粤电力A项目投产股价走弱,业绩承压与电价下行是主因
根据公司披露，2025年预计归母净利润为5.77亿-7.57亿元，同比下降21.45%-40.12%，主要因电力市场竞争加剧导致上网电价显著下行。2025年广东省双边协商交易成交均价同比下跌15.84%，燃料成本下降效应滞后，未能完全对冲电价下行...
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充电桩系列之二|资费篇:那些藏在电价背后的隐形及惩罚性账单
根据国家及地方政策，充电费用中的电费部分执行政府规定的目录电价或峰谷分时电价。然而，真正导致价格剧烈波动的，是实行市场调节价的“服务费”。运营商可根据场地租金、运营成本、市场策略等自主定价，这直接造成了巨大的...
调研速递|广东电力发展接待国泰基金等2家机构 煤电毛利承压2026年仍面临电价压力
2025年煤电经营：电价下行拖累毛利，成本端难抵压力 针对2025年煤电机组经营情况，公司表示，受电力市场竞争加剧及相关政策调整影响，燃煤机组上网电价同比显著下行，对全年营业收入形成较大压力。尽管燃煤价格下降对成本控制...
发改委发文力挺新型储能,容量电价机制完善,盈利空间全面打开
2日，国家发改委、国家能源局联合发布《关于完善电网侧独立新型储能容量电价机制的通知》，明确了电网侧独立新型储能容量电价的定价原则、核算标准及执行方式，推动新型储能行业商业模式实现根本性转变。根据通知，预计2026年...
难怪西方的资本家天天鼓吹所谓的完全市场经济。 全美一场暴雪，电价直接涨了14
难怪西方的资本家天天鼓吹所谓的完全市场经济。全美一场暴雪，电价直接涨了1400%，这就是西方鼓吹的完全市场经济，看了真让人寒心。这次美国暴雪后，电的批发价直接涨到3美元一度。批发价都这么高，到老百姓手里的零售价，只会更贵，老百姓的日子根本没法过。美国电力市场长期依赖天然气发电，占比超过40%。暴风雪一来，12%的天然气产能直接停工，单日产量跌至两年新低，天然气期货价格暴涨超140%。发电企业为了维持利润，只能把成本转嫁到电价上。更要命的是，美国电网平均使用年限超过40年，70%的输电线路超期服役。平时企业为了节省成本不愿升级，暴风雪中输电设施故障频发，PJM电网出现近21吉瓦的供电缺口，相当于当日需求的16%。这种情况下，完全市场化的定价机制就像打开了潘多拉魔盒，电价从每兆瓦时200美元直接飙升到3000美元，一度电的批发价高达3美元。这就是完全市场经济的“魔力”——资本只看短期利益，根本不管基础设施的长期安全。美国能源部2025年还在大规模削减监管，取消47项涉及能源生产和电网维护的规定，说是要“释放市场活力”，实际上是让企业更方便地偷工减料。结果就是电网越来越脆弱，遇到极端天气只能靠涨价转嫁风险。电价暴涨的苦果，最终都落在了普通家庭身上。华盛顿特区居民凯瑟琳的电费从180美元涨到近230美元，只能裹着厚毛毯过夜；纽约的马库斯为了省电费，连健身房会员都取消了。更严重的是，全美已有1400万户家庭拖欠电费，这场暴风雪让更多人陷入“取暖还是吃饭”的两难境地。完全市场化的另一个恶果，是电网的碎片化和区域割裂。美国电网分成东部、西部和得州三大独立系统，平时缺乏互联互通，危机时根本无法跨区域调配电力。暴风雪中，东部电价飙升的同时，芝加哥地区却因为电力无法外送出现负电价，低至每兆瓦时-227.93美元。这种“这边冻死、那边电贱”的荒诞局面，正是完全市场化下各自为政的必然结果。对比中国的能源体系，就能看出政府调控的重要性。中国2025年实施的《能源法》明确要求，国家建立统一开放、监管有效的能源市场体系，对电力价格实行宏观调控。遇到极端天气时，政府可以通过储备调节、价格干预等手段稳定市场。比如2021年河南暴雨期间，国家电网紧急调配23省份的应急发电车支援，确保居民用电价格稳定。这种“全国一盘棋”的机制，在完全市场化的美国是不可想象的。西方资本家鼓吹的“市场万能论”，其实是为资本扩张扫清障碍。他们宣扬“小政府、大市场”，本质是让政府放弃监管责任，任由资本垄断资源、操纵价格。美国电力市场采用的节点边际定价机制，平时能反映供需成本，但在危机中却成了资本牟取暴利的工具。这种机制下，电价由边际成本最高的发电方式决定，暴风雪中燃油发电机成了定价主力，企业趁机赚取超额利润，而消费者只能被动接受天价账单。更讽刺的是，美国政府一边放任资本哄抬电价，一边却在削减民生保障。2025年美国能源部取消了多项针对低收入家庭的能源补贴计划，理由是“市场会自动调节”。结果就是暴风雪期间，贫困家庭连基本的取暖都成了奢望，而能源巨头的利润却创下历史新高。完全市场经济的逻辑，是把一切都明码标价，包括人的生存权。在这种体系下，电力不再是公共服务，而是可以炒作的商品。资本家通过控制能源供应，在危机中制造短缺、哄抬价格，再通过游说政府获得更多政策倾斜，形成“危机-涨价-牟利”的恶性循环。这场暴风雪撕开了完全市场经济的虚伪面纱。它证明，当资本不受约束时，所谓的“自由市场”只会变成强者对弱者的掠夺场。真正的经济体系，应该在市场效率和社会公平之间找到平衡，通过政府监管保障基本民生，让能源等公共服务回归公益属性。这才是一个文明社会应有的样子。
陆良供电局开展电价核查强化用电管理
近日，南方电网云南曲靖陆良供电局同乐供电所工作人员前往陆良县中枢街道煤炭街开展电价执行现场核查，旨在确保电价执行的准确性与公正性，进一步强化用电管理，营造规范有序的供用电及营商环境。在核查过程中，陆良供电局同乐...
广西机制电价竞价:0.15~0.36元/kWh,141.66亿千瓦时
储能与电力市场获悉，1月28日，广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区能源局关于2025—2026年新能源增量项目机制电价竞价工作有关事项的通知发布。竞价主体范围为2025年6月1日至2026年12月31日内投产（全容量并网）...
图中是以前油车和电车花费对比，其实总体费用差别不是很大了！今年加上半价购置税，基
图中是以前油车和电车花费对比，其实总体费用差别不是很大了！今年加上半价购置税，基本差不多了！请问新能源5毛的电一直能充上么？
云南分时电价调整:直接交易用户不执行政府规定分时电价,其他用户峰谷时段/浮动比例不变
分时电价基准和浮动比例维持不变，即以代理购电用户代理购电价格为基准进行浮动，高峰、平时、低谷时段电价比为1.5∶1∶0.5，平时段电价为基准价，高峰时段电价以平时段电价为基础上浮50%，低谷时段电价以平时段电价为基础下浮...
后悔买了电车？你不是一个人。2025年麦肯锡一份报告捅破了这层窗户纸，过去一
后悔买了电车？你不是一个人。2025年麦肯锡一份报告捅破了这层窗户纸，过去一年，有超过三成的纯电车主后悔了，想着下一台车退回“燃油党”。更扎眼的是另一个数字：2023年的后悔率，直接从2022年的3%跳到了22%。这增长的曲线，比我的电量掉得还快。“划算”的账，到底算对了没有？当初说服自己下单，谁没算过那笔能源账？家充一度电五毛，一公里成本不到一毛，听起来像不要钱。但很多人没算进去的是，如果只能去公共快充桩，电价一度能到一块七。这样一公里成本就奔着三毛去了。这还不算完。15万的电车，保费每年比同价位油车贵出2000块。开个五六年，等到卖车那天，真正的暴击才来。油车五年后大概还能值回55%，电车呢？35%就算不错了。里外里，残值上又能差出三万块。日常省下的油钱，一不小心就全贴给了保险和折旧。这感觉，就像省吃俭用攒点钱，最后发现丢了个更大的钱包。“里程刺客”和“排队叫号”省钱的账可能算迷糊，但冬天续航打折，可是实打实的身体感受。厂家海报上600公里的CLTC续航，就像开了重度美颜。到了北方冬天，先对半砍一刀，如果再舍得开暖风，可能还得再砍一刀。这还不是最绝的。可怕的是，连车机屏幕上的“剩余续航”都在演戏。表显还剩100公里，你可能跑60公里就得趴窝。每一次出行，都变成一场心理和算术的双重赌博。日常通勤忍就忍了，节假日上高速才是终极考验。2025年国庆，有车主在服务区拿到了49号、60多号的排队号码牌。充电一小时，排队三小时，这不是段子，是很多人的亲身经历。交通运输部预计，那年国庆日均高速车流里，近两成是新能源汽车。车多了，桩却没跟上那种爆发式的需求。二手市场的“黑色幽默”当你开腻了，想换车，会发现电动车在二手车商眼里，是个让人“谈电色变”的物件。一个残酷的对比：燃油车开个四五年，保值率往往还在65%到75%之间。而一台九十多万落地的特斯拉ModelX，四年车龄，可能只能卖二十多万。保值率直接掉到20%出头。车商也头疼。电池健康状况像黑匣子，没有成熟的评估体系，他们不敢轻易收。更要命的是，新车市场还在不停地打“价格战”。你今天刚买，明天厂家可能就宣布官降。新车价格波动像过山车，二手车的价格自然被冲得七零八落。那根“救命稻草”也不牢靠或许你会想，没事，电池不是有质保吗？这可能是最深的坑。所谓“终身质保”或“8年质保”，前面往往跟着一长串小字：仅限首任车主、一年不能超过3万公里、电池容量衰减到70%以下才给保。就算符合条件，检测方法也暗藏玄机。有行业内的维修技师透露，质保期内，厂家可能用“充电法”检测，让结果看起来很美。一旦出了质保期，马上换成“放电法”检测，结果瞬间变成需要自费更换。真到了自费换电池那天，账单会吓你一跳。更换一块电池的费用，可能占到当初购车价的40%到50%。够买一辆崭新的燃油车了。一根桩，划出的两条世界说到底，所有电车车主的悲欢，并不相通。那根小小的家用充电桩，是天堂和地狱的分界线。有家充桩的用户，晚上回家插上枪，谷电三毛一度，一个月通勤成本几十块，体验是完整且美好的。他们的满意度能超过80%。而没有家充桩，只能依赖公共充电设施的人，满意度会骤降到53%。他们的日常，是算计电量、绕路找桩、在深夜或午休时去补电。这不是车的问题，是生活场景的问题。所以，看到网上那些“电车真香”的帖子，先别急着羡慕。问问发帖的人，车位上有没有那根私桩。答案，很可能就在那里。电车像一把设计精密的锁，而家充桩是唯一那把原配钥匙。没拿到钥匙的人，永远在撬锁，永远手疼。话说回来，新规也在落地。2026年起，对电耗的限制更严了，或许能逼着车企把续航标得更实在一点。超充站也在变多，河南一些高速服务区，已经有充电功率600千瓦的液冷超充桩，号称“一杯咖啡，满电出发”。只是这些未来，安慰不了现在正顶着寒风，在老旧小区外找充电位的你。当后悔的情绪上来时，或许可以看看那份麦肯锡报告里的另一个数据：三四线城市电车车主的“反悔率”高达54%，远高于一二线城市的10%。这不是你的错。可能是你买对了车，但放错了地方。
“线上+线下”组合拳 让电价红利精准落地
“没想到不用跑营业厅，在家就办完了多人口用电认证，还享受到了电价优惠，你们供电公司的服务太贴心了！1月15日，家住辉县市杨庄社区的郭女士在国网辉县市供电公司共城中心供电所工作人员的上门协助下，顺利完成了“一户多...
![环江西，江西永远是中心[doge]还是大北京好江西](http://image.uczzd.cn/18144139054464660485.jpg?id=0)
国网息县供电公司:宣传“一户多人口”电价,为居民用电“减负”
“我家常住人口8人，正好符合申请‘一户多人口’电价的认证条件，在用电量多的情况下，一年能省下几十到上百元不等的电费，感觉还不错。1月9日，息县项店镇村民张有群在营业厅办理业务时，听完工作人员介绍电价优惠政策后说道...
云评论|铁合金:如何看待陕西的差别电价?
[20260106]云评论|如何看待陕西的差别电价？观点小结 近日关于征求《陕西省发展和改革委员会陕西省工业和信息化厅关于执行差别电价有关事项的通知》意见的函受到关注，其中涉及到铁合金行业中限制类和淘汰类产能在2026年7月1日...
取消“行政化分时电价”引热议,对风光储是利好还是利空?
发改委一纸文件，终结了“行政化分时电价”之争。华夏能源网获悉，2025年12月17日，国家发改委、能源局发布《关于做好2026年电力中长期合同签约履约工作的通知》（发改运行〔2025〕1502号）。通知表示，“原则上，直接参与市场...
2015年，“玻璃大王”曹德旺在一次采访中说出了一句极其坦率的话：“在中国我赚1
2015年，“玻璃大王”曹德旺在一次采访中说出了一句极其坦率的话：“在中国我赚1000万，要交税680万，只剩下320万；在美国我赚1000万美元，交税400万，还能剩600万。”这句话一出，舆论哗然。有人开始质疑他的立场，甚至猜测他是否要“效仿李嘉诚”转战海外。当时这番直白的对比立即在网络上引爆轩然大波。不少人质疑：“曹德旺是不是要跑了？”而且更有人直接给他扣上“效仿李嘉诚跑路海外”的帽子。然而在面对潮水般的质疑，这位年近七旬的企业家却异常平静：“我没有什么好解释的，让事实说话吧。”说起来曹德旺的全球化布局远非一时冲动。早在1995年，福耀玻璃就开始在美国投资建厂。然而首次出海并不顺利，四年时间亏损近1000万美元。但当时的曹德旺没有放弃，他坚信汽车玻璃行业必须跟随客户走向全球。2012年，通用公司要求福耀在2016年前必须在美国建立工厂，否则将失去订单。而作为全球最大的汽车玻璃供应商，福耀没有选择。“我们的客户去哪，我们就得去哪。”当时曹德旺这样解释。2014年，福耀在俄亥俄州投入6亿多美元建设汽车玻璃工厂，随后又在其他州投入3亿多美元建设配套工厂和仓库。而这次投资总额高达10亿美元，但曹德旺心中有数：美国天然气价格只是中国的三分之一，电价便宜近半，人家的高速公路还不收费。曹德旺的税负比较并非凭空而来。之后他详细解释说：“中国的增值税很高，一个卖6000块的手机，增值税大概要交1020块。”而问题在于，增值税中工资不能抵扣，折旧费不能抵扣，管理费、运输费这些也不能抵扣，最终大约有一半的营业利润都被收走了。那么这对于制造业企业来说，这确实是不小的负担。但曹德旺也客观地指出：“这些问题不能完全归责于政府，而是有它的历史背景。当初财政实在是太困难了，按照过去实施这样的标准是无可厚非的。”在他看来，指出问题不是为了抱怨，而是为了改进。“我实事求是指出客观存在的问题，他们就要批判我，说我对中国经济太悲观。”曹德旺无奈地说，“我之所以公开讲，是为了提醒政府，也提醒企业家，提醒大家要有危机感。”然而在面对质疑，曹德旺用行动证明了自己。他不仅没有“跑路”，反而继续加大在国内的投资。“最近几年，福耀在国内的投资也在七、八十亿左右，国内外投资规模基本持平。”曹德旺表示。而且更难得的是，曹德旺始终坚守实业。当时有多少企业转向金融、房地产等赚快钱的行业，但他从不动摇。而这种坚守源于他对实业的深刻理解。“国家会因为有你而强大，社会会因为有你而进步，人民会因为你而富足。”这是曹德旺常说的三句话，也是他毕生的信仰。说起来曹德旺的创业故事本身就是一个传奇。14岁因家境困难辍学，他放过牛，卖过水果，修过自行车。到了1983年，他承包了福清市高山镇异形玻璃厂，开始推销水表玻璃。一次偶然的机会改变了曹德旺的命运。也就是在武夷山旅游时，他买了一根精美的拐杖。当时司机提醒他不要将拐杖伸到汽车前面，以免捅破挡风玻璃，因为一片挡风玻璃要几千块钱。这让曹德旺非常震惊：“我是做玻璃的，知道这块玻璃的成本最多几十块！”于是，怀揣着“为中国人做一片自己的玻璃”的理想，曹德旺在1985年创建了福耀玻璃。到2009年，福耀不仅占据中国汽车玻璃市场56%的份额，还成为世界第四大汽车玻璃厂商。曹德旺不仅是成功的企业家，更是有担当的慈善家。从1983年第一次捐款至今，他累计个人捐款已达80亿元。但他做慈善从不盲目。2010年西南大旱，曹德旺向灾区捐赠2亿元，但与中国扶贫基金会签下了“史上最严苛”的协议：要求半年内将善款发放到10万农户手中，并组织监督委员会全程监督。如果超过1%的不合格率，基金会要按30倍赔偿。“财富是大海里面一群游过来的鱼，你是渔民，你一大网进去，捞了几千斤上来，但能够吃几条鱼就算不错了。”曹德旺用这样生动的比喻表达了他的财富观。如今，福耀玻璃在全球汽车玻璃市场占有率已超过30%，成为名副其实的行业巨头。而曹德旺用事实回应了当年的质疑：“福耀制造的市场销路65%在中国，我跑出去干什么呢？”2017年，在中国人民大学的一场分享会上，曹德旺对年轻学子说：“我是中国人，我事业的重心一定在中国。”就是这句话，道尽了一位实业家的家国情怀。这场持续十年的“跑路”罗生门，最终被一本纳税凭证和一座大学校园解构。当俄亥俄工厂的星条旗与福建总部的五星红旗在财报封面上并列时，人们才看懂：全球化不是选择题，而是实业家的必答题。曹德旺用680万与400万的数字差撬动的，从来不是账本，而是时代的天平。主要信源：（曹德旺风波后演讲:中国厚待我我才说出这些话——中国网新闻中心）
曹德旺谈漂亮国人工费太贵。2016年12月接受第一财经等媒体采访时，他当时宣布将
曹德旺谈漂亮国人工费太贵。2016年12月接受第一财经等媒体采访时，他当时宣布将投资10亿美元在美国建厂。谈到漂亮国人工贵、物价（能源、原材料、运输、税收等）便宜的核心表述。他在采访中称“美国就是人工贵，除此之外，能源、电价、天然气、运输成本、土地、税收等都比我们便宜”，还提到“我们除了人便宜，什么都比漂亮贵”，引发广泛讨论。他说漂亮国工人工资太高，工人上班八个小时要付给他们三万多，而我们上八个小时只需要付二千多就行。漂亮国除了工资高，物价比我们便宜，电费一度4.5美分，约等于3毛钱一度电。燃气一立方9美分，约等于人民币6毛钱一立方。土地比我们更加便宜一半。税收更加便宜，他说在漂亮国一年赚100万，要缴40万的税，到手只有60万。而我们要缴58万的税，到手只有42万了。他这话一出就引发广泛争议，跟平时大家想的不一样，因为他确实在漂亮国建过厂，目前他在漂亮国有5个工厂，今年又扩产，又追加投入4亿美元，约28亿人民币。他在国外赚钱，拿来国内花，拿来国内捐款和搞建设，受到大家好评。
2015年，“玻璃大王”曹德旺在一次采访中说出了一句极其坦率的话：“在中国我赚1
2015年，“玻璃大王”曹德旺在一次采访中说出了一句极其坦率的话：“在中国我赚1000万，要交税680万，只剩下320万；在美国我赚1000万美元，交税400万，还能剩600万。”天津港的集装箱码头，满载福耀玻璃的货轮正驶向北美。甲板上堆叠的玻璃映着朝阳，像一摞摞透明的金砖。可没人知道，二十年前曹德旺决定赴美建厂时，董事会吵翻了天。“美国人工贵三倍，工会天天闹罢工！”高管们拍桌子反对。曹德旺却拨着算盘冷笑：“你们只看见工资单，没算能源账。”他甩出一叠数据美国天然气价格是中国的三分之一，工业电价便宜四成，企业所得税直降28个百分点。这串数字背后藏着血泪教训。983年他接手濒临倒闭的福州玻璃厂，为进口设备硬扛17%的增值税，利润薄得像刀片。有回为省运费，他亲自押车运玻璃，颠簸三百公里后双手血泡密布。“那时候我就明白，商人不是慈善家，但更不是冤大头。”在俄亥俄州的荒地上，福耀美国工厂的第一块基石刚刚落下。迎接曹德旺的不是鲜花，而是工会组织的千人抗议，标语牌上写着“中国人滚出去”。“他们以为我是来抢饭碗的。”曹德旺在纪录片里回忆。前三年工厂持续亏损，最惨时月亏两千万。他做了个狠决定，开除带头罢工的美籍经理，高薪聘请在美生活24年的华人工程师王树华。“王先生，你只管打通文化隔阂。”曹德旺递过聘书时补了句，“但记住，福耀的车间我说了算。”王树华创新推出“双轨制”：美国员工保留原有福利，中国技术骨干享受绩效分红；设立“反工会奖金”。自愿不加入工会的员工每月多领200美元。最艰难时，他凌晨三点还在视频会议调解纠纷。有次美方主管抱怨“中国人不懂人权”，曹德旺直接甩出工资单：“你年薪12万美金，当地工人平均才3万。福耀给的工资高出行业40%，这叫剥削？”2017年白宫晚宴，财政部长举杯赞叹：“曹先生是美国制造业的救星！”随行官员趁机递上全家绿卡申请表。曹德旺扫了一眼就推回去：“我这辈子只有中国身份证。”这话可不是场面话。早在1995年他就拿到绿卡，却在2005年主动注销。他还给自己的三个子女立下铁规：“谁移民谁失去继承权！”河南暴雨夜，郑州某医院走廊积水过膝。院长接到神秘电话：“我是曹德旺，福耀的卡车马上到。”在三百公里外，二十辆重型卡车满载玻璃钢瓦冒雨疾驰。司机后来才知道，这批建材是曹德旺动用私人飞机从德国空运来的。“首善？我可担不起。”2020年疫情初期，曹德旺捐资1.4亿购置呼吸机。记者围堵追问时，他指着电视里袁隆平的报道：“袁老喂饱了十四亿人，这才是真首善！”他的捐款名单长得惊人，汶川地震1亿，玉树地震1亿，新冠疫情1.4亿，贵州扶贫10亿……总额超160亿。但他最骄傲的不是这些数字，而是福耀科技大学工地的地基。“这里要走出十万产业工人，比捐钱实在。”2023年福耀美国工厂庆典上，曹德旺举起香槟。大屏幕播放着工厂二十年变迁，从抗议标语到五星红旗飘扬，从亏损报表到北美市场占有率第一。他对着全场美国员工说：“有人说我精明，我精明在哪儿？精明在知道哪片土地值得扎根。”台下掌声雷动时，他悄悄抹了把眼角，而那里映着故乡的方向。这世上最难得的不是聪明，是笨拙的真诚。当无数商人忙着编织资本神话时，曹德旺用一块块玻璃垒起实业丰碑。他证明了中国企业家最硬的底牌，可以精算成本，绝不背叛家国；能够纵横四海，永远记得来路。主要信源：（中国网三农——“玻璃大王”曹德旺:在中国我赚1000万,要交税680万,只剩下320万...）
山东开展2026年新能源机制电价竞价
关于2026年新能源机制电价竞价工作有关事项的通知（鲁发改价格〔2025〕904号） 各市发展改革委（能源局），国网山东省电力公司，有关市场主体： 根据《关于印发〈山东省新能源上网电价市场化改革实施方案〉的通知》（鲁发改...
内蒙古鄂温克电厂11月结算电价创历史最高水平
12月16日，北京电力交易平台公布11月综合电价结算结果，鄂温克电厂结算电价同比提高13.16%，位列东北分部直调火电“三同”对标第一，创历史最高水平，较中长期多收入1910万元，为“大干五十天、决胜收官战”行动取得扎实成效...
河南启动机制电价竞价:电价0.113~0.349元/度,机制电量105.13亿度
风电头条获悉，12月20日，国网新能源云发布《2025年河南省新能源机制电价竞价组织公告》、《河南省发展和改革委员会关于组织开展2025年新能源机制电价竞价工作有关事项的通知》。根据公告，本次竞价区分风电、光伏两类项目开展...
陕西工商储天塌!不再执行分时电价政策!
2025年12月10日，陕西电力交易中心发布《关于2026年陕西电力市场交易相关重要事项的提示》，2026年新能源电价改革、新煤电容量电价政策相关费用纳入系统运行费由全体工商业用户分摊，工商业用户市场外度电分摊费用较2025年将...