比亚迪秦PlusDm-i新车第一箱油最近新买的比亚迪秦plusdmi丐版
比亚迪秦Plus Dm-i 新车第一箱油 最近新买的比亚迪秦plus dmi丐版，新车加满第一箱油44L多一丢，现在还没跑满一箱油，已经800km了，预估还能再跑100km 跑高速基本110左右，市内基本60.80左右，偶尔还暴力驾驶，起步猛加油，...
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确认了，正品的生锈比亚迪plus车是秦plusdmi21款，22年7月25提车
确认了，正品的生锈比亚迪plus 车是秦plusdmi21款，22年7月25提车，车子是6月22出厂。图一是之前就知道生锈了，小半年了，今天想把引擎盖里面擦一下，打开之后就是第二张图片。玻璃水喷嘴安装的位置，严重锈蚀，紧接着图三又...
燃油终章还是电混新篇?日产轩逸PK比亚迪秦PLUS
一边是久经沙场、以可靠和省心著称的合资经典日产轩逸，另一边则是技术跃迁、以超低成本和智能科技破局的中国品牌标杆比亚迪秦PLUS。当轩逸以大幅优惠固守燃油车最后的堡垒，秦PLUS则以“油电同价”甚至“电比油低”的策略发起...
零跑 B01 vs 比亚迪秦 PLUS EV,10 万级电轿谁更值?
在充电方面，比亚迪秦PLUS EV也支持快充功能，但快充时间相对较长，以30%-80%电量为例，零跑B01仅需18分钟，而比亚迪秦PLUS EV则需要30分钟左右。在电耗方面，比亚迪秦PLUS EV的百公里电耗在12-13kWh左右，相比零跑B01略高，...
比亚迪召回8.8万辆秦PLUS DM-i汽车
11月28日，鞭牛士国家市场监督管理总局获悉，日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...
网约车司机选车经:广汽埃安S、比亚迪秦PLUS EV,谁每公里成本更低?
在纯电车型中，广汽埃安S和比亚迪秦PLUS EV是两大热门选择。那么，从实际使用角度出发，哪款车的每公里成本更低？我们将从购车成本、电耗表现、保养费用、保险支出和残值率五个维度进行客观对比。一、购车成本对比 广汽埃安S ...
试驾零跑B01:这3个“反套路”优势,比比亚迪秦PLUS更懂家用
作为一个刚结婚准备换车的“刚需族”，过去一个月我把 10 万级纯电轿车的热门款试了个遍—比亚迪秦 PLUS EV 的续航中规中矩，埃安 S 的内饰总少点质感，哪吒 S 的空间又略显局促。直到在武汉中南路摸到零跑 B01 的实车，我才...
试驾3天秦PLUS EV与丰田bZ3:谁更适合家用?这几个细节很关键
在15万级纯电家轿市场，比亚迪秦PLUS EV凭借长期的市场沉淀积累了不少用户，丰田bZ3则带着合资品牌的造车理念切入该领域，两者各有特色，也让不少家庭用户在选车时犯了难。我分别深度体验两款车3天，发现不同车型在细节设计上...
比亚迪秦PLUS新车型上市!和老款比,到底哪些地方不一样了?
比亚迪秦PLUS DM/EV智驾版进取型，并非简单年度改款，而是在设计、智驾、动力等核心维度实现技术迭代的“诚意之作”。对比老款车型，差异主要体现在四大方面： 外观：从实用到精致的颜值升级 新车型在家族设计语言上向高端车型...
秦PLUS和宋PLUS都试了,开7天才懂:参数都是虚的,咋顺手咋选
整天盯着参数表比对，我总以为15万级纯电选车是“续航比长短、空间比大小”的较量—直到把比亚迪秦PLUS EV（2025款智驾版510KM领先型）和宋PLUS EV（2025款520KM豪华型）各开了一周，从通勤、载物到家庭出行逐一磨合，才彻底...
试驾零跑B01:这3个“反套路”优势,比比亚迪秦PLUS更懂家用
作为一个刚结婚准备换车的“刚需族”，过去一个月我把 10 万级纯电轿车的热门款试了个遍—比亚迪秦 PLUS EV 的续航中规中矩，埃安 S 的内饰总少点质感，哪吒 S 的空间又略显局促。直到在武汉中南路摸到零跑 B01 的实车，我才...
比亚迪秦PLUS:高低配差异全解析,你的预算该选哪一款?
作为国内新能源汽车市场的热门车型，比亚迪秦PLUS自上市以来就备受关注。这款车以其亲民的价格和出色的能耗表现，在竞争激烈的紧凑型轿车市场中占据了一席之地。今天，我们就来全方位剖析秦PLUS的不同配置、性能表现和价格体系...
吉利银河星耀6“单挑”比亚迪秦PLUS,谁是十万级家用插混之王?
在竞争激烈的新能源市场，比亚迪秦PLUS作为A级家轿王者，其销量表现十分亮眼，目前累计销量已超150万辆，连续两年稳坐家轿销量冠军宝座，其市场地位不言而喻。不过，如今该细分市场迎来了一位实力挑战者-吉利银河星耀6，它带着...
不到7万的智能家轿,吉利银河星耀6真要干翻秦PLUS了!
这一次，吉利明显是“有备而来”，目标瞄准的正是自主品牌中最强的对手—比亚迪秦PLUS。可以说，银河星耀6的到来，不仅是一款新车的上市，更像是一场“技术与油耗”的正面交锋。从设计到配置，从智能到油耗，银河星耀6都展现出...
吉利银河星耀6上市,和秦PLUS DM-i比哪个更好
从动力上就可以看出，吉利银河星耀6完全是冲着比亚迪秦PLUS DM-i来的，动力上采用的是全新一代雷神AI电混2.0技术，发动机采用的是1.5升插混动力，发动机最大功率82千瓦，CLTC纯电续航为60公里和125公里，而秦PLUS 混动车型的纯...
7万入手新能源家轿 吉利银河星耀6与比亚迪秦PLUS怎么选?
10月30日，吉利银河星耀6以6.88万元起的限时指导价正式上市，与比亚迪秦PLUS在7万级新能源家轿市场展开正面交锋。作为A级家轿市场的“销量王者”，秦PLUS凭借150万辆的累计销量和“节能省油典范”的标签，早已深入人心；而星耀...
节能省油全球王者典范:比亚迪第二代秦PLUS
当同级燃油车还在 6L/100km 的“经济线”上挣扎，第二代秦PLUS把油耗卷进了“2”时代—NEDC 亏电油耗 2.69L，每公里花费不到 0.2 元，堪称“移动省钱外挂”。更难的是，省油不牺牲续航：DM-i 128KM 进取型一次充电可跑 128km，...
秦PLUS双车升级:续航提升至128KM,油耗降至2.69L
2025年9月25日，比亚迪正式推出第二代秦PLUS的三款新车型，包括秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型与510KM进取型。与此同时，比亚迪宣布全系车型即日起享受限时“国庆献礼价”，起售价下探至6.98万元。这一价格策略...
节能省油全球王者典范,比亚迪第二代秦PLUS双车上新
号称节能省油全球王者典范的比亚迪第二代秦PLUS这两天也上新了，推出新款进取型，限时售价低至6.98万元起。秦PLUS DM-i新增了128KM长续航版本，百公里亏电油耗仅2.69L，继续升级续航和节能；纯电EV这儿推出420KM与510KM两款...
比亚迪秦PLUS国庆献礼,限时6.98万起,并推出全新版本-进取型
目前，正值一年一度的国庆期间，比亚迪秦PLUS也为国庆献了两份礼，其一是秦PLUS全系限时6.98万起；其二则是推出了进取型，进取型起售价7.98万。新推出的进取型又分为DM-i版和EV版，DM-i版有着128km的纯电续航里程，满足了选择...
比亚迪秦PLUS&海豹07DM-i 深圳车展双车上市
10月1日，在2025（第十七届）深圳国际汽车展览会上，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型三款新车，以及智美新奢座驾—2026款海豹07DM-i，新车共推出4个配置版本，...
比亚迪秦PLUS闯入6万元区间,家轿市场迎来“技术平权”时代
秦PLUS EV同步推出的420KM和510KM两款进取型，展现了比亚迪对细分市场的精准把握。随着充电设施的完善和用户习惯的形成，纯电家轿市场正呈现出多元化趋势。420KM版本瞄准纯通勤用户，以“充一次电用半月”为核心卖点；510KM...
这款A8不简单,沉稳内敛还是实力派,比亚迪秦PLUS要慌一下?
五菱星光、秦PLUS DM-i、长安启源A05采用后扭力梁非独立悬挂，非减配，乃设计妥协。开发新白车身以优化空间布局对车企而言不划算。内饰上，奇瑞在中低端市场表现出色，营造氛围得当，借鉴奔驰塑料件塑造豪华感。皮质方向盘、...
比亚迪秦Plus刚刚宣布降价，我就去比亚迪4s店看了看，发现事情没我们想的那样简
比亚迪秦Plus刚刚宣布降价，我就去比亚迪4s店看了看，发现事情没我们想的那样简单。要知道10万左右的车型之前都是日系三大妈的主要领域，但比亚迪这么一搞，那就不是掀桌子了，简直和往锅里尿尿差不多。你别以为比亚迪秦降到了...
比亚迪秦PLUS荣耀版来了，7.98万起，低配配置就够丰富
据悉，本次上市的秦PLUS荣耀版共分两个版本，分别是DM-i和EV版，各自都有五款车型。其中DM-i版的售价区间为7.98-12.58万元；EV版的售价区间为10.98-13.98万元。照例我们先看外观，新车在设计方面基本延续了现款车型的设计语言...