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国内燃油车市场已经成为了合资车的天下。看看今年4月份的燃油车销售数据。大众朗逸，22189辆排名第一。大众帕萨特，17966辆排名第二。吉利星越L，167709辆，排名第三。丰田凯美瑞，16222辆，排名第四。日产轩逸，15497辆，排名...

中国打响了停售燃油车的第一枪！比亚迪：2023年已停产燃油车！长安：2025年停售燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！新能源车必然是未来的发展趋势！荣威纯电D6省心出行的安心之选 在...

中国打响了停售燃油车的第一枪： 比亚迪：2023 年已经停产燃油车！东风本田：2027 年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！目前新能源车型正逐步扩大汽车市场份额，各大车企纷纷发力，以老牌车企东风汽车为例，...

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中国率先打响停售燃油车的第一枪！比亚迪—2023年己停产燃油车！长安汽车—2025年停售燃油车！东风本田—2027年全面停产燃油车！海南宣布—2030年全面禁售燃油车！说到新能源车，大家最关心的除了环保，可能就是舒适性了吧！...

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞icon5、15万——买零跑6、10万——买荣威icon《荣威纯电D6试驾体验：重新定义10万级家轿标杆》上周我去了上海车展，现场那叫一个热闹，各大品牌争奇斗艳。不过，最吸引我的还得是7.98万起售的荣威纯电D6，我当场就申请了试驾，体验完直接被圈粉！一坐进驾驶位，就能感受到它空间的宽敞。近4米8的车长和2750毫米的轴距不是盖的，我这180的个子，坐在后排腿部还有两拳多的距离，头部也不觉得压抑。销售介绍说，得益于CTB电池车身一体化技术，车内得房率高达72.8%，这空间表现，同级别里很难找出对手。启动车子，第一感觉就是安静，没有燃油车的发动机噪音。上路后，动力输出很平稳，日常超车轻松无压力。销售说它搭载的永磁同步电机最大功率有95kW，应付城市通勤完全足够。重点来了，荣威纯电D6的两大越级技术真不是吹的。CTB技术把电池包上盖和车身地板合二为一，不仅让整车扭转刚度提升了42%，过减速带和坑洼路面时，底盘反馈特别扎实，没有一点松散感，安全感直接拉满。而且还减少了冗余零件，整车减重16%，这对降低能耗有很大帮助。一体式热管理系统更是厉害。之前我试驾过的一些电动车，冬天续航直接“腰斩”，让人头疼。但荣威纯电D6不一样，在近零下20℃的工况下，实测续航达成率能到75%。据销售介绍，它打通了整车内部的多种热源，能极致利用热能，减少能量损耗，在-30°C-60°C的全温域条件下都能高效制冷/制热。这次在车展的低温模拟舱里，我也见证了它在低温下的优秀表现，续航达成率比很多同级别车型高不少。续航方面，荣威纯电D6有450km和520km两个版本可以选择。而且它的电耗真的低，百公里电耗仅10.6kWh，还获得了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录，这意味着日常使用成本很低，每公里花费也就几分钱，相比燃油车，一年下来能省不少钱。在现场，我跟几位同样在看车的消费者交流，大家对荣威纯电D6的评价都很高。有位大哥说他之前一直开燃油车，油价越来越高，养车成本吃不消，正打算换纯电车，荣威纯电D6价格实惠，配置还这么高，很让他心动。还有位女士带着孩子来看车，特别满意车子的大空间，说以后带孩子出门，放婴儿车、儿童座椅还有各种杂物都很方便。一圈试驾下来，荣威纯电D6给我留下了深刻的印象。无论是空间、续航、能耗，还是越级的技术配置，在同级别车型中都有着明显的优势。如果你正在考虑入手一辆10万级的纯电家轿，荣威纯电D6真的值得去4S店试驾体验一下，相信你也会被它的魅力所折服。

新车买回来一年市值下降50%现在正是新能源汽车技术爆发期，产品迭代速度太快，这是国产品牌的一个机会，也是必然的结果。无论是新能源还是燃油车，现在没有了所谓的保值一说，不要为了保值去买车，买了以后就安心开吧。​​​

当奇瑞宣布续航突破2500公里后，燃油车干脆躺平算了！当很多人还在期待固态电池汽车时，奇瑞突然向车圈扔了一个王炸，说难听点，没有一个车企能笑的出来，今晚谁也别想睡个好觉，特别是合资品牌，真的是天都塌了！​​​实测数据一出来，燃油车集体破防！奥迪A6L跑三箱油的钱，奇瑞风云A9L一箱油直接干到2500公里，车更重反而更省油。这波操作直接让友商连夜改PPT吧？混动系统热效率47%真不是吹的，一箱油顶别人三箱，钱包听了都流泪！等这技术下放到10万级车型，燃油车怕是要被扫进历史课本。友商现在估计边看报表边掐人中，油车党还嘴硬的建议挂脑科急诊。​​​朋友们谁懂啊！这续航真能处？

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明年开始新能源车也要交购置税了！30万元以下的征收5%，超过30万元的和燃油车一样征收10%！这个政策是2023年发布的，里面有句话是2026年之后的政策，我个人认为2026年之后的政策不会有变动了，因为现在的政策是2021年发布的，两个年限都是3年。个人觉得国家不可能继续大幅度补贴了，因为新能源车销量已经远远超过50%，每年卖1500万辆左右，相当于一年补贴1500亿。今年上半年销量已经超过300万辆，减半征收购置税两年多了，这种情况应该是持续不了太久了。

7万多元到底是应该买纯电动车型还是燃油车呢？如果不是经常用车的，建议还是购买燃油车更加划算。很多朋友在购车的时候都会在想现在到底是应该买燃油车还是纯电动车型呢？其实如果一年用车不超过1万公里里程的，建议还是购买...

中国率先打响停售燃油车第一枪！比亚迪—2023年已停产燃油车！长安汽车—2025年停产燃油车！东风本田—2027年全面停产燃油车！海南宣布—2030年全面禁售燃油车！2025年4月全国乘用车市场新能源零售渗透率达51.5%，涨势强劲！...