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奇瑞汽车集团董事长尹同跃现身2025香港国际车展开幕式。他说，众多奇瑞系车型已在港开售，以香港为跳板出海。这就是当年那个靠两件茅草屋当车间，骑着自行车满院子捡零件，真正为中国老百姓造放心车的尹同跃同志，真正白手起家...

奇瑞董事长尹同跃说，奇瑞和香港都是走出去的桥头堡 奇瑞的风云A9L，本来叫A9的，可能是加个L显得更牛吧，就加了。有一种享界S9的既视感，主要是车身颜色。三围4930×1908×1480mm，轴距2928mm，标准B级车，插混架构，奇瑞肯定...

奇瑞汽车集团董事长尹同跃现身2025香港国际车展开幕式。他说，众多奇瑞系车型已在港开售，以香港为跳板出海。这就是当年那个靠两件茅草屋当车间，骑着自行车满院子捡零件，真正为中国老百姓造放心车的尹同跃同志，真正白手起家...

尹同跃这次真急了。他怎么也没料到， 刚在重庆论坛说完别互相拆台，自家4S店就被隔壁比亚迪降价海报糊了玻璃。上周六的汽车论坛上，他举着话筒说降价是饮鸩止渴。台下坐着比亚迪的人。散会不到两小时，比亚迪门店把混动车再砍...

尹同跃说：车企之间可以内卷，但不能拆台。比亚迪凭借过硬的技术实力打破了国外车企的垄断，价格也越来越亲民，让普通百姓买车能省钱了，让有钱的人买更好的车了，带动了整个行业往前进步，也让其他车企看到了国产品牌的担当和...

奇瑞尹同跃：降价是饮鸩止渴的手段，奇瑞不跟风价格战。相比吉利高管站队长城，公开怼比亚迪的做法，奇瑞就温和多了。说到这个，奇瑞在海外市场可是真能打！去年光出口就干了110多万辆，稳坐国产品牌头把交椅。这可不是靠打价格战换来的，人家在俄罗斯、中东、南美这些地方早就把口碑做扎实了。现在国内车企卷得头破血流，奇瑞倒像是练了"分身术"，国内稳住基本盘，国外闷声发大财。要说这"两条腿走路"的功夫，还真不是谁都能学得来的！

尹同跃：国内可以竞争，但不能拆台；比亚迪打破了国外车企的垄断， 比亚迪用技术和实力提升了国产汽车的形象， 比亚迪用更低的价格让消费者受益，比亚迪推动了整个行业的进步， 比亚迪有这份担当，我们也要有这份担当， 作为...

奇瑞尹同跃说，中国车企出海，不能相互诋毁拆台。尹总在国内车企老总里，算是最有格局的。几个月前的电动汽车大会上，奇瑞老总是唯一一个要求健全电动车法律法规的。奇瑞也一定会像华为一样崛起的，为中国汽车走向世界感到自豪...

【#尹同跃称车企不应比内卷内耗##尹同跃反对车企制造网络噪音#】智能网联时代，汽车已从传统意义上的交通工具演化为“超级移动终端”，每一辆车每天都会产生大量的数据交互，车联网成为移动互联网生态中发展最迅猛、创新最活跃的领域之一……6月10日上午，在2025年中国网络文明大会开幕式上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，要发挥车企作用，用技术铺就安全之路，用责任守护清朗空间，用文化传递中国声音，共建网络文明新生态。智能网联数据的大爆发，让车企面临着数据合规、安全等诸多挑战。尹同跃认为，车企首先要加大技术创新，做负责任的网络文明建设者。他说，奇瑞作为一家吃“技术饭”的企业，始终立足全球化数字治理，把数据安全作为生命线。“我们的雄狮科技Lion-AI实验室，在欧洲完成了全球首个车辆安全运营中心智能体的部署测试，给车辆装上了‘数字免疫系统’。”另外，奇瑞还与合作伙伴一起，在多个国际市场部署了本地化的合规数据中心，已成功通过欧盟R155网络安全认证。“网络文明是必修课，必须用技术创新筑牢安全底座。”今天的汽车行业竞争进入白热化，难免出现噪音和乱象。对此，尹同跃表示，车企要率先规范自律，做有底线的网络文明守护者。“企业竞争应该比技术、比产品、比服务，而不是比制造噪音、比内卷内耗。”据了解，奇瑞建立了舆情监测系统，对经销商、合作伙伴的线上行为加强规范管理，对唯流量的不良话题不跟风、不炒作。尹同跃说，奇瑞愿与所有同行共勉：增加“互鉴”的胸怀，减少“内卷”的消耗，增加“伸展”的担当，“通过技术赋能和品质提升，推动中国汽车高质量发展。”今天，越来越多的中国汽车走出国门，成为移动的数字名片，而奇瑞集团的汽车产品出口到近120个国家和地区，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。尹同跃认为，车企要讲好中国故事，做正能量的网络文明传播者。“我们每年都会邀请海外经销商、合作伙伴和车主代表来到中国，Amazing、verynice是我们听到的最高频的词汇。他们也主动把自己在中国的所见所闻拍成短视频、图文故事，在海外社交平台上传播。”尹同跃表示，中国汽车“出海”要当好“文化使者”，让世界看见可信、可爱、可敬的中国形象。#文明上网我们共同约定#（记者项磊）

尹同跃这番话更像是一个车企老板应该发出的言论，价格战本质上是创新力不足，同质化太严重，相比于价格战中国汽车出海更不应该互相诋毁拆台。现在的汽车行业就像当时的手机行业一样，一大堆企业没有核心技术拿着国外的手机芯片...

尹同跃:国内车企内卷可以，但不能互相拆台！比亚迪打破国外车企长期垄断，用技术与实力让国产汽车扬眉吐气！不仅拉低价格让百姓受益，更推动行业进步，这才是国产品牌该有的担当！你可以不买比亚迪，但是不能否认比亚迪得功绩...

6月7日，在2025中国汽车重庆论坛上，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，中国汽车一荣俱荣，一损俱损，不能把价格战卷向海外，更不能相互诋毁、拆台，而是要在品质、安全性能、服务上多下功夫。

奇瑞尹同跃：降价是饮鸩止渴的手段，奇瑞不跟风价格战。相比吉利高管站队长城，公开怼比亚迪的做法，奇瑞就温和多了。奇瑞出口量排第一，一年110多万辆，两条腿走路，也不怕国内卷，但也不支持激烈的价格战手段。

不客气了！奇瑞整合相关业务，成立“智能化中心”！5月29日消息，奇瑞汽车近日将旗下子公司雄狮科技、大卓智能与研发总院相关业务进行整合，统一成立“奇瑞智能化中心”。新的奇瑞智能化中心具有整建制“作战”优势，下设智能座舱、智能辅助驾驶、数字架构等研发、创新模块，形成了“硬件-算法-数据-软件-生态-场景”全链路闭环。公开资料显示，雄狮科技聚焦于将人工智能技术融入汽车使用的全场景，其旗下的雄狮智云涵盖智能互联业务，产品方向包括LionOS（操作系统）、LionCloud（云端平台）等。大卓智能则是奇瑞集团旗下专注智能驾驶技术研发和量产解决方案的公司，围绕L2+高级辅助驾驶系统ADAS和L4无人驾驶展开高阶自动驾驶产品双线开发。对于此次整合，奇瑞集团新闻发言人金弋波回应称，“这次整合是奇瑞推进智能化战略中的重要一步。”今年3月，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示，奇瑞在智能化领域也要不客气了。随着此次整合的落地，奇瑞在智能化领域的后续表现更值得期待。奇瑞奇瑞成立“奇瑞智能化中心”汽场全开（原创/欢欢）

新浪科技讯5月16日下午消息，天眼查App显示，近日，安徽奇瑞智能科技有限公司成立，法定代表人为尹同跃，注册资本12.8亿人民币，经营范围包括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、供应链管理服务等。...

5月14日，在昨日举行的奇瑞汽车安全之夜发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，造车不仅是技术活，更是良心活。尹同跃称，奇瑞在看得见的地方用心做，在看不见的地方用良心做，因为每一条生命都必须敬畏。发布会上，尹同跃还...