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在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”:只要军机飞到中国近海附近,最先出现
在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”:只要军机飞到中国近海附近,最先出现在雷达上的,往往是一架歼11。2022年12月21日,当天,美军一架RC-135侦察机在中国华南沿海、海南西沙群岛当面实施抵近侦察。美国印太司令部随后确认,与其接触的是一架歼-11。12月31日,南部战区公布现场视频,指出美机在中方多次警告后突然改变飞行姿态,对执行跟踪监视任务的中方军机进行危险接近,中方飞行员依法依规处置,操作专业规范。也就是说,歼-11出现在此类任务里,并不是网络传闻拼凑出来的故事,而有公开事件可以对应。2023年10月29日,加拿大“渥太华”号护卫舰搭载的CH-148直升机在南海活动时,又遇到了歼-11。中国国防部在11月4日回应,加方舰载直升机逼近中国西沙领空,中国人民解放军组织海空兵力依法进行识别查证,并多次喊话警告。几次事件隔着不同年份,任务对象也不一样,歼-11却一次次出现在公开记录里,它承担什么工作,其实已经很清楚。问题也随之来了:中国已经拥有歼-20、歼-16等更新型号,为何歼-11仍然频繁执行此类任务?关键并不在“新旧”两个字,而在任务是否合适。近海方向发现外来军机之后,防空体系需要完成识别、查证、监视、伴飞、警告等一系列工作。这类行动与高强度空战存在明显区别,对战机的持续出动能力、空中机动能力、部队熟练程度以及与指挥体系之间的协同要求很高。歼-11本身属于重型战斗机,又经过长期部队使用,已经形成相当成熟的训练和保障基础,用它承担常态化截击警戒并不令人意外。2026年的训练信息把这个问题讲得更加直观。2026年3月2日,中国国防部公开中部战区空军某航空兵旅歼-11B训练情况,其中列出的课目直接包括引导截击、编队协同、空战以及空中截击驱离。这里没有多少需要猜测的空间,“截击驱离”本来就是歼-11B正在训练的内容。而且它并非只在一个方向活动。2026年1月6日,东部战区空军某部组织歼-11训练;2月26日,西部战区空军部队也有歼-11参加飞行训练;5月下旬,南部战区海军航空兵某部又组织歼-11B系列战机开展空战训练。不同方向仍然保持使用,说明歼-11系列至今仍处在中国空中作战力量的正常训练序列中。最新公开信息甚至已经推进到了2026年9月。9月2日,中国军网公布照片,显示空军某部歼-11B在8月中旬继续进行常规飞行训练。只要一款装备仍然可以稳定执行训练、警戒和截击工作,它就有继续留在一线的价值。更深一层看,外军遇到的也从来不只是“一架歼-11”。战斗机飞到目标附近以前,目标的航迹识别、空情判断、指挥引导已经由整个体系展开。中国军方公开报道过预警机引导歼击机抢占拦截阵位、多型战机进行体系对抗等训练内容。歼-11最终出现在外军视野里,只是整个链条最容易被镜头拍到的一环。雷达、预警指挥平台、地面指挥机构和其他航空兵力量并不会因此消失。这也解释了一个看似有些反常的现象,中国战斗机更新速度已经很快,可歼-11依然频繁升空。日常防空并不是装备展览,没有必要每次都让最新型号站到最前面。成熟机型能够承担的工作,就由成熟机型稳定完成,其他作战力量根据任务需要进入相应位置,各种平台共同组成完整的空中防御体系。
中国空军:立即离开,否则将对你采取措施!9月2日,南部战区组织海空兵力,位
中国空军:立即离开,否则将对你采取措施!9月2日,南部战区组织海空兵力,位中国黄岩岛领海领空及周边海空域开展战备警巡。官方通报写得很清楚:黄岩岛是中国固有领土。8月份以来,战区部队持续加强黄岩岛领海周边海空域巡逻警戒,进一步强化管控力度。话音穿过黄岩岛的空域,带着不容置喙的强硬。执行警巡任务的战机对非法抵近的外方航空器发出明确警告,雷达持续跟踪、航路同步锁定、语音反复警示,整套处置动作干脆利落,没有半分回旋余地。这不是一次孤立的应急反应,而是一场早已启动的常态化管控升级。从8月开始,南部战区的海空力量就已经加密了黄岩岛周边的巡航节奏,水面有作战舰艇与海警编队梯次值守,空中有歼击机、预警机轮值巡弋,从海平面到万米高空,一张立体的防卫管控网已经全面铺开。之所以选择此时升级战备警巡,直指近段时间菲方在南海的步步挑衅。7月下旬,菲律宾接连出动多艘公务船、海警船裹挟大批渔船闯黄岩岛管辖海域,不顾中方多次警告执意抵近,甚至在仁爱礁方向以危险方式冲撞中方执法艇,现场人员用棍棒、划桨攻击中方执法人员,转头就对着随船媒体镜头大演“受欺负”的戏码,妄图把赤裸裸的侵权包装成“维权”。海上的闹剧还没落幕,空中的试探又接踵而至。8月下旬,3架菲律宾小型飞机未经中方批准,接连非法闯入黄岩岛领空。从年初的单架公务机试探,到3月的双机抵近,再到8月的三机编队越界,菲方的挑衅规模一次比一次大,间隔一次比一次短,摆明了就是想用“切香肠”的方式一点点蹭边界,既试探中方底线,又借国际舆论炒作悲情,拉外部势力站台。放在前几年,菲方这类小动作往往是“闯一下、劝一下、退一下”,反复打擦边球却不用付出实质代价。但这一次,中方的应对逻辑彻底变了——不再跟着对方的节奏被动处置,而是直接把管控标准前置,把战备警巡做成常态。官方通报里“有力有效应对各类侵权挑衅行径”这句话,分量藏在细节里。战备警巡和普通巡逻完全不是一个量级,它带着完整的战术配置:水面舰艇负责海面管控与取证,空中战机负责领空警戒与驱离,预警机提供全域态势感知,从目标发现、跟踪监视到警告驱离,全链条都处在临战状态。只要对方敢越红线,回应不会是反复的口头规劝,而是直接按处置预案推进,该拦阻就拦阻,该驱离就驱离。黄岩岛是中国固有领土,这一点有着充分的历史与法理依据。早在元朝,黄岩岛就纳入中国疆域管辖,近代以来的一系列国际条约也反复明确了中国对黄岩岛的主权权利。菲方一次次越界侵权,本质上是对国际法基本准则的漠视,也是对南海和平稳定的蓄意破坏。很多人没读懂的是,这次强化管控从来不是为了升级局势,恰恰是为了把风险摁在萌芽里。当领海领空的边界被清晰守住,当侵权行为第一时间就被制止,菲方才不会抱有“越界也没事”的侥幸,才不会一步步把小摩擦拖成大冲突。中方的行动从来都是后发制人:你不挑衅,我不针对;你敢越线,我必有应对。更深一层看,黄岩岛的管控升级,也是南海秩序重塑的一个信号。过去很长一段时间,个别国家仗着有域外势力撑腰,总想着在南海搞小动作,今天蹭个礁、明天闯个岛,试图一点点蚕食中方主权。但现在的局面已经截然不同。中国的海空力量足以支撑起常态化的全域管控,从西沙到中沙,从仁爱礁到黄岩岛,哪里有侵权挑衅,哪里就有中方的执法与防卫力量。靠零星越界打擦边球的时代已经过去了,再想玩“闯了就跑、跑了再来”的套路,只会撞上越来越坚固的制度屏障。“立即离开,否则将对你采取措施”从来不是一句空话。它是底线,也是明明白白的规则——黄岩岛的主权不容试探,中国的领海领空不容侵犯。菲方如果还抱着过去的老思维,指望靠挑衅炒作捞好处,最终只会自讨没趣。南海的和平稳定,从来不是靠单方面退让换来的,而是靠清晰的底线、坚定的行动共同托起来的。中方守好自己的疆土,也给周边划清了边界:安分守己,大家共同发展;执意挑衅,必然付出相应的代价。
·除了美国,很多国家都想知道,中国军事力量到底是什么水平,真的能把他们打得落花流
·除了美国,很多国家都想知道,中国军事力量到底是什么水平,真的能把他们打得落花流水吗。尤其是这次解放军的歼-16在埃及与“阵风”进行了异型机对抗训练,更让他们想弄明白这个问题。事情从8月23日说起,中埃“文明之鹰‑2026”空军联训迎来首个飞行训练日,课目很直接,就是异型机“1对1”对抗空战。中国空军歼‑16升空,埃及空军战机也跟着起飞,双方从中距打到近距,练的不是摆造型,而是实打实的空战战术。“阵风”什么水平,普通人不用背一堆参数,只记住一点,它是法国现役重要战斗机,埃及早在2015年就订购过24架,2021年又签署30架采购协议。歼‑16跟它面对面练,外界盯得紧,一点不奇怪。我看,这回最值得琢磨的,还不是谁在某个回合里占了上风,公开消息没有给比分,也没有宣布谁“击落”谁,咱们不能自己编。摆在眼前的硬东西,是中国空军已经把一整套力量拉到了埃及,而且落地没多久就进入训练。8月21日凌晨,中方多型战机跨洲际抵达埃及空军某基地,航程6000多公里,飞行近9个小时。参训力量里有歼击机、加油机、特种机、直升机,飞去的路上,运油‑20还给歼‑16实施了空中加油。说得直白点,这不是把一架飞机送过去亮个相,而是把一支能远程机动、空中补油、指挥协同、执行多类任务的队伍送了过去。这一点,我认为比单纯争论歼‑16和“阵风”谁更厉害更有分量。现代空战早就不是两架飞机在天上绕圈比胆量,战斗机飞得再猛,没有油料保障,没有信息支撑,没有指挥协同,拳头也打不远。现在中国空军亮出来的,是把拳头、眼睛、血管和大脑尽量连成一个整体,再把这个整体拉到远离本土的地方运转起来。还有一件事得连起来看,2025年,中埃第一次举行“文明之鹰”联训,中方派出了歼‑10C、空警‑500、运油‑20,那也是中国空军首次派出体系力量赴非洲联训。到了2026年,阵容又往前走了一步,歼‑16来了,联训也从“1对1”“2对2”的基础空战,逐步往体系化联合作战训练推进。两年放到一块看,味道就出来了,2025年证明“我能把体系带到非洲”,2026年继续往下练,“带过去以后,我还能跟不同型号、不同训练体系的伙伴把课目跑起来”。在我看来,这才是很多国家盯着中国空军的缘故。大家看的已经不只是中国有多少先进战机,也不只是某一款飞机纸面参数有多漂亮,大家更想知道,中国空军能不能把装备、人员、保障、指挥、训练真正拧成一股绳。歼‑16自己也不是只干一件活的飞机,中国军网公开介绍过,它是双发双座重型多用途战斗机,既能承担制空任务,也能执行对地、对海打击。老百姓理解起来很简单,它不光能打空战,还能干不少别的活,属于空军里能扛重活的“多面手”。问题也就来了,这次跟“阵风”练了一场,是不是马上就能得出“中国战机稳赢”的结论?我不这么写,理由很简单,公开信息没给胜负,硬编一个比分,看着痛快,站不住脚,中国空军今天的底气,也用不着靠故事撑场面。我更愿意把话说得稳一点,中国军力到了什么水平,别只盯着一架飞机飞多快、导弹挂多少。能不能飞得远,能不能在陌生机场快速展开,能不能得到空中加油,能不能跟其他机型协同,能不能从单机对抗走向体系训练,这些才是硬指标。这回埃及联训已经给出了一部分答案,中国空军展示的不是某一件明星装备,而是一条越来越完整的现代空中作战链条。我一直觉得,军事实力最怕两件事,一件是自己吹,一件是别人猜。最有说服力的办法,还是拿训练说话,拿远程机动说话,拿一项项公开行动说话。飞机飞到哪里,体系练到哪里,能力就写到哪里。对中国来说,练兵备战不是为了逞强,更不是为了寻找对手。国防部对“文明之鹰‑2026”的公开表述很明确,联训是为了增进中埃互信和传统友谊,深化两军务实合作,共同维护地区和平稳定。强大的国防,意义从来不是到处挥拳,而是守住和平,让别人动歪心思之前多掂量几遍。这回歼‑16和“阵风”同场,外界真正看见的东西,已经远远超过一场“谁赢谁输”的热闹。单机强,是手里有一把好刀;体系强,是整套家伙到了远方照样转得起来。中国空军走到今天,最让人重视的地方,就在这里。信息来源:中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行日——新华社
中埃空军联合军演第一天就掀桌子,中国歼16对埃及阵风,双方从去年客客气气的歼10
中埃空军联合军演第一天就掀桌子,中国歼16对埃及阵风,双方从去年客客气气的歼10C对米格29直接升级到动真格,8月23日首飞日上演狗斗对练,这哪里是友好交流。8月23日,中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行训练日,当天的训练内容并不是简单的编队飞行或者礼节性展示,而是直接进入异型机“1对1”对抗空战科目,中国空军歼-16战机与埃及空军战机展开贴近实战背景的空中对抗。这一幕引发外界关注,原因很简单:相比此前偏交流性质的训练,这一次双方明显提高了训练强度。去年还是首次接触阶段,今年已经进入更高难度的战术对抗,这种变化背后,反映的是双方军事互信正在不断加深。很多人关注的焦点,是中国歼-16与埃及“阵风”的同场训练,从装备层面看,这两款战机代表了不同技术路线。歼-16是中国空军现役重要的重型多用途战斗机,具备较大的航程、载荷能力和多任务执行能力,不仅能够承担空中作战任务,也能够执行对地、对海打击任务。而法国“阵风”战斗机则是欧洲四代半战机代表之一,采用鸭翼布局,在机动性能、多用途作战能力方面拥有自身特点。埃及采购并装备“阵风”,也是其空军现代化建设的重要组成部分,因此,当两种不同体系的战机进入同一训练空域,对双方飞行员来说,价值并不只是一次飞行展示。真正有意义的,是互相了解,现代空战早已不是简单比较飞机“谁更快、谁转弯更灵活”。真正决定空战结果的因素,包括飞行员训练水平、战术运用、态势感知能力、体系支援能力等多个方面。尤其是在近距离空战训练中,双方需要面对真实的机动压力,需要不断判断对方飞机性能特点,同时调整自己的战术动作。这种经验,不是看参数表能够获得的,对于中国空军而言,与不同装备体系的先进战机进行训练,有助于进一步完善自身训练体系。过去,一些国外先进战机的数据主要来自公开资料或者模拟训练,但真实环境中的飞机性能表现、飞行员操作习惯以及战术特点,只有在面对面训练中才能更加直观地了解。对于埃及空军而言,这样的训练同样具有价值,长期以来,埃及空军装备体系较为多元,包括美国、法国、俄罗斯等不同来源的航空装备。通过与中国空军开展高水平联合训练,埃及可以接触另一套航空作战理念和训练方式。这也是许多国家开展军事交流的重要原因:不是为了证明谁一定胜过谁,而是通过交流发现差距、提升能力。值得注意的是,这次中方并不是单独派遣几架战斗机参加训练,根据公开信息,中国空军此次派出了歼击机、加油机、特种机、直升机等多型装备,形成体系化参训力量。此前参训力量还完成了跨越6000多公里、飞行近9小时的远程机动任务,体现出较强的远程部署和保障能力。这其实比单纯的一场空战对抗更加值得关注,因为现代战争越来越强调体系作战。一架战斗机的能力固然重要,但背后的预警探测、电子支援、空中加油、后勤保障,同样决定着一支空军能够走多远。过去,人们谈论空军实力,容易关注某一款战机性能,但真正成熟的空军,比拼的是能否把各种装备组合成完整体系,这也是中国空军近年来不断参加国际联训的重要意义。当然,对于外界讨论最多的“歼-16和阵风谁更强”,其实很难简单下结论,联合训练不是实战,也不是公开比赛。双方都会按照训练规则进行科目设置,也不会公开全部战术细节和最终数据。训练的核心目的,是提高能力,而不是制造一场公开排名。如果把一次训练简单理解成“谁赢谁输”,反而忽略了军事交流真正的价值。从我的角度来看,这次中埃空军联训最值得关注的地方,并不是某一次空中动作,而是中国空军正在越来越多地走向国际舞台,与不同国家、不同体系的航空力量开展高水平交流。从首次联训到如今开展异型机对抗,变化说明双方合作正在从基础交流向更加深入的训练互动发展。对于埃及来说,这也是其扩大军事合作选择的一种体现,近年来,越来越多国家希望保持装备和合作渠道的多元化,不希望自身安全体系完全依赖某一个国家或者单一技术来源。与不同伙伴开展合作,可以增加战略选择空间,而对于中国而言,走出去参加联训,也是检验自身装备、训练水平和远程保障能力的重要机会。真正强大的军队,不是永远只在熟悉环境里训练,而是在不同地区、不同条件、不同对手面前不断磨炼。歼-16与“阵风”的同场训练,表面看是一场空中较量,背后体现的却是一种更加开放的军事交流趋势。未来,随着国际军事交流不断增加,中国空军还会面对更多不同类型的训练对象,真正的实力,不是在口头比较中体现,而是在一次次高水平交流和实战化训练中积累。信源:新华社——《中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行日》解放军报——《中埃“文明之鹰-2026”空军联训开展飞行训练》
*不敢和歼-16打超视距?中埃"文明之鹰-2026"联合训练中,出现了一个极具戏
*不敢和歼-16打超视距?中埃"文明之鹰-2026"联合训练中,出现了一个极具戏剧性的插曲:面对中国空军,法国和埃及急忙喊停。8月23日,中埃"文明之鹰-2026"联合训练的首个飞行日正式打响,训练课目是异型机1对1对抗空战,中方飞行员驾驶国产歼-16重型歼击机,与埃及空军装备的法制"阵风"战机进行了对抗演习。这画面放出来,全球军迷圈都沸了。说实话,我看到第一张现场图的时候愣了一秒,歼-16,跑去非洲,对线阵风,这在以前是不敢想的事。这是中国重型侧卫系第一次在非洲天空与欧洲达索的旗舰战机实机对线,去年首届联训,中方派的是歼-10C,今年直接拉来了歼-16。来之前的路有多长?飞行编队跨越6000多公里,途经两大洲多个国家,飞行近9个小时。途中由运油-20A为歼-16实施空中加油,空警-500全程监控,运-20A拉着地勤和设备跟进,这叫体系出行,不是一架飞机去串门。现在回到那个核心问题,为什么联训首日的科目,只打了近距格斗,没有全面展开超视距体系对抗?官方没有给出"谁申请退出"这样的说法,这点我得说清楚,不能给读者误导,不少军迷看完第一天的演练科目,心里生出疑问,为什么首日对抗只打了中距、近距空战,没有安排大家最期待的超视距远距离空战科目。结合双方手里装备的现实条件来看,这样的科目设置,并不是随意安排,而是权衡现实条件之后做出的合理选择。这个"现实条件"是什么?答案就摆在装备清单里,埃及阵风长期搭载射程仅40至60公里的米卡空空导弹,射程150公里的流星空空导弹直至2026年才完成列装,无论导弹射程、过载能力还是抗干扰性能,均远落后于歼-16的全系霹雳系列导弹。歼-16所携带的大口径有源相控阵雷达可以在260公里外探测并锁定阵风战机,然后利用霹雳-15空空导弹发起超视距打击。阵风战机由于受到机头雷达尺寸限制,其对歼-16战机的探测距离不足160公里。你明白了吗?这场如果打超视距,对阵风来说根本不是竞争,是单方面挨打,埃及飞行员进入交战区域,雷达刚刚亮起,对面已经决策完毕了。所以科目设计成近距、中距格斗,是对双方都有尊严的安排,老实讲,我觉着这还体现了一定的战略克制,歼-16完全可以在技术上把超视距对抗塞进去,但没有。这种分寸感,反而说明组织方脑子清醒。那近距格斗打出来什么结果?这才是真正有悬念的地方。"阵风"的鸭式三角翼布局赋予它出色的机头指向能力,而歼-16作为重型战斗机,依靠双发推力和能量保持优势在持续转弯中占优。两者在近距格斗中的博弈,取决于一个关键变量:谁能把对抗节奏拉入自身擅长的区间。阵风在近距格斗里真的不好惹,曾在2009年北约演习中以6:1的优势击败F-22,近距缠斗能力堪称同级别战机天花板,这个成绩是真实的,不是法国人吹出来的。然而结果出来了,从官方媒体发布的画面可见,阵风战机一度位于歼-16侧前方,歼-16随后进入其后方位置,形成"咬尾"态势。当然,这个画面不能代表整场对抗的完整结果,要客观看待,但重型机有一个很少被讨论的近距优势:能量。持续盘旋里,双发推力就是本钱,轻型机能量耗尽的那一秒,就是战局逆转的那一秒。中方飞行员宁一明落地后表示,埃方飞行员严谨的训练作风、细致密切的配合、过硬的技战术素养令人印象深刻。我个人感觉,这不是客套,一个飞完高强度对抗的飞行员,落地第一句话夸的是对手的素养,说明对面确实让他感受到了压力。也有人会提出另一种解读:超视距不打,未必完全是装备差距,联合演训本来就有科目分阶段推进的惯例,参训部队先是从1对1、2对2基础性空战对抗开始,然后逐步向体系化联合作战推进。这个解释有道理,我不全反对,照我看,两种解释不矛盾,科目分阶段是惯例,装备差距影响科目边界,这两件事可以同时为真。军事专家表示,此次联合训练不仅能有效检验中方装备,还能让中方切身感知"阵风"战机的性能。这话听着像场面话,实际却是干货,下一次再面对这类战机,我们的飞行员不是在纸面上推演对手,而是有过真实飞行数据的,这种积累,比任何参数对比都实在。歼-16能飞赴埃及参加联训,真正说明的是中埃两国的作战互信达到了新高度,只有信任到位了,才会把主力机型派出去联合训练,这才是这件事的核心意义。
从央视新闻在8月24日公开的,中国空军与埃及空军演习画面来看,歼-16重型战斗机
从央视新闻在8月24日公开的,中国空军与埃及空军演习画面来看,歼-16重型战斗机在近距离格斗中,成功锁定,压住了埃及空军飞行员驾驶的阵风战斗机。我认为,这次中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练真正值得关注的地方,并不是简单比较哪一款战斗机“稳赢”,而是通过一次公开展示,让外界看到中国空军远程部署、异型机对抗训练以及体系化作战训练能力正在不断提升。8月23日,中埃空军联合训练迎来首个飞行训练日,训练内容包括异型机“1对1”对抗空战,中国空军歼-16战机与埃及空军战机展开中距、近距空战对抗,公开画面中,可以看到双方战机进行高速机动和近距离攻防演练。我觉得,这一点其实非常重要,真实空战从来不是看一段几十秒的视频就能下结论。一架战斗机是否占优,除了飞机本身性能,还要看飞行员训练水平、任务目标、雷达信息支持、电子战环境、武器配置以及交战规则。如果只看单机性能,歼-16确实是一款定位非常明确的重型多用途战斗机。它拥有较大的机体空间,可以携带更多燃油和武器,在航程、载荷以及持续作战能力方面具备重型战机优势。阵风战斗机同样是一款成熟的多用途战斗机,在法国以及多个国家空军中长期服役,在空战、对地攻击、远程打击等任务中都有丰富经验。在我看来,歼-16与阵风这样的异型机进行面对面对抗,本身就是一种很有价值的训练。过去很多空军训练,面对的是同体系装备之间的较量,而不同国家装备体系存在明显差异,让飞行员面对不同设计理念的战斗机,可以帮助他们理解不同平台的优势和限制。重型战斗机最大的特点,是拥有更大的航程、更强的载荷能力以及更充足的能源空间。简单来说,中型战斗机像是一名速度灵活的短跑选手,而重型战斗机更像是一名力量型综合运动员。两者没有绝对高低,关键要看任务环境。如果是在远距离空战中,重型战斗机往往拥有更大的探测范围、更长的滞空时间以及更强的持续作战能力。但到了近距离格斗阶段,飞行员技术、飞机气动设计和导弹使用能力都会成为决定因素。很多人喜欢讨论“谁能打赢谁”,但现代空战已经越来越不是单架飞机之间的简单对决。我更愿意说,未来空战比拼的是体系,预警机能不能提供信息优势,电子战飞机能不能干扰对方,数据链能不能让战机共享目标信息,地面保障能不能快速补充弹药,这些因素都会改变战场结果,这也是为什么中国空军此次派出的不只是歼-16。此前公开报道显示,参加“文明之鹰-2026”的中国空军力量包括歼击机、加油机、特种机、直升机等多型装备,并且在转场过程中,运油-20还为歼-16实施空中加油,整个过程跨越6000多公里,飞行接近9个小时。这背后体现的,不只是单一战斗机性能,而是一支现代空军能不能把装备、人和保障体系整体搬到远距离地区执行任务。至于网上流传的“歼-16已经完全压制阵风”“阵风曾经锁定F-22,所以也能挑战歼-16”等说法,我认为都需要更加谨慎,不同演习环境下取得的结果,并不能直接等同于真实战争结果。一场训练有训练规则,一场战争有战争逻辑,把某一次模拟对抗简单理解成某型战机全面胜过另一型战机,反而容易低估现代空战的复杂程度。真正有意义的是,通过这种高水平交流,中国飞行员能够接触不同国家空军的战术思路,埃及飞行员也能了解中国战机的操作特点,双方在互相学习中提升训练水平。军事训练的目的,不是制造对立,而是在和平环境中提升安全能力。我觉得,这次中埃联合训练最大的看点,不是一架飞机赢了另一架飞机,而是中国空军能够驾驶先进装备走出国门,与其他国家空军开展高水平交流,这说明中国空军的国际交流能力、远程保障能力和综合训练水平正在不断提升。未来的天空竞争,拼的不只是单个平台,而是谁拥有更成熟、更完善、更可靠的体系能力,保持开放交流,提高自身能力,这才是现代军事发展的方向。
法兰西,我们的军机成了中国军机的“磨刀石”! 8月22日,埃及国防部公布“文
法兰西,我们的军机成了中国军机的“磨刀石”!8月22日,埃及国防部公布“文明之鹰-2026”参训画面:埃方派出“阵风”和米格-29,中方公开确认歼-16等力量参训。对军迷来说,这比单看参数表有意思得多。中方8月14日宣布今年要练空战战术、制空作战、战斗搜救和兵力运用;21日公开歼击机、加油机、特种机、直升机成体系抵埃。我认为,两种主力战机同场,训练价值确实不小。“阵风”是法国现役最核心的多用途战机之一,埃及也不是临时借来撑场面。2015年埃及先买24架,2021年又追加30架,两批合同合计54架。这说明埃及愿意拿自己的重要装备来练。去年首届“文明之鹰”,公开画面里主要是中国歼-10C和埃及米格-29;今年把“阵风”也拉进来,我更愿意把它理解为双方互信和训练深度又往前走了一步。更值得注意的是,歼-16这次是跨洲际过去的。中国军网披露,飞行编队飞行近9小时,跨越6000多公里,抵达后马上组织卸载和协同准备。能从本土把作战和保障力量完整送到非洲,再接上联训,这本身就是训练内容。我觉得这反而更值得看。现实空战早就不是两架飞机迎头单挑,而是预警、指挥、电子支援、加油和战斗机一起工作。今年中方跨越6000多公里赴埃,运油-20途中给歼-16加油,加油机还承担空中指挥协同任务。也就是说,中方带过去的不只是“歼-16这把刀”,而是一整套磨刀方法。去年中国首次派体系力量赴非洲,歼-10C、空警-500、运油-20一起参训;今年歼-16加入,延续的还是成体系使用,而不是单机比武。对中国飞行员来说,“阵风”的价值就在于它来自完全不同的装备体系。法国战机的航电设计、武器使用习惯、飞行员训练思路,与中俄系飞机都有差异。哪怕只做有限课目,也能看到国内训练场很难复制的动作和习惯。对埃及同样如此。它手里长期同时有美制F-16、俄制米格-29和法制“阵风”,本来就是一个多来源装备空军。去年运油-20还首次给埃及米格-29进行空中加油训练,这种跨体系协同,本身就是很难得的经验。所以阵风能让歼-16机组多看一种西方先进战机的使用方式,歼-16和中国预警、加油体系,同样也让埃及飞行员看到另一套打法。双方其实都在互相学习。我认为,这种能力对一支空军的重要性,甚至不亚于单机性能。飞机再先进,如果离开本土后油料、维修、通信、人员恢复全跟不上,就只能叫“飞到过”,不能叫“到了就能用”。今年公开强调的敏捷部署,就是在补这门功课。信源:国防部谈远程投送、敏捷部署而埃及为什么越来越愿意和中国练,也不难理解。它长期采购多国装备,不愿把空军建设完全绑死在一个供应商身上。新华网早就提到,2015年至2020年,美制装备在埃及进口武器中的占比,较前一个阶段明显下降。但这不等于埃及马上要改买中国战机。过去关于埃及采购歼-10CE的各种数字很多,但中方国防部已经公开辟过谣,至少截至目前,没有官方合同可以坐实。可从展示效果看,这种联训比航展摆一架飞机更有说服力。2024年中国战机去埃及航展,是让外界看到“能飞来”;2025年首次体系联训,是证明“能一起练”;2026年再换歼-16跨洲参训,说明这种能力正在变成常态。埃及买了阵风,怎么训练是埃及自己的事。真正让法国、美国这些传统军售大国更该关注的,是中国装备和中国空军正以正常联训的方式,更频繁进入中东、北非军事交流场景。我的判断很简单:这次最有价值的不是争“歼-16和阵风谁赢”,而是中国飞行员有机会在公开联训环境里近距离了解“阵风”这种法国主力战机,埃及也能接触中国成体系空中力量。双方拿到的,都是参数表之外的东西。所以,更准确的结论是:中埃第二次联训的含金量又提高了。阵风、米格-29、歼-16同场,背后还有预警、加油和保障力量,真正练的是怎么把整套空中力量用起来。
运油20A给歼16空中加油画面公布8月21日凌晨,参加中埃“文明之鹰-2026”
运油20A给歼16空中加油画面公布8月21日凌晨,参加中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练的中国空军多型战机和参训官兵,跨洲投送至埃及空军某基地。转场途中,加油机既承担空中加油任务,也是空中指挥节点。在飞往埃及的途中,中国空军运油-20A飞机为歼-16战机实施空中加油。网友直呼:"走到哪加到哪,这才是战略空军!"数据更硬:编队跨越6000多公里,途经两大洲四个国家,连续飞行近9小时,克服航时长、气象复杂等考验;中方出动歼击机、运油-20A加油机、特种机、直升机等多型装备,系继2025年歼-10C之后,重型多用途战机首次成规模踏足非洲—中东演训场。据悉,“文明之鹰-2026”联合训练将从8月中旬持续至9月上旬,重点开展空战战术、制空作战、战斗搜救等课目训练,并进行兵力运用演练。这是中埃两国空军第二次举办该系列联训。烽火问鼎计划
央视军事报道称,当地时间2026年8月20日,中泰“鹰击-2026”空军联合训练
央视军事报道称,当地时间2026年8月20日,中泰“鹰击-2026”空军联合训练闭幕式在泰国空军乌隆基地举行。“中方出动歼击机、预警机、直升机及地导武器等多型装备与泰空军混合编组,圆满完成各项既定任务。”这一次中国空军向泰国出动了,出动了歼-10C,歼-11BSH战斗教练机(中国海军),飞豹战斗轰炸机,米-171武装直升机,空警-500预警机等,其中,中方飞行员体验泰国空军的阿尔法喷气式教练机。单兵装备也是看点,中国人民解放军展示了单兵无人机和反无人机战术。中国空军歼-10C、歼轰-7A2和中国海军歼-11BS战斗教练机机,与东道主泰国空军,并肩飞行在泰国上空。最近的中国空军与外军联合演习的真是太多了,中泰、中埃、中阿,抓住各种机会,了解外国空军的战斗机,体系,战术。能不能有“中美联演”?按理说,我们和美军“联演”次数最多,“西太平洋上每天都在激情上演!”甚至“不限时间,不限地点与空域,不限机型,不限强度”,各种近距离接触,“一年联演300天,海空电要素齐全”,南海,东海,黄海,西太平洋,几乎每月,每天都“练”,中美战斗机,电子战机,无人机,预警机等对抗强度,真是超过一般演习强度,对于我们来说,就是一种实战化演训。对于中国解放军来说,出动先进战斗机,武器,出国演习,这是军事装备向外扩张融合的一个必要动作。对很多比较有实力的国家来说,只有一件,两件先进武器是没用的,要成体系建设才能事半功倍。阿拉伯国家的金主们,哪怕是东南亚的小国,其实是很聪明的。