比亚迪腾势N9：我有易三方，我有云辇系统，我有天神之眼，我有各种黑科技技术，我配
比亚迪腾势N9：我有易三方，我有云辇系统，我有天神之眼，我有各种黑科技技术，我配置拉满价格还低。消费者：不感兴趣，不买单 比亚迪粉丝：车是好车，超值，只是营销宣传不到位，买其它品牌9系车的那些消费者不懂车，不懂技术...
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向腾势N9道歉，腾势做工一流，技术一流，营销一流，销量一流，高端SUV首选，中国
向腾势N9道歉，腾势做工一流，技术一流，营销一流，销量一流，高端SUV首选，中国高端SUV的希望。人家都是量产车体验，你拿来对比拍特写，我猜这是赛力斯让你对比的吧，是我错怪了，是我有错。
对比了四款车的动力参数，领克900探索版的动力很不错，虽然说比腾势N9慢了0.4
对比了四款车的动力参数，领克900探索版的动力很不错，虽然说比腾势N9慢了0.4秒，但是领克900探索版的售价39.69万，在几款车中价格最实惠，性价比还是挺高。
四款车里领克900车身尺寸和空间排第二略逊色于腾势N9，但价格比腾势N9便宜了五
四款车里领克900车身尺寸和空间排第二略逊色于腾势N9，但价格比腾势N9便宜了五万多，要是你的话会会选择接受1厘米的空间差别，还是加价5万购买腾势N9？
腾势N9上周的上险量为580台。隔壁问界M8、问界M9，一个3000多，一个
腾势N9上周的上险量为580台。隔壁问界M8、问界M9，一个3000多，一个4000多，而且这还是因为目前赛力斯产能只有这么多，现在问界M8、问界M9的新增订单是略高于交付数据的。迪粉博主都在说腾势N9的产品力更强，这就跟上次余承东...
腾势n9还是走了腾势的老路啊，你们想看的所有9系新能源车销量来了！问界两个拳头
腾势n9还是走了腾势的老路啊，你们想看的所有9系新能源车销量来了！问界两个拳头产品是真的猛，一个三千多，一个四千多，而领克900也是差强人意，腾势n9怎么这么拉了，只有五百多了。太离谱了啊，这车各种科技还是很强的啊9
中保研最新一批汽车碰撞测试名单公布了有智界R7腾势N9领克900MY
有智界 R7 腾势N9 领克900 MY和东风风神L7 这里面除了风神L7 都是话题度拉满强度拉高的车型 等这批车测试结果公布之后 又得是再起风云[呲牙笑][呲牙笑] 最近小米和华为都消停了安静了不少 火力全部集中在迪子这里 让暴风雨来的...
腾势N9销量不及理想L9，连领克900都没有打过，问题出在哪里？技术，颜值，
腾势N9销量不及理想L9，连领克900都没有打过，问题出在哪里？技术，颜值，配置，性能，该有的也都有了，销量就是上不去，产品经理是该好好研究研究了。
你说腾势N9不好看影响销量吧，但好看的Z9销量更差，你说Z9空间差，那空间好的N
你说腾势N9不好看影响销量吧，但好看的Z9销量更差，你说Z9空间差，那空间好的N9销量也一般，你说腾势内饰老年人设计的，但内饰出色的N7销量还不如Z9，你说N7销量差是因为后排空间差？关键腾势有卖的好的D9，所以渠道营销不如...
赵长江看到这个成绩会感到尴尬吗？腾势N9不但输给了问界M9，而且还输给了M8。
腾势N9不但输给了问界M9，而且还输给了M8。既输给了理想L9，又败给了领克900，如今就连深蓝S09的销量都已经超过N9了。看来，腾势定律又开始起作用了。车评人都夸腾势易三方技术很厉害，可是，消费者似乎并不怎么买账，这是为...
小编个人认为腾势N8L一定比腾势N9更加的好卖关键还是得看定价有没有诚意
小编个人认为腾势N8L一定比腾势N9更加的好卖 关键还是得看定价有没有诚意啊现在消费者精得很差个几千块可能就转头别家了你们说这车定多少万大家会考虑入手来唠唠呗
腾势N9说好的猛虎下山呢，首销期，手握超预期订单的情况下，你们的月交付竟然出现了
腾势N9说好的猛虎下山呢，首销期，手握超预期订单的情况下，你们的月交付竟然出现了环比下滑？难道你们也会被卡供应链？看看其他品牌同期新上的同价位车型，无一例外都是程上升趋势，只有你们是下滑的，这是为什么？核心粉丝...
智界R7、腾势N9、领克900、特斯拉ModelY上新一轮中保研安全指数测评名
智界R7、腾势N9、领克900、特斯拉Model Y上新一轮中保研安全指数测评名单了。这一轮车选的真好，没选问界M8，但是选了同期发布的领克900和腾势N9。这下可以看看领克900和腾势N9的水平了，特别是腾势N9，宣发可以说是非常高调的...
中保研最新碰撞测试名单：智界R7，领克900，腾势N9，特斯拉Model
中保研最新碰撞测试名单：智界 R7，领克 900，腾势 N9，特斯拉 Model Y焕新版！中保研最新碰撞测试名单：智界R7，领克900，腾势N9，特斯拉Model 来源:小沈早知道 发表时间:2025/06/11 13:53:10
腾势N9上周的上险量为580台。隔壁问界M8、问界M9，一个3000多，一个4
腾势N9上周的上险量为580台。隔壁问界M8、问界M9，一个3000多，一个4000多，而且这还是因为目前赛力斯产能只有这么多，现在问界M8、问界M9的新增订单是略高于交付数据的。迪粉博主都在说腾势N9的产品力更强，这就跟上次余承东...
腾势N8L一定比腾势N9更加的好卖！小编个人认为腾势N8L的协调度比腾势N9
腾势N8L一定比腾势N9更加的好卖！小编个人认为腾势N8L的协调度比腾势N9更好，特别是对线条进行了进一步精简，这款车的售价也会比腾势N9就更加的低，销量高是正常的情况。接下来就看能不能卖爆了，一个合理的定价决定了车子的...
听我一句劝，买30万级纯电大六座选这三款，闭眼买你都值！腾势N9：基于易
腾势N9：基于易三方技术平台打造，比亚迪DM5.0技术、后轮独立转向，纯电续航可超1000公里。极氪EX1H：拥有1000匹马力、10分钟快充500km的技术优势，纯电续航可达800公里。 昊铂HL：搭载800V高压平台、5C超充技术，配备...
100万的仰望U8车主没有担心过爆雷，三四十万的腾势N9、腾势D8车主也没有担心
100万的仰望U8车主没有担心过爆雷，三四十万的腾势N9、腾势D8车主也没有担心过它爆雷。不过话说回来，现在六七万的车子开个三五年，卖二手的时候能差多少钱呢？本来新车落地也就这个价，再跌也跌不到哪儿去了。就跟买菜似的，...
问界M9；腾势N9；理想L9；这3个车，第一反应你选谁？问界M9
腾势N9；理想L9；这3个车，第一反应你选谁？问界M9单价最贵、卖的最好；理想L9算是这类型SUV的开创者；腾势N9是最新上市的，BYD大企业、大品牌的新车。三个都是大尺寸的家伙，怎么选？【来自懂车帝车友圈】
腾势N9这是输了问界M9和M8，又输理想L9，输完理想又输领克900，输完领克接
腾势N9这是输了问界M9和M8，又输理想L9，输完理想又输领克900，输完领克接着输深蓝S09，再不努力就是输哈弗H5了。腾势另外一个当家花旦Z9系列销量更是一言难尽。腾势不行就老老实实卖MPV吧。
不是，腾势N9哪有个十来厘米的台阶啊？这个台阶高度我还实测过，也就是4-5cm
不是，腾势N9哪有个十来厘米的台阶啊？这个台阶高度我还实测过，也就是4-5cm，哪来的十来厘米？用户胡说八道的也能写里面吗？
船夫确实挺喜欢腾势n9，亲自交了好几台车了。车也真是台好车。机械素质，被
船夫确实挺喜欢腾势n9，亲自交了好几台车了。车也真是台好车。机械素质，被动安全能力同级无敌。还是品牌弱了点，主要是不太舍得砸营销。没有地毯式轰炸，洗脑营销那个预算[狗头] 很多车主把这车开出去别人不认识或者需要自己...
腾势N9、Z9的销量来了！在9系轿车和SUV中均排名较靠后！有博主发了部分9
腾势N9、Z9的销量来了！在9系轿车和SUV中均排名较靠后！有博主发了部分9系SUV的销量情况，其中问界M9依然以2800台排名第一，理想L9紧随其后，以超过2000辆的成绩排名第二，而问界M8的强力竞争对手领克900以1850辆排名第三，领...
三位科技公司创始人选择腾势N9！果然，搞技术的都喜欢有技术含量的车！继船夫哥
继船夫哥亲自交车腾势N9给优必选创始人周剑之后，又有三位科技企业创始人选择了腾势N9，分别是魔门塔创始人曹旭东、编程猫创始人李天驰以及斯坦德机器人王永锟！话说，虽然腾势N9销量不高，但排面还是非常不错的！大家怎么看？
腾势N9的变相降价—腾势N8L！起售价：28.98万！听说腾势马上准备发
腾势N9的变相降价—腾势N8L！起售价：28.98万！听说腾势马上准备发布全新车型—腾势N8L！腾势应该是看到腾势N9销量颓势尽显。但是为了维护高端形象又不好降价，所以准备要发布N8L了！根据资料显示，N8L的车身尺寸仅仅比N9小一...
真是活久见，比亚迪kol竟然把腾势N9月销未达成25000台怪责于消费者的认知不
真是活久见，比亚迪kol竟然把腾势N9月销未达成25000台怪责于消费者的认知不够。现在做产品最怕的就是闭门造车，总觉得自己堆了一堆黑科技就代表用户需要，结果市场一反馈就懵圈。说白了，技术再炫酷也得看用不用得上啊，客户又...
腾势N9颜值爆表，遥遥领先，然而未能达成月销2.5万的目标，是因为消费者认知不足
腾势N9颜值爆表，遥遥领先，然而未能达成月销2.5万的目标，是因为消费者认知不足，审美不够。这是迪系博主说的. 看了这位博主的暴论，大家还有去买腾势N9的冲动吗？销量不行，是消费者的问题，这是什么强盗逻辑。按照这种思维...
回旋镖无处不在，这次又飞到花系博主那儿了。之前，“向北不断电”在测评腾势N9
之前，“向北不断电”在测评腾势N9时，无意间拍到N9后备箱线条没有对齐，被眼尖的花系博主发现后挂到了网上，“向北”也因此被骂了好些天。现在回旋镖又回来了，有博主发现尊界S800的媒体车上存在做工瑕疵，花系博主狡辩称，这...
船夫确实挺喜欢腾势n9，亲自交了好几台车了。车也真是台好车。机械素质，被动安
船夫确实挺喜欢腾势n9，亲自交了好几台车了。车也真是台好车。机械素质，被动安全能力同级无敌。还是品牌弱了点，主要是不太舍得砸营销。没有地毯式轰炸，洗脑营销那个预算 很多车主把这车开出去别人不认识或者需要自己介绍。...
腾势N9，前段期间开了几天，除了电动车门的逻辑我没搞明白之外，其他表现都很不错
腾势N9，前段期间开了几天，除了电动车门的逻辑我没搞明白之外，其他表现都很不错，我建议您也亲自上手试试，然后决定～
腾势N9销量遇冷，市场接受度遇挑战腾势N9在5月的销量为4617辆，累计销量
腾势N9销量遇冷，市场接受度遇挑战 腾势N9在5月的销量为4617辆，累计销量为11343辆。虽然5月销量尚可，但最新周销量跌出四位数，这表明市场对它的接受度存在挑战。再看比亚迪，5月销量超38.24万辆，累计约176.33万辆，同比增长...
腾势N9销量超过预期，5月交付突破4000台，比亚迪kol“自主品牌才是国之希望
腾势N9销量超过预期，5月交付突破4000台，比亚迪kol“自主品牌才是国之希望”出来清算前面那些唱衰的博主了。一个说腾势N9稳态500就算成功，一个说五一以后月销量稳态2000。现在都被挂起来打脸了。
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是落后技术，dmi才是真正的高科技，作为旗舰的腾势N9，请问啥时候用增程技术了。不过说到技术路线这事儿，最近看新能源车圈可太热闹了。各家车企为了抢...
这哥们太主观了，腾势N9月销稳定2万-2.5万台，最差也是1.5万台。这是充值了
这哥们太主观了，腾势N9月销稳定2万-2.5万台，最差也是1.5万台。这是充值了多少钱呀！现实月销5000+，顶峰相见！以后都不可能了，主要是铺货时间，以后估计就是3000+！或许2000+！
比亚迪发展的两大隐患，高端不顺，中低端被吉利快速追赶。比亚迪腾势N9看来要走Z
比亚迪腾势N9看来要走Z9老路了，刚上市两个月销量就已经下来了，首月5000台，5月4600台，单看差不太多，但具体到最新两周的周销量就难看了，从之前的1000多降到600多，不说比不过他一直对标的问界M9和理想L9了，连领克900都没...
问界M8太惨了！上市就迎来了各车企的围剿！就连刚上市没几天的腾势N9，立
问界M8太惨了！上市就迎来了各车企的...就连刚上市没几天的腾势N9，立马 放出小弟N8L出来迎战！盲猜腾势N8L的售价绝对低于问界M8， 哪怕低一万块钱也会低！因为三十万级别的大六座SUV 这个市场太大了， 各个车企都想分一杯羹！
长江估计再也没有机会发腾势N9周销量破千的消息了，哎，腾势啊，你怎么就这么艰难呢
长江估计再也没有机会发腾势N9周销量破千的消息了，哎，腾势啊，你怎么就这么艰难呢。现在回头看腾势Z9系列，四款车型周销量加起来连200都不到，月销量连破千都成了奢望。当初发布会上的豪言壮语还历历在目，结果市场反馈直接...
为什么比亚迪稍微贵一点的车就卖不动？腾势N9汉L销量暴死有感，为什么比亚迪稍
腾势N9 汉L销量暴死有感，为什么比亚迪稍微贵一点的车都卖不动？N9上周销量只有640，汉L销量1020，这两都是上市不久的新车啊，销量在却持续走低。比亚迪20万以上的车，几乎每台都是只有在上市首销时，才能攒一波核心迪粉贡献的...
说谎就容易紧张颜宇鹏先是把问界m8增程器说成发动机，又把腾势n9的发动机说成
颜宇鹏先是把问界m8增程器说成发动机，又把腾势n9的发动机说成增程器 还有这个静谧性测试，有个东西叫分贝仪，上分贝仪一测啥都有了，还客观公正 分明有点强行拉踩问界m8的味道，不过颜宇鹏好像黑错车了，这车要是能靠你这几句...
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是落后技术，dmi才是真正的高科技，作为旗舰的腾势N9，请问啥时候用增程技术了。要黑腾势，也要先做点功课吧，你这个阴阳人！
腾势N9销量只有640，和问界M9、M8差距这么大，就想让人喊降价。其实汽车市场
腾势N9销量只有640，和问界M9、M8差距这么大，就想让人喊降价。其实汽车市场就这么残酷，像2025年4月大型SUV销量，问界M9卖了10407辆，环比增幅104%，那是相当火爆。腾势N9才5018辆，虽取代理想L9成第二，但和问界M9比差远了。...
腾势N9的周销量又低了，为什么就是不起量呢？除了营销、目标客户定位外，市场上存
腾势N9的周销量又低了，为什么就是不起量呢？除了营销、目标客户定位外，市场上存在的降价预期可能也是很大一方面。最近比亚迪又降价了，这样的操作，会让人有一种感觉，主品牌王朝网、海洋网都降在降价了，作为子品牌，腾势...
腾势D9上周销量1819辆，而竞品高山竟然也有1514辆。腾势N9销量则仅6
腾势D9上周销量1819辆，而竞品高山竟然也有1514辆。腾势N9销量则仅641辆。腾势D9上周销量1819辆，而竞品高山竟然也有1514辆。腾势N9销量则仅6 来源:懂车潮流 发表时间:2025/05/28 17:11:04
腾势N9的价格其实不贵，毕竟那么多黑科技摆在那里。但是相比问界M9和理想L9，它
腾势N9的价格其实不贵，毕竟那么多黑科技摆在那里。但是相比问界M9和理想L9，它进场太晚了，就相当于吃饭迟到，好位置已经被人占住了。后面一起进来的领克900价格比它又便宜好几万，真是上下为难。预计还是要靠N8L出来拼一波...
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是落后
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是落后技术，dmi才是真正的高科技，作为旗舰的腾势N9，请问啥时候用增程技术了。要黑腾势，也要先做点功课吧，你这个阴阳人！
比亚迪腾势N9交付第1万辆车,车主为优必选创始人周剑
5月28日，腾势汽车宣布，近日在深圳比亚迪全球总部举行腾势N9第1万辆交付仪式，比亚迪集团总裁王传福将车钥匙正式交付给优必选科技创始人、董事会主席兼CEO周剑。据悉，腾势N9于3月21日上市，价格区间为38.98万-44.98万元，该...
颜宇鹏测评问界M8的时候还是略显紧张了，把腾势N9的混动发动机都说成增程器了。
颜宇鹏测评问界M8的时候还是略显紧张了，把腾势N9的混动发动机都说成增程器了。腾势N9、问界M8的馈电噪音，其实完全可以用分贝仪来全方面测试，没必要过于主观。还有经典的飞坡、减速带环节，颜老师的表演对比去年袁启聪，还是...
腾势N9第一万台交付仪式。车主是优必选CEO周剑。船夫亲自交车也是排面。优必
腾势N9第一万台交付仪式。车主是优必选CEO周剑。船夫亲自交车也是排面。优必选船夫大表哥应该是有投资的。做人形机器人的。之前消息称有一些机器人在比亚迪工厂里做验证了。具体进展如何不清楚。比亚迪也有自己的人形机器人...
问界M9、腾势N9、领克900，这群大“9”争霸，格局基本确立，问界M9高居王座
问界M9、腾势N9、领克900，这群大“9”争霸，格局基本确立，问界M9高居王座，理想L9更新战力，腾势N9有败走之势[抠鼻] 上周大SUV销量问界M8第一，3700辆超越问界M9的3100辆，真就是能打败M9的只有M8。它俩目前共线生产，你多吃...
上周腾势N9销量640台，Z9销量190台，两车合计比享界S9多，很不错的成绩了
我在头条上看到关于腾势N9和问界M9的评价一般都是，问界除了智驾之外，其他方面远远不如腾势N9，比如“E3方电机，后轮转向，鱼钩测试成绩，底盘操控”等都不如。那么问题来了:为什么优势这么大的腾势N9价格又便宜，却销量这么...