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今天，北京经开区启动实施全域绿色低碳发展五大行动，在“交通促绿”行动中提出，试点打造零排放货物运输车队。“从工业生产端的能效提升到城市空间的更新蜕变，从可再生能源的规模化应用到市民低碳习惯的培育引导，经开区将...

试卷运输保管全程实行“警力值守+视频监控”双保险，无线电监测车在考点周边实时巡查，依法严处销售作弊器材、替考等违法犯罪行为，构建“人防+技防”立体防控网。交通护航畅通通道 交警部门提前实地踏查考点周边道路，优化...

你敢信吗？一列火车居然能让美国坐立不安？5月下旬，一列从中国出发的货运列车，耗时15天稳稳抵达伊朗德黑兰。这看似普通的运输场景，背后藏着一盘打破西方封锁的大棋——要知道，过去同样的货物走海运得花40天，现在直接砍掉25天！更让美国坐不住的是，这列火车行驶的轨道，正是中伊4000亿美元合作协议里最关键的“破局之路”。说起伊朗，这些年被美国欺负得够惨。特朗普当政时，几乎把能用的制裁招术全使出来了：冻结资产、封锁港口、限制石油出口，甚至连人道主义物资都卡，硬生生把伊朗逼成了“被国际社会遗忘的角落”。但东方大国没闲着，2021年签下25年全面合作协议，带着4000亿美元真金白银进场，中伊铁路就是其中的“王牌项目”。5月12日那天可热闹了，伊朗拉着其他五国铁路官员在德黑兰开会，当场拍板要一起改善铁路贸易。同一天，阿普林陆港扩建工程宣布竣工，一下子甩出5000个工作岗位，当地老百姓高兴得直拍手。这陆港啥概念？就像中东地区的“物流咽喉”，扩建后能吞吐更多来自中国的货物，还能把伊朗的石油、矿产通过铁路直接运往东方，绕开美国海军在波斯湾的层层关卡。对伊朗来说，这铁路简直是“生命线”。以前卖石油全靠海运，美国航母天天在海上晃悠，动不动就找借口扣押油轮。现在好了，一桶桶原油通过铁路15天就能送到中国，不用看任何人脸色。更绝的是，伊朗还能通过这条线，把货物卖到中亚、俄罗斯，彻底撕开美国的封锁网。对咱们中国来说，这铁路也是“安全锁”。以前进口石油大半要走马六甲海峡，那条道又窄又挤，还总被某些国家盯着。现在有了中伊铁路，能源进口多了条“陆上高速”，不管海上风云怎么变，油罐子稳稳当当往国内运。而且你发现没？铁路修到德黑兰，相当于在西亚插了面“合作大旗”，美国以前在这片区说一不二的日子，算是到头了。最有意思的是印度的反应。印度一直想当印度洋“老大”，花大价钱在斯里兰卡、马尔代夫搞港口布局，结果中伊铁路直接从陆地上打通了中国和中东的通道，印度辛辛苦苦练的“海上功夫”，突然就不香了。美国更别提了，本来想靠制裁逼伊朗低头，现在反而看着中伊铁路一天比一天热闹，只能干瞪眼。一列火车，跑出了双赢的格局，也跑出了东方智慧。当美国还在玩“零和博弈”那套老把戏时，中国早用铁轨铺出了一条共同发展的新路。这样的破局操作，你说该不该给咱国家点个赞？欢迎在评论区聊聊你对中伊铁路的看法，觉得这步棋下得妙的，记得转发让更多人看见！官媒来源：-新华社+2025年5月28日+《中伊货运列车抵德黑兰15天缩短海运时长25天》-人民日报+2025年5月13日+《中伊铁路合作项目新进展阿普林陆港扩建竣工提供5000岗位》-环球时报+2025年5月20日+《打破封锁：中伊铁路如何重塑西亚物流格局》

【#乌突袭俄战机被疑内应曾在基辅当DJ#，去年底开了货运公司】据央视新闻报道，当地时间6月2日，乌克兰国家安全局局长瓦西里·马柳克称，乌克兰国家安全局在代号为“蛛网”的特别行动中同时袭击了俄罗斯后方部署战机的4个军用机场。据此前报道，此次行动利用了不知情的俄罗斯平民，所有涉案卡车均属于同一名车主，车主名叫阿尔乔姆·季莫菲耶夫，正被俄全国通缉。有报道称，37岁的阿尔乔姆曾是基辅的一名DJ（流行音乐节目主持人），曾与34岁的作家妻子叶卡捷琳娜在基辅共同经营一家服装品牌。这对夫妇在乌克兰长大，后搬到俄罗斯生活。在俄罗斯有不少长途卡车司机。有媒体梳理发现，阿尔乔姆去年12月成立了自己的货运公司。当地媒体报道称，这对夫妇已经逃走。同时人们注意到，原本在社交平台上比较活跃的叶卡捷琳娜已经两周没上线了，而阿尔乔姆最后一次被目击，是在一周前。媒体称，目前，没人能确定阿尔乔姆现在在哪里，他很有可能已经回到乌克兰。