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枭龙23：座舱，按照F16的标准，改！ 操作过F16的巴飞行员对歼七M座舱提出
枭龙23：座舱，按照F16的标准，改！ 操作过F16的巴飞行员对歼七M座舱提出诸多改进意见。操纵杆缩短5cm，以适应巴飞行员身高，减缓手部疲劳。加装后视镜，方便空战时观察后方。加装一些扶手，做侧向过载的动作时，辅助支撑。 新野郎曰：“从此，歼七走上了F16化之路。”
枭龙10：挑货的才是真正要买货的。听到歼七M的介绍，巴军立即安排人员来试飞。
枭龙10：挑货的才是真正要买货的。听到歼七M的介绍，巴军立即安排人员来试飞。巴军飞行教官试飞后认为：优点是，比米格-21灵活，爬升力略强于幻影，8000米以上时加速、盘旋能力相当不错；高速能力强，带弹能达1.8马赫，比幻影Ⅲ快。装雷达后具有全天候作战能力。缺点是，滚转性不好，响应度和速度都慢；风挡支撑条影响视线，信息显示有问题。新野郎曰：“这个价位，已经物超所值了。”
枭龙8：歼八，一型双发歼七 1983年7月，巴军考察团来中国寻找适合的机型。
枭龙8：歼八，一型双发歼七 1983年7月，巴军考察团来中国寻找适合的机型。巴基斯坦代表团参观了沈习的歼八战斗机。这种双发歼七，继承了米格21的全部缺陷，航电和安全性不佳。即使是歼八Ⅱ，除了复杂程度和价格高外，相比米格21，性能并没有得到根本提高，对装备F16的巴军来说，没有任何吸引力。新野郎曰：“第一次推销歼八，以失败告终。”
