我国在研液体5m可重复使用运载火箭 预计2026年上半年首飞
据近日消息，中国火箭公司公众号发文称，在研液体5m可重复使用运载火箭，预计2026年上半年实现首飞。航天博主“China航天”表示，5m可重复商用运载火箭是“长征十号乙”，2025年7月刚完成立项。据了解，该火箭一子级回收状态下...
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中国距离成世界第2个掌握轨道级可回收火箭国家,只差最后10秒!中国第一枚正可回收运载火箭最后10秒折戟
中国首款大型可重复使用液体火箭朱雀三号，成为了中国第一枚正式发射的可回收运载火箭。8分钟之后，朱雀三号成功将载荷送入到预定轨道，就在大家预测我们将会见证历史的时候，对，就是那个“高光时刻”，像猎鹰九号那样稳稳...
“一箭九星”中科宇航力箭一号遥十一运载火箭成功发射
上证报中国证券网讯（记者周亮）12月10日12时03分，中科宇航力箭一号遥十一运载火箭·缔造未来号在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭9星”的方式，将阿联酋813卫星、吉星高分07B01星、吉星高分07C01星、吉星高分07D01星...
蓝箭航天申请公布运载火箭姿态控制相关专利
企查查APP显示，近日，蓝箭航天空间科技股份有限公司申请公布“运载火箭姿态控制方法、控制装置、存储介质及电子设备”专利。专利摘要显示，本申请提供了一种运载火箭姿态控制方法、控制装置、存储介质及电子设备，方法包括：...
中国航天捷报！厉害了，我的国。12月9日，中国航天再次传来捷报，我国在太原
中国航天捷报！厉害了，我的国。12月9日，中国航天再次传来捷报，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将卫星互联网低轨15组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功，这也是长征系列运载火箭的第613次飞行。说起来，这已经是近期我国密集进行的又一次组网发射，就在12月6日，海南商业航天发射场才刚刚用长征八号甲火箭把14组卫星送上了天，这种“噌噌”往天上发卫星的节奏，明显透露出中国正在低轨卫星互联网这条赛道上全力加速。三天两发、合计29组卫星上天，这节奏可不是拍脑袋来的。背后是GW巨型卫星互联网计划在撑腰，这个大项目要发射近1.3万颗卫星，到现在已经完成14次组网发射，一步步朝着全球覆盖的目标推进。能这么密集发射，高成功率是底气。2025年1到8月我国就搞了49次航天发射，成功48次，成功率接近98%，这么靠谱的表现，才能支撑起高频次的组网部署。不过咱们得清醒，和国际领先的Starlink比还有差距。人家截至11月在轨卫星都快9000颗了，服务覆盖150多个国家，咱们目前的规模还只是人家的零头，追赶之路还得稳扎稳打。好消息是，咱们的技术追赶速度不含糊。朱雀三号火箭静态点火成功，可回收技术让发射成本能降60%，和国际巨头的技术代差已经缩短到1到2年，未来成本优势会越来越明显。这些卫星不只是摆样子，早就开始服务普通人了。它是我国空天一体6G计划的核心，以后手机不用换卡，在偏远山区、茫茫大海上也能收发信息，通信盲区将成为历史。商业航天的活力也被彻底激活了。光长八甲火箭2025年就完成13次发射，国内300多家配套企业跟着受益，从火箭制造到卫星组件，完整的产业链已经跑起来了。资本市场也格外买账。卫星互联网相关板块年内涨幅很可观，不少核心组件企业的业绩大幅增长，这说明市场对咱们航天产业的未来，心里有底、充满信心。当然挑战也没消失，可回收火箭的成熟应用、卫星量产效率的提升，都是接下来要啃的硬骨头。但看着这“三天两发”的劲头，还有实实在在的技术突破，这些难题迟早能攻克。航天不再是遥远的口号，而是能改善生活、带动产业的硬实力。从日常通信到应急保障，从商业应用到科技突破，中国航天正在用密集的发射，书写属于自己的太空故事。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
重复使用运载火箭发射入轨:我国朱雀三号迈出可回收火箭实战第一步
一枚被业内称作中国版猎鹰9号的火箭，完成了它的初次升空，朱雀三号，正式出发，在它冲破云层的时候，中国商业航天向前迈进了关键的一步，落地的时候虽然没有稳稳地站立，但它仍然为国内可回收火箭留下了非常珍贵的实战数据。...
发射圆满成功！中国卫星互联网组网再提速，太空基建彰显硬核实力发射成功！大国
发射圆满成功！中国卫星互联网组网再提速，太空基建彰显硬核实力发射成功！大国航天，再添高光时刻，振奋人心！12月6日，我国在海南商业航天发射场，运用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨14组卫星送入预定轨道，此次发射任务圆满收官，再度彰显中国航天的强劲实力。这并非偶然的突破，而是我国卫星互联网密集组网的生动写照。自今年7月起，相关发射频次持续加密，间隔从最初的一两月缩短至三四天，短短数月内，在轨卫星数量实现大幅攀升，中国太空基建的推进速度令人叹为观止。承担此次发射任务的长征八号甲火箭，藏满硬核科技。这个身高超50米、起飞推力达480吨的“航天巨物”，可轻松将7吨载荷送入轨道，凭借全流程自动化与起飞主动漂移控制技术，稳稳实现高效精准发射，尽显技术底气。这些升空的卫星，堪称太空中的“移动基站集群”。它们运行于200至2000公里的低轨道，信号往返时延最低仅15毫秒，能精准覆盖远洋渔船、偏远山村等地面信号薄弱区域，彻底打破“信号荒漠”困境。在极端灾害场景下，它们更化身不可替代的“救命纽带”。当地震、洪水等灾害损毁地面基站时，卫星可快速搭建应急通信链路，保障救援指令高效传递，彰显出无可替代的战略价值。全球近地轨道卫星承载量约6万颗，一场“先到先得”的太空卡位赛已全面打响。我国GW星座、千帆星座等规划总卫星数超4万颗，唯有全力领跑，才能牢牢掌握太空通信主动权。更值得关注的是，卫星互联网背后是一条潜力巨大的产业链。从卫星制造、火箭发射到地面终端研发，每个环节都蕴含海量商机，据预测，2030年全球卫星互联网行业规模将突破322亿美元，成为驱动发展的重要红利。当然，挑战亦不容忽视，可重复使用火箭技术攻关、高频次发射成本控制等难题仍需突破。但从长征八号甲一年多便实现高密度发射的表现来看，相信这些难关终将被逐一攻克。对于中国卫星互联网的发展，你有怎样的看法？欢迎在评论区交流探讨。
发射成功厉害了！我的国2025年12月6日15时53分，长征八号甲运载火箭
发射成功厉害了！我的国2025年12月6日15时53分，长征八号甲运载火箭在海南商业航天发射场成功将卫星互联网低轨14组卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。这是长征系列运载火箭的第612次发射。这声轰鸣不只是发射成功。是中方商业航天从跟跑到并跑的硬气证明。海南发射场“7天发射、7天恢复”，刷新了全球商业航天的效率纪录。长八甲不是普通火箭。是专门给低轨卫星定制的“太空巴士”。5.2米的大“脑袋”能装更多卫星，700公里高的轨道能送7吨东西，比之前多2吨，差不多多带一辆小货车上天。创新都藏在小细节里。氢氧发动机部分升级到3.35米粗，推力加到10吨。还第一次用集成结构，轻了200公斤，全是冲着商业航天“快、省钱、稳”来的。从设计到首飞才用28个月。搞定40多项关键技术，这就是中方航天的速度。高危操作靠智能控制缩到毫秒级，又安全又高效，科技是真有用。海南发射场的位置太好。北纬19度的低纬度，让火箭多带10%-15%的东西。三面临海的方向，给火箭回收复用铺了顺畅的路。文昌已经凑齐了“火箭、卫星、数据”三条链。700多家航天企业聚在这，卫星超级工厂也快投产了。造好卫星直接发射，成本一下就降下来了。这次发射背后是万亿级的大市场。工信部说，到2030年卫星通信用户要超千万。手机直接连卫星，以后就不是新鲜事，普通人都能用。有人说航天离生活远，其实一点不。去年就有驴友遇险的新闻，靠手机直连卫星发求救信号获救，这种救命场景以后会越来越多。跑长途的货车队穿越戈壁，远洋的渔民在海上作业，偏远山区的村民想打电话。这些地方没信号的问题，都会被低轨卫星解决。现在华为、小米、荣耀好多手机都支持直连卫星了。不用换卡换号，没地面信号时自动切换，打开设置点一下就能用。中方航天牛就牛在。既有着国家队的认真严谨，又学着商业市场的灵活高效。长八甲的成功，就是这两种优势凑一起的结果。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
蓝箭航天披露朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录
人民财讯12月6日电，蓝箭航天12月6日披露朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录：朱雀三号重复使用遥一运载火箭圆满完成入轨飞行任务的同时，一子级按计划开展了垂直回收技术的飞行验证。过程中，一子级成功经受住了可...
航空航天ETF(159227)涨超1.3%,朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨
消息面上，12月3日，朱雀三号可重复使用运载火箭在酒泉卫星发射中心成功完成首次入轨飞行，火箭二级将卫星精确送入预定轨道。此外，在今日的2025卫星互联网产业生态大会上，上海7家卫星互联网创新载体被授牌，包括中科院微小...
朱雀三号入轨创2项国内首次！回收遗憾失利，2026年再战导语：2025年1
朱雀三号入轨创2项国内首次！回收遗憾失利，2026年再战导语：2025年12月3日，我国商业航天关键试验落下帷幕——朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射，二级火箭顺利入轨，创下两项国内技术突破。但备受瞩目的一级火箭回收试验意外失利，箭体未能完成软着陆。蓝箭航天已启动全面复盘，计划2026年完成技术改进后再冲回收目标。发射斩获两大突破，商业航天迈实战阶段此次是朱雀三号首次执行真实入轨发射，也是我国重复使用液氧甲烷运载火箭的关键试飞。任务中成功实现两大核心突破：一是全新布局的重复使用液氧甲烷运载火箭首次入轨飞行，填补国内技术空白；二是九机并联液氧甲烷动力系统首次集成应用，验证了大推力并联动力方案的可行性。蓝箭航天表示，本次发射全面检验了测发全流程方案，获取了动力系统、结构强度、导航控制等关键领域的真实飞行数据，为后续技术升级奠定重要基础。作为被寄予“中国版猎鹰9号”厚望的型号，其入轨成功标志着我国商业航天在可回收火箭领域进入实战验证阶段。回收突发异常，燃料供应系统成疑似诱因与二级火箭的顺利入轨形成对比，一级火箭回收环节出现意外。此次是朱雀三号首次在真实入轨任务中尝试一级回收，一子级分离后完成返回制动与姿态调整，但着陆段点火后突发异常燃烧。现场数据显示，箭体姿态剧烈摆动，着陆腿未能正常展开，最终残骸坠落在回收场坪边缘。蓝箭航天初步判断，异常或与发动机二次点火时的燃料供应系统故障有关，具体原因仍在排查。值得一提的是，可回收火箭技术是全球航天高壁垒课题，SpaceX猎鹰9号也曾历经多次失败才实现技术成熟。此次朱雀三号的尝试，虽未成功，但积累的回收全流程数据对后续攻关意义重大。全面复盘技术归零，2026年再启发射针对回收异常，蓝箭航天已明确后续计划：立即组织技术团队开展全面复盘与技术归零，查明故障根源，结合本次飞行数据优化动力控制、结构设计及着陆系统方案。按照规划，朱雀三号将于2026年完成技术改进后实施第二次发射，核心目标是实现一级火箭完整回收。若能达成，我国将成为全球第二个掌握该核心技术的国家，商业航天发射成本有望大幅降低。此前，特斯拉CEO马斯克曾公开评价朱雀三号，认为其有望五年内超越猎鹰火箭，让该型号在国内外航天领域备受关注。此次“突破与遗憾并存”，也引发行业对商业航天技术迭代规律的讨论——高风险伴随高回报，失败是探索路上的必经之路。行业持续关注，商业航天探索任重道远朱雀三号的发射动态不仅牵动国内航天人目光，也成为全球商业航天焦点。作为我国商业航天企业自主研发的新一代可回收火箭，其每一步进展都被视为中国商业航天技术实力的体现。业内专家表示，此次任务虽回收失利，但多项核心技术突破已彰显我国商业航天研发实力。可回收火箭技术成熟需要长期积累，此次暴露的问题将帮助研发团队更快找到优化方向。目前，蓝箭航天已启动故障排查专项工作，相关进展将及时公布。2026年的第二次发射，或将成为我国商业航天突破可回收技术的关键一役。你觉得朱雀三号2026年能成功回收吗？评论区聊聊你的看法～
朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨,回收试验失败:过程中发生异常燃烧,具体原因正分析
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。朱雀三号是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载...
力箭一号遥十一运载火箭拟于近期执行“一箭9星”发射任务
IT之家11月18日消息，据中科宇航今日分享，力箭一号遥十一运载火箭近日在中科宇航产业化基地按计划完成总装测试工作，顺利通过出厂评审，拟于近期在酒泉东风商业航天创新试验区执行“一箭9星”发射任务。据介绍，中科宇航产业...
