云霞资讯网

一枚俄制巡航导弹被乌克兰拆开后，最吓人的不是炸药。大家都以为俄制导弹是全俄产硬货，撬开壳才傻眼：里头零件密密麻麻，活像把东亚电子展销会搬进了弹体，最扎眼的是日本厂标的芯片。乌克兰工程师举着放大镜瞅半天，比指甲盖还小的印子上，日文标识清清楚楚。总统顾问对着日本媒体镜头没绕弯，直接把带序列号的采购清单拍桌上：拆过的九成俄军导弹、无人机，都有日本企业的零件。就说俄军常用的Kh-101巡航导弹，外壳战斗部是毛子一贯的粗犷路子，没了日本造的导航芯片和传感器，飞出去就瞎，顶多是个砸不准的大铁皮桶。拆弹的工程师随手把拆下来的日本芯片摆在弹壳上拍了张照，芯片边还沾着点导弹外壳的红漆。其实厂家出货哪管你下游是装民用设备还是装导弹，单子合规、钱能到账就是好生意，制裁的缝儿从来都漏在“只看票据不看用处”的人手里。那张拆件照现在在日本论坛传得挺广，厂家还没出来说话，倒把“民用芯片转军用”的老问题又翻了出来，搁谁看了都得愣两秒。

《华盛顿邮报》评论：五角大楼终于开始精明采购了，国会会配合吗？——伊朗战争耗尽了美国的导弹库存，而廉价、可大规模生产的弹药将有助于恢复库存。与伊战争迅速消耗了美国的弹药库存，而要重建部分武器储备，可能需要数年时间。好消息是，五角大楼终于开始适应新的战争方式。几十年来，美国军方一直专注于研发和维持数量有限、性能极其先进的高端武器系统。但乌克兰战争的经验，以及来自中国日益增长的军事挑战，促使美国国防部开始转向采购价格低廉、能够大规模生产的弹药。国防规划人员将这种模式称为“高低搭配”。其逻辑十分简单：数量同样重要，美国再也承受不起用价值数百万美元的拦截弹去击落价值几千美元无人机的代价。据报道，今年早些时候与伊朗交战的前16天，就消耗了美国约40%的THAAD拦截弹库存。这种先进反导武器虽然拦截弹道导弹效果极佳，但每枚拦截弹造价约1550万美元。重建库存将需要数年，而不是几个月。根据CSIS最新分析，在特朗普总统提出的2027财年国防预算中，近一半计划采购的弹药单价低于60万美元。预计到2031年，这一比例将提高到70%。廉价巡航导弹成为重点。美国空军计划采购2.7万枚巡航导弹，每枚预计成本约21.8万美元。与此同时，美国海军希望形成高低搭配。目前装备的远程反舰导弹（LRASM）单价约450万美元，未来将搭配一种目标价格约30万美元的廉价版本。采购方向的变化已经体现在合同中。今年5月，五角大楼与四家公司签署协议，其中包括Anduril、CoAspire，这些企业将从2027年开始交付一万多枚集装箱式巡航导弹。此外，五角大楼还计划采购约1.2万枚低成本高超音速打击导弹，供应商是军工初创企业Castelion。报道称，该公司甚至已经利用自有资金扩建工厂，以满足未来需求。不过，最终能否实现这些采购计划，很大程度上仍取决于国会。但是，目前美国国防预算正陷入政治僵局。特朗普政府希望通过一项存在巨大政治争议的预算协调法案，额外增加3500亿美元国防经费，使美国年度国防总支出达到1.5万亿美元。理论上，这项法案可以依靠共和党单独投票通过。但部分众议院共和党人坚持要求将法案与备受争议的选举法改革绑定，这使预算谈判更加复杂。上个月，美国参议院拨款委员会主席、共和党参议员苏珊·柯林斯表示：依赖预算协调程序，而不是通过正常国防拨款法案增加军费，是一种“极其危险的做法”。评论认为柯林斯的担忧有一定道理，白宫更应该通过正常预算程序推动增加国防开支，而不是依赖政治争议较大的协调程序。文章最后认为，在当前国际局势充满不确定性的背景下，将美国年度国防支出提高到1.5万亿美元（约占GDP的4.6%）是正确的方向。更重要的是政府应尽快锁定长期预算，原因很简单：军火制造商只有看到稳定且长期存在的需求信号，才会持续扩大产能、增加投资，并按计划交付所需武器装备。

美国这次干了件让全世界都看笑话的事——大半夜偷偷摸摸射导弹，炸了伊朗两座铁路桥，妄图切断中俄伊陆路大动脉，结果不仅没吓住人，反而暴露了自己的窘境。7月8日深夜。美军中央司令部从波斯湾海域发射巡航导弹，直接砸向伊朗北部的两座铁路桥。注意，这不是什么军事基地，不是弹药库，是铁路桥，是老百姓走的桥。这个时间点非常耐人寻味—距离4月8日美伊达成停火协议，刚好整整三个月。三个月前签的停火协议，美国自己说撕就撕了。什么叫言而无信？这就叫言而无信。什么叫霸凌？这就叫霸凌。美军中央司令部事后发了个声明，说这次打击是为了“进一步削弱伊朗威胁霍尔木兹海峡航行自由的能力”。同时还说打击范围涉及约90个伊朗军事目标，包括防空系统、海岸监视设施、导弹和无人机储存设施等等。90个目标里专门挑两座铁路桥出来打，你觉得这是巧合吗？当然不是。伊朗法尔斯通讯社的报道把真相说透了——被袭击的阿克泰克汉铁路桥，是“中国—土库曼斯坦—伊朗”铁路走廊上的战略桥梁。这座桥在戈勒斯坦省阿克卡拉区，靠近土库曼斯坦边境。从俄罗斯来的货物走这条路进伊朗。美国宣布海上封锁之后，中国走这条线路的货运量增加了三倍。换句话说，这不是随便炸两座桥。这是冲着中俄伊的陆路运输大动脉去的。这条路有多重要？中伊铁路全长超过一万公里，从德黑兰附近的阿普林出发，途经土库曼斯坦、哈萨克斯坦，最后到达中国西安、义乌这些内陆城市。海运走一趟要30到40天，走这条铁路只要15天。时间缩短一半以上。在美国封锁伊朗港口的情况下，这条陆路通道几乎成了伊朗的救命稻草。美军打的就是这根稻草。特朗普当天在土耳其参加北约峰会时就说，他对伊朗“很不高兴”，美军“今晚可能”再次狠狠打击伊朗。果然，说到做到，半夜导弹就过去了。但问题来了——你打军事目标也就算了，你打民用铁路桥，这在国际法上是什么性质？伊朗外交部的回应非常干脆：这是“严重的战争罪行”。声明说美方“以霍尔木兹海峡过往船只相关事件为借口发动袭击，违反《联合国宪章》和伊美谅解备忘录有关条款”。伊朗用“最强烈的措辞”谴责了美国。注意伊朗用的词——“恐怖军队”。一个国家的外交部用这种词骂另一个国家的军队，你可以想象这事有多严重。更狠的是伊朗的行动。伊斯兰革命卫队随后发表声明，直接打击了美军在科威特和巴林的多处军事基地。包括科威特的阿里夫坚基地、阿里·萨利姆空军基地，巴林的朱费尔基地、谢赫伊萨空军基地。巴林和卡塔尔随即拉响了防空警报。科威特军方说防空系统正在拦截“敌方”空中目标。伊朗议会议长卡利巴夫在社交媒体上说了句大实话：“美国仍未明白，霸凌和背信弃义已不再是零成本的事”。他还说了一句更直接的话——“你敢打，我就还击”。你看，这就是美国的困境。你半夜偷偷摸摸打人家铁路桥，人家不跟你废话，直接打你军事基地。你打民用设施，人家打军事目标。谁更理亏？谁更丢人？美军中央司令部说这次打击是为了“回应伊朗近期袭击霍尔木兹海峡商船”。但这个借口站得住脚吗？你用巡航导弹打人家的铁路桥，铁路桥跟霍尔木兹海峡的商船有什么关系？铁路桥在伊朗北部，靠近里海，离霍尔木兹海峡一千多公里。你打一个一千多公里外的铁路桥，说是为了“航行自由”，这逻辑谁信说白了，美国就是想切断中俄伊的陆路通道。海上封锁不管用，陆路又堵不住，急了，只能半夜偷偷炸桥。但这种做法恰恰暴露了美国的虚弱。真正有实力的国家，不需要大半夜偷偷摸摸干这种事。真正占理的国家，不需要打民用设施来证明自己。你打军事目标，伊朗认了。你打铁路桥，全世界都看着呢——谁在破坏规则，谁在违反国际法，一目了然。更可笑的是，这座桥伊朗已经开始抢修了。法尔斯通讯社说预计很快就会修复。你花了几百万美元的巡航导弹，炸了一座桥，人家几天就修好了。然后呢？你再发射导弹？一枚巡航导弹多少钱？修一座桥多少钱？这账怎么算都亏。这就是美国现在在中东的处境——打又打不服，谈又谈不拢，撤又撤不走。想用军事手段解决问题，结果问题越解决越大。想吓唬人，结果人家根本不买账。想偷偷摸摸搞点小动作，结果全世界都知道了。所以我说，一个超级大国，半夜偷偷摸摸炸人家的铁路桥，还被人家当场报复，这画面怎么想怎么难看。参考资料：美军动用巡航导弹伊朗北部两座铁路桥遭袭击——2026-07-0909:51·大皖新闻

传说中的隐形陆攻YJ18A来了，官媒报道中，055发射的全身黑色的YJ18A，连助推器都是明显地黑色，升级思路应该和黑战斧一样。使用隐身涂料提高导弹的突防能力，能够充分利用现有弹药库存，是一种低成本、高效率的思路。未来全形设计的隐身巡航导弹，不一定会走美帝185C的路径，我们有自己独特的创新设计思路。

美国这次干了件让全世界都看笑话的事——大半夜偷偷摸摸射导弹，炸了伊朗两座铁路桥，妄图切断中俄伊陆路大动脉，结果不仅没吓住人，反而暴露了自己的窘境。就在7月8日深夜，美军中央司令部突然下黑手。他们从波斯湾海域发射巡航导弹，直接砸向伊朗北部的两座铁路桥。其中被炸得最惨的，是戈勒斯坦省的阿克·特克汗铁路桥。这地方位于伊朗东北部，紧挨着土库曼斯坦边境，战略位置极其重要。导弹砸下去，铁轨严重受损，桥面被炸出大洞。好在袭击未造成人员伤亡。这是自4月8日美伊达成停火以来，美国首次对伊朗基础设施下死手。特朗普刚喊着停火框架“结束”，美军紧接着就连续两天狂轰滥炸。他们还表示，这是为了削弱伊朗威胁霍尔木兹海峡航行自由的能力。这借口找得简直让人笑掉大牙。为了保护南边的海峡，跑去炸最北边的铁路桥？这完全是牛头不对马嘴。他们真正瞄准的，是“中国—土库曼斯坦—伊朗”铁路走廊。这座桥正是这条战略大动脉上的关键节点。铁路线向北延伸，把中俄伊紧紧连在一起。过去几个月，美军火力基本集中在南部的霍尔木兹海峡周边。这次他们把手伸到了伊朗纵深最远的地方。作战目标明显变了，专门针对跨境民用供应链。美国的算盘打得很精。4月份那次打击是想削弱伊朗内部调度能力。而这次空袭就是冲着跨境贸易线路来的，妄图彻底阻断伊朗的外部物资补给渠道。这条全长超一万公里的“中伊铁路”，从德黑兰附近的阿普林出发，穿过土库曼斯坦和哈萨克斯坦，最终直达中国西安和义乌等内陆城市。这条铁路可是个宝贝。它把中伊运输时间从海运的三四十天缩短到了十五天。过去一年里，至少有65列货运列车从中国经此线路直达伊朗。自从伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡后，走这条线的中国列车班次直接翻了三倍。而且从去年11月开始，俄罗斯也开始用它向伊朗运送各种物资。在美军死死封锁伊朗港口的日子里，这条陆路通道简直太重要了。它是中亚通往伊朗北部的大动脉，更是连接中俄伊的要道，美国人看着能不眼红吗？但美国显然低估了伊朗的骨气。戈勒斯坦省的伊斯兰革命卫队立马发声，誓言发起“毁灭性”打击。伊朗已派人抢修，德黑兰到马什哈德的客运暂时停运。别以为炸断一座桥就能把伊朗怎么样。伊朗的工业基础相当扎实。在这里，修复一座铁路桥的时间都是按“天”来计算的。翻翻旧账就知道。今年4月7日，美以联手搞突袭，一口气炸了伊朗境内6座铁路桥。内塔尼亚胡当时还挺得意，结果却惨遭打脸。当时卡尚市的亚赫亚阿巴德铁路桥被炸得最惨，造成两死三伤，库姆市郊外的一座桥也没能幸免。结果库姆附近那座桥不到40个小时就修好了。卡尚市的那座桥，仅仅过了3天就全面修复通车。那6座被炸的铁路桥早就全部恢复运营。这次被炸的阿克·特克汗桥，估计很快也能重见天日。退一万步讲，就算美军天天派飞机轰炸，伊朗大不了把货物卸下来，装上卡车沿着公路继续跑。“被切断”和“变贵”完全是两码事。只要物资还能流动，美国切断伊朗外援的图谋就永远只能停留在纸面上。美军现在的处境特别尴尬，虽然敢在伊朗境内肆无忌惮地扔炸弹。但这条铁路线向西连着土库曼斯坦，向北延伸到哈萨克斯坦和俄罗斯。借美国几个胆子，他们也不敢把打击范围延伸到这些主权国家境内。美军的战略困境已暴露无遗。他们能扼住海运咽喉，但无法斩断陆地工业大动脉。无论是海上封锁还是发射导弹，美军能选的目标少得可怜。作为走廊起点和最大用户的中俄，完全可以通过增加转运节点、调整换装地点等方式，轻轻松松维持整条线路的正常运转。美军的导弹改变不了供需关系。只要有庞大的需求在，物资自然会找到新出路。妄图用几枚巡航导弹掐断中伊铁路走廊，简直是脱离实际！☁参考资料：美军动用巡航导弹伊朗北部两座铁路桥遭袭击——2026-07-0909:51·大皖新闻

德国总理默茨正式宣布，7月9日，德国总理默茨宣布：德国已与美国政府达成协议，采购“战斧”巡航导弹，并将部署在德国境内。默茨说：“通过此举，我们正在弥补国防中一个关键的战略缺口，同时也在努力研发我们自己的欧洲系统，并将部署在欧洲。”评几句7月9日，德国总理默茨在联邦议院高调宣布，美德已达成协议，德国将采购并部署"战斧"巡航导弹。他一边宣称此举"填补重要战略空白"，一边不忘画饼："德国将继续推动发展可在欧洲部署的自主欧洲系统。"这番话听着耳熟吗？太耳熟了。早在今年5月，默茨还亲口承认，美国因自身库存吃紧，"战斧"部署计划已搁浅。当时美德正因伊朗问题隔空互怼，特朗普甚至威胁削减驻德美军。如今短短两个月，风向突变，导弹又要来了——这剧本反转之快，堪比好莱坞大片。但细品之下，这桩买卖处处透着荒诞。首先，默茨口中的"战略空白"是谁造成的？2019年美国单方面退出《中导条约》后，欧洲陆基中程导弹能力出现真空。德国作为欧洲经济火车头，军工底子并不薄，却选择向美国"买现成的"而非加速推进欧洲联合研发。法德意波四国2024年就已签署意向书开发欧洲自己的巡航导弹，但默茨显然等不及了——或者说，根本没打算等。其次，所谓"自主欧洲系统"的承诺，如今听起来更像是一块遮羞布。一边花真金白银买美国货，一边说要自主研发，这种"先用美国货、再谈欧洲货"的逻辑，本质上是在给美国军工复合体送订单的同时，给国内选民一个心理安慰。更讽刺的是，德国此前还计划采购"堤丰"中程导弹系统发射"战斧"，这意味着连发射平台都要依赖美国技术，何来"自主"可言？再看地缘层面。"战斧"射程约2500公里，从德国发射可覆盖俄罗斯腹地，这必然引发俄方强烈反弹。俄罗斯副外长里亚布科夫此前已警告，美德此举是"升级局势的环节之一"，俄方将以"冷静、专业的方式"回应。默茨一边喊着"威慑"，一边却把德国推到了俄欧对抗的最前沿——这笔账，算得精明吗？安卡拉北约峰会刚结束，默茨便迫不及待公布消息。这哪里是防务决策，分明是一场政治表演：向华盛顿证明"我们仍是可靠盟友"，向莫斯科展示"德国不再软弱"，向国内选民宣示"我在捍卫国家安全"。三重算计，一箭三雕。然而，真正的问题在于：当德国把远程打击能力的钥匙交到美国手中，它失去的不仅是军工自主的可能性，更是战略决策的独立性。未来这些导弹何时发射、打击哪里，德国的话语权能有几分？默茨口中的"填补空白"，填的究竟是德国的安全缺口，还是美国在欧洲的军事存在缺口？默茨这次的操作，看似强硬，实则又一次暴露了欧洲在安全议题上对华盛顿的深度依赖。