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7月23日，绿电ETF（562550）开盘涨0.63%，报1.113元。绿电ETF（562550）重仓股方面，长江电力开盘涨0.17%，中国核电涨4.50%，三峡能源涨0.45%，国电电力涨0.00%，国投电力涨0.00%，华能国际涨0.00%，川投能源涨0.43%，浙能电力...

7月23日，绿电ETF（159669）开盘涨5.51%，报1.149元。绿电ETF（159669）重仓股方面，长江电力开盘涨0.17%，三峡能源涨0.45%，中国核电涨4.50%，国投电力涨0.00%，川投能源涨0.43%，中国广核涨1.06%，国电电力涨0.00%，华能水电...

哦明天这四大板块值得关注！​一、芯片半导体板块​​驱动逻辑​​北京摩尔线程、上海沐曦两家GPU企业科创板IPO获受理，标志国产GPU技术突破加速，利好半导体产业链（设计、材料、设备、配套元件）。​​个股分析​​1.凯美特气：主营电子特气（高纯二氧化碳、氩气等），是半导体制造中光刻、蚀刻环节的关键材料，直接受益芯片产能扩张，与GPU产业链关联紧密。2.好利科技：聚焦磁性元件（电感、变压器），用于半导体电路的信号传输与电源管理，下游覆盖消费电子、汽车电子，随芯片需求增长同步受益。3.常青科技：主营特种工程塑料（如聚砜），可应用于半导体设备的结构件、封装材料，耐温、耐化学性适配高端制造场景。4.诚邦股份：主业为园林工程，若涉及半导体园区建设/产业投资（需验证），则蹭板块热度；否则业务关联度低，警惕概念炒作。5.现代投资：主营交通基建、金融服务，与半导体无直接关联，简称或标的错误概率高（如“现代牙科”非A股），建议优先排除。​​二、医疗（脑机接口）板块​​驱动逻辑​​马斯克Neuralink脑机接口突破（7名受试者、2026年盲人复明计划），催化脑科学、神经医疗、医疗电子等领域关注。​​个股分析​​1.创新医疗：收购博灵脑机（脑机接口公司），直接布局脑机接口技术研发，是板块最核心标的，业务与事件强绑定。2.阳普医疗：主营智慧医疗设备（采血系统）、耗材，若拓展神经诊断设备（如脑电监测），则具备延伸潜力；需跟踪业务布局。3.塞力医疗：聚焦医疗信息化、IVD设备，若切入脑疾病诊断（如AI辅助神经检测），可蹭技术融合热点；短期概念属性偏强。4.贵州百灵：主业为中药（咳喘、糖尿病药），与脑机接口无直接关联，概念炒作概率高，警惕基本面支撑不足。5.昂利康：主营抗感染、心血管药物，与脑科学、神经医疗关联极弱，板块内后排标的，跟风属性明显。​​三、军工板块​​驱动逻辑​​“十四五”收官，军工行业外部扰动消除，下游装备采购、维修需求进入恢复性增长期，利好主机厂、配套企业。​​个股分析​​1.长城军工：主营弹药、引信、单兵装备，军工核心耗材供应商，直接受益装备采购放量，业绩弹性明确。2.中船应急：聚焦应急救援装备（充气式防波堤、救生艇），背靠中船集团，军工+海洋防务双重属性，需求复苏直接利好。3.利君股份：军工业务覆盖航空航天零部件（发动机、雷达结构件），高端制造能力突出，受益军机、卫星等装备升级。4.际华集团：央企背景，主营军工服装、后勤保障物资，订单稳定性强，随军方采购恢复，业绩改善可期。5.微光股份：主业为微电机（冷链、空调），若军工业务涉及雷达、无人机电机配套（需验证），则蹭板块热度；否则关联度低。​​四、绿色电力板块​​驱动逻辑​​7.1-7.6长三角持续高温（35℃+，局地40℃），促使用电负荷飙升，绿电（风电、光伏）+传统电力（火电调峰）同步受益。​​个股分析​​1.吉鑫科技：主营风电铸件（轮毂、底座），是风电装备核心部件供应商，高温下用电需求推高风电消纳，间接利好装机产业链。2.华银电力：布局火电+光伏（湖南区域），高温促火电调峰需求，同时绿电转型加速，兼具短期弹性与长期成长。3.华电能源：以火电为主（黑龙江区域），高温下供电量直接提升，业绩受煤价+电价双重影响，短期博弈性强。4.华能国际：全球最大火电+绿电综合运营商，受益用电需求增长，且绿电装机占比提升（光伏、风电），长期逻辑更硬。​​本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！今日看盘

油电之争：物理学会淘汰油车。你开油车跑100公里烧了8升汽油，而8升汽油如果用来发电，扣除转换过程当中的损耗，它还可以产生大概22-28度电，这些电量够一辆电车大概可以跑接近200公里。我这个算法只是一个估算，当然是有偏差的，但是它不影响一个结论，就是从能源利用的角度来讲，电车的效率要远高于油车，也就是说物理学是支持电车淘汰油车的。油车跟电车在使用能量的过程当中是存在很多的差异的，比如电车把电能转化成机械能，效率大概是90%-95%，是非常高的。而油车把化学能转化成机械能，效率只有15%~30%。虽然很多人说内燃机的热效率超过40%了，但那是绝对理想的状态。传动系统的损耗方面，油车是15%~20%，而电车大概只有5%。另外油车还有5%-10%左右的怠速的损耗，而电车这个环节基本是为0的。除此之外，电车的能量回收能够提高能量利用15%~20%左右，所以哪怕汽油发电的转化率只有30%~40%，最终汽油发电再驱动汽车，也比汽油通过内燃机直接驱动汽车的里程明显要大很多。但是物理学并不决定一切电车是不是会淘汰油车，还要看生产技术基础设施配套以及大规模采用可能需要面对的难题。很不巧电能跟燃油来对比，燃油目前的优势只有能量密度更高，补能更加快捷。在其他方面包括能源传输环保都是电能更占优势的。电池技术现在已经能够预见固态电池的普及，安全能量密度补能的速度都将得到大幅度的提升。所以从多个维度来讲，燃油车的时代都是必然要说再见的。至于环保，我国发电量60%以上都还是火力发电，用电车未必就环保。但随着绿电比例的增大，电车就必然是更环保的。实际上能量利用率更高的这个特点就注定了它会更加环保。这个时候大多数人，可能就要讲电池的污染了。但是这个问题并不是无解的，篇幅的原因这个问题留在评论区我们再聊。周一次聊汽车。

2024年企业消费绿电2560万千瓦时，折合节约3146.24吨标准煤、减排二氧化碳8463.39吨，今年绿电购销量进一步增加。“大规模应用绿电，不仅能够倒逼企业淘汰高耗能、高污染产能，转向清洁生产和技术创新，还帮助其产品满足全球...

又来秀大长腿了！全身都包裹得厚厚实实的，唯独腿是全露出来的，显腿又健美，荧光绿点缀效果也很美，不愧是超模，随便搭都出彩。