标签: 路虎卫士
![事实证明还是靠自己才行太帅了路虎卫士不愧是我的梦中情车[并不简单]](http://image.uczzd.cn/15920108953059000557.jpg?id=0)
![真不是瞎说，尽管以前我很喜欢路虎卫士，但现在我也真觉得享界G9比卫士好看多了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/17894111186011804083.jpg?id=0)
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方曾经一车难求甚至需要加价的路虎卫士110，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方程豹豹8、仰望U8等国产硬派车型集体入场，混动解决大排量油耗痛点，配置全面看齐，以更低价格分流大量潜在客户。同时卫士长期存在小毛病偏多、维保成本高的用户反馈，进一步削弱溢价根基。如今消费者更加理性，不再单纯为进口情怀买单。本次降价针对全新在售车型，并非清库存，官方也希望借此规范终端乱价。卫士的价格回落敲响警钟，在国产硬派力量挤压之下，只靠情怀与进口光环已经难以守住高价，豪华硬派SUV的市场规则正在被重新改写。硬派越野
![好家伙，这路虎卫士自己看了也迷糊[doge][doge][doge]新车汽车设计](http://image.uczzd.cn/15395854496754293449.jpg?id=0)
奔驰宝马奥迪集体降价，豪华车不"豪华"了？以前买奔驰宝马奥迪，那叫"成功人士"
奔驰宝马奥迪集体降价，豪华车不"豪华"了？以前买奔驰宝马奥迪，那叫"成功人士"。现在——路虎卫士89万直接降到72万，降了17万。奔驰全系官降。宝马5S店关门跑路。奥迪经销商翻牌卖问界。保时捷经销商连夜搬空展厅。BBA集体降价，豪华品牌集体"放低身段"。为什么？路虎卫士:官降17万，89.9万→72.8万保时捷:经销商砍一半，150家→80家奔驰:计划关100家店宝马:首家5S店关门，投资3.2亿打水漂奥迪:标杆店翻牌，改卖蔚来/问界豪华品牌怎么了？核心就一句话——新能源把燃油豪华车从上往下挤。40万以上新能源车销量涨46%，同价位燃油车跌27%。以前花50万买奔驰E级的人，现在花50万买问界M9——空间更大、智驾更强、还有大屏。2025年豪华品牌新车毛利率-26.2%。卖一辆亏26%。经销商每卖一辆车倒贴车价的四分之一。经销商不傻，亏钱谁干？所以奔驰经销商翻牌卖问界，奥迪5S店改成蔚来展厅，保时捷中心变理想旗舰店。超过40家豪华品牌经销商翻牌新能源。连中国最大经销商集团广汇汽车都退市了。曾经735个网点，现在完全退出新车销售。我干了15年汽车，从长安铃木到福特纵横。说实话，BBA还是好车，但"豪华"这两个字的含金量，在贬值。以前开BBA有面子，现在开BBA人家觉得你"还没换电车"。15年老兵的判断：三年内，豪华燃油车市场还会再缩三成。不是BBA不行了，是时代变了。你现在买车还考虑BBA吗？关注我，15年汽车老兵聊车市变迁。
孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车
孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车，60多万元就能买路虎卫士，这在以前根本就是不可想象的。现在的燃油车子对大家的吸引力确实是在大幅度的下滑，大家会考虑购买这样一款燃油车吗？欢迎评论区留言。
路虎卫士降价了
路虎卫士降价了
卫士这波降价很猛，之前以为只有110HSE，没想到全系十几万的降啊。
卫士这波降价很猛，之前以为只有110HSE，没想到全系十几万的降啊。
路虎亏钱卖车路虎卫士110HSE近期从89.99万元的指导价直降至72.8万元
路虎亏钱卖车路虎卫士110HSE近期从89.99万元的指导价直降至72.8万元，单次降幅达17.09万元。经销商直言，如今卖一台卫士要亏7万多元，而该车型2020年刚上市时需要加价十几万才能提车。车事无忧郑州·郑州东站第八大街亚朵酒店
![路虎卫士和哈雷的氛围感就是喜欢这种硬派又机械原始的质感[赞]玩车的10](http://image.uczzd.cn/11251061045037069606.jpg?id=0)
路虎卫士降价17万，89万的车变72万今天看到一条新闻，挺感慨的。8月10日
路虎卫士降价17万，89万的车变72万今天看到一条新闻，挺感慨的。8月10日，捷豹路虎宣布：路虎卫士110HSE限时价72.8万起。之前指导价89.9万。直接降了17万。89万的车72万就卖了，降幅接近两成。而且这是官方降价，不是经销商偷偷优惠。路虎啊，曾经加价20万提车的品牌。为什么会这样？几个数据你感受一下2025年在华零售:不足3万辆2017年在华巅峰:14.6万辆跌幅超80%！！！经销商数量:从240家缩到90家国产车型:2026年7月全面停售经销商从240家缩到90家。在售12款车里只有揽胜和卫士赚钱，其余10款全部亏本卖。更关键的是——2026年7月，捷豹路虎经销商正式停止进购所有国产车型。常熟工厂最后一台国产揽胜极光L已经下线。14年合资，画上句号。以后在中国买路虎，只有进口的揽胜和卫士。起步百万级。卫士降价17万，说白了就是在国产路虎彻底消失之前，把最后的库存清掉。或者说，用降价维持品牌存在感。今年BBA也在降。奔驰、宝马、奥迪都做了官方降价。40万以上新能源车销量涨了46%，同价位燃油车跌了27%。豪华燃油车正在被新能源从上往下挤。我在汽车行业干了15年，见过加价提车，也见过4折甩卖。路虎这个品牌不会消失，但"国产路虎"已经结束了。72万的卫士，你会考虑吗？汽车硬派路虎卫士卫士运动版关注我，15年汽车老兵聊车市风云。
网上这图做得越来越迷幻路虎卫士110HSE限时降价
网上这图做得越来越迷幻路虎卫士110HSE限时降价
路虎卫士宣布限时降价就这消息，网上人也高低会说一句从你这买？哎，真的无奈。也
路虎卫士宣布限时降价就这消息，网上人也高低会说一句从你这买？哎，真的无奈。也是怪品牌套路玩的太多了，官网海报信息都没人信了
