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就在刚刚,中国外交部正式宣布,1月22日,中国外交部发言人宣布:应中国国

就在刚刚,中国外交部正式宣布,1月22日,中国外交部发言人宣布:应中国国

就在刚刚,中国外交部正式宣布,1月22日,中国外交部发言人宣布:应中国国务院总理李强邀请,芬兰总理奥尔波将于1月25日至28日对中国进行为期四天正式访问。(阅读前请点个赞,点个关注,主页有更多你喜欢看的内容)听到这个消息,相信不少人心里都犯嘀咕,芬兰明明去年3月才加入了北约,还让俄北约边境线直接延长了1300公里,怎么才过去十个月,就火急火燎派总理访华,还带着20余家企业高管的庞大代表团。其实答案也很明了,芬兰清楚跟北约搞政治站队是一回事,国家利益又是另一回事,中国的大市场、中芬之间的务实合作,才是芬兰绕不开的发展根本,所谓的西方阵营抱团,在利益面前根本不值一提。芬兰就算跟着北约踩了政治的坑,但在经济上始终保持着清醒,作为最早承认并同新中国建交的西方国家之一,还是第一个同中国签署政府间贸易协定的欧洲国家,中芬合作的底子本就扎实。2025年两国双边贸易额超过80亿美元,双向投资存量更是突破230亿美元,这个数字摆在眼前,芬兰不可能视而不见。芬兰的经济结构本就依赖外向型发展,机械、森工、清洁能源、食品都是其支柱产业,而中国不仅是这些产业的巨大消费市场,更是芬兰在绿色转型、数字经济、创新领域的最佳合作伙伴。奥尔波此次访华带着芬兰航空、芬兰矿业集团、食品巨头菲泽这些核心企业的高管,就是想抓住中国高水平对外开放的机遇,把两国的经贸合作再推进一步。毕竟对芬兰来说,跟着北约喊口号换不来真金白银,只有和中国谈合作、做买卖,才能让本国企业活下去、发展好。而且芬兰加入北约之后,日子过得并不舒坦,北约看似给了芬兰所谓的“安全保障”,但这份保障是要付出代价的,芬兰不仅要承担北约的军事开支,还要被迫卷入西方与俄罗斯的地缘博弈,本国的外交和经济政策都要受到北约的掣肘。可芬兰心里清楚,自己的能源、贸易等领域与周边国家乃至亚洲市场深度绑定,根本不可能跟着西方一条道走到黑。2026年1月6日,芬兰外长瓦尔托宁就与王毅外长通电话,明确表示芬兰坚持奉行一个中国政策,期待同中方深化各领域合作,还直言芬中在绿色能源、科技创新等方面有广阔合作空间。这番表态就是芬兰向中国释放的明确信号,也是对北约阵营的一种隐性脱离,毕竟在芬兰看来,国家发展的核心是经济利益,而不是政治站队,跟着北约搞对抗没有任何好处,唯有和中国保持良好的合作关系,才能让芬兰在复杂的国际局势中,找到发展的平衡点。有人觉得芬兰这是两面派,一边加入北约抱西方的大腿,一边又来中国谈合作捞好处,可在国际交往中,国家利益永远是第一位的,芬兰的选择恰恰说明,如今的国际局势早已不是非黑即白的阵营对抗,而是各国为了自身发展各取所需。更何况中国向来秉持相互尊重、平等互利的外交原则,不会因为芬兰加入北约就断绝合作,反而始终敞开大门,愿意与芬兰在互利共赢的基础上,深化各领域合作,这也是芬兰敢顶着西方阵营的压力派总理访华的重要原因。毕竟中国的合作诚意摆在眼前,2026年1月22日商务部就明确表示,此次奥尔波访华期间,中方将与芬方签署相关文件,双方企业还将签署多项商业合作协议,中芬创新企业合作委员会第六次会议也将同步召开,已有约50家企业代表报名参会。这份实打实的合作安排,远比北约的口头承诺更有吸引力。反观西方阵营,看似抱团取暖,实则各怀鬼胎,欧盟内部矛盾重重,美国更是只把盟友当成遏制他国的棋子,根本不会真正考虑盟友的利益。芬兰加入北约之后,不仅没有得到想要的安全保障,反而让本国的发展受到了限制,而中国作为欧盟的第二大贸易伙伴,始终坚持自由贸易和经济全球化,为欧洲国家提供了广阔的发展机遇。奥尔波就曾直言,欧盟与中国的关系,必须建立在互惠互利和平等市场准入的基础上,这番话既是说给欧盟听的,也是说给中国听的。说明芬兰已经看清了西方阵营的本质,也认清了中国在世界经济发展中的重要地位。芬兰的选择,也给其他欧洲国家提了个醒,跟着美国搞阵营对抗、政治站队,最终只会损害本国的利益,唯有摒弃零和博弈的思维,与中国开展务实合作,才能实现共同发展。这说明中国的大市场是欧洲国家绕不开的发展机遇,任何试图与中国脱钩断链的做法,都是逆历史潮流而动。2026年1月25日奥尔波的访华,不仅是芬兰为了本国利益做出的明智选择,更是对西方阵营抱团对抗的一次无声反击。它充分说明,在如今的世界,经济利益早已超越了政治阵营,和平合作、互利共赢才是各国的共同追求。中国始终以开放的姿态迎接各国的合作,用实打实的合作成果告诉世界,与中国合作,才能实现共赢发展,这也是中国外交的魅力所在,更是中国在国际舞台上,越来越有影响力的根本原因。对此你还有什么想说的?欢迎在评论区留言讨论!
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吉祥航空今年停掉了赫尔辛基-郑州的直飞航线(HO1665/...目前,芬兰航空运营赫尔辛基至 上海和香港的航线,吉祥航空运营赫尔辛基至上海的航线,再加上现在南航的赫尔辛基至北京大兴的航线,芬兰 到中国的直飞航线就总共有4条啦!
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芬兰自取其辱,处境太惨了。芬兰原本日子过得挺滋润,靠着和邻居俄罗斯的生意赚了不少,可突然间决定加入北约,这一步走得有点冒险。结果呢,贸易链条断了,经济直线下滑,好多企业直接关门大吉。到底是怎么回事?芬兰加入北约这事儿,本来是冲着安全去的,可没想到经济上挨了当头一棒。以前芬兰和俄罗斯贸易来往密切,出口占总量的5%左右,进口更高,达到12%。俄罗斯那边提供廉价能源、原材料啥的,让芬兰的制造业和物流业过得风生水起。可2022年乌克兰冲突爆发后,芬兰跟着欧盟搞制裁,还申请加入北约,俄罗斯直接反击,切断天然气供应和电力出口。这下子,芬兰的能源成本蹭蹭上涨,电价翻了好几倍。本来天然气管道直通赫尔辛基热电厂,现在得从挪威高价进口,普通老百姓用电都得精打细算。芬兰总理奥尔波直言不讳,说制裁让国家经济伤筋动骨,增长率直线下降。2022年,本来预计GDP能涨2%,结果只勉强0.5%到2%之间徘徊。芬兰央行数据,贸易中断让制造业产出下滑,失业率跟着水涨船高。说白了,这步棋下得太急,没算好后路,现在芬兰人后悔都来不及。俄罗斯那边损失也不小,但芬兰作为小国,承受力弱,简直是自找苦吃。以前靠俄罗斯市场养活的两三千家企业,现在剩下一百来家,勉强苟活。经济专家分析,这不光是贸易问题,还牵扯到供应链重置,芬兰得花大把钱从别处买东西,成本高企。贸易崩溃是最直接的打击。芬兰海关数据,2022年对俄出口暴跌70%以上,本来每年几十亿欧元的生意,一下子缩水到几亿。俄罗斯那边以环保审查为由,暂停芬兰矿业公司在科拉半岛的开采许可,导致镍矿等资源供应中断。矿业板块市值缩水40%,赫尔辛基证券交易所一片狼藉。物流业也遭重创,东南部边境口岸关闭,数千辆货车滞留,运输成本涨了30%。以前通过俄罗斯转运到亚洲的货物,现在得绕道白俄罗斯,时间长、费用贵,好多公司老板直接关门。造船业作为芬兰的骄傲,以前瓦锡兰公司靠俄罗斯订单维持生产线,现在订单锐减,裁员790人,工厂闲置。航空业更惨,芬兰航空的极地航线被禁,飞东京得绕中东,多出4.5小时,燃油成本飙升20%。2022年第三季度,收入从8.65亿欧元降到9740万欧元,乘客人数从410万跌到50万。这些行业连锁反应,让芬兰整体产业链断裂。芬兰经济事务部长林蒂莱家电费都涨了463%,从8.7欧分到49欧分,这事儿闹得连高官都得过紧日子。俄罗斯把订单转给中国企业,芬兰技术工人白忙活了几十年。说到底,芬兰这波操作太草率,没想到俄罗斯反手这么狠。