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2024年全球各品牌手机总销量排行。三星手机:韩国企业，销量2亿多。苹果手机:美国企业，销量2亿多。小米手机:中国企业，销量1.7亿多。传音手机:中国企业，销量1亿多。VIVO手机:中国企业，销量1亿多。华为手机:中国企业，销量4600万。目前华为的重心正在从手机，逐渐铺开到电脑和新能源汽车上。将鸡蛋放在不同篮子里可以让华为尽最大程度活下去并且成为世界巨头科技公司。尽管，手机销量不如巅峰时候的上亿台，但是在科技含量以及售价上，华为都有力压三星和苹果的势头。让我们静静等待，中国科技公司必将占领世界。

美国：禁止销售华为英国：禁止销售华为。日本：禁止销售华为欧盟：拆除华为5G，限制华为销售让他们万万没想到的是华为不造车，但与它合作的都火了。华为与奇瑞的合作主要集中在智能座舱技术和车联网方面。瑞虎8L在10-15万元万级别的家用SUV市场中脱颖而出，成为家庭用户的优选车型，堪称这个价位段的“性价比之王”。作为奇瑞品牌的中坚力量，瑞虎8L延续瑞虎系列实用基因的同时，全面升级产品力，满足了消费者对“高性价比家用车”的所有想象。瑞虎8L新款2025款的尺寸如下‌：‌长度‌：4795mm‌宽度‌：1930mm‌高度‌：1729mm（部分来源为1737mm）‌12‌轴距‌：2770mm‌12这些尺寸使得瑞虎8L在同级别车型中具有明显的优势，提供了宽敞的内部空间，适合家庭出行和多人乘坐的需求‌。它支持5/7座可选，二排座椅可前后滑动，后备箱容积最大可扩展至1930L，婴儿车、露营装备轻松容纳。全车多达30+处储物空间，杯架、手机槽、后排挂钩等设计，完美适配家庭出行需求，无论是全家露营的装备，还是春节返乡的年货，都能一车搞定。在动力方面，瑞虎8L提供1.6T/2.0T双选择，满足不同消费者的需求。1.6TGDI+7DCT黄金组合，拥有197马力、290N·m，动力媲美2.0L自吸，百公里油耗仅6.9L，适合追求经济性的用户，日常通勤成本更低。瑞虎8L搭载2.0TGDI旗舰动力则更为强劲，254马力、390N·m，零百加速7秒级，高速超车从容，能满足对驾驶乐趣有追求的用户。无论是起步加速还是高速行驶中的超车，它都能轻松应对，带来激情的驾驶体验。并且，奇瑞还提供发动机终身质保，打消用户对可靠性的顾虑，让你用车更安心。瑞虎8L顶配不到15万，入门版10万级，以超高的性价比成为15万级别家用SUV的首选。如果你正在考虑购买一款家用SUV，瑞虎8L绝对值得你去4S店实际体验一番，相信它的空间、动力、智能化配置等方面都会给你带来惊喜，成为你家庭出行的得力伙伴。

💥【荣耀掀桌现场】友商连夜修改PPT！华为OPPO：这还怎么玩？！荣耀400Pro直接开启价格屠夫模式同档位横评杀疯了🚨🔥性能三件套拉满🔋续航怪兽榨干电量焦虑📸影像越级对标旗舰灵魂拷问：1️⃣要华为生态信仰还是OPPO颜值正义？2️⃣能拒绝「一天两充→两天一充」的诱惑？3️⃣同价格段影像越级打击算不算犯规？✨出差党秒锁荣耀（续航+快充王炸）📱自拍党建议摸真机再战三选一战场已开！你选哪一款？

手机电脑行业开始变天了！昨晚，和一个数码圈的老板聊到很晚，他透露了三个消息，让我感到很震撼。第一，苹果突然通知降价，进口也能国补？这是一个强烈信号。以前很多人认为，地方补贴只局限在国产，不少进口根本补不了。之...

这人也是有意思，带头维权要起诉小米汽车，正常来说你只要跟小米法务对簿公堂就行了，雷军本人跟你没有任何的交集，然后你张嘴闭嘴的各种“累总”，还怪雷军拉黑你？说实话，给人起外号，不起诉你就好了…[笑着哭][笑着哭]所以，你不拉黑别人，就得让别人不拉黑你？这到底是玻璃心呢？还是太把自己当回事了？还有，不要上来就说什么买车被骗，等法院判决再说也不迟…行了，别加戏了，该起诉就起诉，该维权就维权，现在居然妈都不要了，真没那个必要

小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博表示，“坚持技术为本，持续长期投入。小米最近决定：在核心技术研发上，未来五年，再投入2000亿！”​​​

米粉：高通太狂了！！！​​​

2020年，是小米成立10周年，雷军也是首次举办了公开演讲，当时演讲地点就选在小米科技园，雷军用20个故事回忆了过去10年的小米，招聘牛人加入创业、100个MIUI种子用户、1999的手机定价等。最后给出了一句：“相信自己，一往无前。”当时雷军宣布，小米未来10年的三大发展策略：重新创业、互联网+制造、行稳致远；发展的三大铁律：技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。有意思的是，当年雷军记忆最深刻的三个高光时刻分别是：2018年小米作为第一家“同股不同权”的科技股登陆港交所2019小米终于拥有了自己的物业小米科技园、同年小米成为最年轻的世界500强2020年财富500强榜单上小米上升46位，成为最具成长力的科技创新公司不知道5年过去，雷军重新思考的结果会是什么

外国记者被中国手机种草了拿的是华为折叠屏手机，这肯定是要长脸的，毕竟形态上就招人喜欢[doge]​​​

【特朗普的手机战争打懵全行业】苹果手机80%以上的供应链，百分之百的高端机型生产，是在中国进行。于是苹果就成了特朗普第一任期的焦点。以苹果为代表的全球大型跨国企业，从2018年开始，就在努力进行中国加一，也就是在中国...

雷军进入手机行业的方式被完全复制在电车上。未来电车就是一个装上电机和四个轮子的大智能手机，性价比就是王道。我坚信蔚来会倒闭，不是因为车不好，而是路走错了。搞换电站的底层逻辑是不看好电池技术可以解决续行焦虑；不走...

【雷军发布会后发文致谢】5月22日，小米发布会后，发文致谢：今年是小米创业15周年。回望过去15年，最想对大家说一句：谢谢！我知道，如果没有大家的支持，就不可能有小米的今天。再次感谢大家！明天看小米表现！​​​​​

当雷军把小米15SPro的价格公布，恐怕一个友商都笑不出来，本以为5499已经是王炸，没想到还能国补到4999，直接把桌子掀了小米15SPro其实就是小米15Pro的升级版，这一次最大的变化就是用上了小米自研芯片玄戒O1，安兔兔300万的跑分已经证实了这颗芯片的实力，能效曲线比肩A18Pro，成功跻身第一梯队。而且没想到的是，小米还发布了玄戒T1，用上了自研的4G基带。这个AP+BP双线研发并跑的策略，打了多少人的脸。看得出来，小米是铁了心要造出好芯片，并且未来5年的研发投入要超过2000亿发布会上另一王炸就是小米YU7，特斯拉ModelY真正意义上的对手来了。设计上，小米YU7跟小米SU7一脉相承，运动感跟豪华感有机结合，而且宝石绿、钛金属色、熔岩橙三色车漆真的是拿捏住了年轻人的审美。而且这次小米YU7首发了HyperVision，中文名叫做天际屏全景显示，显示区域更广、内容更多、更具沉浸感，科技公司造车的优势又一次凸显出来了。更重要的是，小米YU7全系长续航，最高835km的续航里程基本上解决了出行的焦虑。另外小米YU7也加入了激光雷达、连续阻尼可变减振器，算是把特斯拉ModelY按在地上摩擦不出意料，这次没有公布小米YU7的价格，耐心等7月正式上市。按照小米的习惯，应该是上市及交付直击小米发布会：YU7亮相小米15SPro搭载玄戒O1起售5499元

友商彻底释怀！本以为雷军亮出3nm芯片+190亿晶体管就是底牌。但真正压死骆驼的最后一根稻草还得是第一季度汽车销量和小米YU7！怎么说呢，都不是超越和碾压了，34C加起来都快卖不过SU7啦！主要现在雷军开始主动出击了，不都说是组装厂么？自研3nm芯片，自研澎湃OS，不被看好的汽车也造出来了，人车家全生态摆在你面前，真的没话说。高精尖级别的工业制造，硬核实力的确积累了不少，现在提到小米，真得刮目相看。咱就拿爆料的小米YU7来说，宝石绿颜值我直接吹爆了好嘛，传统SUV像理想、问界被国人称为“奶爸车”，甚至“老登车”。但是小米YU7一眼霸气，有跑车既视感，而且前舱超长L113比例很经典了，有种贵气感，说它卖50万我都不惊讶，毕竟友商SUV动辄都是七八十万...另外有个创新点友商都没注重过，或者说没做好。小米YU7带来天际屏，取消传统仪表屏，给前挡风玻璃下沿做了一长条类HUD显示屏，不是液晶屏，而是投射原理。必要的信息投射上去，方便驾驶员获取车速等信息，同时不会因角度过大而分心。属于是目前行业的最优解了，虽然特斯拉也无仪表，但终归不是最软件起家的，对于这点我对小米还是放心的，车机交互没得喷。而目前来看，汽车先进的科技功能，成了新时代汽车豪华二字的代名词。以前BBA盛行，它们的车标就是豪华。但随着智能电车的到来，燃油车的老三大件有点落伍了。特别是小米SU7发布后，人车家全生态的侵入，让老牌BBA有点束手无策，现在加起来都快卖不过小米单品SU7了，你说ModelY它能不慌嘛？如果人小米YU7卖同价30~40万，那特斯拉不炸了嘛？妥妥爆款了。对此大家怎么看？

估计余承东后槽牙都要咬碎了！他万万没想到，自己好不容易研发的新产品，竟然又被别人抄袭了。去年那帮山寨厂直接照搬参数被逮个正着，两千万罚款砸下去跟打水漂似的。这回更绝，有人直接把华为花上千万测试的耳夹设计照单全收，连夜下架网店的操作比兔子蹿得还快。要我说这哪是搞研发啊，分明是搞"搬运大赛"，抄作业都不带改标点符号的。看着华为实验室里熬秃头的工程师，再看看某些企业喝着茶等抄现成的，真让人气不打一处来。现在搞个创新容易吗？光那个耳夹设计就折腾了三年半，实验室报废的样机能堆满篮球场。结果人家倒好，拿着游标卡尺一量，连研发费都不用掏，直接开模生产。有回在科技展见过华为的测试设备，那精密程度跟手术室似的。温度湿度来回折腾，材料韧性测了上百种配方，听说光找合适的硅胶材质就烧掉两辆宝马X5。可某些人永远不懂，抄得了尺寸抄不了心血，偷得了参数偷不了用户体验。去年那个罚两千万的案例够狠吧？现在照样有人顶风作案。要我说这帮人跟偷菜游戏里的好友似的，专挑别人辛辛苦苦种好的"科技菜园"下手。华为法务部现在都成打假专业户了，光今年上半年发的律师函能装满三辆快递车。这事往深了想真瘆得慌。要是人人都等着抄现成的，以后谁还搞研发？咱们的手机是不是得退回大哥大时代？现在连TWS耳机都在卷健康监测功能，没有真功夫迟早露馅。就像考试作弊的学渣，平时抄得欢，上了考场全傻眼。听说有企业被查时还狡辩"技术借鉴"，要我说这哪是借鉴，分明是抢劫。就像把别人炖了三天的高汤整锅端走，还非说是自己研发的新菜品。更可气的是这些山寨货卖得便宜，不明真相的消费者还以为华为卖得贵是黑心商家。不过话说回来，现在维权手段可比以前硬气多了。电子取证一抓一个准，网店交易记录跑都跑不掉。去年那两千万罚单就是杀鸡儆猴，吓得有些厂家连夜注销公司。要我说这罚款就该再翻倍，让抄袭成本高到肉疼才算数。咱们消费者也得长点心，别光看参数漂亮价格便宜。就像买水果不能光挑个大的，得看是不是打了激素。华为这些年在健康穿戴领域的投入有目共睹，光心率算法就迭代了二十多个版本，这些隐形成本哪是抄尺寸能抄来的？眼看着九月又要发新品，不知道多少双眼睛盯着华为的实验室。要我说余总不如直接开直播研发过程，让那帮抄袭的看看什么叫硬核创新。到时候他们就算抄，也得先培养出能看懂原理图的工程师才行。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！

雷军脑瓜子嗡嗡的了！又一场事故夺命事故发生，车速150公里每小时。速度至上的小米苏7ultra，速度够快，够刺激，但是你得能刹住车呀！不然它就只能是一台杀人机器。现在雷总需要做的是，把售出去的车召回，把没销售的暂停销售。把刹车系统完善之后，再进行销售，不然后果很严重