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奇瑞真是一点面子都不给,总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了,没想到风云

奇瑞真是一点面子都不给,总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了,没想到风云

奇瑞真是一点面子都不给,总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了,没想到风云A9L才是真正的王炸!星耀8确实有点聪明,无论是车长、轴距、外观颜值,又或者是底盘悬架,全面对标比亚迪汉,几乎是一样的,但鉴于比亚迪在新能源汽车行业的地位和知名度,吉利聪明的把三电配置性能稍微削减,然后把价格拉到11.58万,成功让星耀8销量起飞,6月份突破8000台,已经十分接近汉的销量。不管怎么说,星耀8出来后,确实从比亚迪汉的嘴里抢走了部分市场。然而让汉DM万万没有想到的是,比星耀8杀伤力更大的C级插混轿车来了,如果说星耀8纯电续航60公里太鸡肋,那么风云A9L纯电续航260公里在插混车型里就是无敌寂寞啊,要知道汉DM全系纯电续航才125公里,奇瑞这一次确实是下血本硬刚比亚迪了。但奇瑞真正的王炸并不是260公里纯电续航,而是CDM6.0插混系统,大家知道比亚迪说自家的DM5.0是工业奇迹,百公里油耗2.9L,满油满电续航突破2200公里,然而奇瑞宣布使用CDM6.0插混系统的A9L,满油满电综合续航突破2500公里,说明奇瑞的插混技术又有重大突破!既然无论是纯电续航还是综合续航,还是车长、轴距、颜值,A9L都更出众一些,另外奇瑞用的是更好的前双叉臂+后五连杆独立悬架,按理说A9L应该比汉更贵一些,但当奇瑞宣布13.99万那一刻,很多人都傻眼了,说真的还要什么自行车啊,本以为汉dm的性价比已经够强了,没想到奇瑞才是真正的高手。不管怎么说,面对星耀8和A9L的双重夹击,要说汉DM不慌那是假的,大家觉得比亚迪接下来会如何应对这两位老朋友呢。
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最近老有人问我:比亚迪汉DM-i从25万跌到15万,一年血亏10万,是不是偷偷减配了?说实话,我身边朋友也总念叨"羊毛出在羊身上",毕竟谁都怕花冤枉钱。但拆开电动车成本看,降价真不等于减配。就说电池,2022年碳酸锂60万/吨,现在跌到6.5万/吨,80度电池成本直接省了4.5万!再加上技术升级、规模效应,单辆车成本降8-10万很正常。拿汉DM-i来说,悬架、防撞梁这些关键硬件和老款一模一样,新款甚至还加了配置。现在行业监督这么严,真减配早被扒光了。新能源集体降价是大势所趋。早买早享受,晚买享折扣,买车别被价格带偏,核心参数不缩水才是真划算。
比亚迪汉DM-i底盘升级,后悬不再是“筷子”悬架比亚迪汉DM

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汉DM-i现金优惠18000,置换至高补贴35000元。汉DM-i现金优惠18000,置换至高补贴35000元。汉DM-i现金优惠18000,置换至高补贴35000元。汉DM-i现金优惠1 来源:鱼哥侃车 发表时间:2025/06/13 14:43:56
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上市第一个月销量过万,吉利星耀8几乎倍杀比亚迪汉DM,太强了 吉利银河又双叒叕新增一个爆款 上市第一个月销量过万,吉利星耀8几乎倍杀比亚迪汉DM,太强了 吉利 来源:耳锅 发表时间:2025/06/12 15:41:11
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