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美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购2
美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购292架空客A320NEO系列飞机。很多人可能不知道，大飞机的发动机就像人的心脏，技术门槛极高，全球能造的就那么几家。之前国产大飞机用的发动机，有一部分技术来自美国企业，这次对方突然暂停技术出售，说白了就是想通过卡住核心部件，影响国产大飞机的推进节奏。这招其实不算新鲜，在其他高科技领域也出现过，无非是想通过技术优势掌握主动权。可他们大概没料到，这步棋反而让自己的企业亏了不少。要知道，中国民航市场是全球增长最快的，不管是飞机采购还是后续维护，都藏着巨大商机，放弃这块蛋糕，受伤的最终还是自己的企业。就在技术限制的消息传开没多久，国内三大航司联手订了一大批空客的飞机。这事儿乍一看是航司在补运力，仔细琢磨就会发现，背后全是门道。首先得说，航司选飞机，最看重的还是实用和稳妥。经历过之前的市场波动，航司急需靠谱的飞机来恢复运力，而空客这款机型早就经过了市场检验，省油还稳定，加上国内已经有成熟的维护和培训体系，买过来就能直接用，不用额外花时间适应。反观波音，之前出的安全问题让不少航司心存顾虑，市场份额一路下滑，这次自然就没拿到这笔大订单。更关键的是，空客这些年一直在中国市场深耕，不仅在天津建了总装线，还带动了一批本地供应链企业发展。这种深度绑定的合作模式，让双方都尝到了甜头。航司采购空客飞机，不仅能拿到更灵活的交付方案，还能享受本地化的售后服务，后续的零部件供应也更有保障。这对比之下，选择谁就很明显了。当然，这也不是说要放弃国产大飞机，恰恰相反，三大航司其实都是国产大飞机的核心客户，只是目前国产大飞机还在逐步提升产能，需要一点时间完善细节。先采购成熟机型满足当下需求，同时给国产飞机留足成长空间，这种两头兼顾的做法，才是最稳妥的商业选择。可能有人会问，核心技术被卡脖子，难道就只能被动应对吗？其实不然。这些年的经验早就证明，外部的限制反而会成为自主研发的催化剂。就拿国产发动机来说，相关研发工作一直在紧锣密鼓地推进，目前已经完成了大量极限测试，性能表现超出预期，预计再过几年就能实现批量装机。到那时候，国产大飞机就能彻底摆脱对进口发动机的依赖。要知道，航空发动机研发是个慢功夫，涉及材料、工艺等多个领域，不是一朝一夕就能成的，但只要方向对，一步一个脚印走下去，迟早能攻克难关。这两件事连在一起看，其实反映出一个很现实的道理：现在的全球市场，早已是你中有我、我中有你，靠技术封锁来遏制别人的发展，最终只会反噬自己。对企业来说，选择合作伙伴，看的从来不是国别，而是谁更靠谱、谁更能带来长期价值。空客之所以能拿下这笔大订单，靠的不是运气，而是多年来对中国市场的尊重和深耕；而那些搞技术封锁的企业，失去的不仅是订单，更是市场的信任。往大了说，这也是中国制造业发展的一个缩影。从高铁到电信设备，再到如今的大飞机，每一次遇到外部限制，我们都能凭借自己的努力突破难关，最终实现自主可控。这个过程或许会很艰难，但每一步都走得很扎实。因为我们清楚，核心技术买不来、讨不来，只能靠自己研发。现在的每一份努力，都是在为未来的自主发展铺路。说到底，这波操作不是结束，而是一个新的开始。它让我们更清楚地认识到，自主创新才是硬道理，同时也让全球看到，中国市场从来不会关上大门，只会选择更真诚的合作伙伴。那么，你觉得国产大飞机多久能实现全链条自主可控？面对技术封锁，企业最该做的是什么？欢迎在评论区留下你的看法。
中国国航:拟向空客公司购买60架空客A320NEO系列飞机 目录价格合计约95.3亿美元
上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）中国国航12月30日晚间公告称，公司及全资子公司国航进出口有限公司于2025年12月30日与空客公司签订飞机购置协议，向空客公司购买60架空客A320NEO系列飞机，目录价格合计约为95.3亿美元，本次...
春秋航空拟41亿美元购30架空客A320neo 2028年起交付
观点网讯：春秋航空公告称，公司与空客公司于2025年12月29日签订《飞机购买协议》，拟以约41.28亿美元目录价格购买30架空客A320neo系列飞机，实际对价将低于目录价格，飞机将于2028年至2032年分批交付。本次交易已获春秋航空第...
春秋航空:拟向空客公司购买30架空客A320neo系列飞机
上证报中国证券网讯（记者潘建樑）春秋航空晚间公告，公司与空中客车公司（AIRBUSS.A.S，以下简称“空客公司”）于2025年12月29日签订《飞机购买协议》，根据该协议，公司向空客公司购买30架空客A320neo系列飞机，对应交易金额...
吉祥航空拟向空客公司采购25架空客A320系列飞机
上证报中国证券网讯吉祥航空12月29日晚发布公告，公司拟与空中客车公司（AIRBUSS.A.S，以下简称“空客公司”）签订《飞机购买协议》，根据该协议，公司向空客公司购买25架空客A320系列飞机（以下简称“本次交易”），经国家...
吉祥航空:拟向空客公司购买25架空客A320系列飞机
上证报中国证券网讯（记者潘建樑）吉祥航空晚间公告，公司拟与空中客车公司（简称“空客公司”）签订《飞机购买协议》，根据该协议，公司向空客公司购买25架空客A320系列飞机，对应交易金额为41亿美元，经国家批准认可后，空客...
空客A320系列客机面临新质量问题致部分交付延迟
行业消息人士于周一透露，空中客车公司发现一处工业质量问题，该问题影响了数十架A320系列客机的机身壁板。不愿具名的消息人士表示...空客回应称，在部分A320飞机的面板上发现了质量问题，正在对所有可能受到影响的飞机进行检查。...
太阳底下没秘密?空客A320被曝“怕晒”漏洞,6000架飞机集体召回
3️⃣ 行业通病爆发：波音737MAX因软件缺陷两度空难，空客A320又栽同一坑—“重产能、轻安全”的扩张逻辑彻底破产！中国航司：闷声过关，但代价不小 据空客12月1日发布的消息，中国民航机队已完成相关预防性措施，航班运行平稳...
约6000架空客A320客机需紧急停飞?空客中国:中国市场A320系列已完成升级,执行航班正常运行
法国空中客车公司11月28日发布声明称，有相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急修复。中国民航局也于11月29日针对空客A320系列喷气式飞机软件隐患发布适航指令，要求国内航空公司执行相关检查和...
解读空客A320系列大规模召回—太阳辐射为何成为航空安全“隐形威胁”
近日，法国空中客车公司与欧盟航空安全局（EASA）接连发布声明，表示全球约6000架空客A320系列飞机需紧急停飞维修。这场空客55年历史上规模最大的“召回”事件，源头竟来自1.5亿公里外的太阳。声明指出，对最近一起涉及空客...
6000架空客A320飞机紧急停飞换软件,国内该系列机队超2000架
当地时间28日，空中客车公司表示，约6000架空客A320系列飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软件。更换软件源于10月底美国捷蓝航空的一架飞机发生的一起事故，空客表示，在对该事故进行分析后，于28日通知所有使用...
太阳也会黑手—空客A320的宇宙级危机背后,我们该想什么?
但当我告诉你，全球最常见的商用客机—空客A320—突然被曝出一个致命漏洞时，你就明白了什么叫"防不胜防。11月28日，这个消息像一颗炸弹，在...而且，这个时间点特别尴尬—11月底是返程高峰期，大批人正在空中往返于各大城市。...
约6000架空客A320客机需紧急停飞
据法国空中客车公司28日发布的声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞。...据英国航空数据分析公司睿思誉10月初数据显示，自1988年投入市场以来，空客A320系列客机已累计交付12260架，打破...
空客A320因太阳辐射停飞,全球6000架客机紧急维修
[太阳辐射影响#空客A320系列客机紧急停飞#全球约6000架飞机紧急维修#]据法国空中客车公司11月28日发布的声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞。空客方面表示，约有6000架客机受到影响...
多家航司停飞空客A320
[#多家航司停飞空客A320#]#6000架空客A320紧急换软件#当地时间28日，空中客车公司一名发言人表示，约6000架空客A320飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软件。此前，10月底美国捷蓝航空的一架飞机发生一起事故，...
多家航司停飞空客A320
空中客车公司一名发言人表示，约6000架空客A320飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软件。此前，10月底美国捷蓝航空的一架飞机发生一起事故，促使空客采取行动。空客表示，在对该技术事故进行分析后，于28日通知...
立即停飞!数千架空客A320飞机需紧急更换软件,多家航司预计将出现运营延误
空中客车公司一名发言人表示，约6000架空客A320飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软件。此前，10月底美国捷蓝航空的一架飞机发生一起事故，促使空客采取行动。空客表示，在对该技术事故进行分析后，于28日通知...
日本航空最新消息！11月29日，日本全日空航空公司（ANA）宣布，由于空客飞机
日本航空最新消息！11月29日，日本全日空航空公司（ANA）宣布，由于空客飞机相关问题，不得不取消33个国内航班。这听起来是不是有点耳熟？没错，类似的事情在2023年底就发生过一次，当时也是因为空客A320neo飞机的发动机存在缺陷，全日空停飞了33架飞机，直接导致第二年一季度取消了2400多个航班，影响了约4万名乘客。这次的问题看起来像是老毛病又犯了，飞机发动机就像是心脏，一出问题整个航班网络都得跟着瘫痪。受影响的乘客虽然可以免费改签或退票，但打乱的行程和耽误的时间可是补不回来的。更深一层看，这事儿不仅让乘客头疼，对航空公司自己也是重重一击，航班取消意味着收入减少，而额外的飞机维修成本更是雪上加霜，相关供应商比如日本的IHI公司就曾因为发动机问题面临巨额亏损。这么折腾下来，日本航空业好不容易建立起来的“准点神话”招牌恐怕是保不住了，最近的数据显示，日本国内航班的准点率已经从前些年的94%掉到了84%。说到底，不管是飞机零件缺陷还是机场拥堵，航空安全永远是第一位的，取消航班总比带着风险飞行要好。但让人纳闷的是，为什么这种核心部件的质量问题总是反复出现，得不到根本解决呢？航空公司和相关制造商是不是应该拿出更彻底的方案，而不是等到问题发生后再一次次地被动维修和取消航班？
厦门航空引进高效先进单通道飞机空客A320neo
上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）10月29日，厦门航空在法国图卢兹接收其首架空客A320neo飞机，成为运营这款高效先进单通道飞机的最新客户。截至2025年9月底，厦门航空运营着17架空客A321neo飞机。据悉，空客A320neo系列飞机已...
赛象科技签署5.33亿元空客天津A320总装线运输工装合同
公司与天津港保税区航空产业发展有限公司（下称“天保航产发展”）签署空客天津A320系列飞机第二条总装线项目运输工装夹具的合同，负责提供在空客A320系列...公开资料显示，空中客车天津总装线于2008年投入运营，是空中客车在欧洲...
空客A320系列累计交付量首超波音737
观点网讯：10月8日，欧洲空中客车公司（空客）在法国图卢兹宣布，随着向沙特阿拉伯纳斯航空公司交付最新一架A320系列客机，该机型累计交付量正式超越...根据公开资料整理，空客A320系列自1988年投入商业运营以来，已持续交付37...
打破波音数十年纪录,空客 A320首次超越 737 成为史上最畅销客机
IT之家10月7日消息，随着最新一架A320neo型号飞机正式交付沙特航空公司Flynas，空客A320系列自1988年投入运营以来的总交付量已达12,260架。据英国航空数据分析机构Cirium统计，空客A320系列机型交付量至此首度超越波音737系列...