605公里的了，所以说还真是应了那句话早买早享受，晚买享折扣，不过也不后悔，毕竟按当时的...
零跑近期发布的26款C10和B10该怎么选？个人觉得，如果预算充足那就C10，反
零跑近期发布的26款C10和B10该怎么选？个人觉得，如果预算充足那就C10，反之则选择B10。如果你也在这两款车里面纠结，作为24款C10车主给你分享下我的看法。如果你是第一次买车而且不太喜欢开大车，那么推荐B10，B10相比C10要...
全球故障率最低的发动机排名：第1名：本田，故障率0.29%第2名：丰田，故障
全球故障率最低的发动机排名：第1名：本田，故障率0.29%第2名：丰田，故障率0.58%第3名：奔驰，故障率0.84%第4名：沃尔沃，故障率0.91%第5名：捷豹，故障率0.98%本田发动机的确很优秀，但随着新能源时代的到来，一汽丰田也是紧跟时代步伐，带来了一款全面进阶的纯电车型，那就是一汽丰田的bZ5。一汽丰田bZ5的车尾造型真的是让人眼前一亮，尤其是尾灯组部分，整个贯穿的设计很有运动美学，两侧不仅保留了大灯组的C字造型，同时整个弧线也是足够的优美，搭配上后备箱自带的小鸭尾设计，确实很有轿跑车的感觉。新车也是提供了多种驾驶模式可供消费者进行选择，并且对于操控以及动能回收力度都是可以自定义设置的，从而来满足不同消费者的使用需求，车辆的加速还是非常线性的。目前一汽丰田bZ5的官方预售价13-16万元，其中550km长续航版13万级，630km续航+Momenta5.0城区辅助驾驶的版本16万级。正式上市后预计价格可能进一步下探至12.5万元区间。而它的目标市场是瞄准国产新势力竞品如零跑C10、深蓝S07等车型，值得期待！#合资算力新高度bZ5到店体验#
网友说两个月前买的零跑C10，530km纯电智享版，今天跑长途，738km的
网友说两个月前买的零跑C10，530km纯电智享版， 今天跑长途，738km的高速路程，时速120km/h左右竟要充3次电，说心理上才有里程驾驶满足感[赞] 这就说明零跑的续航并不是很虚标！一直以来，零跑都被称为车圈优衣库， 主要还是其...
上周末和朋友出去露营了，他开着他的银河E5我开着我的零跑C10，这两辆车都算还不
上周末和朋友出去露营了，他开着他的银河E5我开着我的零跑C10，这两辆车都算还不错，不过在露营使用中这两辆车就有很大的对比性了。对外放电功率，这对于露营来说太重要啦，零跑C10和银河E5外放电功率都是3.3kW，像露营时常用...
周销前二成常态，新款C10或将助力零跑保二争一。最新一周的新势力周销量
而作为“老”爆款的零跑C10也迎来了重大焕新，2026款零跑C10在前两天正式上市，零跑的“战斗力”进一步提升。首先2026款零跑C10配备了74.9kWh电池，可以做到605km的续航，说实话，光这一点恐怕就能让绝大部分对手自动后撤了。...
作为一个一年零三个多月的零跑c10车主，我买的是零跑c10增程210智驾版本的，
作为一个一年零三个多月的零跑c10车主，我买的是零跑c10增程210智驾版本的，开了这么久了，基本上没有什么问题，我一般就是上下班代步开，跑长途也很少，来回上班也就40公里左右，也就三天充一次电吧，也没有网上说的充电很烦...
作为零跑C10纯电车主，这辆车已陪伴我穿梭城市整整一年，里程表定格在4.3万公里
作为零跑C10纯电车主，这辆车已陪伴我穿梭城市整整一年，里程表定格在4.3万公里。从最初对新能源车的犹豫，到如今逢人便安利的...家里装了7kW充电桩，利用夜间谷电0.3元/度的优惠，每月3000公里电费才120元，比之前油车省了90%。...
2025款零跑C10，最新价：11.95万起。
2025款零跑C10，最新价：11.95万起。2025款零跑C10，最新价：11.95万起。来源:千哥老司机 发表时间:2025/05/20 15:58:03