为何说一汽丰田BZ5一出场就是王炸？因为它的智驾太炸裂了，激光雷达加544算力的
因为它的智驾太炸裂了，激光雷达加544算力的智驾芯片，让其成为了最强且性价比最高的合资电车。其智驾到底有多强？问界M7和享界S9这些华为车系在掉头后分叉路会顿时傻掉，但搭载MOMENTA智驾方案的丰田BZ5能丝滑通过，城区测试...
标签: 激光雷达
说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾，别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达，超声波
说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾，别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达，超声波雷达各种传感器一大堆，它啥雷达也不要，只用摄像头，做得还挺好用，这点不服不行
SafetySense智行安全全时守护，激光雷达+7颗摄像头实时扫描路况，暴雨
Safety Sense智行安全全时守护，激光雷达+7颗摄像头实时扫描路况，暴雨天自动激活“暴雨模式”，车道保持稳如老司机。后排纯平地板+2880mm超长轴距，孩子撒欢、老人舒展，全家出行不将就！️【朋友自驾游：续航够野，智驾够飒...
我同意一半，取消激光雷达是合理的，有点贵，应该换成有源有源相控阵雷达，毕竟会受到
我同意一半，取消激光雷达是合理的，有点贵，应该换成有源有源相控阵雷达，毕竟会受到雨雾干扰，换成军用级别的就安全多了领先世界，这类车只在国内销售就行，可不能出国，出口的给他们激光雷达就行
何小鹏对于激光雷达与视觉路线的回答：你是拥有一个向前方的眼睛好呢（指激光雷达
激光雷达、摄像头啥的装得越多，研发门槛就越低，毕竟硬件够猛就能兜底。但现在玩法变了—小鹏直接把研发效率拉满，走的是“做减法”路线。说白了就是把资源花在刀刃上，砍掉不必要的硬件堆料，专注把算法模型和数据处理能力怼...
纯视觉和激光雷达谁更先进—这个话题过时了。现在各家车厂在自动驾驶上争论的核心在
纯视觉和激光雷达谁更先进—这个话题过时了。现在各家车厂在自动驾驶上争论的核心在于：L3级到底能不能允许司机开车时睡觉？目前全球敢明着推“开车睡觉”模式的，也就华为ADS和Waymo两家。想想看，开车时能直接睡觉，这舒适度...
带激光雷达的启源Q07来啦。头顶一块布，车顶小激光都有了。头顶一块布，天下我
带激光雷达的启源Q07来啦。头顶一块布，车顶小激光都有了。头顶一块布，天下我最富。车顶小激光，智驾顶呱呱。如果没有激光雷达，就给它造一个小的激光雷达装饰件。长安启源Q07的激光雷达版本还没有上，就临时找这样一个版东西...
激光雷达到底有没有用？不是激光雷达没用，而是你的激光雷达没用。在否定一个
激光雷达到底有没有用？不是激光雷达没用，而是你的激光雷达没用。在否定一个产品的时候，得先看自己的技术是否过硬，不能因自己能力不够抱怨门槛高。其实这个道理放在哪儿都一样，就像咱们平时用的手机，有人觉得拍照糊成一片...
激光雷达到底有没有用？不是激光雷达没用，而是你的激光雷达没用。在否定一个产品的时
激光雷达到底有没有用？不是激光雷达没用，而是你的激光雷达没用。在否定一个产品的时候，得先看自己的技术是否过硬，不能因自己能力不够抱怨门槛高。