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2000年，中国从俄罗斯进口了6架军机，谁料刚用没多久就坏了！俄方专家怎么修也修不好，就在所有人都束手无策的时候，角落里一个士兵突然站了出来……2000年，中国从俄罗斯进口的6架军用直升机刚到手没多久就出了故障，自动驾驶仪罢工，4架飞机直接趴窝。俄方专家带着仪器折腾了10天都没辙，眼看要报废，气氛沉重得像块石头。就在这时候，一个不起眼的士兵从角落里站了出来，手里攥着扳手，淡定地说能修好。所有人都愣了：这家伙谁啊？芮银超1970年8月生在江苏连云港灌南县一户普通人家，家里世代做厨师，没啥显赫背景。小时候，他常听部队的军号声，羡慕那些穿军装的大哥哥，心里早早埋下当兵的种子。1987年，初中刚毕业，他就跑去报名，结果手上的水泡被误诊成皮肤病，没过体检。1988年卷土重来，又赶上不招兵。直到1989年，19岁的他第三次报名才成功，穿上军装，成了陆军航空兵的一员。起步不算顺，但这股不服输的劲儿已经初露端倪。刚入伍，芮银超被分到空勤灶当炊事员，每天忙着切菜做饭，满手油烟味。可他心里惦记的是停机坪上的直升机，想当维修师。他借来航空技术书，晚上点煤油灯啃书，查字典学英文术语，硬生生把说明书啃懂了。笔记本上记满笔记，密密麻麻像蚂蚁爬。后来，部队送他去北京培训，他抓住机会系统学维修技术。回部队后，他一头扎进机库，早起背原理，中午画电路图，晚上摸零件，几年下来，对1200多个电气元件和1000多项参数烂熟于心，练出一身真功夫。1999年底，中国从俄罗斯买了6架米系列直升机，配给第13集团军。2000年，4架飞机突发自动驾驶仪故障，停在机库动不了。俄方工程师来了，带着图纸和仪器忙了10天，查来查去没头绪，最后怀疑是“机器耦合”问题，建议报废。芮银超一直在旁边观察，默默检查液压系统。10天后，他站出来说问题在液压舵机，换个零件就行。领导让他试试，他麻利地换上新部件，调试后飞机恢复正常。俄专家都看傻了，竖起大拇指夸他。3小时搞定10天的难题，芮银超靠的是多年攒下的经验。这次修机让芮银超名声大噪，但他人低调，依旧埋头干活。2004年退役前，他把10多年积累的40多本、45万字笔记整理成《故障汇编》，归纳了200个常见故障的解决办法。这书送去总参陆航部，33位专家全票通过，成了全军陆航的标准教材。为了留他，部队两次调编制，破格升他为一级军士长。他没走，继续干。2008年汶川地震，他彻夜修飞机保障救援；2013年芦山地震，他连夜抢修，确保侦察任务顺利。30年，他修过6种机型，排除700多故障，保障2000多场次飞行，没出一次事故。芮银超不光自己牛，还带出400多徒弟，其中33人成技术骨干，5人当领导，近百人次立功受奖。他教徒弟不藏私，手把手传经验。退役后，他也没闲着。2019年，他受聘成都航空职业技术学院当老师，把维修技巧教给学生，还加入宣讲团讲军旅故事，激励年轻人。他的笔记还是老样子，密密麻麻，满满干货。他被评为“四川省最美退役军人”，用30年证明了啥叫军人本色。

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”当时中国从俄罗斯引进6架先进直升机，本以为能解空军装备的燃眉之急，谁能想到刚试飞就出了大问题——四架飞机仪表盘突然失灵，发动机启动不了。俄方派来的专家在停机坪上折腾了三天，又是查线路又是换零件，最后两手一摊：“这是磨合期故障，要么返厂大修，要么冒险试飞磨合。”这话让现场的中国技术人员直皱眉。返厂得花几百万美元不说，时间根本拖不起；试飞更不靠谱，飞行员性命可不能拿来赌。就在气氛僵持时，人群里突然站起个穿作训服的年轻士兵：“让我试试？”所有人都愣住了。这小伙叫芮银超，入伍才三年的机务兵，平时就爱蹲在机库里研究电路图。他挤进人群，先让飞行员打火，自己贴着发动机仔细听了十多秒，突然指着某个部件说：“点火电嘴的弹簧松了，导线接触不良。”俄方专家当场冷笑：“我们用精密仪器都测不出，你耳朵比设备还灵？”芮银超没吭声，抄起工具就钻到机身下。二十分钟后，他抹着油污钻出来说：“换好了，再试试。”随着发动机轰鸣声响起，仪表盘上的指示灯齐刷刷亮了。俄方专家脸都绿了，这个连大学文凭都没有的小兵，竟靠“听声辨位”找出了故障点。原来芮银超入伍后，把五本维修手册背得滚瓜烂熟，还独创了“望闻问切”检修法——看零件磨损痕迹、听运转声音、闻有无焦糊味、摸关键部位温度。这次他就是靠听发动机转速异常，锁定了藏在深处的小零件问题。更绝的是，芮银超后来把二十多年维修经验写成《直升机疑难故障排除汇编》，光手抄笔记就有四十多本。这本书成了机务兵的“武林秘籍”，让原本需要五年才能出师的维修周期缩短了一半。2013年芦山地震时，他带领团队连夜修复故障直升机，抢在余震前完成了物资空投任务。这事传开后，俄罗斯专家再也不敢小看中国士兵。他们哪知道，芮银超们平时在机库里摸爬滚打的劲头——别人午休时，他在背液压系统原理图；别人休假时，他泡在模拟舱里练拆装速度。正是这种“把飞机吃透”的狠劲，让中国机务兵在进口装备维护上逐渐摆脱了依赖。如今，芮银超带出的四百多名徒弟里，有三十多人成了技术骨干。当年那批直升机早退役了，但他留下的检修方法和工匠精神，还在一代代传承。

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！2000年，4架从俄罗斯引进的直升机停放在停机坪中，外国的专家们正在进行轮番“会诊”。直升机的自动驾驶仪发生了故障，但是，专家们检查来检查去，却始终没有检查出问题。两波专家轮番上阵之后，终于得出了一个结论：机件之间的耦合出现了问题。这几位专家都是经验丰富的老手，大家都对他们的话深信不疑。然而，一位年轻的战士突然举起了手。他的名字叫做芮银超，是部队中的一名特设师。芮银超一张口，就直接否定了专家们的结论。他认为，问题并不是出在耦合上。对于芮银超的话，专家们都嗤之以鼻。毕竟，他看起来这么年轻，怎么可能会比他们的经验更丰富。芮银超不卑不亢，接连说出了四点自己的判断。随着他说得越来越多，专家们的表情也逐渐严肃起来。从谈吐中来看，眼前这个小伙子确实不简单。抱着试试看的态度，专家们按照他的建议更换了部件。没想到，故障竟然真的被排除。专家们收起轻视的态度，连连称赞芮银超。这件事情也让芮银超出了名。谁能想到，这样一位优秀的特设师，竟然只有初中文凭。芮银超出生于1970年。他从小就有一个梦想，那就是当空军。部队招兵的时候，他激动地报名参军。他是如愿进入了部队，但是因为身体素质没有达标，他只能和空军擦肩而过。尽管如此，芮银超业没有气馁。都是在部队中，去哪当兵不是当呢？入伍的第二年，芮银超为了提升自己，于是就产生了报考军校的想法。但是在这个时候，团里却点名让他去当新兵班长。军人的天职就是服从命令。芮银超只能放弃梦想。他带领的班，是获得了最多的流动红旗，战士们也个个被评为优秀。第二年，芮银超想着，自己终于能去考军校。但是，因为带新兵的成绩太好，他再次被留了下来。终于，他迎来了好消息。部队中准备选拔一批优秀士兵进行提干，芮银超的综合成绩高居榜首。芮银超本以为，提干是板上钉钉的事情。结果，他所在单位上一年的提干对象严重违纪，导致这一年的提干名额被取消。接二连三的挫折，让芮银超十分郁闷。他悄悄将自己的梦想从当军官，变成了当一名优秀的特设计师。在军队中，很少有人会主动选这个要和“铁疙瘩”打交道的岗位。但是，芮银超说：“人人都想着在前台露脸，幕后的工作谁来干？”因为文化基础比较薄弱，他看不懂说明书上的英文。于是，他自掏腰包，买了大量参考书籍。遇到实在看不懂的地方，他就标注出来，去寻求前辈们的帮助。他每天提前一个小时起床，背诵仪表原理、背各个零部件的参数。有一年的大年初一晚上，查寝的人发现芮银超不在宿舍。找了一圈之后才发现，他一个人在库房中打着手电筒学习。靠着这种拼命的学习劲头，芮银超熟练掌握了战机的维修保养技巧。入伍多年，芮银超只专注做一件事情，那就是维修飞机。他也逐渐从一名“小战士”，变成了一位“老专家”。他掌握五百多种直升机问题的修理办法、保障安全飞行两千年多次，排除故障隐患七百多次。他排查过的飞机，多年来一直保持着零的事故率。正因为如此，芮银超才会被称为飞行人员的“定海神针”。芮银超将自己的青春奉献给了“特设师”这个岗位。他将自己的毕生所学整理成书，指导着一代代特设师，继续保障着空军人员的飞行安全。主要信源：（中华人民共和国国防部——代号'特设一号',他是保障2000多次飞行安全的'安全栓'）