云南有条'最较真'的大桥：停车扣分！拍照没收手机！可每天仍有3000多辆车专门绕
怒江大桥的故事其实很简单：一群人为了让更多人过江，付出了生命的代价。68年过去了，过桥的人换了一茬又一茬，但那声汽笛从未停止。这座桥承载的不只是车辆，也是一代代人的记忆，每一声鸣笛都在说，我们记得你们，我们不会...
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1953年，怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允
1953年，怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许停车和拍照，全程有武警守卫，往来的车辆经过时都会鸣笛以示敬意。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您...
香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”港珠澳大桥通车庆典
香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”港珠澳大桥通车庆典那天，有位老人在桥头站了整整一个上午。他叫胡应湘，从青丝到...在云南怒江，他捐建27所希望小学，让傈僳族的孩子们告别了溜索过江上学的历史；...
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许停车和拍照，全程有武警守卫，往来的车辆经过时都会鸣笛以示敬意。新中国成立初期，西藏与内地之间交通极为闭塞，长年依赖人背马驮。为了解决...
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许停车和拍照，全程有武警守卫，往来的车辆经过时都会鸣笛以示敬意。川藏线上的怒江大桥，每天都能听到长长的汽笛声。这个看似普通的现象，背后藏...
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，很多游
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，很多游客路过怒江大桥，都会提车拍照，纪念牺牲的英雄们。（参考资料：2019-03-27 中国军网—通往雪域高原的“幸福路”） 时间回到1953年，那时的西藏不仅物资...
☁1953年，怒江大桥刚建成时，一位排长毫不犹豫地跃入江水，英勇牺牲。如今
☁1953年，怒江大桥刚建成时，一位排长毫不犹豫地跃入江水，英勇牺牲。如今，这座桥不许停车、不准拍照，武警日夜守护。每次有车经过，司机都会按响喇叭，向那份无畏的精神致敬。回到七十多年前，川藏线建设深入怒江，十八军的...