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听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞5、15万——买零跑零跑B10的上市，再次揭开零跑汽车走向国际化市场的序幕。作为首款真正面向全球开发的车型，它按照53国法规标准设计，在电池振动、热管理、材料环保性等方面对标欧美极端工况——巴西亚马逊的潮湿、沙特阿拉伯的高温、欧洲市场对室内挥发物的严苛要求，都被考虑在内。尤其是在热管理系统上，零跑自研了业内集成度最高的27合一模块，减少60%零部件、提升30%可靠性，在提升能效同时为全球多场景耐久性提供底气。其实，零跑汽车始终强调性价比和技术平权，把一些原本在30万级以上才有的配置和功能下放到10-20万级区间，让更多人享受科技智能带来的便捷。而且很重要的是，零跑汽车是新势力汽车制造企业里为数不多已盈利的企业，只有盈利才能长久。

三年不换车—买德系；六年不换车—买美系；九年不换车—买国产。在竞争激烈的新能源汽车市场中，总有那么几款车型能凭借独特魅力脱颖而出，东风eπ 007便是其中之一。凭借超高颜值和亲民价格，它早已成为年轻人心中“Dream Car...

汽车资讯宝马Speedtop概念车来了，有点酷~​​​

宝马speedtop宝马Speedtop概念车，全球限量发售70台，大家觉得宝马这设计颜值如何？宝马​​​

卖掉了我的老款奥迪Q3，入手了全新比亚迪唐L，开了一星期我就后悔了！因为感觉换车换晚了！新能源车和传统油车比起来简直天壤之别！开起来轻盈但又不失稳重，座椅舒适，科技性友强！最重要的是，经济实惠还省油！让我一下子就爱上了开新能源车，以后我就告别油车了！以前经常听别人说，开过新能源之后就不会再开油车了，我不信，觉得太夸大其词了，但是这次我信了！[捂脸哭]

2025款大众迈腾。你做梦都没想到大众也开始坐不住了。迈腾在5月份最高降幅6.3万，裸车低至来到了11.19万，上个月刚提的车主大腿都拍肿了。今天一起来看看2025款280TSIDSG舒适型多少可以落地。车长4米866，轴距达2米871。动力上搭载1.4T涡轮增压发动机，动力稳定有力还省油。该款官方指导价17.49万，加上购置税、车险等全部弄好，目前新车落地在12.99万左右。

兄弟们，这波宝马的设计是真好看啊！BMWSpeedtop概念车首次亮相意大利埃斯特庄园古董车展。这确实是我看到过最美的旅行车了，车身比例和猎装造型融合的很好，全球限量70台，好看是真的好看！​​​

2025款奥迪A6L。你做梦都没想到，奥迪为了稳住销量又开始放大招了，A6L又下调16.5万。上个月刚提奔驰、宝马的车主大腿都拍肿了，今天就来看看2025款45TFSA甄选动感型现在多少可以落地？外观看着不仅大气，车内空间也十分宽敞。动力搭载2.0T高功率发动机，最大马力245匹，动力稳定有力还省油。该款官方指导价45.49万，降幅后裸车仅28.99万起，你心动了吗？

大众卖疯了！4月销量近8.3万辆，德系魅力不减当年？近日多家车企陆续公布4月销量，其中作为传统车企上汽大众表现稳健，终端销售近8.3万辆，同比上升5.9%。燃油车仍为上汽大众的基本盘，其中途观家族终端销量近1.4万辆，帕萨特家族终端销售近1.8万辆，"国民家轿"朗逸家族销量2.2万辆。接下来上汽大众将会主打"油电同进"，本次上海车展上上汽大众提出全势能，更出众，未来将会覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类，持续带给国内用户更好、更智能的"大众车。

看看宝马X5在美国卖得有多便宜！2026款宝马X5豪华SUV海外售价曝光X5sDrive40i/xDrive40i起价66,300美元，约47.9万元宝马X5M60i那台V8发动机是真香啊！油门一踩下去，推背感直接拉满，高速超车轻轻松松不带喘的。方向盘指哪儿打哪儿，过弯时底盘稳得跟吸在地上似的，这操控不愧是宝马的看家本事。内饰也不含糊，水晶挡把一摸就上头，座椅通风加热配齐了，夏天不烫屁股冬天不冻腰。不过话说回来，现在国产新能源车智驾功能越来越猛，变道超车都不用自己动手，你们觉得传统燃油车的驾驶乐趣还能打吗？

奥迪Q5L后期有哪些通病？奥迪Q5L作为豪华SUV，品牌价值高、操控性好，但实际使用中问题不少，车主用车体验受影响。车机系统像半智能机，卡顿不流畅。后排座椅硬且直，动感车型运动座椅没通风功能，夏天易出汗。内饰多处异响，像空调出风口亮条、方向盘、车门握手部位，安静舒适感全无。车身共振问题在多个年份车型都有，冷车和1000-1500转速区间出现，常规方法难解决。45高功率车型行驶2万公里以上，转弯或调头前轮哐当响，避震硬颠，过减速带更明显。全系没备胎，轮胎出问题只能等救援。

陈震疑似跟雷军唱反调：竟发布了保时捷SUV信息！彼时雷军正兴致勃勃地给大家讲解小米YU7，陈震却颇有深意地发出了保时捷的SUV信息。明眼人一看便知，这两款车简直如双胞胎般长得极为相似！网友说：周期拉长一点，所有浮夸外表（车外形）吸引力减弱，甚至反感。所有精神小伙都会有理性的那一天，看中了更多是安全与智能！毕竟当普罗大众认为过度仿后，开起来都会害羞的时候！那就是裸泳时刻到来。都知道小米前发动机舱是空的。之前有人显摆能装水养鱼。那个地方挖俩孔说散热是哪里热呢？还空气动力学也上了。照着这个抄作业的，不说大家都知道，粗粮车现在就是这样，皮尺部就和以前众泰一样大家怎么看？

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞icon5、15万——买零跑6、10万——买荣威icon《荣威纯电D6试驾体验：重新定义10万级家轿标杆》上周我去了上海车展，现场那叫一个热闹，各大品牌争奇斗艳。不过，最吸引我的还得是7.98万起售的荣威纯电D6，我当场就申请了试驾，体验完直接被圈粉！一坐进驾驶位，就能感受到它空间的宽敞。近4米8的车长和2750毫米的轴距不是盖的，我这180的个子，坐在后排腿部还有两拳多的距离，头部也不觉得压抑。销售介绍说，得益于CTB电池车身一体化技术，车内得房率高达72.8%，这空间表现，同级别里很难找出对手。启动车子，第一感觉就是安静，没有燃油车的发动机噪音。上路后，动力输出很平稳，日常超车轻松无压力。销售说它搭载的永磁同步电机最大功率有95kW，应付城市通勤完全足够。重点来了，荣威纯电D6的两大越级技术真不是吹的。CTB技术把电池包上盖和车身地板合二为一，不仅让整车扭转刚度提升了42%，过减速带和坑洼路面时，底盘反馈特别扎实，没有一点松散感，安全感直接拉满。而且还减少了冗余零件，整车减重16%，这对降低能耗有很大帮助。一体式热管理系统更是厉害。之前我试驾过的一些电动车，冬天续航直接“腰斩”，让人头疼。但荣威纯电D6不一样，在近零下20℃的工况下，实测续航达成率能到75%。据销售介绍，它打通了整车内部的多种热源，能极致利用热能，减少能量损耗，在-30°C-60°C的全温域条件下都能高效制冷/制热。这次在车展的低温模拟舱里，我也见证了它在低温下的优秀表现，续航达成率比很多同级别车型高不少。续航方面，荣威纯电D6有450km和520km两个版本可以选择。而且它的电耗真的低，百公里电耗仅10.6kWh，还获得了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录，这意味着日常使用成本很低，每公里花费也就几分钱，相比燃油车，一年下来能省不少钱。在现场，我跟几位同样在看车的消费者交流，大家对荣威纯电D6的评价都很高。有位大哥说他之前一直开燃油车，油价越来越高，养车成本吃不消，正打算换纯电车，荣威纯电D6价格实惠，配置还这么高，很让他心动。还有位女士带着孩子来看车，特别满意车子的大空间，说以后带孩子出门，放婴儿车、儿童座椅还有各种杂物都很方便。一圈试驾下来，荣威纯电D6给我留下了深刻的印象。无论是空间、续航、能耗，还是越级的技术配置，在同级别车型中都有着明显的优势。如果你正在考虑入手一辆10万级的纯电家轿，荣威纯电D6真的值得去4S店试驾体验一下，相信你也会被它的魅力所折服。

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰iconiconiconicon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞iconiconiconicon5、15万——买零跑6、10万——买荣威iconiconiconicon精打细算家庭换车？荣威纯电D6堪称“六边形战士”最近，家里的燃油车就像个“油老虎”，日益增长的油耗成本让我心疼不已。再加上每次全家出游，后排空间狭小，老人孩子挤在一起难受，后备箱也装不了多少行李，换车的念头便愈发强烈。周末，我带着家人跑了多家汽车销售门店，在众多车型中，荣威纯电D6脱颖而出，试驾过后，我们一致认定，这就是我们一直在寻找的理想座驾。首先，在能耗方面，荣威纯电D6堪称“省钱小能手”。销售介绍说，它百公里电耗仅10.6kWh，还获得过吉尼斯世界纪录认证的低能耗。我仔细算了一笔账，按照我们家平时的用车频率，一个月的电费也就百来块钱，和之前的燃油车相比，每个月能省下好几百元，一年下来，节省的费用相当可观，这对于注重家庭开支的我们来说，无疑是个巨大的惊喜。而且现在充电桩的普及度越来越高，充电也十分便捷，完全不用担心续航焦虑。空间表现更是让全家人都赞不绝口。近4米8的车长和2750毫米的轴距，营造出了宽敞舒适的驾乘空间。老人坐在后排，腿部和头部都有充足的活动空间，再也不会因为长时间乘坐而感到疲惫。孩子在后排也能自由玩耍，再也听不到他抱怨空间不够大了。后备箱的设计更是贴心，560L+158L双层超大空间，出去自驾游时，几个大行李箱、孩子的玩具、露营装备等都能轻松装下，再也不用担心行李放不下的问题。试驾过程中，荣威纯电D6的驾驶体验也让我非常满意。起步响应迅速，加速过程平稳顺滑，在市区道路行驶，超车变道轻松自如。车内静谧性极佳，几乎没有噪音干扰，一家人坐在车里，可以尽情聊天，享受温馨的出行时光。而且，它的座椅采用了人体工程学设计，支撑性和舒适性都很棒，就算是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。安全配置上，荣威纯电D6更是做到了极致。CTB电池车身一体化技术，将电池与车身紧密结合，不仅大幅提升了整车的扭转刚度，还极大地增强了电池的安全性。在碰撞测试中，电池包变形量极小，电压波动也始终保持在安全范围内，甚至还通过了50吨重卡单侧碾压测试，这让我们坐在车里，安全感满满。此外，它还配备了防抱死制动、车身稳定控制等丰富的主动安全配置，全方位守护我们的出行安全。家人对这款车也是喜爱有加。老人觉得空间大、坐着舒服，用电比用油省钱，经济又实惠；孩子则对车内的大屏幕和各种智能配置充满好奇，一路上都玩得不亦乐乎；老婆也被它时尚的外观和精致的内饰所吸引，直呼这款车太合她心意了。经过这次试驾，我坚信荣威纯电D6就是最适合我们家庭的那辆车。它完美解决了我们对油耗和空间的困扰，在安全、舒适等方面也有着出色的表现。如果你家也有换车的打算，不妨去试驾一下荣威纯电D6，说不定它就是你一直在寻觅的“梦中情车”。

5月22日武汉暴雨，被水泡了的保时捷，它一边往前开，路边的人一边尖叫，最后这台保时捷还是在尖叫声中漂起来了，没能开到终点，离开深水路段，不过还是佩服司机的勇气。这台保时捷本来底盘就低，甚至比普通小轿车的底盘还要低，司机还是往前开了。非常怀疑司机是不是为了测试超跑在水里的性能，但是明显即使是超跑，遇到了水也要熄火。好可惜，跑车也变泡水车了！

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰iconicon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞iconicon5、15万——买零跑6、10万——买荣威iconicon《荣威纯电D6：家庭出行的完美之选》前段时间，我和家人计划一次长途自驾游，可开着现有的车试装行李时发现，后备箱根本装不下所有东西，而且后排空间让家人坐着也憋屈，这让我坚定了换车的想法。在朋友的推荐下，我来到了荣威4S店，体验了荣威纯电D6，瞬间就被它的实力征服。从外观上看，荣威纯电D6就给人一种大气稳重的感觉。流畅的车身线条，独特的风翎呼吸前脸，搭配星轨交错日行灯，辨识度极高。车身颜色也很特别，“沧浪”车漆绿中带灰，沉稳又不失灵动，开在路上回头率肯定不低。进入车内，第一感受就是宽敞。2750mm的轴距让后排空间十分充裕，我让父母坐在后排体验，他们都说腿部和头部空间都很宽敞，长时间乘坐也不会觉得累。而且车内采用环抱式座舱设计，中控区域的横向大屏和高频实体按键布局合理，操作起来非常方便。车内的用料和做工也很精细，没有廉价感。试驾时，荣威纯电D6的动力表现让我惊喜。它搭载的永磁同步电机动力强劲，起步迅速，加速过程平稳，在高速上超车也毫不费力。转向精准，底盘调校扎实，过弯道时车身稳定性很好，给人很强的驾驶信心。让我最满意的还是它的续航和能耗。它有450km和520km两个续航版本，完全能满足我们家庭日常出行和长途旅行的需求。而且它的能耗非常低，百公里电耗仅10.6kWh，还获得了吉尼斯世界纪录认证的低能耗。这意味着我们在长途旅行中不用担心频繁找充电桩，使用成本也大大降低。在安全方面，荣威纯电D6也让我很放心。CTB电池车身一体化技术让电池和车身成为一个整体，不仅提升了车身的刚性，还增强了电池的安全性。它还配备了丰富的主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动等，全方位保障我们的出行安全。销售还告诉我，荣威纯电D6自上市以来，用户口碑非常好。很多家庭购买后反馈，这款车空间大、续航实、能耗低，非常适合家庭使用。还有用户称赞它的安全性能和智能配置，让日常驾驶更加轻松便捷。经过这次试驾和了解，我已经决定把荣威纯电D6纳入家庭购车的首选名单。它不仅能解决我们家庭出行的各种痛点，还以高性价比、出色的性能和可靠的品质，成为家庭用车的不二之选。如果你也和我一样，在为家庭用车而烦恼，不妨去体验一下荣威纯电D6，相信你也会爱上它。

德系车的质感是其他车企无法超越的。来源:说说车吧 发表时间:2025/05/22 16:21:50 德系车的质感是其他车企无法超越的。

德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 国产车平均可以约跑30万公里 国产车质量越来越好，已被国人接受！4月18日，智己汽车正式发布了全新智己L6并开启预售，3款车型预售价22.99万元-29.99万元。当我第一次坐...

三年不换车—买德系；六年不换车—买美系；九年不换车—买日系；终生不换车—买国产；说到国产新能源车的发展趋势，最近有个车确实让人眼前一亮 零跑B01直接给配了激光雷达智驾系统，这可是20万价位里少见的硬核配置 开车时能...

三年不换车—买德系；六年不换车—买美系；九年不换车—买日系；终生不换车—买国产；要我说啊，现在国产新能源是真的支棱起来了！就拿电池这事来说，宁德时代可是全球动力电池老大，给特斯拉、宝马这些大牌都供货，现在红旗天...

三年不换车—买德系 六年不换车—买日系 九年不换车—买国产 终生不换车—买韩系 不过买车这事儿还得看预算，最近看到新款捷尼赛思G80的价格跨度真让我惊了！最便宜的两驱豪华版31.8万就能开走，顶配的四驱旗舰版直接飙到46.6...

德系老车底盘整备：4万公里的奥迪Q5。开了十几年的老车，只要把这几个配件换了，保证你的车跟新车一样好开。就像今天这台15年的奥迪Q5，现在刚刚行驶了4万公里，公里数虽然不长，但是年限长了，该老化的也会老化。现在在走颠簸...

看看宝马X5在美国卖得有多便宜！2026款宝马X5豪华SUV海外售价曝光X5sDrive40i/xDrive40i起价66,300美元，约47.9万元X5xDrive50e系列起价73,800美元，约53万元宝马X5M60i起价90,850美元，约65.6万元宝马X5MCOMPETITION起价127,200美元，约92万元配图是2026款宝马X5标轴版看起来是不是有点像宝马X3放大版宝马X5的车身尺寸不小国产后更是进行了加长但它的后排空间相比同价位的奔驰GLE和奥迪Q7来说并没有太多优势不过它的驾驶性能和内饰质感还是不错的如果预算充足你会买宝马X5还是国产同级别的新能源车？

三年不换车—买德系 六年不换车—买日系 九年不换车—买国产 终生不换车—买韩系 2026款捷尼赛思G80这车可新鲜上市啦！这次它还是有四个细分款型给大家选，起步价是31.80万元。这车定位是中大型豪华轿车，这次上市的属于年度...

2、德系车—降价 3、美系车—降价 4、韩系车—降价 5、国产车—降价 2025年，各系车不仅在狂打价格战，而且新车发布会一个接着一个，降价一个比一个狠。质量一个比一个好。这红旗HS7 PHEV是中大型SUV，车身长度近5米，轴距超2...

宝马X3、凯迪拉克XT5、奥迪Q5这三款SUV最近杀疯了！凯迪拉克直接干到23万，奥迪24万就能摸到门槛，连宝马都绷不住降到28万左右。要说现在买车真是赶上了好时候，尤其是SUV这块儿，马路上十个新车得有八个是这种大块头。为啥大家都爱买SUV？底盘高视野好，回老家过烂路不磕底盘，周末带娃露营还能塞下帐篷烧烤架，关键是开出去气场足啊！不过提醒一句，买车前多试驾多对比，别光看价格，座椅舒不舒服、油耗能不能接受这些细节也得盘清楚。

这辈子最后悔的事就是买了德系车！今天彻底被它的反人类设计整破防了 朋友聚会人多拼车，我被迫挤在后排中间。好家伙，那凸起的地台直接顶到膝盖，腿都快蜷成麻花了左边右边都是人，想岔开腿坐根本没地儿，全程跟练瑜伽似的...

买中大型SUV，建议这样选：1、要档次，选奥迪Q7；2、要动力，选宝马X5；3、要省油，选汉兰达两驱版；4、要速度，选大众揽境2024款；5、要集中所有优点、高性价比，选红旗HS7PHEV两驱旗享版。红旗HS7PHEV作为智慧旗舰SUV，至少拥有红旗之美设计、智享空间、智慧驾辅、超众机械素质、全维安全等五大魅点，但其中不逊新势力的“自在亦自如”的智慧驾辅更令人印象深刻。红旗HS7PHEV搭载的SACC高级巡航系统是其一系列先进的智能驾驶辅助系统中的核心亮点。1、跟车更轻松。在高速长途行驶时，使用该巡航系统，可以轻松保持相对稳定的车速，同时根据前车状态，自动进行保持、加速、减速等相应操作，始终保持安全距离。2、场景多面化。不仅在高速，就是在城市，也可以通过高精地图和车载传感器的支持，进行更精准的导航和定位，实现驾驶的更轻松、更便捷。3、交互全口语。借助智能语音交互系统，可以用口语给巡航系统下命令，提要求，一说就行，一直很灵。未来出行，智慧先行，红旗HS7PHEV走在前！

开快车的还是德系车比较多 尤其是有quattro加持的奥迪车车 大A6啊Q5啊一会儿就跑来尾灯的看不见了 德系车在高速行驶时表现出既快又稳的特性，主要得益于以下多方面因素的综合作用： 1.底盘与悬挂系统：德系车注重操控性能，...

开过一辆丰田皇冠陆放，才知道德系车与日系车真正的差距，技术水平相差太多了。前年脑子一热买了辆途昂，看着大气沉稳，实则开了一年才发现，除了个子高，真没啥能打的。上个月陪老婆去看车，无意中试驾了皇冠陆放，一脚电门...

最牛的就是法系车的排气管。我同事有辆法系车，看看他排气管里面一点黑色的都没有，反而是像是类似铁锈的颜色，但德系车的排气管基本都是黑的。

德系车确实很稳，可是不如美系车那样稳，美系车不光动力强，底盘还超稳，比德系车强多了。只要你开过美系车就知道，简直和开坦克差不多。稳稳当当的一点压力都没有。美系车的噪音处理堪称顶尖水平，大部分都使用了at变速箱，比...