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美国11艘航母平均服役时长33年目前服役时间最长的是尼米兹号航空母舰，已服役51年。

美军尼米兹号上两架军机坠南海还没捞明白，华盛顿号航母就急着补位闯进来，明摆着炫耀武力，真不怕再出岔子？之前尼米兹号半小时内连摔F/A-18F战机和MH-60R直升机，本身就透着装备维护糙、训练强度超标。现在新航母直奔坠机点，放着专用打捞船不用，非要派航母撑场面，纯属没事找事。中方早说了，美军频繁来南海挑事才是安全隐患，之前杜鲁门号靠刷漆遮损伤就露了短板，再这么硬撑，指不定还得出啥纰漏，真当南海是他家后院？

美国海军最近在南海忙着一件棘手的事。他们正在打捞一个多月前坠毁的两架军机——一架MH-60R海鹰直升机和一架F/A-18F超级大黄蜂战斗机。这两架飞机都是在10月26日从尼米兹号航母上起飞的，坠毁时间仅相隔半小时。专业打捞船“救援者号”已锚定事故海域，船艉150吨级吊机的钢缆正缓缓垂向深海，甲板上减压舱的指示灯闪烁着幽蓝光芒——三年前CV-22鱼鹰坠海时，就是这套系统将残骸从190米海底拉起。尼米兹号的飞行甲板像块被啃过的饼干，防滑涂层大片剥落，露出锈蚀的钢板；弹射器液压管上的补丁层层叠叠，而备件仓库里，F-18的发动机零件标签显示“拆自停飞机体”。特朗普曾在社交媒体上暗示“燃油质量可能有问题”，但五角大楼实验室的检测报告显示，从坠毁飞机油箱取样的JP-5航空煤油完全合格；真正的警报，藏在舰员宿舍的床头——有人用马克笔在墙上画了个钟表，指针永远停在凌晨三点。飞行员的任务清单更令人心惊：周均飞行时间22小时，远超条例规定的14小时，新手飞行员莉莉安的着舰训练仅完成大纲的58%。难道这就是“世界最强海军”的日常？10月26日的南海气象记录显示，阵风达18米/秒，接近舰载机起降的临界值；而航母指挥中心的日志显示，当天弹射器第三次故障时，飞行员已在待飞区等待了97分钟。网络上曾疯传“中国电磁武器击落”的猜测，但美军太平洋舰队的电磁频谱监测数据显示，事故前后200海里内无异常脉冲信号；更辛辣的讽刺来自印度网友：“现在该美国向我们请教坠机经验了？”纽波特纽斯造船厂的老师傅彼得退休前算了笔账：厂里焊工平均年龄55岁，30岁以下仅占7%，船体焊接合格率三年下降12%；这直接导致尼米兹号的大修周期从18个月拖到26个月，如今已超期服役七个月。西班牙国防部上周宣布，将削减F-35采购量，转而增购欧洲“台风”战机；东南亚某国更是悄悄推迟了与美军的“卡拉特”联合军演——谁也不想自家军舰跟着“掉零件”的航母在南海晃悠。深海机器人正将探测臂伸向1500米海底的残骸，而比打捞更难的，是修补那些看不见的裂痕：工业空心化的铁锈、全球部署的疲劳，以及盟友眼中渐渐冷却的信任。

中国已无退路了！美军为中美选好了主战场，决心要跟中国打场大战！美国选的主战场压根不是台海或南海这些表面热点，而是马六甲海峡。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!很多人可能纳闷，台海南海不是天天喊得震天响吗？美军怎么把目光瞄向了马六甲？道理其实不复杂，台海离咱们太近，130公里的距离，咱们的战机导弹半小时就能覆盖全域，美军航母根本不敢往跟前凑。南海也一样，咱们在岛礁上布的防御网早就成型了，导弹射程能罩住整片海域，美军就算拉着盟友过来，那些小弟各有各的算盘，真让他们当炮灰没一个愿意干的。可马六甲不同，这地方离咱们南部海岸几千公里，恰好卡在美军的舒适区里，新加坡樟宜基地就杵在海峡最窄的地方，美军想停航母随时能停。P-8A反潜机天天在头顶盘旋，海底还埋着声呐阵列，咱们的船只要过这道窄门，一举一动全被盯得死死的，澳大利亚斯特灵基地离这儿才两千多英里，比从夏威夷调兵近了一大截，后勤补给省了不知多少事。美军航母的舰载机作战半径能到一千多公里，在这片海域部署，既能控制航道又能躲开咱们岸基火力的直接打击，说白了就是想找个咱们够不太着的地方下手。美军为啥笃定咱们会来这个战场？核心还是瞅准了马六甲对咱们的命门作用，这条夹在马来半岛和苏门答腊岛之间的水道，全长八百多公里，最窄的地方才不到三公里，比北京三环还挤。全球四分之一的海运贸易、三分之一的原油运输都得从这儿挤过去，而咱们的命脉几乎全绑在这条窄道上。去年的数据摆着呢，咱们七成的石油靠进口，其中六成八都要走马六甲，算下来一年得有五亿吨以上的原油从这儿经过。不光是石油，七成的液化天然气、一半以上的煤炭铁矿石，还有日常进出口的商品，六成以上的航运活动都绕不开这道窄缝，每天穿梭的百来艘巨型商船里，一大半都挂着跟咱们相关的标签。早从2004年起美军就想往马六甲派兵，那会儿马来西亚印尼强烈反对，说主权是他们的，美军才没敢硬来。但这些年他们一直没闲着，靠着跟新加坡的关系把军事力量一点点渗透进来，现在樟宜基地的航母维修设施全对美军开放，成了他们封锁海峡的前沿阵地。今年三月美军还试过一次，拦了艘疑似伊朗的油轮，翻箱倒柜查了两小时，虽说最后放了，但这就是在练手，摆明了要在这儿立规矩，四月卡尔文森号航母穿过马六甲进了印度洋，六月尼米兹号也往西开，这都是在摆阵势。他们还拉着日本、澳大利亚、印度搞联合巡逻，借着查伊朗油轮的由头，顺道卡咱们的脖子，上半年就有七次针对咱们能源船的抽查，明着是反海盗，实则是想随时能掐断咱们的物资通道。更阴险的是，美资巨头悄悄收购了全球十二个枢纽港口，咱们货轮动不动就遭遇系统故障滞留，货物清单航行轨迹全被偷偷拷贝。但美军显然打错了算盘，咱们早就看透了这层风险，这些年一直在找后路，中缅油气管道2017年投产，现在年输送能力到了五千万吨，累计输送的油气都超过一亿吨了，直接从印度洋连到云南，绕开了马六甲的弯弯绕绕。中俄原油管道也早成了气候，现在咱们从陆路进口的能源已经占了总进口量三成，相当于给能源安全加了道保险。巴基斯坦的瓜达尔港更是关键布局，咱们拿下四十年运营权，前前后后投了六百多亿美元，今年吞吐量都到五十多万吨了。这地方离霍尔木兹海峡才四百公里，中东的石油运到这儿再通过陆路进新疆，距离直接缩短七成，彻底不用看马六甲的脸色。055驱逐舰编队绕着巽他海峡试航线，虽然多走四千多公里成本涨两成，但能保住一条活路，北极航线今年上半年货运量暴涨四成五，咱们商船占了三成五，从上海到鹿特丹能省十五天航程，还能少烧三成的油。北斗导航在马六甲船舶的应用率已经冲到六成二，彻底摆脱了GPS的控制，航行数据再也不怕被美军窃取，青岛港的量子通信调度系统更绝，去年成功预警了十七次美军的恶意抽检。现在的局势很清楚，美军把马六甲当成了逼咱们让步的筹码，可这条路根本走不通，咱们早就把命脉从一根变成了一串，管道、港口、航线多管齐下，马六甲的分量早就没以前重了。真要对峙起来，美军得顶着国际压力守着窄海峡，咱们却能通过多条通道稳供血，这账算下来到底谁更被动，一目了然。那些看似无退路的绝境，恰恰是咱们破局的起点，美军选的战场不仅没能困住咱们，反而让全世界看清了他们的霸权野心。对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！

中国已无退路了！美军为中美选好了主战场，决心要跟中国打场大战！​美国选的主战场压根不是台海或南海这些表面热点，而是马六甲海峡。​为啥选在这？因为中国的命门在这儿。先看看这地方的地理条件有多“憋屈”，全长800多公里的海峡，最窄处连3公里都不到，大型船舶只能排队单行通过，稍微有点风吹草动就容易堵成一锅粥。这可不是普通的航道，而是中国的“海上生命线”——全球三分之一的海运贸易要从这儿过，中国80%的进口石油、一半以上的外贸货物都得走这条道。简单说，马六甲一堵，国内的加油站可能断供，工厂的原材料会短缺，连超市货架都可能被抢空，美国就是看准了这一点，想靠封锁掐住中国的经济咽喉。美军的布局早就藏不住了。新加坡的樟宜海军基地是他们的关键支点，距离马六甲东口近在咫尺，部署的濒海战斗舰24小时就能控制整个海峡核心区。更别提坐镇印度洋的第五舰队，迪戈加西亚基地能停靠航母和核潜艇，随时能切断从波斯湾到马六甲的能源航线。就在上个月，尼米兹号航母还特意穿海峡进南海刷存在感，明摆着是在演练封锁战术。可美国忘了，时代早就变了，还想用“一夫当关”的老套路拿捏中国，未免太天真。中缅油气管道已经稳定输油超1亿吨，每天40万桶的运力虽不算海量，却能直接绕开马六甲，给西南地区能源供应上了保险。巴基斯坦的瓜达尔港更狠，把中东石油从陆路送到新疆，直接缩短12000公里海路，让美国的封锁计划从根上打了折扣。陆上通道之外，中国的“备份方案”还有一整套。中俄原油管道、中亚天然气管道撑起了30%的能源进口量，北极航道也在逐步开放，摩尔曼斯克港的不冻港让中国多了条通往欧洲的北方航线。就算马六甲真出问题，这些通道能立刻补位，所谓“无退路”不过是美国一厢情愿的臆想。更有意思的是，周边国家根本不买美国的账。马来西亚、印尼早就明确反对域外国家插手马六甲事务，当年美国想驻军被联合抵制，如今新加坡拉印度入局巡逻，照样遭邻居们冷脸。东盟国家心里门儿清，马六甲是大家的“饭碗”，真变成战场，最先倒霉的是靠航运吃饭的东南亚经济体。中国和东盟贸易额都突破8000亿美元了，没人愿意为了美国的地缘博弈，砸了自己的生意。美国的算盘其实很自私：把马六甲变成战场，既不用直接卷入台海冲突，又能以“安全”为名遏制中国，还能趁机卖军火、控制欧洲能源。可这种把全球航道当博弈筹码的做法，本质上是霸权主义的裸奔。马六甲不是美国的后花园，更不是可以随意点燃的战场，它属于所有依赖它的国家，属于全球贸易体系。中国从来没想着“硬碰硬”，而是用实实在在的合作破局。和马来西亚共建皇京港，帮泰国推进中泰铁路，跟印尼搞联合军演维护航道安全，这些动作不是为了对抗，而是为了让“生命线”更安全。所谓“无退路”的说法，低估了中国的战略定力，更忽视了全球化时代互利共赢的基本逻辑。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

美国“尼米兹”号航母打击群在南海连摔两架飞机后，依旧没有死心。其近几日在我国南海海域转圈子，先后抵近仁爱礁、黄岩岛这两处我国关键岛礁。与此同时，美国太空军宣布，美军很快会部署两种新型武器，旨在干扰中国的情报、...

11月8号，卫星捕获正在南海活动的尼米兹号航母(CVN-68)，或在与马来西亚海军进行联合演练。截止目前，尼米兹号已经在南海持续活动23天。尼米兹级航母尼米茲号航母

10月26日下午，南海海域，美国“尼米兹”号航母在短短30分钟内接连损失了两架舰载机。一架MH-60R“海鹰”直升机于下午2时45分坠海，紧接着在3时15分，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也坠入海中。幸运的是，两架飞机的机组...

随即，下午3点15分，隶属于第22攻击战斗机中队（VFA）“战斗红鹞”的一架双座版F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，在“尼米兹”号执行例行行动时也在南海水域坠毁。美国海军第11航空母舰打击群（Carrier Strike Group 11）迅速展开...

尼米兹号大摇大摆闯进南海，真当这是自家后院游泳池吗？10 月 17 日，美国尼米兹号航母打击群带着三艘驱逐舰，浩浩荡荡经马六甲海峡开进南海。这架势明摆着是给最近上蹿下跳的菲律宾撑腰打气，可惜这套"秀肌肉"的老把戏，在...