直-10成为075型标配:武装直升机上两栖舰,以支持编队联合作战
此外，从“湖北”舰上起飞了直-18运输机、直-10武装直升机等，围绕快速起降、悬停加油、临检拿捕、舰机协同、实弹射击等科目展开专攻精练。以“湖北”舰为领衔舰的海上编队，通过持续数天的海上奔波，圆满完成了贴近实战下的...
标签: 武装直升机
![有史以来最清晰的东大版“阿帕奇”-武直21重型直升机，它来了！[赞][赞][赞]](http://image.uczzd.cn/10265419021498153406.jpg?id=0)
20T突击/运输直升机:演习中展示垂直包抄战术,提高陆航空降作战能力
直20T完美地融合了武装直升机火力输出猛的特点，虽非专用武装直升机，但火力强度不亚于中型武装直升机，弥补了武装直升机不能搭载步兵执行远距离投送作战的缺陷。同时直20又结合了运输直升机能输送步兵的优势，补齐了运输直升...
中国“霹雳火”和美国“眼镜蛇”两款攻击直升机罕见同框,参与巴陆军对地攻击演习,向竞争对手传递明确信号
WZ-10ME-II是WZ-10的出口型号，是亚洲第一种专职的攻击直升机（也称武装直升机），根据型号和机载装备的不同，最大飞行速度接近300公里/小时，最大起飞重量6-7.2吨，属于中型攻击直升机。巴基斯坦引进的WZ-10ME-II，是最新的WZ...
为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自
为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。首先得明确，歼-20和阿帕奇的研发逻辑压根不是一回事。歼-20作为战斗机，核心追求是高空高速、隐身突防和超视距作战。研发时可以集中资源攻克气动布局、隐身涂层、航电系统这些关键领域，而且我国在战斗机领域有几十年的技术积累，从歼-10到歼-16，一步步夯实了设计和制造基础。阿帕奇这类重型武装直升机却要面对更复杂的低空战场环境，既要抗住地面炮火的冲击，又要在树梢高度灵活机动，还得兼顾强大的火力和持续作战能力，对“均衡性”的要求远高于战斗机。阿帕奇的硬实力藏在那些看不见的细节里。它机首的M-TADS/PNVS双传感器系统堪称“低空鹰眼”，下方的M-TADS系统能切换4种视界，白昼摄影机放大倍率最高达128倍，连地面车辆的车牌都能看清，还能同时完成激光测距和导弹制导。上方的PNVS系统则靠热像仪让飞行员在黑夜和浓雾里也能自由观察，两者互不干扰，这是它能在复杂地形作战的关键。更厉害的是AN/APG-78“长弓”毫米波雷达，能同时探测256个目标，自动给16个威胁排序，配合AGM-114L毫米波地狱火导弹，一架阿帕奇能同时攻击16个不同目标，这种多目标处理能力至今仍是标杆。动力和传动系统的差距更直观。阿帕奇最新的AH-64E型号装了两台T700-701D涡轴发动机，每台功率接近1500千瓦，能带着满挂载的武器和燃油飞出345公里的时速，实用升限超过6000米。而我国直到涡轴-10发动机成熟，才勉强达到2000千瓦级的单机功率，之前长期受限于功率不足，直升机载重和升限都跟不上。传动系统更是“卡脖子”的难题，阿帕奇的传动装置能把两台发动机的动力精准分配给旋翼，即便一台发动机失效，另一台也能瞬间补位，这种冗余设计对材料强度和加工精度要求极高，就像仿制CH-47直升机时遇到的同步传动问题一样，需要长期的工业积累才能突破。还有实战迭代的优势没法复制。阿帕奇从1984年服役至今，经历过海湾战争的“沙漠风暴”行动、阿富汗战争的山地作战，光是实战出动就超过千万架次。每次实战暴露的问题都会转化为升级动力，比如针对沙漠环境改进发动机防尘罩，针对城市作战强化装甲防护，这种“实战-改进-再实战”的循环，让它的可靠性和适应性不断提升。而我国武装直升机长期缺乏实战检验，很多性能参数只能靠试验场验证，要达到阿帕奇的成熟度还需要时间。不过这种差距正在快速缩小。直-10的最新改进型已经换用更大功率的发动机，加装了毫米波雷达和新型空地导弹，作战能力大幅提升。随着我国在材料科学、涡轴发动机和航电系统上的突破，重型武装直升机的研发自然水到渠成。毕竟歼-20的成功已经证明，只要方向对了，技术瓶颈迟早会被打破。中国在航空装备发展上的选择是基于技术、战略和成本效益等多方面因素的综合考量。虽然目前尚未研制出与阿帕奇完全对标的重型武装直升机，但随着技术的不断进步和战略需求的调整，中国航空工业必将在未来取得更加辉煌的成就。
从直20到“旋戈”中国直升机技术如何释放潜力
突击直升机的出现，降低了空中突击任务对直10、直19等武装直升机的护航需求。这让直10、直19从护航任务中得以解放，从而专注于更关键、高难度的“急难险重”作战任务。从直20到直20T的性能提升，正推动陆航部队在作战理念、...
直-20T直升机:集运输和突击于一体,性能与UH-60相媲美
直-20T短翼上设置有4个挂架，它的机载武器的携带量，不亚于中国陆军航空兵唯一专职的直-10武装直升机，让其拥有武装直升机的空地打击能力。标志着中国陆军航空兵在执行机降作战任务时，直-20T已成为当下最好的选择，它能单一...
![某国国民保密意识淡薄，于军民两用机场拍摄直10武装直升机并上传网络[doge]。](http://image.uczzd.cn/14261161442781801961.jpg?id=0)
直-20T突击型直升机:在天津直博会上惊艳亮相,释放干扰弹引发全场关注
这张中国现役直升机中的“新面孔”，自然要比参与天津直博会的直-8L宽体机、直-10武装直升机和直-19武装侦察直升机等“老面孔”，更为吸引现场观众的注意力。首次公开亮相天津直博会，直-20T突击型直升机，在现场的空中进行了...
直-20 让中国直升机向第四代跨越
直-20采用玻璃化座舱、有源相控阵雷达和光纤飞控系统，信息化水平接近阿帕奇武装直升机，支持多平台实时数据共享。可以海拔5200米实现满载起降，高原作战能力超越黑鹰，解决了 中国直升机“上不去高原”的难题，使中国成为全球...
![有生产地的网友称Z21已经生产了三位数[？？？]东大陆军对新重武直的需求这么急迫](http://image.uczzd.cn/1633056422030145565.jpg?id=0)
唉！一声叹息，美国的飞机又掉了，9月29日中午，美国一架阿帕奇武装直升机在韩国全
一声叹息，美国的飞机又掉了，9月29日中午，美国一架阿帕奇武装直升机在韩国全罗北道扶安郡坠落，这次比较幸运的是直升机虽然坠落了，但是没有死人，两名飞行员弹射成功，美国今年都掉了多少飞机了，从去年十月份到现在就军用...
A-129武装直升机（英文：A-129AttackHelicopter，绰号
A-129武装直升机采用串列双座驾驶舱，左侧尾桨， 安装两台罗尔斯·罗伊斯Gem 1004（A-129）或LHTEC T800-LHT-800（A-129国际型）涡轮轴发动机，轮式固定起落架；可挂载发射“毒刺”空对空导弹、陶式反坦克导弹、70毫米火箭弹，...
阿帕奇斯基—米-28武装直升机
在昨天的文章中，我们提到美国在冷战期间发展了AH-1武装直升机，随后又在此基础上发展了AH-64武装直升机。相比于美国蓬勃发展的武装直升机科技树，苏联在这一方面就显得有些不够看，直到上世纪70年代，苏联陆军的武装直升机也...