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黄岩岛硬刚！7国堵门挑衅，中方浮岛+增兵双线反击，留给他们的时间不多了！最
黄岩岛硬刚！7国堵门挑衅，中方浮岛+增兵双线反击，留给他们的时间不多了！最近南海的瓜真是越吃越刺激，黄岩岛周边直接打成了“混战现场”！7个国家的军舰凑过来上门堵门，以为人多就能拿捏局势？别做梦了，中方早就备好后手——一边增兵搞战备警巡，一边偷偷造能扛核弹的超级浮岛，这波反击直接踩下“加油键”，看谁还敢在咱们家门口撒野！自从小马科斯当上菲律宾总统，南海就没安生过。2025年这一年，美国拉着菲律宾到处搞事，联合军演一场接一场，从台海到南海跑个遍，美其名曰“航行自由”，说白了就是带着小弟来挑衅。更可气的是，英国、法国、日本、加拿大、澳大利亚也跟着凑热闹，军舰飞机往南海窜，被我军合理拦截了还倒打一耙，说咱们“动作危险”。就想问澳大利亚，你家的P-8A反潜巡逻机不远万里跑到南海，是来度假还是来搞事的？最搞笑的是美菲澳新四国搞的联合军演，本来想摆摆排场，结果只凑了四艘军舰，新西兰更离谱，只派了艘补给舰撑场面。而咱们解放军直接派出五艘军舰近距离监视，领头的055大驱战力直接碾压他们，这脸丢得可是明明白白。其实大家都看得清楚，这些国家大多是来搅混水的，真正有实力跟咱们叫板的没几个，连美国都得避开解放军的锋芒，剩下的几个虾兵蟹将还真以为能在南海称霸？但不管怎么说，7国军舰堵门这种事，危害可不小，中方必须拿出态度。就在12月来临之际，咱们的行动来了：11月29日，中国海警在黄岩岛领海及周边开展执法巡查，南部战区也组织海空兵力搞战备警巡。这可不是做做样子，既是对那些挑衅行为的直接回应，更向全世界展示了咱们捍卫主权、维护南海稳定的决心和实力——谁想在咱们家门口搞事，就得掂量掂量后果！更绝的还在后面，面对越来越复杂的局势，常规威慑已经不够用了，中方直接放大招。据外媒报道，上海交通大学正在造世界上首座能扛核爆炸的人工浮岛，预计2028年就能投入使用。别小看这座浮岛，它不用补给就能自持四个月，往黄岩岛周边一放，作用堪比永暑岛。更厉害的是它自带动力，两三艘就能辐射整个南海争议岛礁，其战略价值跟航母几乎没区别！这下好了，7国还想着靠人多势众施压，殊不知中方早就跳出常规博弈，搞起了“基建+军事”双线布局。等这座超级浮岛建成，再加上不断增兵的解放军，南海局势必将彻底改变。那些还想在南海兴风作浪的势力，留给他们的时间真的不多了！中方黄岩岛领海黄岩岛争端非法闯入黄岩岛中国吹填黄岩岛黄岩岛旅游黄岩景点黄岩港
南海主动权牢牢掌握！解放军无人机对准英战机，一键“粘贴复制”当一架在海南岛周
南海主动权牢牢掌握！解放军无人机对准英战机，一键“粘贴复制”当一架在海南岛周边空域飞行的解放军无人机，突然以英国皇家空军欧洲战斗机ZK334的身份出现在雷达屏幕上，这场西太平洋的军事博弈已经进入了全新维度。这架飞行器不仅完美复制了英军战机的识别信号，其平稳的飞行姿态与中空巡航特征，更透露出这是一次精心策划的电子伪装行动。在现代军事史上，此类身份模仿绝非儿戏——2010年代末，以色列空军就曾借助类似战术，让F-15战机伪装成美军战机，成功穿越约旦和伊拉克领空对叙利亚实施突袭。英国近年来在西太平洋的军事存在确实在不断加强。从2010年代中期向日本派驻海军陆战队（图1）、军舰和战机，到伊丽莎白女王级航母参与美日联合军演，再到F-35B与日韩空军联合演习，伦敦试图在这个战略要地维持影响力。然而光鲜表象背后，英国军力投射能力正面临严峻考验：新建航母问题频发，驱逐舰舰队故障频现，甚至连F-35B的出动都显得力不从心。这种力不从心的扩张，恰恰成为地区安全格局演变的重要变量。解放军此次的电子伪装演练，本质上是对新型作战模式的实战检验。选择模仿英国战机绝非偶然——正值欧洲战斗机逐步退役，英国空军处于新旧装备交替的空窗期，这种时机选择凸显出中方对对手弱点的精准把握。从技术层面看，实现战机身份信号的完美复制需要突破敌我识别系统的核心技术壁垒，这既展示了中国在电子战领域的技术积累，也预示着未来战场识别与反识别的激烈对抗。西太平洋的军事平衡正在经历深刻重构。一方面，美国及其盟友试图通过持续的前沿部署维持军事优势；另一方面，中国通过发展非对称作战能力，积极探索突破传统力量对比的新路径。无人平台在此次事件中的运用尤为值得关注——它不仅降低了军事行动的政治风险，更以其长航时、高隐蔽性的特点，成为实施电子欺骗的理想平台。当F-35（图2）这样的五代机成为军力象征的同时，相对“低端”的无人平台却在重新定义战场规则。英国在亚太的军事抱负与其实际能力之间存在着明显落差。国防部已明确表示不再采购第四代欧洲战斗机，而与F-35相比，这些老式战机的确越来越显得过时。在这种背景下，英国试图在远离本土的西太平洋维持实质性军事存在，难免显得左支右绌。解放军选择英军战机作为模仿对象，某种程度上正是对这种战略困境的敏锐捕捉。从更广阔的视角看，身份伪装战术的兴起反映了现代战争正在向“灰色地带”演化。这类行动既低于公开冲突的门槛，又能够有效测试对手反应、积累战术数据，同时具备否认空间。当各国都在探索战争与和平之间的模糊地带时，这种既不引发直接冲突又能达成战略目标的战术手段，势必成为大国博弈的常用工具。中国在南海方向的战术体系正朝着集成化、智能化方向发展。此次事件中展现的无人平台与电子战能力结合（图3），只是这个庞大体系的一个缩影。随着区域拒止/反介入能力的持续提升，中国正在构建一套既能应对高端军事冲突，又能实施低强度博弈的多元作战体系。在这个体系内，技术突袭与战略误导将成为关键战术组成部分。这场看似局部的电子伪装事件，实际映照出西太平洋战略格局的深层变迁。传统军事强国与新兴力量之间的互动模式正在重塑，技术革新与战术创新相互促进，而无人平台与电子战的结合，则可能成为打破现有力量平衡的重要变量。在这个充满动态博弈的区域，单一事件背后往往隐藏着更为复杂的战略计算与力量角逐。
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。20
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。2025年11月，当中日关系因高市早苗“台湾有事关乎日本存亡”的狂妄言论陷入紧张时，南太平洋那个只有500万人口的新西兰突然跳了出来——该国海军最大的军舰“奥特亚罗瓦”号补给舰悄悄过航台湾海峡，还特意把消息压到高市早苗表态引发中方强烈抗议后才公开，摆明了要凑这个热闹，直到11月27日中国国防部发言人蒋斌明确警告其“少作妖”，这出戏才暂时落幕。但只要稍微扒一扒新西兰的家底和近年操作就知道，这个看似温顺的“奶牛之国”，早就把“头铁”和“投机”刻进了外交基因里。先说说新西兰那点拿不出手的军力，简直对不起它“主动挑衅”的架势。早在上世纪50年代朝鲜战争时，新西兰全国军队加起来才1万2千多人，海军只有近3千人，如今七十多年过去，军力规模也没本质变化，现役部队撑死了两万出头，海军更是寒酸到拿不出一艘像样的驱逐舰，主力就是几艘巡逻舰和“奥特亚罗瓦”号这样的补给舰。这次派来台海的“奥特亚罗瓦”号，说是“最大军舰”却连一门像样的主炮都没有，全程被七艘中国军舰“专业尾随”，连新西兰自己都承认中方应对毫无破绽。就这样的家底，跑到距离本土上万公里的台海来“秀肌肉”，说是“鸡蛋碰石头”都抬举它，更像是拿着玩具枪在真枪实弹的战场里刷存在感。新西兰敢这么干，靠的从来不是自己那点实力，而是背后的“大树”。作为五眼联盟里最不起眼的成员，它从二战后就把“抱美国大腿”当成了生存法则，1951年签的ANZUS澳新美同盟条约，本质就是让美国填补英国撤离后的权力真空。这次高市早苗的强硬表态本就是呼应美国印太战略，新西兰选在这时候公开过航消息，说白了就是给美国和五眼联盟递“投名状”，告诉大哥“我跟你们一条心”，顺便在盟友圈里刷点存在感。更有意思的是新西兰这种“端起碗吃饭，放下碗骂娘”的投机操作。中国连续十几年都是它最大的贸易伙伴，2024年双边贸易额超300亿美元，光是乳制品就有35%要卖到中国，恒天然这样的巨头全靠中国市场撑着营收。就在2025年6月，新西兰总理拉克森还带着商务团访华，忙着谈扩大羊肉配额和电动车电池链合作，嘴上说着“重视对华关系”，转头就派军舰来台海挑事。这种矛盾早就不是第一次出现：2022年刚签200亿新元乳制品出口协议，就跟着西方炒作涉疆议题；2023年赚走35亿新元羊肉出口额，转头就和澳大利亚搞“反华安全合作”。甚至为了阻止中国在南太平洋扩大影响，它还暂停了对库克群岛的2000万纽币资助，就因为对方和中国签了经济合作协议，活脱脱一副“我的地盘不准别人来”的霸道样子，却忘了自己的钱包还攥在中国手里。国内政治的小算盘更是把新西兰推上了“头铁”之路。这些年新西兰国内亲西方势力一直鼓吹“中国威胁论”，绿党动不动就批评政府对华“太软”，而政府正好借涉华议题给自己谋利。2024年借着所谓“塔斯曼海导弹事件”，新西兰就顺势推动国防预算翻倍，从GDP的1%提到2%，一下多出32亿纽币，把挑动外部紧张当成了扩军的借口。这次派军舰过台海，既能讨好国内的亲西方选民，又能向美国要好处，简直是“一举两得”的政治投机。哪怕知道澳大利亚因为反华被断了葡萄酒、煤炭出口，损失上百亿澳元，新西兰也觉得自己能例外——毕竟它派的是补给舰不是作战舰，喊的是“航行自由”不是“支持台独”，想靠着这种“模糊挑衅”既不得罪中国，又能在西方阵营里站稳脚跟，算盘打得隔着太平洋都能听见。至于说“帮高市早苗整中国”，新西兰可没那么仗义，它不过是借高市早苗的话题搭台唱戏。高市早苗的强硬立场本就是做给美国看的，而新西兰的台海行动则是做给美国和五眼联盟看的，两者本质都是在呼应美国的印太战略。新西兰心里门儿清，自己和台海问题八竿子打不着，和高市早苗更是没什么直接利益往来，犯不着真为她和中国撕破脸。所以它才特意选补给舰出马，既完成了“挑衅任务”，又给自己留了退路，要是中方真动怒，大不了说“只是常规航行”，典型的“既要又要还要”。说到底，新西兰这波操作就是一场精心设计的政治表演：用一艘没战斗力的补给舰，在最敏感的时机刷一波存在感，既给盟友表了忠心，又讨好了国内亲西方势力，还没彻底得罪最大贸易伙伴可这种狐假虎威的把戏玩多了迟早会翻车，中国早就不是任人拿捏的软柿子，一旦真触碰到核心利益，稍微收紧乳制品进口检疫，新西兰的奶农就得哭爹喊娘500万人口的小国，靠着抱大腿和投机取巧在大国博弈里找存在感，说不定哪天就把自己玩进去了，毕竟“作妖”的代价，从来都不是靠小聪明就能躲过去的
解放军单挑17国当年一穷二白战斗力都能爆表，现在装备精良，可以打几个？[奸
解放军单挑17国当年一穷二白战斗力都能爆表，现在装备精良，可以打几个？[滑稽笑][大笑]
很多人不知道，全球能独立制造战斗机的国家有几个？说出来可能你会很吃惊！ 世界
很多人不知道，全球能独立制造战斗机的国家有几个？说出来可能你会很吃惊！世界上两百多个国家和地区，但能从零开始完全自主设计、制造现代战斗机的国家有几个？你猜五个？十个？答案可能会让你大吃一惊：其实只有四个。没错，只有美国、中国、俄罗斯和法国这四个国家，能做到这一点，是不是觉得有点不可思议？科技这么发达，造个战斗机居然这么难，背后到底有多复杂呢？大家可能想，这么多国家的技术都那么强，为什么不是每个国家都能制造战斗机？看似简单的一架飞机，其实背后涉及的是一个庞大的工业系统，资金投入、技术难度、产业链条和研发周期，一个都不能少。举个简单的例子，飞机的发动机就是一个超级难关，它不仅要在高温高压下运转，还要能在空中承受各种极限条件，想要搞定这个核心技术，简单来说就是：没有足够的工业基础和技术储备，你连发动机都做不出来。你能制造飞机的外壳，但心脏是别人的，那怎么能算真正的自主呢？对于大多数国家来说，制造战斗机的成本太高，风险也太大，以美国为例，从F-22到F-35，几乎所有高端战斗机都是美国自家研发的，背后不仅有数十年的积累，还有强大的工业实力支撑，而中国，虽然起步较晚，但在歼-10、歼-20等一系列战斗机的研发过程中，逐步掌握了所有关键技术，尤其是“心脏”发动机的突破，标志着中国在战斗机制造上的独立能力达到了世界一流的水平。俄罗斯和法国则有着深厚的技术积淀，俄罗斯的苏-35和法国的阵风战斗机，都是依靠本国强大的技术体系制造而成。那么为什么即使是像英国、德国和日本这样的传统工业强国，也未能进入这个“独立制造”俱乐部呢？这背后其实有着复杂的原因，英国的台风战斗机是四国合作的产物，德国和日本虽然拥有顶尖的技术，但他们在战斗机的关键部件上仍然依赖其他国家的技术。比如，发动机和航电系统往往需要进口，而一旦这些核心技术受到限制，自主性就会大打折扣，因此，虽然这些国家能参与生产、研发，但并不能做到“完全独立”。说到这里，大家可能会有个疑问，为什么要做到完全独立？难道不可以和其他国家合作，像欧洲的“台风”那样，联合研发？答案是：真正的军事强国不仅仅是有钱、有技术，它们更需要的是“自主权”和“话语权”。在空战时代，战斗机不仅是国家防御的利器，它们的技术优势和独立性，也是全球战略博弈的重要筹码，如果一个国家的战斗机依赖他国的技术，那么在战争爆发时，这个国家就可能面临技术封锁或供应中断的风险，最终影响到战斗力。随着科技不断发展，全球战斗机的竞争也日趋激烈，但目前，真正能在技术、资金、时间等方面全方位支持战斗机研发的国家，依然屈指可数，美国和中国已经在技术上领先，俄罗斯和法国则在传统工业基础上牢牢占据一席之地。其他国家想要追赶上来，不仅需要巨额的投资，还需要几十年的技术积累，对于绝大多数国家来说，制造战斗机的门槛太高，选择购买现成的战斗机要更加现实和经济。看着这些国家一步步走向自主研发的道路，我们也不得不感慨，技术、资金和战略眼光背后，是国家综合实力的体现，每一架战斗机的背后，不只是冷冰冰的金属，更是无数工程师、科学家、企业和政府的长期投入，这个背后所体现的，不仅是军事力量的展现，更是工业与技术创新的强大动力。那么，大家怎么看待全球只有四个国家能完全独立制造战斗机呢？你认为未来是否会有更多的国家能够打破这个局限？评论区等你们的看法！
055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟
055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。要知道055在设计之初，军方的想法十分的天马行空，他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰，但是东风实在是太长太大了，所以这个想法没能实现。结果军方换了个思路，让导弹小型化，于是就有了鹰击21。人民海军成立于1949年4月23日，当时在江苏泰州白马庙组建，初始力量薄弱，主要依赖国民党海军投诚舰艇的残余部分。这些舰艇多为老旧型号，数量有限，无法形成有效作战体系。成立初期，海军面临装备落后和技术不足的问题，只能从基础训练起步。同期，英国紫石英号护卫舰闯入长江，与渡江部队发生冲突，导致252名战士伤亡。这次事件暴露了海军实力的差距，促使领导层认识到建设现代化舰队的必要性。从那时起，海军发展成为国家战略重点，逐步引进苏联援助，建造小型舰艇，如037型猎潜艇和053型护卫舰。这些早期努力奠定了基础，但距离世界先进水平仍有距离。到1970年代，海军开始自主研发，推出051型驱逐舰，这是中国第一款国产导弹驱逐舰，排水量约3600吨，装备反舰导弹。进入1980年代，中国海军加速现代化进程。刘华清将军访美时，登上美军航母，观察先进装备，这激发了国内航母研发的热情。海军从引进技术转向自主创新，建造052型驱逐舰，引入相控阵雷达和垂直发射系统。这些舰艇排水量超过4000吨，作战能力显著提升。同时，海军扩大远洋训练，参与国际联合演习，积累经验。1990年代，冷战结束，美国海军主导全球海洋，中国面临海上安全挑战。经济快速发展提供资金支持，海军投资增加，采购俄罗斯现代级驱逐舰，学习先进导弹技术。这段时间，海军从近海防御转向远海护卫，舰队规模扩大到数十艘主力舰艇。但整体实力仍落后于西方国家，特别是在航母和大型驱逐舰领域。1993年7月，中国银河号货轮从天津出港，途经多个港口，计划抵达伊朗阿巴斯港。船上装载集装箱货物，包括化工原料，一切符合国际贸易规范。美国政府声称情报显示船只运载蓟酸和氯化亚砜，用于制造化学武器，目的地伊朗。7月23日，美方公开指控，要求中国停止航行。8月1日起，美军舰艇和飞机跟踪银河号，阻止其进入波斯湾。货轮被迫停泊印度洋公海，历时三周。船员面临补给短缺，饮用水和食物消耗殆尽。外交谈判中，中国多次抗议，指控缺乏证据。最终，同意在沙特达曼港由中、美、沙三方联合检查。8月28日至9月4日，检查所有集装箱，未发现相关物质。美方未道歉，中国要求赔偿损失。这事件凸显了海军护航能力的不足，推动了后续改革。银河号事件后，中国海军加快步伐，进入21世纪，推出辽宁舰作为首艘航母，改造自苏联瓦良格号。2012年入列，排水量约6万吨，标志着航母时代的开启。随后，山东舰于2019年服役，这是首艘国产航母，技术更成熟。海军同时发展052D型驱逐舰，排水量7000吨，装备64单元垂直发射系统，支持多种导弹。这些舰艇参与南海巡航和亚丁湾护航，展示远洋能力。2020年代，海军舰队数量超过300艘，成为全球最大规模。重点投资核潜艇，如093型攻击核潜艇和094型战略核潜艇，提升水下威慑。国际合作增加，与俄罗斯联合演习，学习先进战术。海军现代化强调信息化作战，整合卫星和无人机系统，提高整体效能。055型驱逐舰是海军发展的巅峰代表，首舰南昌舰于2020年1月入列，满载排水量超过12000吨，长度180米，宽度20米。设计采用隐身外形，减少雷达反射面。装备S/X双波段相控阵雷达，探测距离数百公里，能锁定小型目标。垂直发射单元达112个，口径850毫米，支持冷热发射，兼容多种导弹。舰载武器包括鹰击18反舰导弹和海红旗9防空导弹。动力系统为全燃联合，航速30节，续航力强。首批8艘已服役，第二批在建，总计划超过16艘。在世界排名中，055型被视为仅次于美国朱姆沃尔特级的强大水面舰艇，具备区域防空和反潜能力。055型设计源于2010年代初，旨在构建蓝水海军。早期规划强调多任务能力，整合防空、反舰和反潜系统。研发团队借鉴国际经验，优化舰体结构，提高稳定性。导弹系统是重点，考虑过兼容弹道导弹，但尺寸限制导致调整方案。最终开发鹰击21高超音速反舰导弹，作为衍生型号。鹰击21基于陆基DF-21D，采用复合弹道，末端速度10马赫，射程1500公里。导弹于2020年代亮相，由H-6轰炸机和055舰携带。开发过程注重小型化，确保垂直发射单元兼容。055舰参与多项演习，如与航母编队协同，验证火力投射。在阿拉斯加海域对峙中，展现威慑力。
英国,都和哪些国家打过仗
第一次英阿战争中，一支约1.6万人的英军部队在撤退时几乎被全歼，仅一人幸存，成为英国军事史上最惨痛的失败之一。四、非洲：殖民瓜分的铁蹄 在非洲，英国参与了对大陆的“瓜分狂潮”。1.祖鲁王国 英祖战争（1879）：战争初期...
【军事印象】英国军事装备数量估测
观前提示：以下数据均取自网络，部分数据进行四舍五入取整请一律视为约数，存在过期落后、...英国的军事与美国高度捆绑，因购买了五代机而在空军方面压过法国一头，但坦克妥善率较差，陆军略有逊色。附《法国军事装备数量估测》
哥伦比亚、英国暂停与美共享情报
今年6月美军空袭伊朗核设施前，英方同样提出顾虑，致使美军B-2轰炸机未能使用位于印度洋的英国军事基地。不仅英国，美国另一盟友加拿大也开始与美军所谓扫毒行动拉开距离。知情人士称，加方虽然继续与美国海岸警卫队合作扫毒，...
当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国
当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？蓝天之下，美国战鹰曾独领风骚，各国空军只能望机兴叹。可当东方双翼悄然舒展，隐身利剑直刺云霄，那些老牌势力怎能坐视？一场空中洗牌已然启动，谁笑到最后？回想那段日子，美国的F-22和F-35就是天空里的绝对老大，谁也别想沾边。F-22从2005年12月正式列装，只造了187架作战型，生产线早早关停，不出口给任何人。各国空军头头们一看这隐身性能、超音速巡航的本事，哪敢自己从头搞？技术门槛高，资金砸进去也见不着影儿，还不如直接掏腰包买现成的。F-35就更火了，洛克希德·马丁公司订单接到手软，总价值超4000亿美元。英国要138架F-35B，专配航母；日本42架F-35A，韩国40架，挪威52架，荷兰37架，意大利90架，澳大利亚72架，加拿大88架，丹麦27架外加16架增购。印度空军虽眼红，也只能反复招标却总卡在预算上。欧洲、日本、韩国这些国家，空军升级全靠F-35，传感器融合、头盔显示一应俱全，用着顺手，供应链还捏在美国手里。话说回来，这局面稳得一批，五代机自研？想都别想，大家伙儿都老实排队买货。中国航空工业可没闲着，自力更生一步步往前拱。2011年1月11日，歼-20原型机首飞，鸭翼双发布局，直奔隐身空优而去。2017年3月8日首批入列东部战区，机长21米，DSI进气道设计巧妙，雷达截面小到忽略不计。装备WS-10发动机起步，积累数据后换上WS-15，推力超160千牛，机动性直线上升。到2025年，歼-20年产量稳在100到120架，总数已超300架。成都飞机工业集团产业链齐全，从材料到航电全覆盖，产量蹭蹭往上走。这不光是数字堆砌，更是实打实的战斗力提升，维护国家安全的硬支撑。更带劲的是歼-36，2024年12月26日原型机低调首飞，无尾三发菱形翼，重型平台瞄准远程打击和空优。编号36011，宽大进气道设计先进，飞行控制系统已适配航母环境。2025年3月密集试飞，三次上天验证姿态，研发团队信心满满。这款六代验证机标志中国航空跨入新境界，轰炸或导弹平台潜力巨大。相比之下，美国F-22停产多年，F-35虽交付超1230架，但2025年全年才175到190架，成本超支，维护堆积。J-20产量追得紧，数量上已见端倪。中国这波操作一出，那些老牌帝国坐不住了。欧洲的FCAS项目，2017年2月法国、德国、西班牙签备忘录，目标2040年服役，取代阵风和台风。比利时2025年6月加入，本想搞AI集成、定向能武器，摆脱F-35依赖。可预算一亮堂，法国要工业主导，德国争份额，西班牙不服气。达索和空客扯皮不断，跨国协调乱成一锅粥。2025年9月，德国甚至浮出单干念头，柏林会议上合同条款翻来覆去，进展停滞不前。慕尼黑安全会议演示无人机模型，传感器数据跳动，可实质突破少，实验室灯亮到天明也白搭。项目总价1000亿欧元，本该是欧洲自主的骄傲，结果内耗暴露无遗。印度空军也来劲儿，2024年10月参谋长批示，基于AMCA五代框架推六代构想，高机动矢量推力型、电子战干扰型、远程高超音速打击型齐上。2025年5月国防部批准总体框架，班加罗尔研发中心迭代模型，风洞测试气流数据记录。但光辉战机和阵风延误史摆在那儿，资金会议报告堆叠，官员逐页审阅旧账。发动机开发砸74亿美元到2035年，可三方案还停在纸面，野心不小，落地难说。日本、英国、意大利的GCAP计划，2022年12月三国首脑视频连线启动，共享设计瞄准2035年首飞。2024年12月联合公司成立，日本管发动机，英国机身，意大利航电。2025年9月DSEI展上，传感器和引擎协议敲定，概念评估阶段收尾。可预算分歧时团队调整频繁，伦敦办公室3D模型投影，工程师讨论组件位置。进展比FCAS稳，但跨国协作隐患犹在，2035年服役目标遥遥无期。美国自家后院也起火。NGAD项目2025年3月波音F-47中标，9月22日工厂开工，第一部件组装启动。空军目标2028年首飞，取代F-22。可国会预算起始24亿美元，海军版悬而未决，空军重组8月已延后。F-35采购虽领先，但销售势头放缓，中国J-20追赶猛烈。话说这帮老帝国，被中国一激就觉得自己行，军工协作本是大事儿，可基础薄、协调难，一碰就碎。放眼当下，中国歼-20和歼-36稳步落地，工业链完整，产量高，速度快。西方六代计划多是PPT和博弈，FCAS危机深重，达索单干呼声高；印度方案积尘，资金低沉；GCAP合同虽签，变动多；美国F-47起步晚，NGAD重组中。F-35卖不动，空中格局变天。中国自力更生，铸就可靠力量，守护和平稳定。
解放军战机2次模拟攻击英国军舰，英军水手：我们要被中国人“杀死”了最近英国媒
解放军战机2次模拟攻击英国军舰，英军水手：我们要被中国人“杀死”了最近英国媒体爆出这么一件事，英国海军的里士满号护卫舰在台湾海峡和南海转悠的时候，碰上解放军战机两次模拟攻击。英方水手后来直言不讳，说感觉自己差点就被中国人给“干掉”了。这事儿听着挺刺激，但搁在当下台海和南海的紧张氛围里，也就不足为奇了。英国航母编队千里迢迢跑来印太地区，本来就不是来旅游的，各种联合巡航、演习，摆明着是想刷存在感。中国这边自然不会坐视不管，军方直接行动起来，展示实力。简单说，这两次模拟攻击不是闹着玩的，而是高度贴近实战的战术演示，涵盖了锁定目标、机动突防、发射准备和脱离战场的全套流程。英国《泰晤士报》报道得很详细，说里士满号上的人都看在眼里，战机飞行的路径和角度，完全就是导弹来袭的翻版。2025年9月12日，美国海军的希金斯号驱逐舰和英国皇家海军的里士满号护卫舰一起过台湾海峡。这俩船不是单独行动，而是英国威尔士亲王号航母打击群的一部分。英国海军这趟出海，从今年夏天就开始筹备，目的是加强在印太的军事存在，顺便和美国、日本、澳大利亚这些盟友搞联合行动。中国东部战区发言人施毅陆军大校当场回应，说这种过航行为是“滋扰挑衅”，破坏台海稳定。事实上，英国军舰穿越台湾海峡不是头一回了，但这次来得格外高调，媒体铺天盖地报道，明显想制造舆论压力。里士满号作为23型护卫舰，装备有海矛导弹和鱼雷，主要负责反潜和护航，本来就不是主力攻击手，却被推到风口浪尖上。就在那天，解放军战机出动了。英方描述得很具体：战机先在舰上空盘旋，锁定目标，然后爬升到合适高度，拉开距离，最后以大约50度的倾斜角俯冲下来。这套动作，简直就是反舰导弹从空中发射的实战路径，速度快、角度准，模拟得惟妙惟肖。英国军舰的雷达和传感器全程捕捉到这些信号，船上人员通过设备看到战机轨迹清晰无比。事后，一名英军水手在采访中说，“我们差点要被中国人杀死”，这话说出口，透着股后怕劲儿。别小看这模拟，它不光是技术展示，还等于在告诉对方：你们进来的时候，我们的监控和反应能力随时在线，任何小动作都逃不过眼睛。西方专家分析，这体现了中国在台海的掌控力，解放军对这种“自由航行”行动的回应越来越专业化。没过多久，9月30日，事情又来了。这回是南海南沙群岛附近，威尔士亲王号航母编队还在附近海域活动，里士满号继续担任外围护卫。解放军战机再次出现，重复了上次的套路：爬升、拉距、50度俯冲，全程模拟导弹打击。英媒称，这次攻击同样是“建设性击杀”，意思就是不发实弹，但整个过程跟真打没两样。报道里提到，战机在俯冲时，舰上系统显示锁定信号，感觉目标已经被“命中”。除了战机，解放军还有4到5艘军舰靠近编队，武直-10武装直升机也出动，监视并驱离了英方舰载直升机。这下子，英国人更坐不住了，媒体直呼这是“厚颜无耻的战争姿态”。但话说回来，英国航母群这趟南海之旅，本来就备受争议。威尔士亲王号是英国海军的旗舰，搭载F-35B隐身战机，理论上很先进，可实际部署时，各种小毛病不断，比如直升机维护问题和补给线拉得太长。跑到南海这种热点区域，等于自找麻烦，中国军方视之为“完美靶船”，借机练兵，顺带警告。从军事角度看，这两次事件暴露了不少问题。解放军的模拟攻击，展示了高超的战术协调能力。战机不是乱飞，而是严格按照反舰作战手册执行，包含情报侦察、火力准备和脱离掩护的全链条。相比之下，英国海军的应对显得被动。里士满号的指挥官后来在报告中承认，舰队全程被中国军舰和飞机监视，电子战系统忙不过来。英媒还爆料，威尔士亲王号的航母上，船员们通过无线电听到指令，但实际干扰信号让通信时断时续。这事儿搁谁身上都得掂量掂量，英国远洋投送能力有限，航母群出海就得靠盟友补给，一出岔子，后勤就成瓶颈。英国脱欧后，急着在印太找盟友，拉着美国、日本搞AUKUS和五眼联盟，南海巡航就是其中一环。中国这边，南海岛礁建设和空军巡逻常态化，早把这片海域经营得滴水不漏。解放军东部战区多次表态，任何外部势力插手，都会引发必要反制。两次模拟攻击后，中国外交部发言人也没闲着，重申台湾是中国领土，南海主权不容侵犯。英国外交部则低调回应，说这是“合法航行”，但内部评估报告显示，他们对风险评估不足。10月初，威尔士亲王号编队继续在南海周边转，参加了马来西亚的贝萨马利马2025演习，和当地海军练反潜。里士满号没再出大状况，但英国海军总长在议会听证上承认，印太部署面临“资源紧张”。中国这边，东部战区组织了例行巡航，战机和舰艇常态化警戒。长远看，这事儿提醒大家，南海和台海不是游乐场。英国想借航母秀肌肉，中国用模拟攻击回击，双方都亮了底牌。英媒炒作“被杀死”的说法，多少有点夸张，但也反映出他们心虚。解放军这两次行动，专业、克制，没越雷池，却把实力摆在那儿。
解放军战机2次模拟攻击英国军舰，英军水手：我们要被中国人“杀死”了近日，多家英国
解放军战机2次模拟攻击英国军舰，英军水手：我们要被中国人“杀死”了近日，多家英国媒体援引英国军方的消息报道称，在9月12日穿越台湾海峡、9月30日在南沙群岛附近航行时，英国“威尔士亲王”号航母编队中的护卫舰——“里士满”号驱逐舰，被解放军战机2次模拟打击。英国皇家海军的威尔士亲王号航母打击群在2025年启动代号为高桅杆行动的亚太部署。这支舰队以排水量6.5万吨的威尔士亲王号为核心，搭载多架F-35B隐形战斗机，伴随45型驱逐舰和23型护卫舰里士满号，以及补给船和核潜艇，形成完整战斗群。出发点是朴茨茅斯港，路线穿越地中海、红海、印度洋，直达东南亚。行动目标是维护所谓自由航行原则，与美国、日本等盟国开展联合演习。里士满号作为反潜主力，装备海怒神导弹和鱼叉反舰导弹，舰长约133米，标准排水量4900吨，主要负责外围警戒。整个部署持续8个月，至12月结束，期间停靠新加坡、菲律宾和日本港口，补充物资并进行战术训练。这种远洋行动反映出英国在后脱欧时代加强印太布局的意图，但也面临后勤挑战，如燃料消耗和高温环境对设备的影响。舰队推进过程中，多次遭遇区域国家监视，这已成为印太航行常态。9月12日，里士满号与美国希金斯号驱逐舰一同穿越台湾海峡。这条海峡宽约70至110海里，是连接东海与南海的要道，年货运量超过万亿美元。中国视其为敏感水域，而美英则强调国际水域自由通行原则。舰队以标准阵型通过中线，避免靠近大陆或台湾海岸。穿越期间，中国人民解放军东部战区组织海空力量全程跟踪，包括舰艇和飞机。战机从大陆基地起飞，迅速抵达指定空域。里士满号雷达捕捉到多架不明目标接近，舰上防空系统进入警戒状态。整个过程未发生碰撞或开火，但中方动作显示出高度协调性。英国国防部事后称，此为常规互动，无危险行为发生。这种穿越并非首次，6月英国巡逻舰泰玛号和斯佩号也曾通过，引发类似回应。事件凸显台湾问题在全球地缘中的核心地位，美英行动旨在测试中方底线，同时强化对台支持。模拟攻击发生在穿越关键阶段，两架解放军战机对里士满号执行建设性击杀动作。这种战术指战机完成导弹发射全流程，包括目标锁定、爬升脱离和俯冲轨迹模拟，但不实际发射。战机先在舰上空盘旋，高度约500至1000米，然后拉开2公里距离，以约50度倾斜角俯冲，模仿鹰击系列反舰导弹路径。整个链条耗时不到2分钟，覆盖锁定、发射和撤退环节。一架昌河Z-10武装直升机同时跟踪里士满号的反潜野猫MK2直升机，迫使其返航。英军记录显示，战机保持安全距离，未越界干扰。威尔士亲王号军官评价，此举相当于信息战，旨在展示中方精确打击能力。类似模拟在军演中常见，但真实环境下的执行考验飞行员技术和情报支持。中方通过此举验证了空海一体监控体系，同时向域外力量传递威慑信号。里士满号虽无损伤，继续任务，但事件暴露了英舰在狭窄海峡的脆弱性。9月30日前后，威尔士亲王号编队进入南沙群岛外围，进行自由航行演练。南沙海域涉及多国主权争端，中国已建成多座岛礁设施，部署雷达和导弹系统。编队在此水域巡航时，再次遭遇中方监视。4至5艘解放军舰艇和海警船从远处平行跟踪，保持数海里间距，形成松散包围。空中，两架战机重复台湾海峡模式，对里士满号实施第二次模拟打击。动作同样包括爬升、拉距和50度角俯冲，电子信号干扰舰载通信短暂生效。Z-10直升机再度拦截英方侦察机，旋翼噪音覆盖无线电频道。整个监视持续约30分钟，中方舰艇调整阵型，封堵潜在逃逸路径。英舰尝试呼叫未果，切换备用系统报告上级。威尔士亲王号甲板上F-35战机未起飞，指挥部选择低调应对。南沙事件比台湾海峡更复杂，因礁盘地形增加碰撞风险。中方行动符合其南海防御策略，强调主权巡航与域外干预对立。英国媒体广泛报道此事，《泰晤士报》和《每日邮报》援引军方消息，称中方战机“假装杀死我们”。一名水手回忆，俯冲时感觉舰体被锁定，压力巨大。国防部发言人回应，互动属常态，无异常或危险活动，舰队安全通过。首相办公室强调，行动维护国际法，英国有权在公海航行。保守党议员批评中方挑衅，呼吁加强印太投资。海军内部评估，此类遭遇提升了训练价值，帮助识别中方战术模式，如潜艇伪装和电子战。英媒还将事件与胡塞武装威胁联系，指出红海航段已耗费资源。整体上，英国视此为战略展示，但承认远洋部署成本高企，舰队士气受影响。事件后，里士满号日志归档细节，用于未来模拟演习。
【英国人气疯了，指控中国战机模拟打击英国军舰】 10月7日，“军事认可”网站
【英国人气疯了，指控中国战机模拟打击英国军舰】10月7日，“军事认可”网站援引英国“独立报”的说法称：英国航母战斗群在南海南沙群岛附近遭中国海军军舰跟监，中国战机甚至还对隶属打击群的“里士满”号巡洋舰执行“建构性击杀”攻击模拟。英国媒体说得有鼻子有眼，还把这事儿跟之前的动向绑在一起。他们说这不是突然发生的，得从9月12号说起，那天“里士满”号跟一艘美国军舰一起窜航了台湾海峡，之后就一连串对峙不断。英国媒体倒打一耙，说这凸显出西方在南海、台海搞所谓“自由航行”行动的风险在不断升高，还说中方的强硬回击给西方海军的行动构成了重大挑战。可明眼人都看得明白，谁在挑事谁在守家，界限清清楚楚。南海是中国的固有海域，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，这是有充分历史和法理依据的，也是国际社会公认的事实。英国航母战斗群不远万里跑到南海来，不是来观光的，而是带着明显的军事威慑意图，这种跑到别人家门口耀武扬威的行为，本身就是对地区和平稳定的破坏。“里士满”号巡洋舰跟着美国军舰窜航台湾海峡就更过分了。台湾是中国不可分割的一部分，台湾海峡是中国的内海，任何外国军舰未经允许擅自穿越，都是对中国主权和领土完整的严重挑衅。中国军队采取跟监、模拟打击等措施，完全是在行使正当的主权权利，是对外部势力挑衅行为的必要回应，目的就是维护国家主权、安全和发展利益，这合情合理合法，不存在任何“过度反应”的说法。英国媒体嘴里的“建构性击杀”攻击模拟，听着挺吓人，其实本质上就是中国军队在进行正常的战备巡逻和应对处置。中国军队一直保持着高度戒备状态，对任何进入中国管辖海域的外国舰机，都会依法依规进行跟踪监视和识别查证，必要时采取相应的应对措施，这是维护国家海上安全的基本职责。要是英国军舰不跑到南海来惹事，不挑衅中国主权，怎么会遇到这样的情况？再看看英国的反应，又是指控又是渲染“风险”，说到底就是自己理亏还想倒打一耙。这些年西方一直拿“自由航行”当借口，在世界各地的海域横冲直撞，把别人的家门口当成自己的后花园，却从来不说自己的行为给地区带来了多少不稳定因素。就像这次英国航母战斗群，从欧洲跑到南海，一路上耀武扬威，还联合其他国家搞军事演习，这种行为本身就是在制造紧张局势，现在反过来指责中国“强硬”，简直是强盗逻辑。而且英国媒体故意把南海和台海的事搅在一起说，就是想扩大事态，拉拢其他西方国家一起给中国施压。可他们忘了，中国维护国家主权和领土完整的决心和意志是坚定不移的，不管是在南海还是台海，不管是哪个国家来挑衅，中国军队都有足够的能力和决心予以回应。之前美国、加拿大等国的舰机在这些海域搞挑衅，都被中国军队依法依规处置，英国现在跳出来，不过是重蹈覆辙。还有个有意思的点，英国自己国内问题一堆，经济不景气，民生问题突出，却还有心思派航母战斗群跑到万里之外的南海来刷存在感。这背后说白了，就是想跟着美国混，借所谓的“印太战略”来彰显自己的“大国地位”，可实际上却暴露了自己的力不从心。毕竟现在的英国早已不是当年的“日不落帝国”，连自己家门口的事都管不好，还想跑到亚洲来指手画脚，结果被中国军队依法应对，现在又反过来抱怨，实在是让人觉得可笑。中国一直倡导共同、综合、合作、可持续的安全观，致力于同周边国家和国际社会一道维护南海的和平稳定。中国在南海的建设和活动，都是为了改善当地基础设施，方便各国船只通行，促进地区经济发展，从来没有针对任何国家。可西方某些国家就是看不到这些，一门心思搞军事威慑，搞集团政治，这种行为只会遭到地区国家的反对，也注定不会得逞。
1969年，一艘美国驱逐舰，正在南海摸黑航行，突然一声惊天巨响，一个庞然大物，竟
1969年，一艘美国驱逐舰，正在南海摸黑航行，突然一声惊天巨响，一个庞然大物，竟直接将驱逐舰撞成两半，73名美军当场死亡！夜色下的南海，空气里带着潮湿的咸味，海浪拍打着钢铁甲板，6月3日凌晨，整个“伊文思”号驱逐舰安静得出奇，只有偶尔几句低声的交谈和主机的低鸣。“前方灯光！”一个年轻的水兵突然喊了出来，声音有些颤抖，他的目光死死盯着远处黑暗里隐约的巨影，那是“墨尔本”号航母，像一堵移动的金属墙壁，在夜色中无声靠近。“无碍，我们在预定航道。”副官轻描淡写地摆摆手，他盯着雷达屏幕，眼里透着倦意，没人去打扰此刻还在船舱里休息的舰长。墨尔本号，这艘身份复杂的航母，原本是英国人的产物，后来交到澳大利亚手中，外表威严，内心却像带着诅咒一样，谁也说不清是命运的玩笑，还是人心的疏忽。就在距离拉近到肉眼可见的刹那，墨尔本号上的瞭望员终于发觉不对劲，喊话声通过对讲机传过来，带着慌乱：“伊文思，快转向，快离开主航道！”但一切都已经来不及，庞大的墨尔本号像是失控的怪兽，巨大的舰首在夜色中撕裂水面，撞击声仿佛雷霆劈下，伊文思号像一根被劈断的火柴棍，剧烈震动、断裂、倾覆，钢板扭曲，电流短路，火花四溅，尖叫声和海水灌入的声音混杂在一起。那一刻，所有人都明白，他们遇上了真正的灾难。救生艇在海面上翻滚，呼救声此起彼伏，海水变得冰冷刺骨，73名美军水手再也没能回到家乡。调查组来的很快，气氛凝重，军官们的脸上写满了疲惫和悔意，文件上写着——舰长休息，值班军官判断失误，航道选择错误，墨尔本号虽然尽力避让，但驱逐舰直接驶进了主航道。墨尔本号的坏名声再一次坐实，这不是第一次，也不是最后一次，谁都难以想象，这艘航母在十几年里，接连“碰瓷”，斩断过友舰、撞过商船，甚至引发过锅炉爆炸和甲板火灾。有些水手把“墨尔本”叫做“移动的棺材”，有人甚至发誓绝不再踏上这艘船的甲板。回到1964年，夜间训练时，这艘航母曾一刀斩断了“航海者”号驱逐舰，那场悲剧里，82个年轻的水手再没上岸，调查结果却让人五味杂陈，责任被归到了驱逐舰舰长头上，航母本身似乎无从指责。1969年南海的这场悲剧之后，演习被临时叫停，墨尔本号急忙驶往新加坡做紧急修理，船员们的心情低落到极点，谁都知道，这艘航母像一只背着黑色传说的幽灵船。更让人无语的是，刚修完没几天，回悉尼的途中，墨尔本号又撞上了“马鲁”号客轮，所幸这次只是小碰撞，但这艘航母“逢舰必撞”的名声再也洗不掉了。几乎每隔两三年，墨尔本号都要和别的船来一次“亲密接触”，有时是悉尼港的渡船，有时是远洋货轮，每一次都像在和命运赌博。船上的老水手们背地里议论，舰岛设计有瞭望盲区，雷达系统老旧，指挥人员换得太勤，训练又不到位，预算更是捉襟见肘，没人愿意多花钱照顾一艘“问题航母”。澳大利亚人总算受够了，1982年，提前让它退役，1985年直接卖给了中国的拆船厂。这时又有新消息传来，这居然不是搜空架子，许多有用的设备都装得好好的，一度让外界议论纷纷，猜测中国是否能借此研究航母技术，虽然在他们看来墨尔本号已经变成无用的家伙，但却在中国成为“活教材”，为后来的航母发展贡献出了一定的力量。但那些被撞沉的船、那些失踪的水手、那些夜里无人入眠的甲板，才是墨尔本号最真实的历史。有些东西，拆不掉，也忘不了。海上的夜风继续吹着，海面上只留下破碎的记忆和无声的警告。那些钢铁的残骸早已沉入海底，但关于“墨尔本”的故事，还在世界的各个港口流传着。参考信源：墨尔本号航空母舰.百度百科
最新国际速报「狙杀攻击」击碎英舰"自由航行"让英军「心惊胆跳」。据英国《独立报》
最新国际速报「狙杀攻击」击碎英舰"自由航行"让英军「心惊胆跳」。据英国《独立报》8日报导，英国军方高层官员透露，在英国皇家「威尔斯亲王号」航母打击群近斯于南海航行期间，遭到中国战机及军舰持续监控及骚扰，解放军战机多次密集对护航的巡航舰进行了极具侵扰意味的「模拟狙杀攻击」。所谓的“模拟狙杀”，英军官员说得很明白，就是解放军战机完全照着实战攻击的飞行路径来。一步步逼近英舰，直到最后关头才突然脱离，每一次都把英军吓得不轻。更有意思的是，不光南海这边，英国另一艘“里奇蒙号”巡防舰穿越台湾海峡时，也遭遇了一模一样的情况。解放军同样对它展开了“模拟狙杀攻击”，英舰在这两个海域连续遭遇解放军的反制，一连串紧张对峙根本没断过。面对这事儿，中国方面的态度很明确。北京直接痛斥英舰闯入南海和台湾海峡的行为，认为这是“严重挑衅”，严重侵犯了中国主权。所以才立刻派遣海空兵力，对这两艘英舰进行全方位监控，该有的反制措施一点没少。可伦敦那边却还在硬撑，嘴硬说南海和台海都是国际水域，他们只是在行使“航行自由”权利，完全不承认自己的行为有问题。有分析人士看得很透彻，解放军这次在南海出手不简单。要知道南海是全球最繁忙的航道之一，而英国“威尔斯亲王号”是6万5000吨级的大型航母，舰上还搭载着F-35B隐形战机，算是英国皇家海军里最顶尖的军舰了。解放军专门对着这样的顶尖军舰搞“模拟狙杀攻击”，背后的考量很深远。一方面是在测试英国、美国还有其他外国势力，看他们嘴上喊的“自由航行权”到底有多少实际承诺；另一方面，这种近距离的模拟攻击，也大幅升高了双方因误判擦枪走火的风险，局势变得越来越危险。英国海军心里肯定清楚，解放军的动作不是随便做做样子。每一次战机逼近，每一次按照实战路径飞行，都是在传递明确信号：中国对南海和台海的主权绝不会让步，任何外来势力的挑衅都要付出代价。之前不少西方国家总爱打着“自由航行”的旗号，在南海、台海附近晃悠，觉得中国不会有太强硬的反制。可这次“威尔斯亲王号”和“里奇蒙号”的遭遇，算是给他们上了一课。解放军的海空兵力配合得相当默契，英舰走到哪，监控就跟到哪，该出手时一点不含糊。那种“模拟狙杀”带来的压迫感，不是嘴上说说就能体会的，英军官兵怕是这段时间都睡不好觉。伦敦方面现在还在嘴硬，但心里肯定犯嘀咕。毕竟真要是在海上发生点意外，以英国海军现在的实力，根本扛不住解放军的反制。而且这次事件也让其他想跟着美国在南海挑事的国家，好好掂量了一下后果。中国一直强调，会坚决维护国家主权和领土完整，在涉及核心利益的问题上绝不会妥协。这次对英舰的“模拟狙杀攻击”，就是最直接的证明。不是中国愿意搞对抗，而是面对外来挑衅，必须拿出足够强硬的态度，让对方清楚底线在哪。现在南海和台海的局势本来就复杂，英国非要凑这个热闹，带着军舰来家门口晃悠，遭遇到反制也是活该。要是还不长记性，下次再敢来挑衅，解放军的反制措施只会更严厉，到时候英军怕是就不只是心惊胆跳这么简单了。国际社会其实都看得明白，所谓的“自由航行”根本就是个借口。英国千里迢迢把航母开到南海，说到底还是想跟着美国刷存在感，顺便给中国添点麻烦。可他们忘了，现在的中国早已不是以前，解放军有足够的实力和底气，捍卫国家的每一寸海疆。这次“模拟狙杀攻击”事件，也算是给所有心怀不轨的国家提了个醒。别想着在南海、台海搞小动作，中国的主权和领土完整，容不得半点侵犯，任何挑衅行为都只会自讨苦吃。
最新国际速报「狙杀攻击」击碎英舰"自由航行"让英军「心惊胆跳」。据英国《独立报》
最新国际速报「狙杀攻击」击碎英舰"自由航行"让英军「心惊胆跳」。据英国《独立报》8日报导，英国军方高层官员透露，在英国皇家「威尔斯亲王号」航母打击群近斯于南海航行期间，遭到中国战机及军舰持续监控及骚扰，解放军战机多次密集对护航的巡航舰进行了极具侵扰意味的「模拟狙杀攻击」。所谓的“模拟狙杀”，英军官员说得很明白，就是解放军战机完全照着实战攻击的飞行路径来。一步步逼近英舰，直到最后关头才突然脱离，每一次都把英军吓得不轻。更有意思的是，不光南海这边，英国另一艘“里奇蒙号”巡防舰穿越台湾海峡时，也遭遇了一模一样的情况。解放军同样对它展开了“模拟狙杀攻击”，英舰在这两个海域连续遭遇解放军的反制，一连串紧张对峙根本没断过。面对这事儿，中国方面的态度很明确。北京直接痛斥英舰闯入南海和台湾海峡的行为，认为这是“严重挑衅”，严重侵犯了中国主权。所以才立刻派遣海空兵力，对这两艘英舰进行全方位监控，该有的反制措施一点没少。可伦敦那边却还在硬撑，嘴硬说南海和台海都是国际水域，他们只是在行使“航行自由”权利，完全不承认自己的行为有问题。有分析人士看得很透彻，解放军这次在南海出手不简单。要知道南海是全球最繁忙的航道之一，而英国“威尔斯亲王号”是6万5000吨级的大型航母，舰上还搭载着F-35B隐形战机，算是英国皇家海军里最顶尖的军舰了。解放军专门对着这样的顶尖军舰搞“模拟狙杀攻击”，背后的考量很深远。一方面是在测试英国、美国还有其他外国势力，看他们嘴上喊的“自由航行权”到底有多少实际承诺；另一方面，这种近距离的模拟攻击，也大幅升高了双方因误判擦枪走火的风险，局势变得越来越危险。英国海军心里肯定清楚，解放军的动作不是随便做做样子。每一次战机逼近，每一次按照实战路径飞行，都是在传递明确信号：中国对南海和台海的主权绝不会让步，任何外来势力的挑衅都要付出代价。之前不少西方国家总爱打着“自由航行”的旗号，在南海、台海附近晃悠，觉得中国不会有太强硬的反制。可这次“威尔斯亲王号”和“里奇蒙号”的遭遇，算是给他们上了一课。解放军的海空兵力配合得相当默契，英舰走到哪，监控就跟到哪，该出手时一点不含糊。那种“模拟狙杀”带来的压迫感，不是嘴上说说就能体会的，英军官兵怕是这段时间都睡不好觉。伦敦方面现在还在嘴硬，但心里肯定犯嘀咕。毕竟真要是在海上发生点意外，以英国海军现在的实力，根本扛不住解放军的反制。而且这次事件也让其他想跟着美国在南海挑事的国家，好好掂量了一下后果。中国一直强调，会坚决维护国家主权和领土完整，在涉及核心利益的问题上绝不会妥协。这次对英舰的“模拟狙杀攻击”，就是最直接的证明。不是中国愿意搞对抗，而是面对外来挑衅，必须拿出足够强硬的态度，让对方清楚底线在哪。现在南海和台海的局势本来就复杂，英国非要凑这个热闹，带着军舰来家门口晃悠，遭遇到反制也是活该。要是还不长记性，下次再敢来挑衅，解放军的反制措施只会更严厉，到时候英军怕是就不只是心惊胆跳这么简单了。国际社会其实都看得明白，所谓的“自由航行”根本就是个借口。英国千里迢迢把航母开到南海，说到底还是想跟着美国刷存在感，顺便给中国添点麻烦。可他们忘了，现在的中国早已不是以前，解放军有足够的实力和底气，捍卫国家的每一寸海疆。这次“模拟狙杀攻击”事件，也算是给所有心怀不轨的国家提了个醒。别想着在南海、台海搞小动作，中国的主权和领土完整，容不得半点侵犯，任何挑衅行为都只会自讨苦吃。
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵略性的”模拟攻击，因“装备存在代际差距”，被迫撤离。当时英国国防大臣站在码头拍着胸脯，说这是要让世界看看英国的全球部署能力，副大臣也跟着搭腔，把这次行动比作重返印太的宣言。航母指挥官更直接，直言要给盟友传递“强有力的信息”。为了撑场面，编队里拉来了挪威和加拿大的护卫舰凑数，毕竟英军自己凑不齐像样的护航力量。这艘叫“威尔士亲王”的航母，本身就是本“故障说明书”。服役没几年，先因消防管道破裂泡水，后来横渡大西洋时螺旋桨联轴器断了，拖回港口才发现左右螺旋桨轴都没对准。算下来服役一千多天里，只有两百多天在海上转，其余时间不是在修就是在等零件，甚至还当过姊妹舰的“备件库”，拆自己的零件给别人用。这次出发前，连舰艏的船锚都是从别的航母上拆来的。闯南海的时候，它大概是想找回点面子。可雷达屏幕突然一片雪花的那一刻，所有底气都泄了。几架歼-16已经抵近防空圈，机翼下的反舰导弹挂架看得清清楚楚。这些战机一会儿以大角度爬升抢占高度，一会儿快速俯冲锁定甲板，尾迹在天上绕成了网，座舱里的警报声吵得英军飞行员脑壳发疼。更难堪的是还手无力。航母上的F-35B本该是主力，却连关键导弹都没配上。英国自己的“长矛-3”导弹迟迟没法安装，美国厂商又忙着给别人升级，根本没管它的适配需求。现在的F-35B要么只能用空空导弹，要么就得低空扔炸弹，遇上融合了歼-20技术的歼-16，连自保都成问题。歼-16的雷达探测距离比它远八十公里，电子战吊舱还能压制两百公里内的目标，英舰的通信系统一度只能靠卫星应急。有消息说，歼-16特意飞到航母防空圈的薄弱处悬停，等于明晃晃地展示“你的软肋我摸透了”。这比真开火更打脸，因为英军很清楚这种代差意味着什么——F-35B低空投弹就是送人头，没有远程导弹又打不着对方，完全成了中看不中用的摆设。反观歼-16，平时都是跟歼-10搞实战化对抗，抢阵位、反跟踪一套动作行云流水，对付没准备的编队手到擒来。没等对峙结束，“威尔士亲王”号就加速往新加坡方向撤了，对外只说“战术调整”。可港口的照片藏不住破绽：甲板上的F-35B乱作一团，船员们忙着检修故障雷达，哪有半分“胜利者”的样子。直到《泰晤士报》捅破真相，英国国防部才硬着头皮承认，字里行间全是遮遮掩掩的窘迫。消息一曝光，英国国内炸了锅。议会里骂声一片，有议员算过账，这艘航母花了31亿英镑，到头来成了国际笑话。网友更直接，说不如把船卖了修地铁，别再出去丢人现眼。毕竟大家都记得，之前花五十多亿英镑搞的装甲车，十几年了还没法服役，噪音大到能震坏士兵神经，英军的装备问题早不是秘密。从高调启航到狼狈撤离，不过短短几个月。那些出发前的豪言壮语，最终变成了“战术调整”的托词。装备的代差摆着，连基本的战备都成问题，再响亮的口号也撑不起场面。这事儿说到底，就是实力说了话。你觉得英军这次撤离是早有预谋，还是真被打了个措手不及？评论区聊聊你的看法。
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵略性的”模拟攻击，因“装备存在代际差距”，被迫撤离。英国国防部这份迟到的声明，与其说是承认事实，不如说是把自家的窘迫扒开给全世界看，所谓的“极具侵略性”不过是打不赢又输不起的遮羞布。这事得从2025年4月说起。当时“威尔士亲王”号从朴茨茅斯港启航，甲板上摆着几架F-35B舰载机，英国国防部还特意发了通稿，说这是“重振日不落帝国印太存在感”的关键行动。说白了，就是想跟着美国在亚太刷存在感，顺便给周边国家秀把肌肉。一路上这艘航母倒是没少折腾，又是停靠新加坡港口，又是跟澳大利亚海军搞联合演练，可没人知道，它那看似唬人的甲板下藏着多少猫腻。等“威尔士亲王”号晃晃悠悠闯进南海，好戏才算真正开场。中国海军早就在附近布控，歼-16战机直接升空警戒。按照英国后来的说法，歼-16“高速逼近”并实施了“模拟攻击”，可他们没好意思说的是，这所谓的“侵略性”背后，全是自家装备跟不上的窘迫。当时“威尔士亲王”号急着起飞F-35B应对，结果忙中出错，折腾了一整天，算上直升机在内也就完成16架次起降，里头居然还有两三架F-35B压根没飞起来。反观中国这边，山东舰当时就在附近海域训练，光歼-15一天就能起降46架次，要是算上福建舰的话，双航母一天能有136架次的峰值起降能力，是“威尔士亲王”号的8倍还多。更要命的是歼-16的硬实力，作为重型多用途战机，它的雷达能轻松锁定远距离目标，挂载的导弹射程远超英国航母的防空半径，说白了就是“我能打着你，你却碰不到我”。英国航母上的“紫菀”防空导弹系统，面对歼-16的灵活机动压根跟不上节奏，所谓的防御网跟筛子似的。其实明眼人都看得出来，英国航母这次就是打肿脸充胖子。这些年英国军费连年缩水，“威尔士亲王”号好几次因为动力系统故障趴窝，上次去美国演习还差点在大西洋抛锚。这次硬撑着来南海，本想借F-35B的名头撑场面，却忘了舰载机再多，没法高效出动也是白搭。更尴尬的是，他们所谓的“全球部署”，连基本的后勤保障都得靠美国和澳大利亚接济，真遇上事根本没底气硬扛。歼-16的模拟攻击说白了就是给英国提个醒：南海不是你想来就能来的地方。当时歼-16只是在安全距离内展示了战术动作，既没越界也没挑衅，可“威尔士亲王”号却赶紧掉头撤离，说到底还是心里没底。毕竟装备的代际差距摆那儿，人家的战机说飞就能大批升空，自家的航母连舰载机都凑不齐出动架次，再耗下去只会更丢人。英国国防部后来那句“装备存在代际差距”，算是难得说了句实话。想当年大英帝国靠着海军横行全球，可现在连一艘航母的正常运作都费劲，还非要跑到万里之外的南海刷存在感。这哪是“重振雄风”，分明是把自家的衰落暴露得明明白白。而中国海军这些年的发展有目共睹，从单航母到双航母，从歼-15到歼-16，每一步都是实打实的硬实力，可不是靠发通稿就能比的。说白了，“威尔士亲王”号的撤离压根不是因为歼-16“侵略性强”，而是自己实力不济撑不下去了。现在的南海早就不是列强能随便撒野的地方，英国要是还抱着过去的殖民心态想搞事，下次遇上的可就不只是模拟攻击了。这事儿也给那些想跟着美国在亚太搅局的国家提了个醒：没那金刚钻，就别揽那瓷器活，真遇上硬茬，丢人的还是自己。
英军撤离原因公开了。“泰晤士报”9月29日报道，英国海军“威尔士亲王”号航母战斗
英军撤离原因公开了。“泰晤士报”9月29日报道，英国海军“威尔士亲王”号航母战斗群，穿过南海遭遇电子战压制。这支战斗群一开始从印太地区的几个港口出发，计划跟盟友搞联合演习，刷刷存在感，可一进南海，画风就变了。中国海军和空军全程盯着他们，搞了模拟攻击演练，还用电子干扰针对他们的通信和导航系统。这种操作其实就是一种信息战，目的是试探对手的底牌，英国这边估计也没想到会碰上这么硬的回应，原本计划的活动没怎么展开，就匆匆忙忙跑去新加坡了。这说明啥？面对本土化的防御力量，西方海军得掂量掂量，硬碰硬风险太大。中国在南海的防御能力已经今非昔比，电子战系统能让对手的侦察和定位设备吃瘪，英国战斗群这回的遭遇，跟其他国家舰队碰上的差不多，设备在干扰下不好使了。这可不是简单的尾随跟踪，而是雷达和信号技术织成的一张网，直接让对手的行动空间被压缩。英国虽然嘴上说这是常规互动，但实际上他们的机动性被限制得明明白白，外来力量想在这儿随便撒野，基本没戏。这次“威尔士亲王”号出动，本来是想通过多国合作，在印太地区刷存在感，可南海这地方的环境复杂，不是你想来就来、想干啥就干啥的。中国通过非接触的方式，用技术实力把自己的态度摆得很清楚，战斗群最后转去其他地方搞演习，明显是调整了策略，不想再在这儿耗着。这种选择其实挺理性，毕竟没人想把事态搞大，但这也提醒了西方国家，南海不是单纯的航道，而是牵扯多方利益的敏感地带，贸然掺和，可能会搬石头砸自己的脚。中国在南海的策略很聪明，防御和威慑两手抓，靠地理优势和技术手段建起了多层防护网，这次英国战斗群的快速撤离，就是这套策略的效果。外部舰队想在这儿搞挑衅，时间和空间都被挤得死死的，很难得逞，这种方式不仅维护了区域的和平，还传递了一个信号：谁想在这儿搞乱子，都得掂量后果。而英国远洋部署听起来威风，但后勤补给和盟友协调都有短板，碰上高强度干扰，弱点就暴露无遗。英国喊着要维护什么基于规则的秩序，可中国这边回应得很明白：这秩序得尊重各国的主权，战斗群撤离不是认输，而是避免了没必要的升级。这种互动可能会让各方更倾向于对话，而不是硬刚，中国用技术手段展现了自信，英国则得反思自己的军事投射能撑多久。在印太这盘棋里，平衡力量是关键，外部国家多考虑合作，而不是挑事，区域稳定才更有希望。信息来源：观察者网军舰硬闯台海，英媒竟倒打一耙：遭解放军“模拟攻击”
英国国防部不得不承认：我方威尔士亲王号航母在南海，遇中国歼-16战机极具侵
英国国防部不得不承认：我方威尔士亲王号航母在南海，遇中国歼-16战机极具侵略性的模拟突袭，因装备有代际差距，被迫撤离。根据公开信息，在靠近中国南海空域期间，中方战机出动伴飞，进行了高度警戒的拦截与侦控，这不是新闻，但让人不免想起几年前，英国“伊丽莎白女王号”航母同样在南海“刷存在感”时，中方派出“航母杀手”歼-16编队全程“贴脸”跟飞。当时不少分析就指出，英国航母战斗群在面对更复杂电子压制和空中围堵战术时，几乎毫无反制能力，那这次换了主角、却演了同一出戏，有没有不同的结果呢？你觉得英国这波“自由航行”，真的起到威慑作用了吗？别看这艘航母吨位大，外形也挺唬人，但真遇上东亚战术密集、技术压制的环境，根本撑不起场面，英国当年用“重返印太”当外交口号，本质上是在老地图上找存在感，可航母不是博物馆摆件，要真动起来，电子战、空中预警、反导联动、武器适配，这每一项都能卡脖子。就拿它最引以为傲的F-35B来说，虽然名字里带个“第五代”，但搭载的导弹系统长期未完成适配，“长矛-3”迟迟装不上，很多任务只能靠低空扔激光制导炸弹，这种打法对付东南亚小国或许还行，可真碰上中国的歼-16电子干扰+远距锁定战术组合，那就是被牵着走。现在中方的空防部署已不是十年前的套路，歼-16对空拦截+侦控能力早已成熟，再加上052D/055型驱逐舰雷达覆盖网，任何外军大型目标进入南海基本都被动态锁定，再看英国航母，除了搭载量不足的问题，舰队的防空资源也极为有限，一旦进入高强度模拟对抗，信息链就可能被压断，到时靠单舰独斗根本撑不住。这种情况下，如果说“模拟攻击”让它被动避退，逻辑上并非完全不可能，哪怕官方不承认，军方内部恐怕也得承认这是一场技术代差下的心理压迫。还有一点别忽视，那就是英国海军长期存在资金捉襟见肘的问题，光是阿贾克斯装甲车项目就烂尾十几年，航母平台再先进，缺乏武器升级、人员训练和后勤补给，根本玩不转全球部署。真到远洋上碰上战术强硬、装备先进的对手，靠媒体稿件维稳也撑不住几轮实战模拟，在亚洲这个区域，地缘格局早就变了，谁还真把冷战遗产那套当标配啊？中国现在的空军海军协同已经能做到信息秒传、多轴逼近，外军要靠靠几艘航母当“威慑牌”，说实话有点跟不上时代了。再说回航母本身，哪怕你吨位再大，没有防区外精准打击的能力，没有信息战对抗的准备，就是移动靶子，现在不是谁舰身大谁就能说话的年代。曾经的“威尔士亲王号”在二战时期沉没于亚洲水域，现在的同名航母再度驶入东南海，却再次陷入技术尴尬的对比中，历史的轮回有时不是巧合，而是旧思维下必然的撞墙，这事不光是英国一个国家的警钟，对所有幻想靠一艘航母在亚洲刷存在感的西方国家来说，恐怕都该重新评估下自己那套过时的剧本了。别老拿过去的幻影硬凹现在的现实，全球格局已经换赛道，谁还在讲老帝国故事，谁就会被当成背景板，现在的问题是，西方这套航母外交真的还能撑几年？你怎么看？欢迎在评论区聊聊你的观点。参考资料：《Newsweek》
055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟
055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次，055出港的那一刻，敌人就得退三步。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!先说性能，055大驱排水量超过1万吨，算是目前世界上少数几个进入万吨级驱逐舰行列的舰种之一。装备上，它集成了先进的雷达系统、导弹垂直发射系统（VLS）、反舰、反潜、防空一体化能力，这些都是现代海战的核心。简而言之，它能同时应对空中、海上、潜下的威胁，这让它在任何单舰对抗中都有足够的生存和打击能力。再看作战理念，055并不是孤立存在的孤胆英雄，它的最大价值在于协同作战。驱逐舰如果只是单舰作战，优势其实有限，最多就是打击力强、防护好、反应快。但055的强大之处在于，它完全可以作为航母战斗群或者编队的核心节点。比如雷达和电子系统能覆盖更大范围，导弹能提供远程打击和防空屏障，这意味着一旦055出现在某片海域，它不仅自己厉害，还能提升周围舰艇的生存能力和打击效率。换句话说，你看到055出港的时候，敌人就得自动算三步。它能打你自己，它能保护周边战力，它还能把整个战场信息反馈给本方编队。单舰孤立比起来，这种能力根本无法比。拿国际水平对比。美国有伯克级驱逐舰，排水量略低，装备先进，但伯克更多还是以反导、反潜为主，电子和信息化系统虽然强，但单舰作战时覆盖范围没有055广。日本、韩国都有类似驱逐舰，但吨位和导弹搭载量都不及055，更别提印度的德里级或者英国的45型驱逐舰。尤其是当你考虑到数量问题，中国已经规划至少16艘055，这意味着什么？意味着如果055全线出动，全球没有哪个国家会轻易想跟你硬碰。因为你不仅有先进单舰，还形成了规模效应和战略威慑，哪怕是美军在远海作战，也会多一份顾忌。用一句话总结，055多了，威慑力不止叠加，几乎呈几何倍增。技术上，055也体现了中国在舰船建造和现代化海军装备上的整体提升。过去，中国造舰多是追赶别人，甚至还有“中看不中用”的情况，但055完全改变了这个印象。它的船体设计、雷达布局、垂直发射单元数量，都是世界前列。尤其是信息化和电子战系统，能让055不仅打得准，还能看到别人看不到的目标。对比一些老牌海军大国的驱逐舰，你会发现，这已经不仅是硬件提升，更是战略思路和技术整合能力的体现。说白了，中国过去靠数量和勇气，现在靠数量和质量双保险，尤其是技术上已经可以和美、日、韩的顶尖舰比肩。说到战略意义，055大驱真正厉害的地方是威慑。单说打仗，055可能不是决定性武器，但威慑力却能改变局势。敌人一看到中国055编队出现在某海域，你敢轻举妄动吗？这不是吓唬，这是实力。055的存在让中国海军不只是局部对抗能硬碰硬，而是能够形成战区威慑甚至影响战略决策。这种威慑力，比单纯的打击能力更重要。因为现代战争，决策的心理压力和信息控制，往往比炮弹更值钱。数量上也不能忽视，16艘055，听上去只是个数字，但实际意义巨大。很多国家的现代驱逐舰不到十艘，出海一半就紧张。中国有16艘，意味着可以组成多个编队执行远洋任务，同时还有备用和轮换能力。更关键的是，这种数量让战略部署灵活，远洋存在和护航能力大幅提升。一旦涉及南海、东海、远洋护航，甚至局部局势紧张，055都能迅速形成战斗力网络。单舰厉害是个事，编队厉害才是真正的战略筹码。055的另一个特点是升级空间大。现代战争技术更新快，如果你造的舰只能用十几年就过时，那战略价值有限。055的设计考虑了未来导弹、雷达和信息化系统升级，这意味着它不仅在当下厉害，未来几年内仍然能保持世界领先水平。最后，055大驱的意义，早就超越了单纯的海军武器概念。它代表了中国海军现代化、技术整合和战略威慑的全面提升。它让外界看到，中国不只是能造大船，更能把技术、作战理念、战略布局和数量结合起来形成整体威慑。055出港，不只是舰队出海，它代表的是中国海军在世界舞台上站稳脚跟的姿态。未来，随着数量增加和战术优化，055将持续改变区域乃至全球海军力量格局。055大驱多了，世界都得重新算账。信息来源：《海军发布：055型万吨大驱第八舰咸阳号加入战斗序列标志性意义》·人民日报军事观察
☔英国国防部被迫承认，威尔士亲王号航母在南海，遭遇中国歼-16战机极具侵略
☔英国国防部被迫承认，威尔士亲王号航母在南海，遭遇中国歼-16战机极具侵略性的模拟攻击，因装备存在代际差距，被迫撤离。这艘花了数十亿英镑打造的“海上堡垒”威尔士亲王号航母，刚刚驶进南海，就硬生生被中国的歼-16战机狠狠“敲打”了一顿。英国国防部磨蹭了半个月才发声明，遮遮掩掩地承认航母编队遭到了逼真的模拟攻击，最后还是不得不用“调整部署”这个说法，把灰溜溜撤离的事实糊弄过去。本来英国是打算这趟南海之行弄得像场全球军力秀，一路联合新加坡、日本、澳大利亚甚至印度军队，还准备和东南亚盟友一起拍场大片。这一切做派无非是想拿航母刷个政治存在感，让全世界相信英国这个老牌强国还玩得转亚洲。但中国空军直接起飞歼-16当头喝了一壶冷水，大角度爬升、俯冲锁定目标，模拟袭击动作真实得让英军飞行员胆颤。更让英国尴尬的是，自己的王牌F-35B隐身机压根没法下场施展拳脚。计划里说要搭载长矛3导弹，结果适配问题迟迟解决不了，洛克希德·马丁光顾着帮其他客户升级软件，轮到英国就排不上队。英军战机只能带着半成品性能晃悠，碰上歼-16这种活生生实战化训练出来的四代半战机，只有吃亏的份。装备上的代差直接决定了这场对抗结局，一边是中国的训练有素、机动灵活，另一边是英国的航母编队只能被动防守，最终选择撤退。中国歼-16不但在雷达装备上领先，还大量融合了第五代技术，用主动相控阵雷达把英国隐身机提前“扫”出来，甚至模拟导弹锁定航母上的护卫舰。英军想靠低空激光制导炸弹吓唬一下，可惜防空体系严密，简直就是拿不到家底硬碰硬。这不是谁喊个口号敢在南海撒野的年代了，英国的航母威慑力在这里完全没市场。国内民众看到新闻一下炸锅，这航母项目投的钱都能换一打阿贾克斯装甲车，最后成果还成了国际笑话。阿贾克斯那项目也是典型病，折腾十几年还上不了战场，连自己人看了都尴尬。航母编队原本信心满满，到了南海才发现自己根本没有准备充分，不仅武器系统不给力，人员训练也跟不上实战节奏。这些暴露出一个老牌海军不愿面对的现实，那就是技术不再领先，战略思维还停留在旧殖民时代，一旦碰上地区大国的硬实力，就只能吃瘪。这场南海风波，体现的不仅是装备落后，更是全球势力重新洗牌、中国军事形象硬起来了的现实。如果继续拿老套路、老家底在这里刷存在，最终结局似乎只能是吃一嘴灰。中国现在不仅能两艘航母并进，还能让主力战机升空就是实战级别，国际联合军演成了日常，防空体系密不透风。相比下，英国依靠航母指望撑场子的日子也就只能怀旧了，英国国防部迟到的声明就像一碗自知冷水，打碎了他们的帝国大梦。这场遭遇本身就是新时代海上较量的一个信号，南海已不是展示牌，谁都得面对真正的技术和作战能力。
英国军用卫星被俄罗斯干扰。英国虽然仍是欧洲军事强国，但英国的军事科技水平已经沦
英国虽然仍是欧洲军事强国，但英国的军事科技水平已经沦落为世界三流，英国仅有为数不多的几颗军事卫星能够正常运转。由于英国深度参与俄乌冲突，早就被俄罗斯视为眼中钉、肉中刺，俄罗斯的科技实力完全可以干扰英国军用卫星，...
英国国防部被迫承认，我方威尔士亲王号航母在南海，遭遇中国歼-16战机极具侵略性的
英国国防部被迫承认，我方威尔士亲王号航母在南海，遭遇中国歼-16战机极具侵略性的模拟攻击，因装备存在代际差距，被迫撤离。据英方披露，当时航母编队正执行“例行巡航”任务，突然，多架歼-16以超低空突防姿态逼近，其电子战系统释放强烈干扰信号，导致航母雷达屏幕出现大范围雪花噪点。更令英方震惊的是，歼-16模拟发射了空对海导弹——这种战术动作被军事专家解读为“标准的攻击前奏”，面对突如其来的“电子压制+火力威慑”组合拳，英方指挥官权衡后选择撤离相关海域。这场对峙背后，折射出三重深意，从装备代际看，歼-16作为第四代半战机，其有源相控阵雷达、霹雳-15超远程空空导弹等配置，已形成对英国“台风”舰载机的代际优势，英国航母搭载的F-35B虽具隐身特性，但在体系化对抗中难以扭转局部劣势。从战略态势看，南海作为全球最繁忙航道，任何军事动作都牵动地缘神经，中国此次行动既展示维护主权的决心，也验证了“区域拒止/反介入”战术的有效性。从规则维度看，英国以“航行自由”为名闯入争议海域，而中国通过实战化演练划出清晰红线，这种“行动反制”比外交辞令更具震慑力。事件引发的连锁反应正在显现，欧洲多国重新评估南海政策，日本、澳大利亚加强与美军协同演练，而东盟国家则更强调“南海行为准则”的约束力。值得关注的是，英国国内出现两种声音，鹰派呼吁增派核潜艇“找回场子”，鸽派则主张通过外交途径降温，这种分歧恰恰暴露出传统海军强国的战略困境——在装备迭代缓慢、预算拮据的背景下，如何维持全球影响力？此次事件绝非偶然冲突，而是大国战略博弈的必然产物，英国选择此时披露细节，既是对国内民众的交代，也是向国际社会传递信号，欧洲国家在亚太事务中仍需“存在感”。但更深刻的启示在于，现代海战已从“大舰巨炮”转向“体系对抗”，中国通过精准的战术设计，在非冲突框架内实现战略威慑，这种“聪明博弈”值得研究。对英国而言，与其执着于“昨日辉煌”，不如正视军事现代化差距，寻求务实合作，对国际社会而言，唯有构建基于规则的海洋秩序，才能避免“南海变险海”。这场“航母惊魂”终将沉淀为军事变革的注脚——在新的技术浪潮下，如何平衡主权安全与航行自由，将是所有海洋国家必须回答的时代命题。
英国国防部被迫承认：我方威尔士亲王号航母在南海，遭遇中国歼-16战机极具侵略性的
英国国防部被迫承认：我方威尔士亲王号航母在南海，遭遇中国歼-16战机极具侵略性的模拟攻击，因装备存在代际差距，被迫撤离。英国国防部这回算是把耻辱俩字焊在脸上了，一份迟到半个月的声明磨磨蹭蹭发出来，总算承认了威尔士亲王号航母在南海的狼狈遭遇——被中国歼-16战机来了波极具侵略性的模拟攻击，最后因为装备实在差着代差，只能灰溜溜撤离。今年6月底威尔士亲王号刚停靠完新加坡，琢磨着闯南海耍耍威风，结果刚进海域就撞了枪口。咱们的歼-16直接上去给它来了套“模拟攻击全流程”，不是那种远远跟着的伴飞警告，是真刀真枪的实战演练套路：锁定目标、爬升占位、俯冲进场，最后一个50度角转向——懂行的都知道，这就是发射反舰导弹前的标准动作，差的就是最后按发射键那一下。英军舰上的军官都承认了，这就是“模拟击沉”，等于被人用枪指着脑袋喊“你已经死了”，这脸打得有多响？更丢人的是，英国国防部硬是憋了半个月才敢吭声，还嘴硬说是什么“战术调整”，可谁不知道啊，他们的舰载系统当时已经被咱们的电子战压得死死的，作战反应都延迟了，不跑等着挨揍吗？后来更是直接改道巽他海峡，把原定的南海航线扔到一边，绕了个大圈子去澳大利亚，这哪是“调整战术”，分明是吓破胆后的仓皇逃窜。为啥英军这么狼狈？根子就在“装备代差”这四个字上，不是差一点，是差了整整一个时代。先看威尔士亲王号这艘航母本身，看着挺唬人，6.5万吨的排水量，双舰岛设计搞得挺新奇，可骨子里全是省钱省出来的毛病。原本设计好的48单元防空导弹垂直发射系统，因为没钱直接砍了，就装了3座美国的“密集阵”和4门30毫米舰炮充数。这“密集阵”看着射速快，每分钟四千多发，可射程才1.5公里，只能拦拦亚音速导弹，咱们歼-16挂的反舰导弹随便就能打几十公里，等密集阵能着边的时候，导弹早把航母炸开花了。更要命的是，它连固定翼预警机都没法装，全靠直升机凑数，探测距离一下子少了一大半，歼-16都飞到头顶了，可能还没发现踪影，这不就是瞎着眼打仗吗？再看舰载机，英军吹得神乎其神的F-35B，这次压根没派上用场。威尔士亲王号用的是滑跃起飞，F-35B满油满弹起飞都费劲，更别说跟歼-16这种重型战机掰手腕了。歼-16光作战半径就比F-35B远几百公里，还能挂着电子战吊舱干扰对方，等于一边打一边捂对方的耳朵、蒙对方的眼睛。之前咱们的歼-15都能在6000米距离上缠斗驱离美国的“超级大黄蜂”，歼-16比歼-15还强一截，收拾F-35B还不是手到擒来。而且英军这次压根没带够舰载机，机库理论上能放25架，实际只来了十几个，真打起来连自保都不够，这哪是来“彰显存在”的，分明是来送人头的。说起来这也不是英国航母第一次掉链子了，威尔士亲王号自个儿就是个“问题宝宝”，服役以来动力系统故障、舰载机坠海的事儿没断过，这次闯南海前还推迟了好几次出海。它的姊妹舰伊丽莎白女王号上次来亚太，半道上就掉了架F-35B，最后灰溜溜回去了。这哪还有当年日不落帝国海军的样子？当年的皇家海军纵横四海，现在连艘靠谱的航母都凑不齐，还要硬撑着来南海凑热闹，可不就得挨收拾吗？英军军官还嘴硬说“从训练角度看互利”，这话骗骗自己还行，骗不了别人。真要是实力相当，能被逼得改道跑路？能半个月不敢吭声？看看网友说的，“中国怎么敢这么对英国”，这话听着可笑，现在的中国早不是百年前任人欺负的样子了，南海是咱们的家门口，谁想来撒野都得掂量掂量。英国自己心里也清楚，所以只敢在12到24海里的毗连区晃悠，跟商船没两样，说白了就是色厉内荏，装装样子罢了。这次事件就是给英国海军的一记耳光，把他们“外强中干”的老底彻底揭开了。所谓的“装备代差”，本质上是国力的差距，英国早就没了支撑全球海军的家底，却还抱着殖民时代的幻想，跑到别人家门口刷存在感。歼-16的模拟攻击就是给他们提个醒：时代变了，想在南海搞事情，先问问咱们答应不答应。这份迟到的声明哪里是承认事实，分明是把“耻辱”焊在了自己脸上，以后再想来南海，可得先摸摸自己的脸还在不在。
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