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现在的中国已经不需要出兵了！当年抗美援朝，还需要志愿军战士雄赳赳气昂昂的跨过鸭绿江，用血肉之躯挡住钢铁洪流，而现在，直接人民币结算铺路、卫星天眼俯瞰、无人机蜂群压阵这套组合拳，随便一个代理人派出去，就能让美国吃不消...现在中国和一百多个国家做生意都用人民币，一带一路上那些国家，从买石油到修铁路，全是人民币结算。以前美国靠美元卡脖子，现在中国自己搞了个“朋友圈”，人家买中国的东西、用中国的贷款，自然就和中国绑在一块了。再看卫星天眼，中国的北斗卫星全球都能覆盖，天上400多颗卫星盯着，美军航母在哪、导弹往哪飞，中国实时都知道。以前打仗靠侦察兵摸情报，现在卫星一照，对方的部署全透明。就说最印巴冲突，中国的卫星实时传回数据，无人机蜂群直接就把印度的指挥系统给瘫痪了。这就跟下棋一样，你还没落子，人家已经看穿了你的后手，这仗还怎么打？更何况现在中国的无人机能组成“蜂群”，几百架一起出动，能侦察、能轰炸，还能干扰对方雷达。美国的航母战斗群看着厉害，可面对铺天盖地的无人机，防空系统根本应付不过来。中国的“九天”无人机母舰能装几百架小无人机，飞到目标区域一撒，就跟蜜蜂蜇人一样，叮得你浑身是包。这三板斧下来，美国就算想挑事，也得掂量掂量。以前他们靠军事威慑，现在中国用经济、科技、战术组合拳，让他们有劲使不上。时代变了，打仗的方式也变了，但中国保家卫国的决心没变，而且手段更先进、更有效了。

中国为何高调公布九天无人机首飞意欲何为据央视报道，中国九天无人机空天母机将于6月首飞。乌克兰一线指挥官就评价，这种无人机没有任何实际意义，只是一个空中被打击的目标。如此短视的一线指挥，也就难怪要打那么久的战争了。首先这个无人机可是能飞15000米高的，这一距离目前除中国以外只有F-22能勉强够上。美国《军事观察》杂志2023年曾分析，F-22实用升限19800米，但实际作战高度很少超过18000米——因为超过这个高度，发动机推力会下降30%。而九天无人机采用涡扇-15改型发动机，在15000米高度仍能保持0.8马赫巡航速度，这种高空优势本身就是对现有防空体系的降维打击。再则这个无人机最大的目标是打击海上移动目标的。从发射到命中只有7秒钟的反应时间，什么系统能防住？2024年珠海航展上，中国电科公开了九天无人机搭载的YJ-21E高超音速导弹模型。这款导弹末端突防速度达10马赫，美军宙斯盾系统从探测到拦截需要12秒反应窗口——而九天无人机能在750公里外发起攻击，这意味着敌方舰队连雷达开机时间都没有。这种“发现即摧毁”的能力，比传统反舰导弹强了至少两个数量级。乌克兰指挥官的认知还停留在二战思维。现代海战早已进入“无人机蜂群+高超音速导弹”时代。2023年解放军在南海演习中，就曾用攻击-11无人机配合055驱逐舰，对模拟航母编队实施饱和打击。九天无人机15000米的飞行高度，配合其2000公里作战半径，意味着单架就能覆盖整个南海海域。这种战略威慑力，是任何水面舰艇都无法比拟的。美军自己都在偷偷“抄作业”。2024年3月，美国通用原子公司公布了“复仇者”无人机携带高超音速导弹的方案，但最大升限只有15240米，载弹量仅1.6吨。相比之下，九天无人机载弹量达6吨，可同时挂载4枚YJ-21E——这种代差让美军参谋长联席会议主席马克·米利不得不承认：“中国在无人机领域领先我们至少十年。”乌克兰战场经验恰恰证明九天无人机的重要性。2023年黑海舰队旗舰“莫斯科”号沉没事件中，俄军S-400防空系统对亚音速反舰导弹的拦截率仅为60%。而九天无人机搭载的高超音速导弹，末端机动过载超过20G，现有任何防空系统都无法有效拦截。这种“技术碾压”优势，正是中国敢于高调展示的底气。九天无人机的战略价值远超战术层面。2024年中国海警局新规明确，将无人机巡航纳入南海执法体系。九天无人机15000米高空巡航时，其合成孔径雷达能清晰识别海面0.1米级目标，配合电子战吊舱可瘫痪300公里内敌方通信。这种“空中哨兵+电子杀手”的组合，让任何试图侵犯中国海域的势力都要掂量后果。印度媒体的反应更暴露其焦虑。2024年《印度斯坦时报》刊文称，九天无人机将“彻底改变南亚军事平衡”。因为印度海军现役最先进的P-15B驱逐舰，防空导弹最大射高仅25公里，而九天无人机完全可以在其防空圈外发起攻击。更讽刺的是，印度国产“光辉”无人机至今连首飞都遥遥无期——这种技术代差让印度海军不得不紧急采购美国MQ-9B救急。九天无人机的高调亮相，本质上是向世界展示中国航空工业的体系化优势。从涡扇-15发动机到高超音速导弹，从隐身涂层到智能飞控系统，所有核心技术全部自主可控。这种“全产业链”能力，让中国成为全球唯一能同时研发六代机、空天飞机和高超音速无人机的国家。相比之下，美国F-35项目因发动机问题拖延十年，英国“暴风”六代机至今停留在PPT阶段——这种差距不是靠嘴炮能弥补的。九天无人机的首飞标志着中国正式进入“空天一体战”时代。那些嘲笑其“只是靶子”的言论，要么是出于无知，要么是刻意误导。在15000米高空以10马赫速度突防的武器面前，任何传统防空体系都将沦为摆设。这种技术代差带来的战略威慑，远比增加几艘航母更有意义。当某些国家还在用二战思维评估现代战争时，中国已经用九天无人机给出了答案：未来海战的制胜法则，掌握在拥有全产业链技术优势的一方手中。

5月27日，截止午间收盘，航空航天ETF（159227）跌1.01%，报0.979元，成交额1559.67万元。航空航天ETF（159227）重仓股方面，光启技术截止午盘跌1.27%，航发动力跌1.38%，中航沈飞跌1.90%，中航西飞跌1.63%，中航机载跌0.88%，...

上证报中国证券网讯（记者刘逸鹏）在全球空天产业加速迈向“深蓝”的背景下，中国航空航天产业迎来战略机遇期。中商产业研究院数据显示，中国商业航天市场规模自2015年以来保持高速增长，2019年至2023年年均增长率保持在20%...

制约歼20产能的最大因素还是发动机！歼20自服役以来一共使用过三种发动机。最终使用的是俄罗斯的AL31M1发动机，最大推力13.5吨，这个推力对于歼20是不够的，因此这时的歼20很可能并不具备超音速巡航能力！第二种也是使用最为广泛的是我国自行生产的涡扇10C发动机，这也是歼20的专供发动机，最大推力提升到了14.5吨，耗油率和寿命较俄制发动机也都有提升，装备涡扇10C的歼20已经具备了超音速巡航能力，不过巡航速度应该只有1.3马赫左右，但是凭借优秀的气动设计，歼20此时的机动性已经不弱于F22！第三种是最近刚刚装备的涡扇15发动机，这也是歼20一直在等待的目标发动机，最大推力提升到了18.5吨，不过耗油率也有所提升，这时的歼20超巡能力明显提升，巡航速度可达1.8马赫，在动力系统性能上完全达到并超越了F22，这也补齐了歼20最后一块短板！所以歼20的产量爆发应该是涡扇15量产之后，这时的歼20性能最强，是真正的歼20！

中国彩虹无人机再添新成员：首飞成功。近日中国成功试飞一架新型无人机：彩虹YH-1000.彩虹YH-1000性能参数:1，航程：1500公里；2，载重：1200KG，3，起飞重量：2300KG，4，飞行高度：8000米，5，续航时间：超过10小时。彩虹YH-1000无人机的特点就是很能装，可以充当军民用运输机使用。目前中国彩虹系列无人机已发展非常成熟，有多个型号。像彩虹-7，彩虹-10，彩虹-9型号无人机早已投入使用。

为什么要在船坞里造航母？不夸张的说，只要美国卫星能看到船渠，很快就能得到航母的各种参数。船坞的出现，早已不是简单为了给船找个“窝”。早在几百年前，造船还是在海边空地上敲敲打打，船体暴露在风吹日晒中，效率低不说，质量也难保证。后来，工业革命带来了干船坞：一个能抽干海水、让船体稳稳坐实的封闭空间。到了现代，航母这种庞然大物问世，船坞彻底进化成了集保密、精密施工和环境控制于一体的“造船堡垒”。尤其是干船坞，凭借其坚固的结构和超大空间，成了航母建造的首选。相比之下，浮船坞虽然灵活，但往往用于中小型舰艇，难堪重任。保密是船坞最硬核的使命，航母的尺寸、排水量、武器搭载能力，这些参数随便泄露一点，都可能让对手推测出作战能力。现代高分辨率卫星能轻松拍下地面细节，甚至连船体轮廓都能勾勒得一清二楚。一旦建造过程暴露，航母的“底牌”就可能被对手摸透。船坞的封闭设计，就像给航母盖了床“隐形被”，从外头看，只能看到一堵堵高墙，里面干了啥，外人压根猜不着。这种隐蔽性，直接决定了航母在下水前的“安全系数”。可船坞远不止当个“遮羞布”，走进现代船坞，就像走进一座巨型工厂。里面恒温恒湿，空气经过层层过滤，尘埃几乎为零。为什么要这么讲究？因为航母的建造精度要求极高，哪怕一颗螺丝拧歪了，都可能影响整艘船的性能。稳定的环境能让工人心无旁骛地操作复杂设备，从焊接船体到安装雷达，每一步都得像绣花一样精细。相比露天施工，船坞能让误差率大幅降低，建造周期也更有保障。而且船坞还能对抗大自然。沿海地区，台风、暴雨都是家常便饭，露天造船动不动就得停工。船坞却能稳如泰山，顶着狂风暴雨也能照常开工。有的先进船坞甚至装了智能调控系统，能根据天气自动调整内部环境，工人干活再也不用看天吃饭。这种“全天候”优势，让航母建造能按计划稳步推进，不耽误关键节点。技术进步也给船坞加了不少“buff”。如今的船坞不光是钢筋水泥的“大盒子”，还融入了不少高科技。有的配备了激光测量系统，实时监控船体拼接的精度。有的装了自动化起重设备，能轻松吊起数百吨的船体模块。这些技术让船坞从单纯的“遮风挡雨”升级成了造船的“超级大脑”，直接推动了航母建造的效率和质量。可以说，船坞不仅是造船的起点，更是航母走向深蓝的底气所在。

梁溪区这两年发力航空航天领域，在扬名工业园引进了火箭的生产基地，又一座“天基空间碎片监测星座基地”项目正在建设，听名字就是很高大上!空天产业集航空科技、高端材料、太空技术等于一体，希望能够进一步带动无锡产业转型...

中国搞北斗系统时，美国曾扬言必要时可击毁北斗卫星，可当中国用导弹清理了自己废弃的卫星后，便开始大规模部署北斗卫星，从那以后，美国再也没提过要摧毁北斗卫星，如今又有人发问：若中美冲突，美国直接毁掉北斗卫星，我们会不会就败了？全球卫星导航系统是现代社会运行的命脉，无论是民用领域的交通物流，还是军事领域的精确制导，都离不开其精准的定位与授时功能。在2000年代初，全球卫星导航市场几乎被美国GPS完全掌控，无论是民航飞机的精准导航，还是军事行动的指挥调度，GPS都扮演着不可替代的角色，但这种依赖对任何国家来说都是潜在威胁。一旦美国出于战略需要中断或干扰GPS信号，依赖国的交通、物流、甚至国防体系都可能陷入瘫痪，对于正处于快速发展的中国而言，这种“受制于人”的局面显然不可接受，于是中国下定决心研发自主的卫星导航系统——北斗。从2000年发射第一颗试验卫星开始，中国科研团队在技术、资金和经验都相对匮乏的情况下，投入了数十年心血。从最初的区域覆盖到2020年北斗三号实现全球组网，北斗系统逐步成长为一个由55颗卫星组成的庞大网络，覆盖200多个国家和地区，定位精度在亚太地区甚至超越了GPS。早在北斗系统建设初期，美国军方曾公开宣称，若有必要，将摧毁中国的北斗卫星，这一威胁的背后，是美国对自身技术霸权的自信，以及对中国自主导航系统发展的战略遏制意图。但中国并未因此退缩，2007年，中国成功实施了一次具有里程碑意义的试验，一枚反卫星导弹精准击中了距地面865公里的“风云一号C”报废卫星。这一行动不仅展示了中国的反卫星技术能力，更向世界传递了明确信号，中国有能力捍卫自己的太空资产。试验之后，美国再未公开提及摧毁北斗的言论，中国则趁势加速北斗系统的部署，卫星一颗接一颗上天，逐步构建起全球导航的坚实网络。北斗系统的技术与战略设计为其提供了强大的抗毁能力，即使部分卫星受到攻击，其余卫星仍能通过星间链路技术维持系统运行，星间链路让北斗卫星能够自主组网，即便地面控制站全部失灵，卫星群仍可独立运行数月。此外，中国还建立了完善的太空监测预警体系，通过地面雷达和光学望远镜实时监控太空动态，任何针对北斗的异常举动都将被迅速捕捉，这些技术保障使得摧毁北斗系统成为一项极为困难的任务。有人担忧，若中美发生冲突，美国直接摧毁北斗卫星，中国是否会因此陷入被动？从技术角度看，北斗系统的多轨道冗余设计意味着瘫痪整个系统需要同时攻击多个轨道节点，这对攻击方的导弹精度、发射能力和资源消耗提出了极高要求，实施难度极大。其次，中国的天基监测网能够在短时间内发现威胁并做出反应，偷袭北斗的可能性微乎其微，更重要的是，中国在反卫星技术领域的突破意味着，一旦北斗遭受攻击，中国完全有能力对敌方导航系统实施对等反制。若GPS系统同样受损，全球金融、物流和军事体系将面临巨大混乱，这种代价是美国难以承受的。因此，攻击北斗不仅技术上困难，战略代价更是让美国望而却步，此外，北斗系统在设计之初就考虑了极端情况，具备快速补发卫星和切换备份系统的能力，确保服务不中断。北斗的意义远超导航本身，在民用领域，北斗广泛应用于交通物流、精准农业、气象监测和灾害救援。更重要的是，北斗的崛起打破了GPS的全球垄断格局，与欧洲的伽利略、俄罗斯的格洛纳斯共同形成了多极化的导航体系，这种技术多元化不仅削弱了单一国家的控制力，也为全球提供了更可靠的导航选择。未来，北斗将继续在全球导航领域发挥更大作用，为中国乃至世界的科技进步与合作提供坚实支撑，在星辰大海的征途上，北斗不仅是中国的骄傲，更是全球共享的科技财富。

中国承诺不开第一枪，那如果中美开战，美国直接摧毁北斗卫星，中国该如何反败为胜？这么说吧，你以为中国承诺不开第一枪，是挨打了才能还手。实际上的不开第一枪，看到敌人开火了，于是我在子弹打中我之前把他们全杀了。最后子弹也没有打中我。有什么问题吗？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！先说北斗卫星本身。这玩意儿可不是普通的GPS那么简单，简单点说，它是中国的“眼睛和神经中枢”，管导航、通讯、定位、甚至军用指挥。美国要是砸了它，中国连军队作战都要“盲人摸象”。但北斗卫星可不是纸糊的。你知道雷达、电磁波这种东西吗？美国想用电磁干扰炸掉北斗？难！中国早就想到了，用了超牛的抗干扰技术，就像给卫星装上了隐形盾牌，你想“吵闹”它，它照样淡定自若，信号稳得很。中国也不傻，自己也有专门打击敌方卫星的导弹。美国敢动北斗，中国不一定马上打第一枪，但打第二枪绝对不手软。你想象一下，卫星被炸，整个太空战场的火药味立马弥漫，谁也不会轻易先下手，因为风险太大。卫星被炸？中国还有后手。北斗卫星数量多，且有预备卫星“候命”，随时能顶上来。就像你家断网了，马上换台新路由器一样快。北斗系统因此抗打击能力极强，想一刀切断，门儿都没有。你说美国真敢摧毁北斗？可能吗？那得先想想几个大问题。一是国际政治压力。北斗现在不仅是中国的骄傲，也是全球多个国家信赖的导航系统。美国要敢这么干，全球舆论炸锅，自己得背黑锅。二是战略报复风险。美国砸北斗，中国一定有招，可能从网络战、经济战到军事反击，手段多得很。大家都是核大国，一招不慎可能全盘皆输。没人想真打那种两败俱伤的战争。三是太空战争难度。太空不是地球上说炸就炸的地方，反卫星导弹技术门槛高，发射轨迹、时机、目标都要精准无误。北斗卫星散布广，攻击也很难“灭门”，你说美国敢轻易试吗？这里说的“不开第一枪”，很多人理解错了。真相是：中国不主动挑起战争，但不代表挨打后才还手。举个简单的比方：你家门口来了个混混，没动手，你先让他过去了。结果他掏刀子了，你还没挨刀，就先用灭火器把他给制服了。整个过程你都没先动手，但一切都掌握在你手里。在现实中也是，等敌人开火那一瞬间，中国早就布好防线、准备好了“灭火器”，一出手就是全场反击，且不让对方有丝毫得逞的机会。如今的战争，早就不是过去拿枪拿炮那么简单了。信息战、电子战、卫星战，才是真正的“新战场”。北斗作为信息战的核心战略资产，重要性不言而喻。打赢现代战争，不是只靠多少士兵和坦克，而是看谁掌控了信息谁就掌控了战局。北斗就是中国掌控信息的“王牌”。哪怕美国想摧毁，也得掂量掂量后果。所以说，“中国承诺不开第一枪”，不是让你误以为中国会被动挨打，而是告诉你：别看中国表面没动手，背后早布了无数防线，敌人想攻击中国的核心战略资产——北斗卫星，难得很！一旦美国真动手，中国不会等子弹打中，而是早已“把敌人全杀了”，让美国吃不了兜着走。这就是“不开第一枪”的真意：不主动挑事，但你一来，就让你知道，惹中国可不是闹着玩的。

5月23日，截止午间收盘，航空航天ETF（159227）跌0.20%，报0.993元，成交额645.02万元。航空航天ETF（159227）重仓股方面，光启技术截止午盘涨2.11%，航发动力涨0.21%，中航沈飞涨0.21%，中航西飞跌0.36%，中航机载跌0.09%，...

这是空客卫星事发后拍摄到的崔贤级驱逐舰事故现场。这条下水发生侧翻的5000吨大船，虽然全舰已经全部包裹上了蓝色防水布，但仔细看的话该舰的纵向主承力件明显严重变形，并且船尾已经扭曲了。懂得自然懂，作为船只来讲，承力结构发生变形意味着什么在这里就不做过多解释了，更何况这还是一艘用来垂直发射导弹的作战军用舰艇...

5月22日，截止午间收盘，航空航天ETF（159227）涨1.11%，报1.001元，成交额5191.73万元。航空航天ETF（159227）重仓股方面，光启技术截止午盘涨0.19%，航发动力涨0.00%，中航沈飞涨1.65%，中航西飞跌0.16%，中航机载涨0.09%，...

美国军方这次真是心服口服啊！当第127架大疆无人机在五角大楼实验室被拆得一干二净，只剩下几颗螺丝时候，美军的工程师也不得不认栽：就算把那286颗芯片全部逆向建模，也照样无法复制出大疆的飞行控制核心。这核心技术可比全球鹰还要厉害，里面可是藏着中国科技企业的顶尖机密呢！这事得追溯到杭州的小伙子汪滔，他对摔坏的遥控直升机可是真心热爱。16岁时，他面对那一堆零件，愣是花了整整三个月来修理。那画面简直就像一颗种子，埋下后，慢慢改变了全球无人机的局面。2005年，汪滔在香港科技大学的宿舍里，带着三次挂科的黑历史，凭借奖学金拼凑出了他第一套飞行控制系统。虽然演示时飞行器直接撞上了天花板，但教授李泽湘从他眼里看到了那种执着，还说：这孩子真能把不可能变成可能。2006年，汪滔在深圳的一个城中村仓库里创立了大疆。那时候，团队的日子过得挺苦，连个示波器都买不起，只能用万用表慢慢调试电路。最艰难的时刻，账户里就剩下2万元，但汪滔却拒绝了某上市公司贴牌生产的邀请。他坚定地表示：我们就得做就做全球最好的无人机，不能给别人当牛做马。正是这种执念，让大疆在2012年推出了颠覆性的产品Phantom1。这款售价6000美元的航拍一体机，以傻瓜式操作赢得了市场，完全改变了专业航模的格局。真正让美军感到抓狂的，就是大疆那犹如黑魔法般的飞行控制系统。五角大楼的工程师们拆开一看，发现大疆无人机的芯片大多数来自美国德州仪器和日本索尼等供应商。可同样的硬件到了大疆手上，却能实现强风悬停、断电返航等惊人的功能。秘密就藏在深圳研发中心的那12万行代码中。动态扭矩控制算法能实时调整四个电机的输出功率，让无人机在12级台风中稳如泰山；而智能避障系统经过300万次真实场景测试，识别的准确率比传统方案提升了400%。更神奇的是，大疆的代码经过多重加密和混淆，就算破解了部分，也无法完整重现它的逻辑。这场持续了五年的拆解大战，暴露了美国在系统工程方面的明显短板。深圳无人机博物馆的拆解报告指出，大疆Mavic3的237个核心部件中，有68%是来自国外的供应商，比如美国的TI芯片负责处理数据，日本的村田电容用来稳定电路，德国的博世传感器则负责捕捉飞行姿态。然而，正是在大疆的系统魔法下，这些组件组合起来达到了超出1+1=2的效果：它们的飞行控制系统与相机、传感器和动力模块紧密联动，使得无人机在复杂环境下的反应速度比美军的同类产品快了整整3倍。大疆的技术优势可不是仅仅这些哦。2025年他们要推出的新款行业无人机，搭载了本地化的AI芯片，哪怕在没有网络的情况下，也能自己规划航线、识别目标。最新推出的Mavic4Pro更是打破了技术的界限，配备了1亿像素的哈苏相机，支持8K/120fps的视频录制。O4+图传系统在40公里外依旧能保持无损画面。所有这些创新，背后是大疆每年把15%的营收投入到研发中，还有一支全球1.5万人的工程师团队在支持着他们。当美国还在琢磨拆解无人机想寻求技术突破时，大疆早已把业务往更广的领域拓展了。农业无人机T100一天能喷洒200亩地，效率是人工的200倍；而消防无人机Matrice350RTK带了热成像系统，能在浓烟中精准找到被困人员。更值得一提的是，大疆的SDK开放平台吸引了全球10万开发者，涵盖了从野生动物监测到智慧城市管理，打造了一个庞大的无人机生态圈。这场没有硝烟的科技博弈，让美国军方不得不认清现实：大疆的崛起并非偶然，而是中国制造业从组装车间向系统集成者转型的典范。当美方企业还在为单个零件的性能参数而纠结时，大疆早已通过全产业链整合、数据累积，以及对用户需求的深入把握，构筑起一道难以逾越的技术壁垒。就如五角大楼的项目负责人在拆解报告中提到的：硬件可以模仿，可大疆的系统灵魂可不是简单复制，都是17年实战磨出来的。大疆的技术优势能否持续，这事儿可不容易说。全球科技竞争越来越激烈，各国在研发上投入的精力和资金都不少。中国企业守护核心技术，得从几个方面发力。首先，继续加大研发投入，别光靠现有的技术，要不断创新。此外，还得注重人才的引进和培养，拥有一批顶尖的技术团队，这样才能在技术上占得先机。再者，跟国内外高校、研究机构建立紧密的合作关系，形成产学研一体化的生态，借助先进的科研力量，加快技术升级换代。当然，保护知识产权也不能忽视，设法打击侵权行为，维护自己的技术利益，同时也要有国际视野，积极参与全球技术标准的制定，提升话语权。总之，只有把创新和保护结合起来，才能在激烈的市场竞争中稳住脚跟。

大家想过没有，为什么要搞天算卫星，举个个简单的例子，以前找航母，要先把一大片海域拍下来，发回地球，给计算机处理，卫星照片非常巨大要耗费大量时间。现在可以卫星上就处理好，直接发航母照片。工作原理类似结构化摄像头。估计国家早就实验过了，现在这是成熟了才公布出来，这是要占领算力的却对高地，让白头鹰在后面连咱们的尾灯都看不到，这就是一个制造业大国的牛逼之处，玩的就是阳谋。