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标签: 邮轮

皇家加勒比邮轮Q2调整后EPS超预期 预订趋势改善

格隆汇7月29日|皇家加勒比邮轮公布第二季度业绩,营收同比增约10%至45.4亿美元,分析师预期为45.5亿美元;调整后每股收益4.38美元,分析师预期为4.09美元。尽管面临宏观经济挑战和关税的不确定性,皇家加勒比的预订趋势仍比上...
“岸香”游轮增色新安江 最大载客量200人

“岸香”游轮增色新安江 最大载客量200人

7月26日上午8时许,一声悠扬的汽笛声在黄山市屯溪区的河街码头响起,“黄山岸香号”游轮正式投入运营。这艘游轮长42.6米、宽10.3米,由两层客舱和露天甲板等组成,最大载客量200人。登上游轮,来到一层客舱,映入眼帘的是一个...
艘游轮经过一个偏僻的岛屿,乘客们看到一个大胡子的男人在海岸上到处跑,疯狂地挥舞着

艘游轮经过一个偏僻的岛屿,乘客们看到一个大胡子的男人在海岸上到处跑,疯狂地挥舞着

艘游轮经过一个偏僻的岛屿,乘客们看到一个大胡子的男人在海岸上到处跑,疯狂地挥舞着手臂。乘客问:“船长,那边那个人是谁?船长说:“不知道,反正每年我们经过时,他都会这样发疯。
刚刚!郭德纲在“爱达魔都号”游轮接受人民日报记者采访!人民日报记者询问:您首次登

刚刚!郭德纲在“爱达魔都号”游轮接受人民日报记者采访!人民日报记者询问:您首次登

郭德纲在“爱达魔都号”游轮接受人民日报记者采访!人民日报记者询问:您首次登上国产游轮表演相声,今后有...在于谦回答问题时,郭德纲还插了一句,邮轮上演出有个好玩的事,就是风浪大,舞台会晃,就是扶着桌子的次数会多一些。...

郭德纲带着小儿子郭汾阳,从上海某港口坐游轮,正式开启德云社2025世界巡演海上相

郭德纲带着小儿子郭汾阳,从上海某港口坐游轮,正式开启德云社2025世界巡演海上相声专场演出。郭汾阳有段时间没有出现在大家的世界了。虽然照片是郭汾阳的背影,但辨识度还是非常高的,要赶超父亲郭德纲了。胖胖的,扎着小辫,...

86天邮轮环球游后记(十一)邮轮生活的人和事(D)貌合神离的“高端”夫妻这

86天邮轮环球游后记(十一) 邮轮生活的人和事(D) 貌合神离的“高端”夫妻 这一对夫妇,男的六十出头、个子不高(一米六五左右)、稍胖;总喜欢一个人在船上各处晃荡。女的年五十六、七的样子,干练、灵巧、外形中规中矩、...
爱达邮轮荣获亚洲最佳邮轮公司奖

爱达邮轮荣获亚洲最佳邮轮公司奖

上海2025年7月10日-今日,爱达邮轮(AdoraCruises)出席2025亚洲邮轮论坛并荣膺第十届亚洲邮轮大奖—"亚洲最佳邮轮公司奖。该奖项由亚洲邮轮论坛组委会及亚洲邮轮领袖联盟(ACLN)联合颁发,旨在表彰爱达邮轮在推动亚洲邮轮...
86天邮轮环球游后记(十一)倒在黎明前的富豪(船上人生C)今天要记叙的一位船

86天邮轮环球游后记(十一)倒在黎明前的富豪(船上人生C)今天要记叙的一位船

86天邮轮环球游后记(十一) 倒在黎明前的富豪(船上人生C) 今天要记叙的一位船上人物,是一位三十多岁近四十的一位上海本地人。他夫妻二人带一个孩子和父母、一家五口上船的。给人感觉是一个成功,并有对家庭爱心的好男人。...

天津国际邮轮母港出境免税商店正式开门迎客

观点网讯:7月8日,天津国际邮轮母港出境免税商店正式开门迎客,为出境旅客提供酒类、香烟等免税商品。据了解,东疆邮轮口岸的进境免税店于今年5月开业。随着出境免税店的开设,目前天津国际邮轮母港进出境免税商店均已齐备。
86天邮轮环球游后记(十一)邮轮上的人与生活(B)人物乙:残疾人我们这艘邮

86天邮轮环球游后记(十一)邮轮上的人与生活(B)人物乙:残疾人我们这艘邮

86天邮轮环球游后记(十一) 邮轮上的人与生活(B) 人物乙:残疾人 我们这艘邮轮上有一位右下肢截肢、带着假肢的年青人,他较肥胖、至少有三百多斤;走路十分的不方便。他身边有个家人陪同;每次走动都需家人搀扶。环球游,每...
以色列“许进不许出”美国宣布“无法撤侨”大量游轮偷偷开往塞浦路斯当地时间1

以色列“许进不许出”美国宣布“无法撤侨”大量游轮偷偷开往塞浦路斯当地时间1

以色列“许进不许出”,美国宣布“无法撤侨”,大量游轮偷偷开往塞浦路斯 当地时间16日,以色列政府正式宣布,禁止以色列人出境,还要包机接“滞留”在海外的以色列公民回国。以色列官方说法是“避免本-古里安机场出现人群聚集...
为何人类造出了30万吨的邮轮,却没有30万吨的航母? 这么说吧,按照现在的技

为何人类造出了30万吨的邮轮,却没有30万吨的航母? 这么说吧,按照现在的技

为何人类造出了30万吨的邮轮,却没有30万吨的航母?这么说吧,按照现在的技术,造个30万吨的航母真不算难事,只要钱到位啥都好说,可真正的麻烦是在建成以后。要知道10万吨的航母已经是个庞然大物,如果真是30万吨,那体格简直不敢想象。就拿美国“福特”号航母来说,满载排水量11.2万吨,甲板面积相当于三个标准足球场,舰岛比20层楼还高,光是锚链就有1300吨重,相当于100辆小汽车。要是放大到30万吨,那简直就是海上移动的钢铁城市,可问题是,这么大的家伙能停到哪儿呢?没那么大港口是一回事儿。全球能停靠30万吨邮轮的港口屈指可数,像青岛港专门为“海洋绿洲号”建了490米长的码头,水深超过25米。但军用港口可没这条件,美军在日本横须贺的航母基地,水深才12米,根本容不下30万吨的航母。就算硬着头皮建,光改造港口就得花几百亿,还不如多造两艘10万吨的航母划算。油耗也是个大麻烦。30万吨的航母要是用常规动力,每天得烧几千吨燃油,相当于一个中型炼油厂的产量。就算换成核动力,反应堆也得跟着放大,美国“尼米兹”级航母用两座A4W反应堆就能驱动10万吨的船体,30万吨的航母至少得四座,光核燃料装填就得花几年时间,维护成本更是天文数字。再说10万吨的已经够用。现代航母的战斗力不看吨位看舰载机数量。“福特”号能搭载75架战机,30万吨的航母最多也就多装20架,可换来的是机动性大幅下降。航母在海上最怕被锁定,30万吨的庞然大物雷达反射面积比10万吨的大两倍,反潜机老远就能发现,潜艇发射鱼雷的命中率也会翻倍。还有更现实的问题:航母得全球跑,可全球80%的航道水深不足20米,30万吨的航母根本过不去。就拿马六甲海峡来说,最窄处才2.8公里,10万吨的航母勉强能过,30万吨的直接得卡在那儿,战略价值直接归零。有人可能会问,为啥邮轮能造那么大?道理很简单,邮轮是“海上移动城市”,追求的是载客量和舒适性。“海洋绿洲号”22.5万吨,能装6000多名乘客,船上有中央公园、溜冰场、冲浪池,甚至还有旋转木马。可航母是打仗的,得考虑隐蔽性、生存能力和快速反应,吨位越大目标越明显,生存能力反而越低。更关键的是,航母的吨位和战斗力不成正比。10万吨的航母能搭载70架战机,30万吨的也就多装30架,但维护难度、燃油消耗、港口限制都成倍增加。现代战争讲究体系作战,航母战斗群得有驱逐舰、护卫舰、潜艇配合,30万吨的航母反而会拖累整个舰队的速度。其实,航母的吨位早就过了“越大越好”的阶段。美国从“尼米兹”级到“福特”级,吨位只增加了10%,但战斗力提升了50%,靠的是电磁弹射、隐身战机这些技术升级,而不是盲目放大吨位。要是真有国家造30万吨的航母,那不是军事创新,而是烧钱的行为艺术。最后再算笔账:“福特”号造价137亿美元,30万吨的航母至少得300亿,相当于10艘055大驱的价格。与其造个华而不实的庞然大物,不如多造几艘10万吨的航母,配合无人机、高超音速导弹,形成更灵活的作战体系。这就跟买手机一样,与其追求屏幕大,不如把钱花在芯片和摄像头这些关键配置上,打仗也是这个理儿。