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反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事儿的后续来得这么实在。太空从来不是谁想怎么玩就怎么玩的地方。2021年那两次星链卫星突然降轨靠近中国空间站的举动，让人印象深刻。星链-1095卫星从555公里高度一路降到382公里，轨道与中国空间站的390公里重叠，迫使组合体实施预防性规避。几个月后，星链-2305卫星又在机动中接近，机动路径不明，空间站再次调整轨道避开风险。这些操作消耗推进剂，也影响任务节奏。SpaceX当时回应称未达到他们的碰撞标准。四年过去，低轨越来越挤，星链卫星数量已超9000颗，频繁变轨让其他航天器规避难度加大。2025年12月10日，中国力箭一号火箭发射9颗卫星后，其中一颗与星链-6079卫星在560公里高度交会，最近距离约200米。SpaceX副总裁指责中方发射前未协调，中科宇航则强调使用地面感知系统选窗口，事件发生在分离后两天。类似接近事件已成常态，低轨容量有限，估计上限10万颗左右，美国企业通过星链和柯伊伯计划占据大部分份额。事情发展到2026年初，SpaceX宣布将约4400颗550公里高度卫星降到480公里。表面理由是太阳活动减弱期大气密度下降，故障卫星自然脱轨时间延长，降轨能让失效卫星更快再入大气，减少碎片风险。降轨后，这些卫星与中国空间站轨道垂直距离缩小到30公里左右。在每秒7.8公里的速度下，每日轨道交叉次数增多，潜在交会频率上升。星链机动数据不完全公开，其他运营商提前规避几乎不可能。SpaceX从1.2万颗扩展到4.2万颗，意图锁定低轨黄金资源。中国在2025年12月25日至31日向国际电信联盟提交20.3万颗卫星频率轨道资源申请，覆盖14个星座计划。其中无线电频谱开发利用和技术创新研究院申报的CTC-1和CTC-2两个星座各96714颗，合计193428颗，占总量的95%以上。该院12月30日在雄安新区注册，前一天已提交申请。中国星网、中国移动、垣信卫星等主体参与其余部分。这是中国最大规模一次频轨申报，锁定未来资源先机。这项行动推动产业链升级。可回收火箭如朱雀三号、天龙三号验证进展，一箭多星能力提升，为高频发射打基础。中国提出低轨卫星运行公约建议，要求变轨前72小时共享数据，建立责任机制。巡天望远镜网络监测星链动态，激光技术备选应对威胁。从早期被动规避到如今主动占位，中国用申报维护发展权益。轨道和频率是有限公共资源，先到先得规则下，谁占据谁主导。太空竞争已从技术转向战略布局，中国不愿再被动应对，而是通过规模申报守住底线，确保低轨不被少数一方垄断。未来卫星互联网时代，谁掌握轨道，谁就掌握主动。中国这一步，标志着从跟随到并跑的转变。太空秩序需要规则约束，而不是任由一家公司随意扩张。
朱雀三号首飞获得微博年度影响力事件
据了解，2025年12月3日，朱雀三号重复使用遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭二级顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。“我深切感受到，过去几年国家航天事业蓬勃发展。在国家的支持和政策的牵引下，大...
2026年国内民营商业火箭发射将迎来史上最密集的首飞期,朱雀三号将在年内再次尝试回收
去年12月3日，朱雀三号遥一首飞成功入轨，但未能实现一级回收。这意味着，至少有5枚民营液体火箭将在上半年首飞，年内民营新型号液体火箭首飞数量将至少8枚。朱雀三号在去年的首飞中，已经积累了诸多关键数据及经验，如果今年...
至少5枚民营液体火箭将在2026年上半年首飞,朱雀三号将在年内再次尝试回收
去年12月3日，朱雀三号遥一首飞成功入轨，但未能实现一级回收。这意味着，至少有5枚民营液体火箭将在上半年首飞，年内民营新型号液体火箭首飞数量将至少8枚。朱雀三号在去年的首飞中，已经积累了诸多关键数据及经验，如果今年...
蓝箭航天朱雀三号遥一运载火箭二子级在南太平洋海域再入
据IT之家此前报道，北京时间2025年12月3日，蓝箭航天朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。此次任务的飞行过程中，火箭起飞、一二级分离、二级发动机起动、...
3D打印板块核心股票全梳理（2026年1月30日）一、板块综述与投资逻辑
3D打印板块核心股票全梳理（2026年1月30日）一、板块综述与投资逻辑板块整体表现：截至今日收盘，A股3D打印概念板块表现分化。板块内52只个股中，设备与材料端龙头相对强势，应用服务类公司表现平淡。核心驱动力来自商业航天产业爆发对轻量化、复杂结构件的巨大需求，以及AI技术降低3D设计门槛后带来的消费级市场潜力。核心投资逻辑：1）商业航天与高端制造拉动金属3D打印需求；2）钛合金、高温合金等高端材料国产替代加速；3）从原型制造向批量生产渗透，行业步入成长期。二、产业链核心龙头股深度解析1.铂力特（688333）—金属3D打印绝对龙头-行业地位与亮点：国内金属增材制造全产业链龙头，业务覆盖设备、打印服务、原材料、工艺设计，是国家级“专精特新”小巨人。在航天火箭发动机推力室、卫星结构件等领域市占率领先，深度绑定蓝箭航天、星河动力等头部商业航天公司。-知名机构持仓：前十大股东中，中信建投投资持股8.64%，国投创业基金持股6.81%，香港中央结算（北向资金）持股4.2%，全国社保基金一一三组合持股2.2%。机构合计持仓比例高，且以长线产业资本为主，认可其战略地位。-筹码峰与技术面：近期在130-140元区间形成密集的筹码峰，此处是主力的核心成本区。股价在年线上方运行，中长期趋势向上，但短期面临150元上方的历史套牢盘压力，需放量才能有效突破。2.华曙高科（688433）—工业级非金属打印领军者-行业地位与亮点：全球极少数同时拥有选择性激光烧结（SLS）和选区激光熔化（SLM）两类主流技术并产业化的公司。其大尺寸、多激光器设备技术领先，在汽车、航空航天复杂部件制造中应用广泛，客户包括宝马、中国商飞等。-知名机构持仓：股东以国投创业、深创投等产业资本为核心，香港中央结算持有3.8%的流通股。股东结构稳定，减持压力小，反映资本对其长期技术路线的耐心。-筹码峰与技术面：筹码在80-85元平台相对集中，但上方90元附近存在一定压力。近期成交量温和放大，有资金在整理区间内吸纳，若突破平台，上行空间有望打开。3.有研粉材（688456）—高端粉末材料国家队-行业地位与亮点：央企有研科技集团旗下，国内金属粉体材料龙头。其3D打印专用钛合金、铝合金粉末性能达国际先进水平，是商业航天产业链关键材料供应商，已通过多家头部火箭公司验证。-知名机构持仓：典型的“国家队”配置，中央汇金和证金公司分别持有1.8%和1.5%股份。同时，多只公募基金位列前十大股东，体现国家战略与市场价值的双重认可。-筹码峰与技术面：筹码在28-30元区域高度密集，形成坚实的单峰密集形态，表明该位置换手充分，市场成本趋于一致。近期沿短期均线稳步上行，趋势良好。三、其他重点概念股解析4.银邦股份（300337）—参股独角兽的弹性标的-行业地位与亮点：通过参股飞而康科技（持股17.27%）切入3D打印赛道。飞而康是蓝箭航天朱雀三号火箭发动机关键部件的独家供应商，单台发动机配套价值约1500万元，订单饱满，是商业航天核心受益标的。-知名机构持仓：机构持仓相对分散，香港中央结算持股2.1%，另有多家私募基金。其投资价值主要在于参股公司的成长弹性。-筹码峰与技术面：股价在7-7.5元区间震荡长达半年，形成密集筹码峰，但上方8元附近套牢盘沉重。需关注参股公司订单进展能否驱动股价突破盘局。5.大族激光（002008）—激光设备巨头，横向拓展-行业地位与亮点：作为国内激光设备绝对龙头，其3D打印业务是自然延伸。在金属SLM设备、激光器等核心部件上具备自研能力，客户基础广泛，在模具、齿科等民用领域进展迅速。-知名机构持仓：外资青睐标的，香港中央结算持股达6.2%。易方达创业板ETF等指数基金和主动权益基金均有配置，是机构标配的高端制造标的。-筹码峰与技术面：筹码呈双峰形态，分别在40-42元（低位密集区）和48-50元（近期密集区）。当前股价在双峰之间，方向选择取决于市场对整个高端制造板块的风险偏好。6.金橙子（688291）—核心部件“卖水人”-行业地位与亮点：国内激光振镜控制系统龙头，技术壁垒高。3D打印设备的精度和速度极大程度取决于振镜系统，公司是产业链上游关键技术“卖水人”，受益于整个行业设备数量的增长。-知名机构持仓：以公募基金和券商资管计划为主，显示出机构对其在细分赛道技术护城河的认可。-筹码峰与技术面：股价处于历史高位，筹码在250-260元形成新高位密集峰，表明目前主要是短线活跃资金博弈，持股成本较高，波动可能加大，需警惕技术性回调。风险提示：投资需谨慎，以上分析不构成投资建议。
看着头晕，其实简单？有人说了这么个意思，马斯克的团队发射火箭、往太空送卫星，他
看着头晕，其实简单？有人说了这么个意思，马斯克的团队发射火箭、往太空送卫星，他们取得了成功才有钱挣，成本越低挣钱越多，技术越先进钱挣的就更多。反之，马斯克不仅仅是挣不了钱，还可能落下一屁股的饥荒。而其它的团队呢，发射火箭和往太空送卫星，即便是不成功也有钱挣，成本降低和技术是否先进，与他们挣钱多少的关系似乎不是很大。但是，还有其他的一些说法，最典型的就是集中力量办大事。然而，马斯克一个区区私人企业，从哪里来的那么多初创资金呢？即便是有人有钱对马斯克的私人企业投资，难道就不怕他拿钱跑路，消失于茫茫人海中。
独家|蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东:力争今年实现火箭的返回与部分再次飞行
[独家｜蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东：力争今年实现火箭的返回与部分再次飞行]财联社1月23日电，在今日举行的北京国际商业航天展览会商业航天产教融合新生态论坛上，蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东表示，朱雀三号火箭未来...
独家|蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东:2026年将从三个方面为返回一子级的重复使用技术开展验证
[独家｜蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东：2026年将从三个方面为返回一子级的重复使用技术开展验证]财联社1月23日电，在今日举行的北京国际商业航天展览会商业航天产教融合新生态论坛上，蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东表示，...
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事
反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事的后续来得这么实在。2021年，中国空间站两次遭遇星链卫星接近。7月1日，星链-1095从555公里降到382公里，与空间站轨道重叠。空间站高度在390到450公里，当时有航天员在执行任务。没有事先通报，中国通过监测发现风险，启动紧急避让，调整轨道避开卫星。这次避让中断科学实验，消耗推进剂。10月21日，星链-2305又接近，轨道频繁变化，无法预测路径。中国空间站再次避让，确保安全。两次事件后，中国向联合国提交数据，包括卫星位置和速度，指出违反外层空间条约保护航天员条款。星链卫星机动性强，每月变轨多次，一年上万次交叉。全球卫星1.4万颗，星链占9400多，比例近七成。欧洲航天局每周处理上千次接近警报。碰撞风险高，相对速度每秒数公里，碎片破坏力大。2025年底，一颗星链卫星在418公里解体，释放上百碎片，漂浮数月威胁其他航天器。可能引发凯斯勒效应，低轨区域报废。美国航天局与SpaceX有协议，星链避让国际空间站，但对中国空间站无类似安排，显示双重标准。SpaceX未回应事件，美国政府未协调数据。这些接近是星链扩张策略部分，占据低轨资源。中国强调，这不是孤立，而是霸占低轨开端，需国际关注轨道拥挤。事件后，马斯克推动星链扩张。2025年底，宣布4400颗卫星从550公里降到480公里，覆盖中国空间站轨道，压缩安全空间。降轨为降低延迟，但加剧拥挤。全球担忧碰撞概率上升，垄断频谱。中国2025年底向国际电信联盟申请超20万颗卫星，包括CTC-1和CTC-2星座，各96714颗。由中国星网、上海垣信和新研究院申报，锁定Ku和Ka频段。先申报先得规则下，阻挡独占。部署准备就绪，银河航天用智能工厂，生产周期缩短八成，成本降到几百万，国产化超九成。杭州建海上回收火箭基地，朱雀三号和长征十二号甲测试，每公斤发射成本2万元以下。千帆和国网星座密集发射，4天两次纪录，确保7年内首卫星上轨。星链军民双用，在俄乌冲突传情报导无人机。美国垄断卫星互联网有隐患。中国系统保障航天员，为“一带一路”国家提供选择。中国推动规则，在联合国提变轨通报、数据共享、责任划分，建立缓冲区。
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要弄明白中国为啥突然甩出20万颗卫星的申请，得从2021年那两次“太空惊魂”说起。这一年里，美国太空探索技术公司的星链卫星先后两次近距离逼近，逼得中国空间站不得不两次实施紧急避碰。第一次是7月1日，原本在555千米高度运行的星链-1095卫星，主动降轨到382千米的高度，这个高度和中国空间站高度几乎重合，为了保障在轨航天员安全，空间站被迫紧急调整轨道。第二次是10月21日，星链-2305卫星在轨道上持续机动，行踪不定，中方没法评估它的轨道误差，只能再次紧急避碰，避免碰撞风险。这两次事件不是意外，航天专家分析，星链卫星主动降轨，要么是为了增强局部通讯性能，要么就是在试探中国的太空感知能力。这两次危险逼近，让中国彻底看清了太空轨道的竞争现实。要知道，太空里的轨道和信号频段都是稀缺资源，不是无限供应的。业内有共识，按照当前的技术水平，近地轨道最多只能安全部署十几万颗卫星，而全球各国的规划总量早就超过了这个数。马斯克的星链计划一开始打算发射1.2万颗卫星，后来又获准增加到4.2万颗，截至2025年，已经有近万颗星链卫星在轨运行，而且还在以每年超3000颗的速度增加。更关键的是，星链还计划在330千米左右的低轨道部署更多卫星，这个轨道区域是未来太空活动的核心区域，被他们占了，其他国家后续的航天活动就会处处受限。国际上对太空资源有个“先申先得”的规则，由国际电信联盟负责协调，谁先提交频轨资源申请，谁在后续协调中就有优先权，而且申请后有14年的部署时间，7年内发射首颗卫星，再用7年完成全部部署就行。马斯克的星链计划也是靠着早申请、快发射，抢占了大量优质轨道资源。如果中国再不行动，等星链把可用轨道都占满，未来我们的卫星互联网、太空探索等活动都会被卡脖子。所以中国这次一次性向国际电信联盟提交20.3万颗卫星的频轨申请，根本不是单纯的卫星组网计划，本质上就是划界。这20.3万颗卫星的申请覆盖14个中低轨卫星星座，其中19.3万颗来自由国家无线电监测中心等7家单位联合共建的无线电创新院，这明显是国家层面的战略布局。意思很明确，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，中国要在国际规则框架内，把属于自己的资源先锁定，为未来的太空发展留足空间。中国这次的申请也不是只喊口号，而是有实实在在的技术和产业支撑。2025年中国全年实施了92次火箭发射，其中商业发射49次，全年新增在轨商业卫星303颗，截至2025年末在轨商业卫星已经有800颗。而且我们的可重复使用火箭技术也在快速突破，朱雀三号、长征十二号甲等液氧甲烷火箭相继完成测试或发射，这些都为后续卫星组网提供了运力保障。在此之前，中国已经有多家公司申报了约5.13万颗低轨卫星，加上这次的20.3万颗，都是在为构建自主可控的太空通信生态铺路。说到底，中国甩出这张20万颗卫星的大单，核心就是要告诉全世界，太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的私产。星链之前的无序扩张和危险操作，已经破坏了太空秩序，中国必须站出来订规矩。这不是和谁争数量，而是通过合法合规的方式，维护自身的太空安全和发展权益。随着人类太空活动越来越频繁，只有建立公平合理的太空秩序，才能保障各国的共同利益，而中国这次的行动，就是在为构建这样的秩序发力。
投资者提问:蓝箭(朱雀三号)天兵(天龙三号)星河动力(谷神星二号)中.
蓝箭（朱雀三号）、天兵（天龙三号）、星河动力（谷神星二号）、中科宇航（力箭一号）都是贵公司的客户，供应连接器、电机、电缆网，单箭价值多少？董秘回答(航天电器SZ002025)： 尊敬的投资者您好！公司向下游客户提供产品有...
看看下面的消息，知道为啥最近商业航天板块为什么不停的涨了吧？受到了威胁，我们必
看看下面的消息，知道为啥最近商业航天板块为什么不停的涨了吧？受到了威胁，我们必须发展自己、提升自己！必须有民间参与的全民大事，所以蓝箭航天这么快被直接“保送”！这“保送”哪是凭空来的，是咱们在太空赛道上的“生死竞速”逼出来的。SpaceX的星链卫星都快把低轨优质频段圈完了，9000多颗卫星在天上飘着，再晚一步，咱们未来的卫星可能连“落脚地”都没有——这不是危言耸听，太空里的黄金轨道和频段就那么多，先到先得，被别人占了，咱们的卫星通信、太空算力就成了空谈。这种“被卡脖子”的威胁，让商业航天从“可选赛道”变成了“必赢战场”，板块能不涨吗？蓝箭航天的“快”，是踩准了国家战略的“急刹车”。以前商业航天还带着点“民间玩票”的味儿，现在不一样了，国家直接把它拉进“国家队”协同阵营——第三届商业航天大会上，100亿科创基金直接砸向低轨卫星、可回收火箭，蓝箭这种有核心技术的企业，自然成了重点扶持对象。它可不是光靠政策“保送”，自己真有硬本事：朱雀三号可回收火箭，一子级能重复用20次，把发射成本压到每公斤数千美元，跟SpaceX的猎鹰9号掰手腕都不怵；天鹊液氧甲烷发动机，亚洲第一推力，还环保无毒，这种技术硬实力，才是“保送”的底气。板块疯涨的背后，是“国家战略+市场赚钱”的双轮驱动。以前大家觉得商业航天是“烧钱游戏”，现在不一样了，手机直连卫星技术成熟了，小米17Ultra都能接卫星电话，终端成本从几万降到几千，老百姓也能用得起；太空算力更神，在700公里高空搞数据中心，能耗是地面的十分之一，处理应急救灾数据从8小时缩到几分钟，这些都是真金白银的市场需求。2025年低轨卫星通信市场就有1260亿，比2023年整个商业航天市场还大，资本闻着味儿就来了，超捷股份15天翻倍、航天动力涨超200%，不过是市场用脚投票的结果。蓝箭的“保送”，其实是给整个行业立了个标杆。它2024年底刚完成9亿D轮融资，2025年7月就进了IPO辅导，速度快得惊人，这背后是政策对“民间力量”的迫切需要。国家清楚，光靠体制内的力量不够，必须让民间企业加入，形成“举国体制+市场活力”的合力——蓝箭搞可回收火箭，中科宇航做卫星组网，超捷股份产碳纤维部件，上下游一起发力，才能跟国外的巨头抗衡。这种“全民参与”的架势，让资本看到了商业航天的“确定性”，板块能不一路飘红吗？现在的商业航天，早不是简单的“炒概念”了。中国星网要在2035年部署1.3万颗卫星，千帆星座规划1.5万颗，这么多卫星要上天，得靠火箭一颗一颗送，蓝箭、中科宇航这些企业的订单都排到2026年了。更别说太空算力、卫星通信这些下游应用，已经从“画饼”变成了“落地”，商业闭环一打通，行业就从“烧钱”变成了“赚钱”。中信证券说这是“万亿赛道启航”，真不是夸张，毕竟谁都不想在太空时代掉队，谁都想分一杯万亿市场的羹。那些还在质疑“板块涨得太虚”的人，怕是没看清太空竞争的紧迫性。别人都在抢“太空地皮”了，咱们要是不加速，未来的太空经济就没咱们的份。蓝箭的“保送”不是特例，是整个商业航天行业的缩影——国家需要它快点成长，市场需要它创造利润，咱们更需要它撑起中国的太空未来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
商业航天领域迎来多重重磅利好！最近刷到几个消息，真心替咱们航天圈高兴。首先是
商业航天领域迎来多重重磅利好！最近刷到几个消息，真心替咱们航天圈高兴。首先是天龙三号，2025年12月底要首飞了，目标是“一箭36星”。这可不是简单的数量叠加——能同时精准释放这么多卫星，从火箭设计到轨道计算，背后得有整条产业链的硬实力撑着，想想都觉得牛。然后是蓝箭航天，刚完成科创板IPO辅导，眼瞅着要冲“民营航天第一股”了。以前总觉得民营航天是“小打小闹”，现在人家不仅能造火箭，还能走到上市这一步，说明商业模式跑通了，资本和市场都认可，这对整个行业都是个大激励。还有长征十二号甲和朱雀三号相继发射，一个是“国家队”，一个是民企，两边都在发力。这两年明显感觉到，商业航天不再是某一家的独角戏，而是产业链上中下游一起使劲儿，从材料到电子元器件，从总装到发射保障，各环节都在升级。作为关注航天好几年的老网友，以前看发射总觉得“离自己挺远”，现在不一样了。卫星组网多了，以后通信、导航可能更方便；民营航天起来了，成本降下来，普通人说不定哪天也能体验太空旅游？这些变化看着特别实在，咱就等着看更多好消息吧！
长征十二号甲首飞回收未成功,和朱雀三号一样,折在了终点线上!离终点只差4.91公里,长征12A火箭回收未成功
就在12月3日，民营航天公司蓝箭航天的朱雀三号火箭也完成了我国首次大型液体火箭“入轨+回收流程”的全系统飞行验证，同样在最后着陆环节功亏一篑。在接下来的时间里，还会有计划在12月底首发的天龙三号，2026年春节前发射的...
朱雀三号后,长征十二号甲回收失败,“炸火箭”的学费非交不可吗
就在不久前，朱雀三号的回收验证同样止步于最后阶段。两次事件叠加在一起，让不少人产生疑问：中国火箭为什么总在“回收”这一步摔跟头？“炸火箭”的学费，真的非交不可吗？先把结论说清楚：在可重复使用火箭这条赛道上，失败...
朱雀三号不完美成功后,压力来到国家队,全球都在盯着长征十二甲
12月3日，中国第一款可回收火箭朱雀三号，完成了首飞任务。这是中国商业航天发展中的一个重要节点。朱雀三号点火升空后，飞行流程整体是完整的。一二级成功分离，二级火箭继续执行入轨任务。一级火箭则按照预定程序，开始返程...
不是失败!朱雀三号这一摔,反而成了中国最牛的“成功”
朱雀三号火箭的第一子级，拖着耀眼尾焰，直扑60米见方的回收场坪。那一刻，直播画面中，全网屏住了呼吸—但就在距离靶心仅40米的地方，它轰然坠地，烟尘腾起，瞬间吞没了着陆点。然而，直播画面里没有沮丧，只有工作人员快步奔...
朱雀三号首飞背后协作,这游戏有航天级智慧
朱雀三号采用的“栅格舵+反推发动机”回收方案，需要在火箭再入大气层时精准控制姿态，同时在着陆前3秒启动发动机减速。为了验证这套系统，团队用了3年时间做了上百次地面测试，甚至专门搭建了模拟高空环境的风洞实验室。如果...
距着陆点仅40米!朱雀三号火箭成功入轨但回收失利,总指挥复盘“最后刹车”
2025年12月3日：朱雀三号在甘肃民勤回收场坪首飞 133秒分离瞬间：一子级开启"死亡倒计时"（⏳ 3公里处点火成最后机会） 40米坠毁边缘：着陆腿展开失败，残骸燃起橘色火焰 【失败细节全解析】 ① 失控前最后20秒： 80公里高空调...
朱雀三号首飞:中国商业航天的探索与坚守
据央视新闻报道，12月3日，中国首款可回收火箭朱雀三号在酒泉卫星发射基地首飞，三百多公里外的甘肃民勤回收场坪，人们翘首以盼其归途。此次首飞是中国商业航天的重要节点，“大运力、低成本、可重复使用”的定位，重新定义了...
朱雀三号回收失利细节公布:火箭在距离地面几公里的位置、发动机最后一次点火时,出现异常燃烧,未能实现软...
12月3日，由蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞，二子级火箭顺利入轨，一子级火箭回收失败，这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收。近日，总台央视记者独家专访了朱雀三号总设计师张晓东，首次对外披露了...
朱雀三号回收失利细节公布:火箭在距离地面几公里的位置、发动机最后一次点火时,出现异常燃烧,未能实现软...
12月3日，由蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞，二子级火箭顺利入轨，一子级火箭回收失败，这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收。近日，总台央视记者独家专访了朱雀三号总设计师张晓东，首次对外披露了...
中国首款可回收火箭!朱雀三号对标猎鹰9号,马斯克都忍不住赞叹 朱雀三号来了:几乎复刻马斯克星舰
但最近，随着朱雀三号完成首飞前的加注合练与静态点火实验，连地球另一端的马斯克都在社交媒体上评论：朱雀三号巧妙融合了猎鹰9号和星舰的有点。朱雀三号，是我国的第一款全不锈钢，以液氧甲烷为动力，可重复使用的大型运载...
朱雀三号首飞在即!中国首款可回收火箭,这次真要“飞回来”了?朱雀三号首飞不带卫星,只为验证“打完还能用”
圈叔已经多次提到过朱雀三号任务，但每次说到朱雀三号，都是推迟。从原定的11月29日，再推迟到12月1日，已经经历过两次推迟之后，这次朱雀三号会顺利飞天吗？飞天之后，能顺利“飞回来”吗？虽然最新航警信息显示，12月3日中午...
全球紧盯中国首款可回收火箭!朱雀三号咋了?为什么总是“鸽”朱雀三号新发射时间!这次还推迟吗?
网传12月3日中午11:52，蓝箭航天的朱雀三号会发射！这已经是它第三次传出准备发射的消息了。圈叔来捋一捋，最早的时间是11月29日，之后改到了12月1日，并且在12月1日这次，专门官方出面澄清了“从未正式公布日期”，如今传出的...
朱雀三号用一次不完美的成功,迈出了中国可复用火箭历史性的一步
12月3日中午12点，朱雀三号在经历两次延期之后，终于完成了它的首次发射。这次发射的关注度非常高，因为它不是一次普通的首飞，而是一次“一箭双试”。团队既要把卫星送进轨道，又要在同一发射任务里测试一级回收。这在中国...
朱雀三号回收遇挫?别只盯结果!民营航天的这一步,比成功更珍贵
看到“朱雀三号一级回收异常”这条新闻时，我先是愣了一下，心里冒出的却不是遗憾，而是一句由衷的赞叹—“牛！肯定有人不解：回收都没成功，还“牛”什么？那你得先明白这件事的分量，这可是我国民营火箭，首次实现液氧甲烷...
朱雀三号作为中国首款轨道级可回收商业火箭，从研发到发射烧掉数亿资金，耗时数年打磨
朱雀三号作为中国首款轨道级可回收商业火箭，从研发到发射烧掉数亿资金，耗时数年打磨；更有 00 后技工们蹲守厂房，亲手组装调试每一个零件，#00后把青春焊在了火箭上#。可回收验证虽遇波折，背后是真金白银的投入与年轻航天人...
朱雀三号首飞全流程视频公布,哪些细节值得关注?到底卡在哪了?
蓝箭航天公布了朱雀三号首飞的全流程记录视频，国内航天圈不少人都很关注。毕竟，这是我国商业火箭第一次真正意义上挑战“入轨+回收”这一全球公认的硬核难题。而视频里那几个稍纵即逝的细节，更是成为工程师和爱好者热议的...
蓝箭航天公布朱雀三号火箭回收验证细节
蓝箭航天微信公众号12月6日消息，蓝箭航天公布的朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录显示，朱雀三号重复使用遥一运载火箭圆满完成入轨飞行任务的同时，一子级按计划开展了垂直回收技术的飞行验证。过程中，一子级成功...
蓝箭航天披露朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录
人民财讯12月6日电，蓝箭航天12月6日披露朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录：朱雀三号重复使用遥一运载火箭圆满完成入轨飞行任务的同时，一子级按计划开展了垂直回收技术的飞行验证。过程中，一子级成功经受住了可...
朱雀三号首次挑战可重复使用火箭入轨回收,首飞全流程记录视频公布
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区首飞，这是中国航天首次挑战可重复使用火箭入轨回收。试验结果显示...
不锈钢可复用火箭朱雀三号成功首飞
由蓝箭航天自主研制的朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射，圆满完成飞行任务并实现二级精准入轨。作为全球首型采用不锈钢箭体结构的大型可重复使用液氧甲烷火箭，朱雀三号的首飞标志着我国在低成本、高频次...
朱雀三号火箭创奇迹 这游戏策略运营更高效
当朱雀三号火箭拖着橙红尾焰刺破苍穹，最终稳稳降落在海上回收平台时，直播间弹幕瞬间被“牛X”刷屏。从2018年首飞失败到如今燃料复用率突破新高，中国民营航天用六年时间，把“可回收火箭”从科幻概念变成了触手可及的现实。...
从长征系列到朱雀三号 这家企业以“长垣制造”助力中国航天
北京时间12月3日12时02分，朱雀三号遥一运载火箭在酒泉卫星发射中心东风商业航天试验场成功发射，顺利入轨，标志着我国首款可回收火箭实现圆满首飞。据了解，在此次发射任务中，大方重机研发生产的多台新中式双梁起重机承担了...
首飞失败,却让美国紧张?朱雀三号背后,中国航天大棋曝光!
朱雀三号运载火箭首飞，二级入轨成功，一级回收失败。但这场“失败”，却让美国航天圈坐不住了。为什么？因为中国用一次“战略性试错”，直接跳过了美国走了十年的弯路！失败了吗？不，这是中国航天的“战略性试错”！先说结论...
倒计时，5、4、3、2、1，点火！朱雀腾飞，逐梦星河。朱雀三号遥一运载火箭
5、4、3、2、1，点火！朱雀腾飞，逐梦星河。朱雀三号遥一运载火箭成功首飞入轨，完成了重大技术突破： 这是中国商业航天首次同时开展“入轨+回收”飞行任务；这是国内首次实现全新总体布局的重复使用液氧甲烷运载火箭入轨飞行...
朱雀三号可复用火箭首飞成功入轨,回收失败!业内:推进剂管理和热管控可能没做好
十年前，马斯克创立的美国商业航天公司SpaceX以猎鹰9号实现火箭一级陆地回收，开启全球火箭发射白热化竞争；如今，中国民营航天企业蓝箭航天的朱雀三号首飞，二级成功入轨并同步验证一级回收。尽管一级回收失败，但中国商业航天在追赶路上迈出关键一步。12月3日中午，蓝箭航天空间科技有限公司（下称“蓝箭航天”）自研的朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。此次发射任务按程序完成全部飞行步骤，火箭二级精准进入预定轨道，核心入轨目标达成。但承担可重复使用验证任务的一级箭体，在着陆段点火反推后突发异常燃烧，最终未能实现在回收场坪的软着陆。图源：蓝箭航天官网对于此次一级回收失败，一位商业航天头部企业的高管对时代周报记者表示：“回收失败是很正常的情况，这次失败对蓝箭的影响也还好，后续继续验证就可以。”另据商业航天业内人士向时代周报记者分析：“有可能是推进剂管理和热管控没有做好，异常燃烧的具体原因到底是细节问题或是技术方案设计问题，现在还不好说。”业内普遍认为，液体火箭的可回收链路极其敏感，任何一个环节偏差都可能导致回收失败。上述商业航天业内人士对时代周报记者表示：“回收不成功在预料之中。因为回收技术真的不是那么容易的，第一次尝试就成功的概率太低了，但蓝箭航天箭在弦上不得不发。”针对回收失败的具体原因，时代周报记者向蓝箭航天工作人员致电进一步求证，截至发稿并未收到回复。中国商业航天自2015年开启市场化进程后，产业体系迅速扩张，由最初的“起步跟跑”迈向“加速追赶”。中国电子信息产业发展研究院军民所（商业航天研究中心）数据显示，我国商业航天市场规模从2015年约0.38万亿元增长至2024年2.3万亿元，年均复合增长率约22%。东吴证券则预计，到2030年，我国商业航天市场规模将达到7.8万亿。这其中，可重复使用火箭技术在全球被普遍视为降低发射成本、提升发射频率的关键方向。目前，马斯克创立的SpaceX猎鹰9号一级助推器最高复用31次，大幅降低发射成本至6200万美元/次，中国也在同步加速布局可回收技术。对此，王骥跃表示，朱雀三号作为国内民营航天企业中首款以可重复使用为目标研制的大型液氧甲烷火箭，其完成首飞是民营航天商业化的重要一步，也是可重复发射探索的重要一步。作为此次发射任务的发起者，蓝箭航天是国内商业航天领域的明星企业，成立于2015年6月，是中国较早一批专注于液体火箭
通宇通讯:“朱雀三号”发射有助于鸿擎科技加速获取国内外商业订单
上证报中国证券网讯（记者何治民）12月4日，通宇通讯在投资者关系活动记录表中称，公司认为蓝箭航天“朱雀三号”的发射将显著增强下游星座运营商对鸿擎科技“一站式”卫星制造与组网服务的信心，有助于鸿擎科技加速获取国内外...
航空航天ETF(159227)涨超1.3%,朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨
消息面上，12月3日，朱雀三号可重复使用运载火箭在酒泉卫星发射中心成功完成首次入轨飞行，火箭二级将卫星精确送入预定轨道。此外，在今日的2025卫星互联网产业生态大会上，上海7家卫星互联网创新载体被授牌，包括中科院微小...
朱雀三号创始人张昌武，给所有人上了生动的一课！那就是你可以没有钱，也可以不懂
朱雀三号创始人张昌武，给所有人上了生动的一课！那就是你可以没有钱，也可以不懂技术，但决不能没有梦想！张昌武以前是一名银行高管，不懂技术，也没有钱，但他看到了国内商业火箭的机会，毅然决然的投入其中。期间朋友们都笑他，说“别想了，这不可能”，但他的理由很简单：马斯克能做出来，我就行。刚开始没人投钱，他只能在一间70平米办公室办公，直到现在别人想投钱都投不进去，真的感慨万千。他的成功绝对是所有人学习的榜样，你可以没钱，也没有技术，但一定要有梦想[玫瑰][玫瑰]
