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2025年8月1日，中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机，在台海拦截逼近领空的外军（美军）舰载反潜直升机，外机发起挑衅，对头冲到500米才转向避让。从央视的画面来看，外军直升机外形毫无疑问是美国海军的MH-60R反潜直升机，当时应该是美国海军驱逐舰穿航台湾海峡，美军舰载直升机抵近中国领空挑衅，最近距离中国领海线不足5公里。武直-10飞行员3秒决断的背后，是每日超8小时高强度模拟对抗训练的积累。这类极限场景训练已成解放军常态化科目，确保飞行员在0.5秒内完成敌我识别与战术决策。MH-60R虽配备先进声呐与反潜鱼雷，但在500米近距离已失去战术优势。其最大平飞速度仅287公里/小时，远低于武直-10的315公里/小时，机动性劣势导致美军被迫撤离。此次事件中，武直-10挂载的毫米波雷达与前视红外系统发挥了关键作用。在能见度不足3公里的海上环境，仍能精准锁定4公里外目标，为飞行员提供决策依据。美军驱逐舰编队此次行动暴露出战术漏洞。其反潜直升机未按国际惯例保持12海里安全距离，违反《国际海上避碰规则》第15条关于危险接近的规定。解放军东部战区已建立"海空一体"预警体系，整合陆基雷达、预警机与舰载传感器数据。该系统可在美军舰机进入200公里预警圈时自动触发三级战备响应。台海局势的每一次交锋都是国家意志的较量。解放军用行动证明，任何挑衅行为都将面临系统性反制。未来需进一步提升无人装备协同能力，构建多层次立体防御网络。（图片素材来源网络侵删）

照片中有两座长城。山上一座，天上一座。一座守护我们的祖先，一座守护我们的人民！看到这张照片我真的非常震撼，在很长一段时间内，咱们国家的直升机缺口都非常大。且由于发动机技术落后，咱们的国产直升机一直难产，汶川地震抗震救灾都只能依靠俄制米-171和从美国进口的黑鹰直升机。特别是黑鹰直升机，在抗震救灾中表现非常优秀，看得咱们口水直流。从那之后，咱们决心发展自己的国产直升机，经过十几年的不懈努力，终于是搞出了几款性能不错的国产直升机，其中以黑鹰为蓝本的直-20性能最为出彩。这张照片拍的虽然比较远，但依然可以分辨出，其中绝大部分是直-20，且有各种不同的衍生型号，让人大为震撼。直-20成功地继承了黑鹰直升机的优点，不仅性能出色，而且通用性极强。目前为止，以直-20为基础，衍生出了适合海陆空三军使用的各种型号，甚至已经有了挂载各类型对地武器的直-20T武装型。今年9月份，直-20肯定会非常出彩。#直-20##长城#

只剩下最后500米就相撞！台岛海峡内发生激烈对峙！外军直升机突然冲向直-10，结果下一刻被怼脸开大！外军那架“海鹰”直升机一开始还装模作样钻云层搞偷袭，结果被直-10逮个正着，双方从2000米对冲到500米，留给飞行员的反应时间不到3秒，玩的就是心跳，最后外军机怂了，调头就跑。外军为啥敢这么玩？说白了就是试探底线，看看中国在台海的防御反应速度有多快，结果解放军飞行员根本不按套路出牌，你敢冲我就敢迎上去，500米距离不闪不避，外军飞行员估计腿都软了。直-10的机动性比“海鹰”强太多，低空盘旋、急转爬升全占优，外军想靠蛮力逼退解放军，结果反被秀了一脸操作。这场对峙不是偶然，外军舰机最近在台海越来越活跃，美军P-8A侦察机、RC-135电子战机轮番上阵，甚至加油机都敢贴近广东290公里，摆明了想摸清解放军的电子战能力。但中国也不是吃素的，翼龙-10无人机直接贴脸干扰，运-9电子战机全程盯防，外军侦察机捞不到半点便宜。最打脸的是，外军总吹嘘“自由航行”，结果真碰上硬茬子，跑得比谁都快，这次直-10对峙事件曝光后，美国媒体集体沉默，五角大楼连个正式回应都不敢发，显然知道理亏。中国现在根本不用开火，光靠飞行员的胆识和装备性能就能让外军知难而退，这才是真正的威慑力。台海局势越来越清晰，美国嘴上喊“保卫台湾”，实际行动却畏首畏尾，连直升机对峙都不敢硬刚，真打起来靠什么拦解放军？

只剩下最后500米就相撞！台岛海峡内发生激烈对峙！外军直升机突然冲向直-10，结果下一刻被怼脸开大央视军事8月1日公开的纪录片“攻坚”画面，让这场险些相撞的空中交锋细节浮出水面。事情的起因是外方一艘“宙斯盾”型导弹驱逐舰强行过航台岛海峡，按照国际惯例，中方多艘052D导弹驱逐舰和054A型导弹护卫舰对其进行了严密伴航监视。外舰虽然对外打开了AIS船舶定位信息系统信号，表面上显示“无害通过”，但实际上却小动作不断，试图在航行过程中制造事端。当时，外舰在海峡内频繁调整航向，故意靠近中方军舰，甚至做出一些危险的机动动作。就在双方水面舰艇紧张对峙的同时，更危险的一幕在空中上演。外军一架直升机突然从云层中钻出，以极快的速度向中方直-10武装直升机冲来。根据画面显示，两机之间的距离瞬间缩短到只剩下500米，这个距离对于高速飞行的直升机来说，相撞反应时间不足3秒，几乎到了避无可避的地步。直-10飞行员在发现外军直升机的异常举动后，立即做出了反应。他们没有退缩，而是驾驶着直升机直接迎向外军直升机，形成了“怼脸开大”的对峙局面。在这千钧一发之际，直-10的武器系统已经做好了随时开火的准备，飞行员的手指紧紧扣在发射按钮上，只要外军直升机再有任何挑衅动作，等待它的将是雷霆万钧的反击。从技术参数来看，直-10是中国自主研发的专业武装直升机，配备了先进的航电系统和武器装备。它的机身两侧短翼可以挂载多种导弹，包括反坦克导弹和空空导弹，机头还装有一座旋转式机炮塔，可发射23毫米口径的炮弹。这种火力配置让直-10在面对外军直升机时具备压倒性的优势。而外军直升机据推测是美制MH-60R“海鹰”，虽然它也是一款多用途直升机，主要用于反潜和反水面战，但在面对专门为战斗设计的直-10时，显然在机动性和火力上都处于下风。在对峙过程中，外军直升机试图利用复杂的气象条件来掩盖自己的行动。它先是钻入云层，试图制造突袭的机会，但直-10飞行员凭借丰富的经验和先进的雷达系统，始终紧紧锁定目标。当外军直升机从云层中再次出现并冲向直-10时，飞行员果断调整姿态，驾驶直升机迎头而上，双方的距离在短时间内迅速拉近。在两机相距仅500米时，外军直升机的飞行员显然感受到了巨大的压力。他们或许没有想到，中方飞行员会如此果断地迎上来，而且直-10的武器系统已经处于完全激活状态。在这种情况下，外军直升机的飞行员最终选择了避让，向左转向脱离了对峙空域。这场惊心动魄的空中对峙，最终以中方的坚定应对而告终。从国际法的角度来看，台岛海峡是中国的重要战略通道，中国对其享有主权、主权权利和管辖权。根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》等国际法律文件，台湾是中国领土不可分割的一部分，这一事实不容置疑。外方军舰的过航行为，表面上打着“航行自由”的旗号，实际上是对中国主权的侵犯。中方的伴航监视和应对措施，是完全合法合理的，是维护国家领土完整和地区安全稳定的必要行动。近年来，类似的对峙事件在台岛海峡并不少见。外方频繁派遣军舰和飞机在这一区域活动，试图挑战中国的主权和领土完整。但中方始终保持高度警惕，通过严密的监视和果断的应对，挫败了外方的一次次挑衅。在这次对峙事件中，直-10飞行员的英勇表现尤为突出。他们在面对外军直升机的挑衅时，毫不畏惧，始终保持冷静和专业，用实际行动诠释了“敢打必胜”的战斗精神。这种精神，是中国军队在长期的训练和实战中培养出来的，是维护国家主权和领土完整的重要保障。从军事角度来看，这次对峙也暴露出外方在战术上的一些问题。外军直升机试图通过突袭和挑衅来制造事端，但中方的反应速度和应对能力显然超出了他们的预期。直-10的快速升空、精准锁定和果断应对，显示了中方在航空领域的技术进步和战术素养的提升。而外军直升机在面对中方的强硬回应时，最终选择了退缩，也反映出他们在战略上的被动和心虚。这次对峙事件，再次提醒我们，国家安全形势依然严峻，外部势力的挑衅行为从未停止。我们必须保持高度警惕，不断提升自身的军事实力和应对能力，确保在任何情况下都能有效捍卫国家的主权和领土完整。只有这样，才能为国家的发展和人民的幸福创造一个安全稳定的环境。这次台岛海峡内的激烈对峙事件，是一次对中国主权和领土完整的严峻考验，也是一次对中国军队应对能力的实战检验。中方的坚定应对和果断行动，再次向世界表明，中国维护国家主权和领土完整的决心不可动摇，任何试图挑战这一底线的行为都将遭到坚决回击。

从央视公开了，中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机驱逐美军的画面来看，这件事可能发生在2022年：美国海军提康德罗加级巡洋舰CG-62钱斯洛斯维尔、CG-54安提坦号，两舰在2022年，穿航台湾海峡，进行了一次所谓“无害航行”，“自由航线”。本身美国海军这两艘战舰通过台湾海峡期间，安安分分，没有敢挑衅，并且还是混入商船、油轮、渔船之中，偷偷摸摸的航行通过台湾海峡，并且居然航行在民用航道上。结果美军出动了舰载直升机，开始对中国挑衅。美军出动直升机的目的明确，就是挑衅一把，美军估计没有想到中国解放军武直-10武装直升机反应这么快，就在附近等着美军直升机上门，中国解放军武直-10武装直升机成功执行抵近监视，驱离任务，美军海鹰舰载直升机很快就跑路，降落到美军驱逐舰、巡洋舰上。显然美军看似挑衅，结果自己碰了一鼻子灰，美军很清楚，如今的西太平洋上，中国解放军实力不是美军可以比较的，美军没有任何能力，向自己所谓的盟友，台湾省当局，日本，韩国表达支持。而随着中国海警，中国海军在台湾海峡，南海，东海，西太平洋常态化巡航，美国海军出动提康德罗加级巡洋舰，这种锈迹斑斑的老爷舰，除了给自己丢脸意外，没有任何作用。二“钱斯洛斯维尔”号编号CG-62，是美国海军“提康德罗加”级巡洋舰16号舰，在1987年开工建造，1989年服役，参加过海湾战争，服役36年，这可真不是“全球最先进的巡洋舰”。特别是在2025年，法国海军上将亲口说道，在法国海军戴高乐号航母战斗群进入南海后，发现中国海军40多艘战舰“包围”，甚至遭遇到了中国海军山东号航母战斗群，美军这么干，完全是自找羞辱！当然，美军可以来台湾海峡，中国海军的航母，战舰，潜艇，中国空军的战机，轰炸机，运输机，也可以穿越津轻、宫古、宗谷、对马、巴士等海峡，近距离观察美军、日本自卫队，菲律宾海军等。用生命保家卫国，血肉之躯捍卫祖国的主权与和平。建议下次我们直接用无人机，配合武直-10，或者战斗机，驱逐，监视美军，日本自卫队的舰机，毕竟我们战士的生命安全第一！我国无人机这么先进，下一次直接用无人机执行撞击威胁。我们可以在领空外划定一定范围，外机进入后有危险动作可以开火击落。

2025年8月1日，中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机，在台海拦截逼近领空的外军（美军）舰载反潜直升机，外机发起挑衅，对头冲到500米才转向避让。从央视的画面来看，外军直升机外形毫无疑问是美国海军的MH-60R反潜直升机，当时应该是美国海军驱逐舰穿航台湾海峡，美军舰载直升机抵近中国领空挑衅，最近距离中国领海线不足5公里，中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机升空，对美军直升机进行警告驱离，两机距离最近不到500米。按照央视的报道，“外舰过航台湾海峡，对方舰载直升机抵近我领空挑衅，孔祥辉和战友立即升空警告。突然，外机从左翼大速度冲击挑衅，孔祥辉驾驶直升机，与对方相向飞行”，“两机相撞反应时间不足3秒时，外机被迫转向逃离”。央视报道的中，中国解放军陆军航空兵武直飞行员表示：““哪怕牺牲，我也要守住这3秒！”，“外军直升机故意挑衅”，“解放军飞行员迎头冲上”，3秒根本来不及发射机炮和导弹，这意味着如果美军直升机胆敢闯入中国领空，中国解放军陆军航空兵的武直-10，将会直接迎头撞击美军直升机。MH-60R作为美军舰载反潜主力机型，性能均衡可靠，在编队防空反潜体系中承担着关键任务。显然根据央视的报道，中国解放军陆军航空兵已经做好了，随时和美军直升机相撞的准备！面对着中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机强悍出击，美军最终怂了，在两机相距500米左右，美军赶紧跑了，中国解放军成功逼退了美军海鹰直升机。希望下次用导弹，机炮，因为飞行员比飞机都珍贵。台湾海峡都是我们的领空，无害通过可以，要是挑衅坚决严惩，记入黑名单，下次禁止通过，这样执行才有威慑力和国家尊严。悬停看着或伴飞，无线电警告、射击警告、过界击落，放弃肉搏思维，该给外机立立规矩。中国领土不予挑衅，勇往直前，致敬我们的战士！咱中国热爱和平，不引战，不怕战。

当地时间2025年7月29日，巴基斯坦陆军正式公开亮相，从中国购买的武直-10ME武装直升机。目前中国制造的武直-10ME武装直升机，正在巴基斯坦陆军野外演习中，被积极利用，巴基斯坦陆军航空兵对武直-10ME武装直升机正在评估，评估武直-10ME武装直升机在不同地形和环境中的全部作战能力。这些演习在将把武直-10ME武装直升机，融入更广泛的作战生态系统。按照巴基斯坦方面的说法，中国制造的武直-10武装直升机，将在巴基斯坦陆军航空兵中，发挥着至关重要的作用，能够巴基斯坦有陆军与VT-4坦克、SH-15自行火炮和歼-10CE、JF-17战斗机无缝协调，以实现有效的近距离空中支援行动。按照巴基斯坦方面的说法，巴基斯坦陆军航空兵的武装-10ME武装直升机，即将被投入在巴基斯坦北部巴焦尔地区的作战行动中，用于剿灭巴基斯坦武装分子和巴基斯坦叛军的军事行动，这意味着中国制造的武直-10ME武装直升机，即将迎来自己的首战，而这距离巴基斯坦陆军航空兵曝光自己刚刚列装武直-10ME武装直升机，才不到24个小时。巴基斯坦陆军航空兵购买的武直-10ME，就是高配版，有导弹，有电子战，有激光干扰，没有顶上的球是因为一个编队中只需要一架直升机顶球就够了，然后共享数据。巴基斯坦陆军武直-10ME/P武装直升机将取代巴基斯坦陆军现有的美制AH-1F武装直升机。巴基斯坦有了先进武器装备可以好好和印度打一顿了。现在巴基斯坦陆军航空兵装备的武直-10ME武装直升机，战斗力绝对独一档：第一，可以发射10-70公里的空对地导弹，第二，天燕-90空空导弹可以对抗任何武装直升机威胁，甚至包括无人机，战斗机，攻击机，都可以进行打击，中国制造的先进导弹，包括CM系列，AKD-30空对地导弹，都是先射后导，能力仅次于射后不管。

1951年，一群志愿军战士在撤退时，猛然发现眼前狭隘的小山谷里，竟然出现了成千上万个美军，他们装备精良，一眼望不到头，看到这骇人的一幕后，志愿军师长起了一个让人不可思议的念头！那年朝鲜的初夏，前线突然静得出奇，风穿过山谷，把泥土和硝烟的气味一同送进战壕，志愿军58师刚从金化撤下来，伤病满营，弹药紧张，粮食更是见底，几辆缴获来的美军卡车，装得不是补给，而是转运不及的伤员，黄朝天站在地图前，没有说话，他知道撤退是命令，但也知道，如果现在撤，后边几万人的命就都栽在这里了。美军的推进很快，南边的公路上，坦克履带压得碎石发出金属般的咔哒声，空中盘旋的直升机像是随时准备俯冲下来的鹰，这是一次有计划的突击，不是常规的试探，敌人打得快，节奏狠，明显是冲着切断东线志愿军的退路来的。58师的人数不到八千，真正能拿枪上阵的不过五千出头，黄朝天将全师拆成四层布防，在地图上圈出十几个高地，标号、配兵，各自为阵，工兵连连夜上山，挖坑道，布雷，设置爆破，没有多少重装备，只能靠人力把炸药扛上山，有的坑道是硬在冻土里刨出来的，没有木材支撑，战士们就用身体堵住缺口，静静等着信号。拂晓时分，美军的机械化营开始推进，八辆谢尔曼坦克开路，后面是一个步兵连，公路中段刚驶入埋伏圈，侧翼山坡上的无后坐力炮就开了火，前三辆坦克当场起火，后排的急着倒车，结果压上了反坦克雷，公路立刻被堵死，美军步兵下车想组织反击，却被从山头滚下的手榴弹打得抬不起头，山上机枪点少，但角度刁钻，打得敌人完全抬不起头。白天，美军开始反扑，105毫米榴弹炮密集轰击，平均每小时投下三百多发，天上的F-80和B-26一轮接一轮扫射，山头被反复炸出焦黑的坑洞，战士们躲进坑道，有的干脆趴在泥里不动，弹药稀缺，谁都不敢轻易开火。到了夜里，志愿军开始反击，小股部队分散穿插，贴近敌人阵地，用爆破筒破坏坦克履带，一个工兵班贴上坦克时，敌人正换岗，没人发现他们，等爆破筒一响，坦克直接翻在路边，但他们也没能全部回来，有人被碾断了腿，还拖着身体拉响了索。黄朝天每天都走遍几个高地，他不写报告，不等命令，只问各地情况，他知道，只要多守一天，后方的兵团就多一个突围机会，补给线被炸断后，连队开始断粮，一个班长背着三箱子弹走了十公里回来，腿上的血已经把裤子染透了，他没死，是大动脉被划破，用布条死死绑住才撑回来。到了第五天，敌人换了打法，飞机不再打前线，而是专打通讯站和补给点，志愿军的电台信号断断续续，伤员也送不下去，黄朝天知道不能再守死阵地，于是调集所有还能动的兵力，对美军展开反突击，他将部队分散，从各个山口同时下山，目标是敌人前沿的指挥所，没有炮火掩护，全靠近战，敌人被打了个措手不及，弹药车队被炸，通讯兵被俘，指挥系统中断了一整天。但美军很快又组织了新的进攻，第七次攻势开始时，天正下着雨，敌人把最后一个装甲连调上前线，志愿军的阵地告急，黄朝天下令引爆预埋的弹药桶，两侧山坡顿时成了火墙，树干炸飞，木屑和火星飞进坦克舱口，有人刚钻出驾驶室就被当场击中，敌人再次退回谷地。十三天内，美军动用了超过三万发炮弹，击退七次大规模进攻，志愿军击毁坦克二十一辆，击伤三十九辆，还击落直升机两架，弹药三度用尽，粮食两次断供，阵地没有丢一寸。战后，黄朝天没有因此升职，他那次抗命被军部批评，还写了检讨，他在纸上只写了一页，最后一句是：“不打，那些兄弟回不来，”这句话后来被留在军档案馆里，没有删，也没有改。撤出阵地前，他亲自检查了每一个高地，每个战壕，每个哨口，他要确认没人被落下，清点人数那晚，雪地里蹲着一堆人，谁也没说话，出发时是近四千人，能站着走下山的不到八百，剩下的，不是在担架上，就是永远留在那里了。美军后来在回忆录中称这场战斗为“战术意外”，他们不明白，面对几倍于己的敌人，志愿军为什么还能守住阵地，但对58师来说，没有什么意外，每一个坑道、每一个爆破点、每一寸阵地，都是靠血和命换来的。黄朝天后来被调回国内，担任守备区司令，他办公室的墙上，挂着一张旧地图，那是朝鲜战场的原图，上面全是红笔圈出的高地编号，地图上有弹孔，是当年从阵地撤下来的原件，他从没换过。有一次新兵整理资料，看到那张地图，问他怕不怕，他没回答，只是在地图边缘那句用钢笔写下的话上点了点头，那句话是：“我们在这里，挡过他们，”多年之后，这句话刻在了他的墓碑上，没有官职，没有军衔，只有这句话，风吹过墓地，枯草低伏，那些没有名字的战士仿佛也都在沉默中点头。

08年汶川救灾现场，一架直升机迟迟不起飞，只为配合媒体拍摄，这一幕正好被范晓光将军看到，他当场发怒，直接对着摄像就是一脚：赶快给我走，否则处分你！2008年5月12日，汶川大地突然剧烈摇晃，一场特大地震毫无征兆地撕裂了平静的生活。短短几分钟，房屋坍塌，道路断裂，无数人被埋在废墟之下。四个小时后，时任成都军区副司令员的范晓光中将，已经赶到了灾区。作为震后第一位抵达前线的我军高级将领，这位身高体壮的中将肩上，瞬间压上了千钧重担。他是开国上将王平的儿子，从小听着父辈的战斗故事长大，军装在身，就意味着危难时刻必须往前冲。到了灾区范晓光才发现，眼前的困境比想象中更棘手，地震发生时，成都军区的主力部队大多在外执行任务，留在驻地的兵力少得可怜。当总理急着问能从成都调多少部队时，范晓光咬着牙如实回话：只有6000人，而且已经全部派出去救灾了。大地还在时不时地晃动，余震不断，每一秒都可能有人失去生命，他知道不能等，立刻下了死命令：全省民兵预备役全员动员。一声令下，10万民兵像雷霆一样冲向各个灾区，在救灾最开始的两天里，这些穿着便装却带着军人血性的预备役队员，成了救人的主力。接下来的28天里，范晓光几乎成了“直升机上的将军”，从5月12日到6月10日，他天天坐着直升机在灾区上空盘旋，哪里有险情就往哪里飞。所有灾区的乡镇他都跑遍了，有时候一天要换乘好几架飞机，只为能第一时间掌握灾情，调配兵力。他忙得连给家里打个电话报平安的时间都没有，老婆孩子在电视上看到灾区的新闻，只能揪着心猜他是不是安全。在他心里，救人比什么都重要，只要能多救出一个人，自己多熬几个通宵、多受点累根本不算啥。救灾过程中，有些事让这位一向沉稳的将军发了火，5月19日是全国哀悼日，那天范晓光听说汶川到映秀的山沟里困住了不少伤病员，道路不通，只能靠直升机转运。他赶紧调了两架直升机，还带上了解放军301医院的8个医学博士，想着能尽快把人救出来。可到了映秀上空，飞机却落不下去——急降场上停着一架运送物资的军用飞机，工作人员明明早就卸完了货，却迟迟不起飞，就因为要配合媒体拍镜头。范晓光的飞机在天上盘旋了半个多小时，看着下面被困的伤员可能在流血、在挣扎，他再也忍不住了。飞机一落地，他几步冲过去，对着摄像就踹了一脚，指着现场的人吼：“赶紧走！耽误了救人，我处分你们！”更让他头疼的是唐家山堰塞湖排险的时候，地震震出了33座堰塞湖，唐家山那座最危险，3亿多立方米的水堵在山上，就像悬在北川头顶的一盆水，随时可能溃堤。解放军副总参谋长葛振峰上将亲自点了他的将，让他带着两位“老兵”坐镇唐家山，指挥部队排险。到了山上才发现，来的记者比救灾的官兵还多，一架直升机最多能坐十三四个人，可每天光送记者上山就要用五六架次，地方政府送来的盒饭，刚卸下来就被记者抢光了。范晓光和指挥人员在山上守了4天4夜，一口热饭都没吃上，最后他实在没办法，下了道硬命令：“谁再敢放一个记者上来，就把谁扔到堰塞湖里去！”这话虽然狠，却真把记者挡在了山下，让救援部队能专心干活，后来他碰到相熟的记者，还特意道歉：“对不住啊，人命关天。”在唐家山，范晓光对着新华社记者说过一句掷地有声的话：“大坝在可预见的时间内不会溃堤。万一出事，最后撤离的肯定是部队，部队里最后走的肯定是我们这些当官的。”6月10日堰塞湖开始泄洪，抢险人员陆续撤离时，大家发现范晓光故意走在最后，一步三回头地看着大坝，直到确认没问题了才登上直升机。他用行动证明，自己说过的话从来都算数。这场救灾，范晓光带着部队创下了不少纪录：直属部队转移受灾群众133万多人，转送救治伤员62.48万人次，这些数字在我军抗灾历史上都是头一回。外国媒体看了都感慨：“世界上没有哪个国家的军队，在灾难面前能有中国军队这样的战斗力。”他从没因为自己是王平上将的儿子就搞特殊，反而处处严格要求自己，父亲当年打仗是为了让老百姓过上好日子，他现在救灾，也是为了守护老百姓的平安。28天的坚守，他用沾满泥污的军靴、熬红的双眼、果断的命令，证明了自己配得上身上的军装，配得上“将门之后”这四个字。范晓光用28天的冲锋陷阵告诉我们，真正的英雄从不是站在聚光灯下的明星，而是在危难时刻敢喊“跟我上”、在绝境之中能说“我殿后”的普通人。他们穿着军装，就扛起了万家灯火；他们放下牵挂，就撑起了生命希望。

当地时间23日10时，一艘航行在阿曼湾的美国驱逐舰，试图进入伊朗水域，立即遭到伊朗武装直升机的警告，美舰想耍横的，做出瞄准的动作，伊朗直升机也不退缩. 当美舰看到后面伊朗的增援时，还是乖乖地夹着尾巴逃了。美国的驱逐舰...

当地时间7月24日，美国海军菲茨杰拉德号驱逐舰在接近伊朗控制的阿曼湾水域时，遭到了一架来自伊朗军方的武装直升机驱逐，虽然期间美军舰一度准备硬刚并且喊话强调自身受到了威胁、准备要火控瞄准伊朗直升机、强硬要求其离开，...

1945年春美国陆军直升机抵达中国，这个直升机中队配属昆明的第14航空队，主要用于搜救工作。机组人员住在帐篷里面，编号345330的尾桨正在维修

反击：美军舰向伊朗军用直升机发出了威胁，试图用威胁的方式逼迫直升机离开，好让自己航行更自由。不惧：伊朗军用直升机不畏美国驱逐舰的威胁，冒着有可能被击落的风险继续要求美军舰改变航行，离开伊朗主张拥有权利的海域。...

印度订购的阿帕奇直升机终于到货了！7月22日，一架美制阿帕奇攻击直升机由乌克兰安东诺夫航空公司的An-124“鲁斯兰”运输机运抵印度。这次交付标志着印度陆军航空兵现代化进程的重要一步。阿帕奇直升机被誉为“空中坦克”，...

最新消息，印度收到3架阿帕奇直升机，还有3架在生产中。2020年，印度一口气买下了美国的6架。阿帕奇，一架1亿美元！是目前世界上最先进的攻击直升机之一。如果印度把这一款用到了战场上，巴基斯坦该拿哪个武器应对？

1951年，2名志愿军炊事班战士野外送饭时，突然发现一架美军直升机正鬼鬼祟祟地准备停在前方空地上，战士连忙举枪冲过去，打算缴获这架美军直升机。冲上去之后发生了什么？那两个美军飞行员估计一辈子也想不明白，自己怎么就栽...

一说起阿帕奇都认为它是直升机中的战斗机，再就是老（50岁了）和贵（1亿＄）。台伪军也有装备，不知道将来有资格进我们的军博不？[点赞]

来源:漫步云端心无惧 ...对应台中的是伪台陆航第603空骑旅，该旅也是伪台陆军陆航训练指挥部,平时进行训练培训，战时编成第603空骑旅，该旅主要装备AH-1W超级眼镜蛇武装直升机，其余2个旅都已换装AH-64E“阿帕奇”攻击直升机。

1975年，越南向中国赠送了一架保存完好的"支奴干"直升机，随即中国专家通过逆向工程等方法，对这架直升机进行了全面的拆解和分析……北京某研究所的机库里，一架墨绿色的CH—47“支奴干”直升机安静地躺在那里。这架从越南辗转而来的美军装备，即将改变中国航空工业的命运轨迹。当舱门缓缓打开时，中国航空专家们看到的不仅是一架直升机，更是一个全新的技术世界。每一个零部件都在无声地述说着中美航空技术的巨大鸿沟。来自全国23个单位的127名专家花了14个月时间，像解剖麻雀一样把这架直升机拆了个底朝天。然而测绘结果让所有人都沉默了——仅仅是主旋翼传动轴的制造精度，就超出国内机床加工能力整整3个等级。更让人绝望的是发动机叶片上那些密密麻麻的冷却孔，这些直径不足1毫米的微孔按照特殊角度排列，当时的中国连精确测量都做不到，更别说制造了。最基础的材料问题更加棘手，发动机燃烧室使用的特殊合金，耐高温性能比国产最好材料高出近200℃。专家们研究了半年才发现，这种材料采用了中国完全陌生的粉末冶金技术。那个年代的中国航空工业就像一个刚学会走路的孩子，突然被要求去跑马拉松。差距不是一星半点，而是整整一个时代。改革开放的春风给中国航空带来了新机遇，1980年代，通过特殊渠道获得的法国“超黄蜂”技术，让中国有了研制大型直升机的基础。虽然直—8与“支奴干”仍有明显差距，但至少解决了从无到有的问题。直—8的研制过程虽然艰难，却让中国航空工业掌握了10吨级直升机的核心技术。从总体设计到疲劳定寿，32项关键技术的突破为后续发展铺平了道路。真正的逆袭发生在21世纪。2013年首飞的直—20被外界称为中国版“黑鹰”，但这个称呼并不准确。这架5吨级的中型直升机在电传飞控、抗坠毁设计等11个技术指标上已经超越了原版。最让人惊喜的是全权限数字电传系统的应用，这套系统让直—20这个“中等身材”的直升机拥有了堪比重型机的操控性能，飞行员的工作强度大幅降低。如今走进景德镇的直升机制造车间，你会看到完全不同的景象。智能化生产线上，机器人精确地完成着曾经需要手工打磨的复杂工序。国产1600千瓦级涡轴发动机已经实现批量生产，大修间隔时间比进口型号还要长30%。更重要的是产业链的完善，从2000年不足40%的关键部件自给率，到现在的85%，中国直升机工业已经摆脱了对进口零件的严重依赖。曾经卡脖子的主减速器、旋翼系统等核心部件，现在都能自主生产。在最近的天津直博会上，一款重型直升机模型吸引了所有人的目光。虽然官方保持低调，但40吨的最大起飞重量、电传操纵和智能航电系统的配置，都预示着中国重型直升机即将迎来新的突破。这款新机型最巧妙的地方在于设计思路的创新，设计团队没有简单复制“支奴干”的双旋翼布局，而是创造性地采用了“主旋翼+推进螺旋桨”的复合构型，运输效能比现役机型提升了3倍。从1975年面对“支奴干”时的望洋兴叹，到如今自主设计重型直升机，中国航空工业用了近50年时间完成了这场华丽的逆袭。这不仅是技术的进步，更是一个国家工业实力的全面提升。当年那架“支奴干”现在还静静地陈列在博物馆里，见证着中国航空工业从模仿到创新的完整历程。它提醒着我们，任何看似不可逾越的技术鸿沟，都可能在时间和努力面前被填平。信息来源：兵事网2022-11-28——我国曾获得一架支奴干直升机，为何放置四十多年，也未进行仿制？

这是网上传出的一张图片，图中三架直升机分别是直-20、武直-21和直-8L。如果这张图片属实而不是P出来的，那么，位于3架直升机中间的确实是武直-21无疑。重型武装直升机对比中型武直优势明显，这一点主要体现在更强的火力和更...

10亿美元大订单砸向这一板块！行业背景：阿联酋订单点燃eVTOL商业化引擎！2025年7月，阿联酋企业Autocraft斥资10亿美元采购350架中国时的科技E20eVTOL，创下中国eVTOL单笔订单金额纪录。这一事件标志着国产eVTOL突破海外市场，商业化进程加速，也验证了eVTOL在低空旅游、城市通勤等场景的商业潜力。产业链个股拆解：从技术到运营的全环节分析1.动力系统：电动化核心，决定续航与性能宁德时代：全球动力电池龙头，为eVTOL提供高能量密度、高安全性电池。技术储备深厚，但eVTOL短期销量有限，对业绩影响偏长期逻辑。卧龙电驱：电机领域龙头，凭借工业电机+新能源汽车电机经验，开发适配eVTOL的高功率密度驱动系统，已布局航空电机研发，技术迁移优势显著。盟固利：聚焦高倍率快充电池，匹配eVTOL起降时的瞬间高功率需求。但公司规模较小，技术稳定性需验证，短期炒作属性强。国轩高科：以铁锂电池为特色，契合eVTOL对安全的严苛要求，在储能、车电领域积累深厚，逐步拓展航空应用。2.飞控系统：安全核心，决定姿态与导航纵横股份：国内工业无人机龙头，飞控算法、传感器集成技术成熟，eVTOL与无人机飞控原理同源，公司已布局eVTOL研发，技术迁移优势明显。航天科技：军工背景，飞控系统应用于导弹、卫星，可靠性达军工级。eVTOL需满足民航安全标准，航天科技的技术背书可加速适航认证，协同性强。3.导航系统：精准定位，应对低空复杂环境天奥电子：中电科旗下，提供军工级时间同步+导航模块，保障eVTOL高精度定位与计时，产品已应用于航空领域，技术壁垒高。北斗星通：北斗导航龙头，高精度定位芯片/模块覆盖automotive、航空领域，eVTOL依赖北斗系统实现低空导航，产品成熟度高。星网宇达：惯性导航+卫星导航融合技术领先，抗电磁干扰、遮挡能力强，适配低空复杂环境，军工业务积累深厚。普天科技：中电科旗下，布局空管通信+导航集成系统，eVTOL需实时接入空管网络，普天的系统集成能力可实现“通信-导航-监控”一体化，优势显著。4.机身材料：轻量化为王，平衡强度与重量光威复材：国内航空级碳纤维龙头，eVTOL机身大量使用碳纤维，公司是国内唯一实现航空级碳纤维量产的企业，供货稳定，技术壁垒极高。上工申贝：提供碳纤维编织/成型设备，助力机身制造，受益于eVTOL量产阶段的设备需求爆发。星源卓镁：镁合金结构件龙头，镁合金比铝轻30%、强度高，用于机身支架、连接件，汽车轻量化经验可迁移至航空领域，技术有优势。5.整机制造：从研发到量产的核心环节亿航智能：国内eVTOL第一股，型号EH216适航进展领先，商业化经验丰富。时的科技订单验证行业潜力，亿航有望受益市场情绪与技术协同。万丰奥威：铝镁合金部件龙头，通过收购布局通航产业，具备整机制造能力与产业资源，eVTOL金属结构件+装配业务协同性强，资本运作积极。中直股份：直升机制造龙头，eVTOL与直升机技术同源，可借鉴直升机研发经验拓展民用市场，技术储备深厚。小鹏汽车：跨界布局eVTOL，智能座舱、自动驾驶经验可迁移，面向消费市场，品牌认知度高，若民用化落地，消费端布局占优。6.空管系统：低空秩序的保障，解决“怎么飞”四川九州：空管雷达、通信设备供应商，开发小型化、高精度低空监视雷达，适配eVTOL低空场景，技术针对性强。四创电子：中电科旗下，提供气象雷达+空管系统集成方案，覆盖低空监测、预警、调度全流程，民航空管经验助力eVTOL接入现有体系。莱斯信息：民航空管系统龙头，参与国内空管网络建设，eVTOL商业化需对接民航标准，莱斯的行业经验可加速合规落地。7.服务运营：商业落地的关键，解决“谁来飞、怎么用”中信海直：直升机运营龙头，拥有通航牌照、机场资源、专业团队，可复用资源开展eVTOL旅游、通勤服务，率先抢占运营市场。苏交科：交通规划设计龙头，参与低空航线规划、空域管理方案制定，eVTOL商业化需构建全新交通体系，苏交科的规划能力是关键支撑。岭南控股：旅游集团，布局低空旅游，eVTOL可升级旅游体验，依托客源和运营经验快速拓展。顺丰控股：物流巨头，探索eVTOL紧急物流，利用物流网络和需求试点应用，提升配送效率，长期看成本与政策博弈。总结：阿联酋订单是eVTOL行业的破冰信号”，但商业化仍处早期。投资需聚焦“技术硬实力+场景真需求的标的，区分短期情绪与长期价值，跟踪适航进展、订单落地、政策开放三大核心变量。股市有风险，投资需谨慎！

【台军配发“毒刺”导弹，意在攻击解放军“运兵直升机”】此次“汉光41号”演习，台军首度公开美制肩射式（人员携行式）“毒刺”防空导弹。该款导弹有效射程约4.8公里，射高约4公里，最高速度2.2马赫，远快于其他同类型导弹。“毒刺”导弹以“射后不理”特性闻名，其配备的红外线／紫外线双寻标器，能有效锁定敌方低空飞行战机、直升机与红外信号较低的无人机，一旦锁定发射后，导弹便会自行导引，射手可立即寻求掩蔽或转移阵地，因而战场存活率较高。目前，台军共采购了500枚肩射型“毒刺”导弹（海军与陆军各250枚）及215套发射装置，2025年底交付完成，其他各类型“毒刺”导弹约1900枚，合计约2400枚。由于解放军各型轰炸机，战斗机、运输机以及大型察打无人机、中型无人机等，飞行高度都超过“毒刺”射高4000米，台军采购大量“毒刺”导弹，主要作战对象是各型直升机（尤其是运兵直升机）。有台媒称，以实际状况而论，解放军直升机渡海飞来，很可能台军中程以上防空系统与反舰系统已经接战饱和，台军意在通过单兵携带的“刺针飞弹”（“毒刺”导弹），以岛内有利的地形掩蔽，躲开解放军掩护机群，针对后续的运兵直升机队发动突袭，从而“挫败垂直登陆意图”。

乌克兰媒体援引乌克兰情报人员报道称，近日白俄罗斯的一架 Mi-24 直升机袭击并摧毁了一架飞往乌克兰的俄罗斯的攻击无人机。但乌媒强调，虽然白俄罗斯击落俄军无人机对乌克兰是好事，但这并不是对乌克兰的支持，而是为了白...

一觉醒来，就冒出了直-20T和直-21两款重型武直，中国陆军航空兵终于要进入“重型化”时代了！直-20T其实就是直-20的“野兽模式”，其最大起飞重量超过了10吨，一次能够携带多达8枚的反坦克导弹外加两个大型的副油箱，如果去掉副油箱，那么直-20T一次就可以携带多达16枚的反坦克导弹，这个火力已经超过了武直-10，达到了美军阿帕奇的标准，所以直-20T已经成了名副其实的“重型武直”。不过直-20T只能解决咱们“重型武直有没有”的问题，而直-21却可以解决咱们“重型武装好不好”的问题。因为直-20T这种魔改出来的武直只能当做纯粹的对地火力支援平台使用，而直-21作为一款专业的武装直升机，其不仅拥有强大的火力输出，同时还具有非常先进的气动设计，非常澎湃的动力系统，非常强大的战场态势感知能力以及非常逆天的直升机超视距空战能力。其中先进的气动和澎湃的动力赋予了直-21无与伦比的机动性，让直-21可以在空中做出各种高难度的机动动作，这对于需要进行空战的武直来说是不可或缺的。强大的战场态势感知则让直-21能够在更远的距离上发现敌方目标，同时在更远的距离上感知敌方威胁。需要指出的是，直-21很可能是全球首款集齐“毫米波氮化镓相控阵雷达”、“三摄像头红外光电转塔”、“电子对抗与告警体系”的武装直升机，这配置就算是美军的阿帕奇看了都要馋的流口水。也正是靠着如此豪横的电子配置，直-21才能够“开启天眼”，获得多域信息感知能力。最后，直-21还可以凭借着全球射程最远的“直升机空空导弹”——“天燕-90”获得地表最强的“直升机超视距空战”能力，颠覆直升机的“空战规则”。集上述诸多优点于一身的直-21一旦服役，自然就有望将美军的阿帕奇、俄军的短吻鳄挑落马下，重新改写世界重型武直的排行榜。从最初“腿短拳头小”的武直-10、武直-19，到现在“腿长拳头硬”的直-20T、直-21，本质上是中国直升机产业从低端迈向高端的缩影，也是中国陆军航空兵从“轻型化时代”迈入“重型化时代”的印证！

直21重型武装直升机流出最新照片，这次短翼疑似挂载了空空导弹。直21亮相半年多了，但至今仍没有太清晰的影像流出，由于还没加入我军现役，估计今年93阅兵也看不见它。怪不得当年不引进卡52，有它在确实没必要。

俄罗斯武装直升机在黑海水域搜寻并猎杀乌军海上自杀式无人艇。这些无人艇对俄罗斯黑海港口基础设施、钻井平台与海上民船的威胁已经常态化。

“阵风”战斗机伴飞NH90直升机，两边都快到自己极限了吧！一个快要失速了，一个快到极速了，不过也可能双方都还没到极限。因为NH90直升机的最高时速是300公里/小时，而“阵风”战斗机在保证不失速的情况下可维持的最低速度大约...

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说白了，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武直的头把交椅，但中国的歼20闪亮登场后，不管是哪个国家的飞机都得掂量一下自己是几斤几两。其实咱们不搞阿帕奇这类机型，主要还是从性价比出发。现代战争讲究的是体系对抗，把钱用在刀刃上才能发挥最大效果。咱们的军工体系讲究实用，重型武直这种高成本装备要配套完整的作战体系才能回本，但咱们的快速反应部队用轻型装备照样能打出漂亮仗。与其砸钱搞单项装备，不如集中资源突破关键领域，你看这几年无人机、电磁炮这些新质战斗力爆发式增长，这才是弯道超车的智慧。大家觉得装备发展是该追求单项顶尖，还是优先完善整体作战体系？评论区聊聊你的看法！

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说白了，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武直的头把交椅，但中国的歼20闪亮登场后，不管是哪个国家的飞机都得掂量一下自己是几斤几两。其实阿帕奇这款飞机，主要还是得看一下造价，实在是有些不值，首先我国的武直有很多的型号，没必要在这一方面死磕，并且美国的这个型号，造一架赶得上咱们的两架歼20，多少是有点狮子大开口了。不过大伙都懂，美国的这些军工行业，很多时候都是在“做生意”，虽然标榜的是军工行业，但他们却是私营企业，为了捞钱做出这样的事一点也不意外，阿帕奇、F-35卖的贵再正常不过了。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）

巴基斯坦社交媒体称，巴基斯坦引进了40架武直10ME攻击直升机，还有射程70公里CM-501X巡飞弹。这一版武直10ME攻击直升机，是专门为巴基斯坦陆军研发。加强了山区作战能力、远程精确打击能力以及抗电子干扰能力。巴基斯坦不需要...

美国洪灾救人用直升机，我们已开始用无人机，究竟谁更先进？美国德州大洪水已致24人身亡，在失踪人员中还有20名夏令营儿童，这简直是触目惊心了。最让人不可思议的是其中一座房屋被洪水卷走，但在屋子里面还有人打手电求救。...

2000年，中国从俄罗斯进口了6架军机，谁料刚用没多久就坏了！俄方专家怎么修也修不好，就在所有人都束手无策的时候，角落里一个士兵突然站了出来……2000年，中国从俄罗斯进口的6架军用直升机刚到手没多久就出了故障，自动驾驶仪罢工，4架飞机直接趴窝。俄方专家带着仪器折腾了10天都没辙，眼看要报废，气氛沉重得像块石头。就在这时候，一个不起眼的士兵从角落里站了出来，手里攥着扳手，淡定地说能修好。所有人都愣了：这家伙谁啊？芮银超1970年8月生在江苏连云港灌南县一户普通人家，家里世代做厨师，没啥显赫背景。小时候，他常听部队的军号声，羡慕那些穿军装的大哥哥，心里早早埋下当兵的种子。1987年，初中刚毕业，他就跑去报名，结果手上的水泡被误诊成皮肤病，没过体检。1988年卷土重来，又赶上不招兵。直到1989年，19岁的他第三次报名才成功，穿上军装，成了陆军航空兵的一员。起步不算顺，但这股不服输的劲儿已经初露端倪。刚入伍，芮银超被分到空勤灶当炊事员，每天忙着切菜做饭，满手油烟味。可他心里惦记的是停机坪上的直升机，想当维修师。他借来航空技术书，晚上点煤油灯啃书，查字典学英文术语，硬生生把说明书啃懂了。笔记本上记满笔记，密密麻麻像蚂蚁爬。后来，部队送他去北京培训，他抓住机会系统学维修技术。回部队后，他一头扎进机库，早起背原理，中午画电路图，晚上摸零件，几年下来，对1200多个电气元件和1000多项参数烂熟于心，练出一身真功夫。1999年底，中国从俄罗斯买了6架米系列直升机，配给第13集团军。2000年，4架飞机突发自动驾驶仪故障，停在机库动不了。俄方工程师来了，带着图纸和仪器忙了10天，查来查去没头绪，最后怀疑是“机器耦合”问题，建议报废。芮银超一直在旁边观察，默默检查液压系统。10天后，他站出来说问题在液压舵机，换个零件就行。领导让他试试，他麻利地换上新部件，调试后飞机恢复正常。俄专家都看傻了，竖起大拇指夸他。3小时搞定10天的难题，芮银超靠的是多年攒下的经验。这次修机让芮银超名声大噪，但他人低调，依旧埋头干活。2004年退役前，他把10多年积累的40多本、45万字笔记整理成《故障汇编》，归纳了200个常见故障的解决办法。这书送去总参陆航部，33位专家全票通过，成了全军陆航的标准教材。为了留他，部队两次调编制，破格升他为一级军士长。他没走，继续干。2008年汶川地震，他彻夜修飞机保障救援；2013年芦山地震，他连夜抢修，确保侦察任务顺利。30年，他修过6种机型，排除700多故障，保障2000多场次飞行，没出一次事故。芮银超不光自己牛，还带出400多徒弟，其中33人成技术骨干，5人当领导，近百人次立功受奖。他教徒弟不藏私，手把手传经验。退役后，他也没闲着。2019年，他受聘成都航空职业技术学院当老师，把维修技巧教给学生，还加入宣讲团讲军旅故事，激励年轻人。他的笔记还是老样子，密密麻麻，满满干货。他被评为“四川省最美退役军人”，用30年证明了啥叫军人本色。

军工系龙头公司梳理，建议收藏！！中航西飞：大飞机整机领域唯一上市企业中航沈飞：国内战斗机行业上市龙头中无人机：察打一体无人机领域上市龙头中航飞机：国内直升机行业上市龙头中天火箭：探空火箭研制开发的企业之一中航高科：航空复合材料原材料领先水平中航电子：航空机电电子设备领域的领先企业中航重机：航空锻造产品技术居国内领先水平船舶舰艇中国船舶国际竞争力的民用船舶制造企业中船防务：综合性海洋与防务装备企业集团中国重工：国内航母行业上市龙头中国海防：海洋信息化服务核心企业卫星导航：中国卫通卫星通信市占率第一中国卫星：小卫星研制排名第一兵器装备：中兵红箭超硬材料产销量多年店世界第一中船应急：应急交通工程装备总装单位内蒙一机：国内坦克总装行业上市龙头军工电子：中光学微显示投影系统光学元（组）件企业中海达：高精度定位技术产业领先企业中航光电：国内最大的军用光电连接器制造企业中航电测：国内军民电子行业上市龙头核工业：中核科技、中国核电、中国核建股票

乌军米-24武装直升机用机炮直接“一发入魂”，成功击落了俄军无人机。拦截低速的无人机用导弹划不来，喷气式战斗机速度太快无法准确瞄准，倒是直升机很适合空中拦截。和无人机保持匀速飞行，用机枪和机炮射击就容易多了，拦截...

美媒称观察到中国海警首次在其5901舰上操作一架Z-20直升机，这是一艘分配给南海的大型巡逻舰。这标志着Z-20在解放军各个军种逐步配置之后，首次与中国海警一起投入验证。此次部署表明了中方加强南海“争议水域”海上巡逻和响应能力的意图。部署在5901舰上的直升机似乎是Z-20的舰载版本。尽管具体名称和机载系统尚未正式披露，但图像表明对海上作业的适应，包括耐腐蚀涂层、用于机库存放的折叠旋翼叶片，以及可能集成海上监视设备。它的尺寸和配置使其适合从5901舰等大型巡逻舰上操作，而不需要像Z-8系列这样更重型直升机所需的空间和支持基础设施。部署在能够进行长时间巡逻的船只上，表明有意将飞机用于长期任务，包括监视、快速反应和在“争议海域”的巡逻覆盖。近年来中国海警扩大了其水面和航空力量。在2018年后中国海警购买了更大、更全副武装的船只，这些资产增强了中国海警在偏远海域开展长期行动的能力。尽管有关航空力量的公开信息仍然有限，但众所周知中国海警运营着Z-9直升机。Z-20的整合标志着中国海警的航空机队向更加多样化和现代化转变，能够支持更广泛的海域感知。这反映了为确保海警船只获得舰载航空支持而做出的更广泛努力，以补充其远程和多任务能力。中国海警

[呲牙笑]国内的米-24武装直升机，很有可能是从埃及引进的。当年咱们面对苏修的钢铁洪流，密集开发了一系列反装甲武器，比如：86式100毫米口径牵引式反坦克炮、89式120毫米自行反坦克炮、红箭-73反坦克导弹、红箭-8反坦克导弹，...

南海岛礁守得住，全靠他们。904A型岛礁补给舰（舷号888，命名“抚仙湖舰”）是中国海军为南沙岛礁补给量身设计的专用舰艇，于21世纪初列装南海舰队。该型舰满载排水量约1万吨，采用柴油机动力，航速可达18节，具备抗南海复杂海况的适航性。其设计核心围绕“人员换班+物资输送”双重任务，舰体中部设有大型直升机甲板（可起降直-8直升机），尾部配备吊机及物资转运平台，可高效完成岛礁人员轮换与干货、淡水补给。904B型（舷号962，命名“泸沽湖舰”）作为904A的改进型，于2010年后入列南海舰队，满载排水量增至约1.5万吨，航速提升至20节，集成了更先进的导航、通信系统及自动化补给设备。其最显著特征是舰体两侧增设大型物资补给门架，尾部直升机甲板面积扩大，可同时起降2架直升机，大幅提升补给效率。

海军的一大群052D还没有用上直-20反潜型直升机呢，海警单位就飞上了自己专用的直-20海警型号。现在直-20在陆海空三军时全面开花，各种改进型号层出不穷，光是海军就有反潜型、舰载运输型，搜救型，海警型四个了。最高估计生产...

1969年12月，3架没有任何标志的直升机，运载着50名突击队员和10多名电子技术专家，悄悄离开以色列，直扑埃及拉斯加里卜。1969年底红海区域不太平。以色列空军仗着装备优势总去埃及领空转悠，把人家地盘当自家后院。埃及军队前些年吃了亏，苏联人帮忙运来几台新鲜玩意儿——人称“千里眼”的P-12雷达。这铁疙瘩能瞅见280公里外的飞机影子，以色列飞行员刚起飞就被盯上，去偷袭西奈半岛机场的48架战机全栽了跟头。以色列高层急得直拍桌子。梅厄总理下了死命令要查清楚。情报部门很快摸到门道：埃及人搞来苏联新雷达，自家飞机带的干扰器根本不管用。更气人的是，派突击队去炸雷达站，炸完才发现上当了——沙漠里冒出来更多雷达天线。原来埃及人学精了，拿假目标当幌子，真的P-12裹着帐篷布藏在沙丘后面。以色列专家琢磨出个狠招：干脆把雷达偷回来。演练场里折腾了半个多月，连怎么拆苏联零件都练熟了。圣诞夜这天，两拨战机率先扑向苏伊士运河沿岸狂轰滥炸。趁着爆炸声盖住动静，三架没挂牌的直拉斯加里卜沙漠里就十几个哨兵守着帐篷。突击队员落地三下五除二清了场。技术专家抄起家伙拆设备，电焊火花刺啦啦响。谁都没料到主机箱重达四吨——直升机最大载重才三吨。眼瞧着吊起来的铁疙瘩让飞机直打晃，驾驶员硬着头皮往西奈半岛冲。刚过边境线直升机就撑不住了，哐当摔在沙地里。后援机赶紧接力吊运，两架“铁鸟”轮番折腾，总算把战利品囫囵个运回基地。天亮后埃及守军揉着眼睛傻了眼：连雷达带设备消失得干干净净。苏联顾问气得直跳脚。以色列工程师连夜拆解雷达，没几个月就搞出专用干扰器。自此红海上空又见以色列战机横着飞，埃及人新得的“千里眼”彻底变成睁眼瞎。当年豁出命开超载直升机的驾驶员巴鲁赫•利夫卡，前些年拄着拐杖去看特拉维夫空军博物馆。玻璃柜里摆着截锈铁架——正是当年他吊回来的雷达底座。老爷子摸着展柜直叨咕：“铁疙瘩死沉，害我尾椎骨疼了二十年！”领头拆雷达的电子专家丹尼•马塔尔2019年出席老战友聚会，拍着胸脯吹牛：“埃及哨兵当时正啃饼呢，压根没听见焊枪声！”后来有记者找到苏联解密档案才知道，那年雷达站执勤纪录写着：平安夜无事发生。俗话说“偷来的锣鼓敲不得”，可以色列偏把偷来的雷达拆透了摆进博物馆。当年突袭小队里活着的老兵们，现在逢着12月25日就凑在酒馆碰杯，柜台电视机里还重播着沙漠里空荡荡的雷达基座照片。拉斯加里卜沙漠的风照样刮，当年放雷达的沙坑早被黄沙填平。倒是特拉维夫那台剥了漆的主机箱，成了军事教材里的活标本。2019年军博翻新展品时，雷达外壳咔嚓裂了道缝——管理员耸耸肩：“本来嘛，偷来的东西哪有不落灰的？”信息来源：核心事件经过依据以色列国防军解密档案雷达技术参数参照《苏联军事装备史》巴鲁赫•利夫卡晚年活动报道（Haaretz-2015年4月刊载《TheNightWeStoleaRadar》）苏联执勤记录援引俄罗斯《红星报》2017年解密专题设备陈列信息来自以色列空军博物馆官网展品说明

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”当时中国从俄罗斯引进6架先进直升机，本以为能解空军装备的燃眉之急，谁能想到刚试飞就出了大问题——四架飞机仪表盘突然失灵，发动机启动不了。俄方派来的专家在停机坪上折腾了三天，又是查线路又是换零件，最后两手一摊：“这是磨合期故障，要么返厂大修，要么冒险试飞磨合。”这话让现场的中国技术人员直皱眉。返厂得花几百万美元不说，时间根本拖不起；试飞更不靠谱，飞行员性命可不能拿来赌。就在气氛僵持时，人群里突然站起个穿作训服的年轻士兵：“让我试试？”所有人都愣住了。这小伙叫芮银超，入伍才三年的机务兵，平时就爱蹲在机库里研究电路图。他挤进人群，先让飞行员打火，自己贴着发动机仔细听了十多秒，突然指着某个部件说：“点火电嘴的弹簧松了，导线接触不良。”俄方专家当场冷笑：“我们用精密仪器都测不出，你耳朵比设备还灵？”芮银超没吭声，抄起工具就钻到机身下。二十分钟后，他抹着油污钻出来说：“换好了，再试试。”随着发动机轰鸣声响起，仪表盘上的指示灯齐刷刷亮了。俄方专家脸都绿了，这个连大学文凭都没有的小兵，竟靠“听声辨位”找出了故障点。原来芮银超入伍后，把五本维修手册背得滚瓜烂熟，还独创了“望闻问切”检修法——看零件磨损痕迹、听运转声音、闻有无焦糊味、摸关键部位温度。这次他就是靠听发动机转速异常，锁定了藏在深处的小零件问题。更绝的是，芮银超后来把二十多年维修经验写成《直升机疑难故障排除汇编》，光手抄笔记就有四十多本。这本书成了机务兵的“武林秘籍”，让原本需要五年才能出师的维修周期缩短了一半。2013年芦山地震时，他带领团队连夜修复故障直升机，抢在余震前完成了物资空投任务。这事传开后，俄罗斯专家再也不敢小看中国士兵。他们哪知道，芮银超们平时在机库里摸爬滚打的劲头——别人午休时，他在背液压系统原理图；别人休假时，他泡在模拟舱里练拆装速度。正是这种“把飞机吃透”的狠劲，让中国机务兵在进口装备维护上逐渐摆脱了依赖。如今，芮银超带出的四百多名徒弟里，有三十多人成了技术骨干。当年那批直升机早退役了，但他留下的检修方法和工匠精神，还在一代代传承。

据《今日印度》报道，周日凌晨，一架直升机在印度北部的北阿坎德邦坠毁，包括飞行员在内的机上7人全部遇难。这是该邦六周内发生的第五起与直升机相关的事故。据悉，这架直升机于周日凌晨5点17分起飞，原计划从凯达尔纳特圣地...

坠机事故279人遇难后，又发生直升机坠毁7人丧生，印近日坠机不断意味着什么？据央视新闻6月15日报道，一架载有7人的直升机当地时间15日清晨在印度北部北阿肯德邦坠毁，机上人员全部遇难。在此之前，12日，印度刚发生一起严重坠机事故，一架从印度飞往英国的波音787-8型客机起飞后不久坠毁。当地时间14日，印度警方称坠机事故遇难人数已升至279人。近日，印度坠机事件频发，这一系列事件意味着多方面问题：1.飞机维护与管理不足。印度航空存在“拆东补西”式维护陋习、延长检修周期问题，机场维护和管理水平也欠佳，如艾哈迈达巴德机场跑道宽度仅为国际标准一半。2.技术故障风险高。波音787本身存在电气系统、供应链管理等问题，此前就有锂电池隐患、舱压故障等先例，印度直升机也多次因技术故障出现事故。3.飞行员培训存短板。被爆出飞行员培训时长压缩，专业技能和应急处理能力或不足，如6月12日空难中飞行员未回应空管呼叫、未及时中断起飞。此外，印度高温季节会使空气密度降低，发动机效率下降，飞机需更长滑跑距离；直升机飞行区域多为山区，地势复杂、气候多变、强气流和能见度骤降等情况频发，对飞行安全构成威胁。印度2起坠机事故，将对国际社会造成深远影响：首先，从经济层面看，影响波音公司股价和市场信任度，波及订单交付；冲击A股航空股；印度航空业声誉受损，影响国际航线合作。其次，从行业发展看，促使全球加强航空安全审查，推动安全标准修订；航空公司或增加飞机维护投入，优化检测流程；保险成本可能上涨。此外，从社会层面看，引发民众对航空安全担忧，影响乘客选择；暴露机场周边规划问题，需清理净空区违规建筑、建立应急缓冲区。

波兰停止买黑鹰直升机，转投无人机 你绝对想不到！波兰军方突然来了一记“回马枪”，直接宣布不买那32架万众瞩目的黑鹰直升机了！这消息简直像一颗炸弹，瞬间引爆了整个军火圈。以前都说直升机是香饽饽，可现在波兰却说，...

为什么我军目前的主力运输直升机，基本都存在仿制？说白了，还是技术不行，国产直升机没有进口的好用。就这么说吧，咱们在直升机这块儿，确实起步晚，底子薄，老美的黑鹰用了40年还在飞，俄罗斯的米-17系列皮实耐操，咱们直-20...

波兰放弃购买“黑鹰”直升机，理由是：研究过俄乌冲突。据美媒“商业内幕”网站报道，波兰方面近日宣布推迟购买32架美制S70i“黑鹰”直升机的计划，称这是经过研究俄乌冲突中的经验和教训后做出的决定。报道援引波兰武装部队总...

辽宁舰和山东舰上，歼-15T和歼-15歼击机、直-18预警直升机、直-18反潜直升机、直-9直升机。辽宁舰和山东舰上，歼-15T和歼-15歼击机、直-18预警直升机、直-18反潜直 来源:红袖添香伴 发表时间:2025/06/10 21:45:07

黑鹰直升机突降洛杉矶街头，卸下数十箱弹药，美媒：特朗普准备打大仗 目前，美国洛杉矶已经进入了“战术警戒状态”，有电视台也拍摄到了惊人的一幕—在洛杉矶郊区，一架“黑鹰”直升机降落在了超市旁边的露天停车场，国土安全...

黑鹰直升机的轰鸣声划破洛杉矶的天空，一场惊心动魄的“军事行动”正在悄然展开！美国洛杉矶已经进入“战术警戒状态”，而这一幕，被电视台的镜头捕捉得清清楚楚—在洛杉矶郊区的超市停车场，一架“黑鹰”直升机紧急降落，国土...

黑鹰直升机突降洛杉矶街头，卸下数十箱弹药，美媒：特朗普准备打大仗 目前，美国洛杉矶已经进入了“战术警戒状态”，有电视台也拍摄到了惊人的一幕—在洛杉矶郊区，一架“黑鹰”直升机降落在了超市旁边的露天停车场，国土安全...

印度直升机掉到汽车上 你敢信吗？印度的天上竟然掉下来个大家伙，不是陨石，不是飞机残骸，而是一架真真正正的直升机，直接砸在路上跑的汽车上！这司机是踩了什么狗屎运，才摊上这么一档子事儿？简直是飞来横祸，想躲都躲不掉...