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雪铁龙C6， 爱丽舍， 世嘉， 毕加索， 凯旋， 富康。曾经多么丰富的选择，这么多的雪铁龙车型，分别在不同的年代成为经典如今只有两个车型，热爱法系车的人就会觉得非常的可惜。不过短短二十年的时光，从巅峰到时刻至今，经历...

自2023年年初，雪铁龙C6打响降价第一枪后，汽车行业的价格战，一发不可收拾。比亚迪凭借DM-i超级混动，迅速占领了混动市场的绝大部分份额，还都是从传统燃油车份额中转化过来的。传统燃油车，也就开始了降价来保住市场占有率。比亚迪也一轮又一轮的主动挑起新能源的价格战。现在价格战远没有结束的迹象。现在车企的日子都不好过，大家火气都比较大。重庆车展期间的重庆汽车论坛上，吉利和比亚迪就激烈的掐上了。从去年开始，吉利推出的新车，都非常明确，就是狙击比亚迪的热销车型，星愿VS海鸥，银河L7VS宋PLUS，星耀8VS汉……，等等。比亚迪的技术护城河的优势在减弱，市场销量优势也在减弱，吉利的销量和比亚迪的差距在缩小。这次激烈的交锋，也是他们竞争白热化的表现。现在，其他行业不景气的情况下，汽车行业相对还算比较有活力。新能源汽车发展的兴衰，不光是关系企业的兴衰，也关系当地经济的好坏，大家都想多分点份额。【来自懂车帝车友圈】

这是一台真正的假法系，有多少老铁知道它和雪铁龙C6其实是一模一样的，关键它的配置比C6还要高，当年卖的价格不比C6便宜。这个是东风想打造的一款旗舰车型，方向盘给的都是实木的，包括音箱，还给了一个燕飞利斯的音箱。座椅...

雪铁龙第一季度车辆销售排行榜统计，凡尔赛C5X三个月销量合计达到近5000台。榜单之上，主打车型仅有两款，总体销售量还可以吧。天逸确实没有凡尔赛销量高。令人颇感意外的是，那早已停产的C6，竟也在榜单中留下了痕迹。不知它...